CN103706699A - 一种汽车钣金线外自动冲孔设备 - Google Patents

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punching
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陈锋
苏叶灿
林礼坤
高贺
俞海金
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Southeast Fujian Automobile Industry Co Ltd
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Abstract

本发明提供了一种汽车钣金线外自动冲孔设备，包括定位机构、加紧机构、冲孔机构、电路控制回路和底座，所述的定位机构、加紧机构、冲孔机构安装在底座上，所述电路控制回路与定位机构、加紧机构、冲孔机构连接。本发明能够进行线外自动化冲孔，提高了生产效率以及车门品质，且大大降低了制造成本。解决手工冲孔生产效率低下，生产成本高的问题。

Description

一种汽车钣金线外自动冲孔设备
技术领域
本发明涉及一种汽车钣金线外自动冲孔设备。
背景技术
在汽车钣金冲压生产工艺中，因模具设计局限性，在生产过程中无法在线自动完成的工艺，需在成车组立前将钣金车门进行冲孔作业，使得钣金与钣金加强钣之间达到精准的定位效果。现部分车门生产工艺，采用人工按模板进行钻孔，造成生产效率极为低下；钻孔是靠工人的经验进行操作的，容易造车门品质低；另外，人工成本高，人力资源也造成极大浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题，在于提供一种汽车钣金线外自动冲孔设备。能够进行在线外自动化冲孔，解决现有钣金车门冲孔生产效率低下，生产成本高的问题。
本发明是这样实现的：
一种汽车钣金线外自动冲孔设备，包括定位机构、加紧机构、冲孔机构、电路控制回路和底座，所述的定位机构、加紧机构、冲孔机构安装在底座上，所述电路控制回路与定位机构、加紧机构、冲孔机构连接。
进一步地，所述的定位机构包括定位销和第一电磁阀，所述的定位销与第一电磁阀连接，所述的第一电磁阀与电路控制回路连接。
进一步地，所述的加紧机构包括第二电磁阀和夹紧器，所述夹紧器与第二电磁阀连接，所述第二电磁阀与电路控制回路连接。
进一步地，所述的冲孔机构包括冲头、气液增压缸和第三电磁阀，所述冲头安装在气液增压缸的活塞杆上，所述的气液增压缸与第三电磁阀连接，所述第三电磁阀与电路控制回路连接。
进一步地，所述的冲孔机构还包括行程开关，所述的行程开关与电路控制回路相连，所述的行程开关安装在气液增压缸上。
本发明具有如下优点：在线外自动冲孔机上冲孔，并通过电路控制回路进行控制冲孔机的冲孔过程，用全自动机械冲孔代替人工钻孔，提高了生产效率以及车门品质，且大大降低了制造成本。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本发明作进步的说明。
图1为本发明的连接结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示，以下将对本发明进行详细说明。
如图1所示，一种汽车钣金线外自动冲孔设备，包括定位机构1、加紧机构2、冲孔机构3、电路控制回路4和底座（图1未示出），定位机构1、加紧机构2、冲孔机构3安装在底座上，电路控制回路4与定位机构1、加紧机构2、冲孔机构3连接。定位机构1用于检测待冲孔的钣金件是否放置到位，电路控制回路4用于在定位机构1检测到钣金件放置到位时，控制加紧机构进行加紧，即加紧钣金件，而后电路控制回路4再控制冲孔机构3对钣金件进行冲孔。定位机构1、加紧机构2、冲孔机构3要根据待冲的钣金件的形状而安装在底座上。
现有技术的定位机构有多种实现方式，优选地，定位机构包括定位销11和第一电磁阀10，定位销11与第一电磁阀10连接，第一电磁阀10与电路控制回路4连接。现有技术的加紧机构有多种实现方式，优选地，加紧机构包括第二电磁阀20和夹紧器21，夹紧器21与第二电磁阀20连接，第二电磁阀20与电路控制回路4连接。冲孔机构优选为包括冲头（图1未示出）、气液增压缸30和第三电磁阀31，冲头安装在气液增压缸30的活塞杆上，气液增压缸30与第三电磁阀31连接，第三电磁阀31与电路控制回路4连接。
为了实现对冲孔机构的限位，冲孔机构还包括行程开关，行程开关与电路控制回路4相连，行程开关安装在气液增压缸上。行程开关用于实现对冲头位置的检测，并在冲头达到特定位置时发送信号给电路控制回路4，电路控制回路4控制冲头的回抽。
在冲孔结束后，电路控制回路4控制加紧机构2的松开，使得钣金件可脱离本冲孔设备。
综上，本发明能够进行在线外自动化冲孔，提高了生产效率以及车门品质，且大大降低了制造成本。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。

Claims (5)

1.一种汽车钣金线外自动冲孔设备，其特征在于：包括定位机构、加紧机构、冲孔机构、电路控制回路和底座，所述的定位机构、加紧机构、冲孔机构安装在底座上，所述电路控制回路与定位机构、加紧机构、冲孔机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金线外自动冲孔设备，其特征在于：所述的定位机构包括定位销和第一电磁阀，所述的定位销与第一电磁阀连接，所述的第一电磁阀与电路控制回路连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金线外自动冲孔设备，其特征在于：所述的加紧机构包括第二电磁阀和夹紧器，所述夹紧器与第二电磁阀连接，所述第二电磁阀与电路控制回路连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金线外自动冲孔设备，其特征在于：所述的冲孔机构包括冲头、气液增压缸和第三电磁阀，所述冲头安装在气液增压缸的活塞杆上，所述的气液增压缸与第三电磁阀连接，所述第三电磁阀与电路控制回路连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金线外自动冲孔设备，其特征在于：所述的冲孔机构还包括行程开关，所述的行程开关与电路控制回路相连，所述的行程开关安装在气液增压缸上。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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