CN103677672A - 一种实现复杂航空电子设备构型信息电子化的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种实现复杂航空电子设备构型信息电子化的方法，以解决复杂航空电子设备构型信息管理问题。复杂航空电子设备中电子标签控制模块收集设备内所有模块的构型信息，当发现设备的当前构型信息与电子标签中存储的最新构型信息不一致时，复杂航空电子设备中的电子标签控制模块会将新的构型信息存储到电子标签中，同时会将电子标签中先前的构型信息作为构型的历史记录存储在电子标签中。
Description
技术领域
本发明涉及一种实现复杂航空电子设备构型信息电子化的方法。
背景技术
随着航空电子***的不断发展，越来越多的功能被集成在一个设备中或***中，从而导致对设备构型信息（Configuration Information）的管理更加复杂。如何对***/设备构型信息进行管理？目前最常用的方法是采用传统的纸质履历本，这种方法具有一定的局限性，例如纸质履历本不便于保存、容易丢失、构型信息的快速查找与更新复杂、构型信息更新时容易出现修改遗漏、需要大量的人力资源去干预，记录的构型信息有限且不易维护。另一种方法是采用电子标签（Electronic Mark），将构型信息存储在电子标签中，该方法具有准确、灵活、可以存储大量信息等优点，是一种新兴的构型管理方法；由于该种方式很灵活，很容易因为管理方法设计不当而导致构型管理复杂，失去电子标签的优势，因此需要设计出一种简单、可靠的构型信息管理方法。
发明内容
本发明提出一种实现复杂航空电子设备构型信息电子化的方法，以解决现有复杂航空电子设备构型信息储存、更新存在的缺陷。
本发明提出以下解决方案：
一种实现复杂航空电子设备构型信息电子化的方法，包括以下环节：
安装一个存储单元、存储单元控制模块和一个电子开关；存储单元存储记录有复杂航空电子设备内的所有模块的构型信息；
存储单元控制模块通过电子开关访问存储单元，获取复杂航空电子设备内的模块构型信息；
存储单元控制模块收集所有模块的构型信息，并与当前存储单元存储的构型信息进行比对，判断构型信息是否发生变化；
若发生变化，则存储单元控制模块向存储单元写入新的构型信息并将先前存储单元存储的构型信息作为历史记录存储，完成构型信息的更新；若没有发生变化，则不必更新。
基于上述基本方案，本发明还做了如下优化限定和改进：
上述电子开关具有切换线路功能，通过该电子开关来选择实现存储单元控制模块或外部设备访问存储单元。
上述构型信息包括模块的名称、ID、部件号、串号、修订信息、模块中驻留软件的数量，模块所包含组件数量，驻留软件的Location ID、LocationDescription、PN；LRU所包含组件的PN、SN、修订信息、Part Designation Text。
上述存储单元控制模块与电子开关、存储单元间的总线接口为USB、SPI或I2C。
本发明具有以下优点：
本发明解决了纸质履历本不便于保存、容易丢失、构型信息的快速查找与更新复杂、需要大量的人力资源去干预等问题，进行构型信息储存方式的改变，达到对航空电子设备构型信息存取准确、便捷、可靠的效果，且可扩展性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为构型信息的收集、比较、更新过程示意图。
图3为构型信息数据结构示意图。
具体实施方式
本发明是在复杂航空电子设备的机架或所属设备内部安装一个存储单元（电子标签，Electronic Mark）与一个电子开关，由设备内的电子标签控制模块通过电子开关来访问该存储装置以实现对复杂航空电子设备构型信息的存储、读取、更新等操作。电子标签与复杂航空电子设备内的电子标签控制模块、外部设备的交联关系如图1所示。
复杂航空电子设备内具有多个模块，这些模块通过相应的总线将各自的构型信息发送给设备内的电子标签控制模块（该控制模块可以由设备内模块1～N中任一模块兼任，也可以为一个独立的模块）。电子标签控制模块通过电子开关来访问电子标签。电子标签控制模块与电子开关、电子标签间的总线接口可以为USB、SPI、I2C等。
电子标签可以被复杂航空电子设备内的控制模块访问，同时也可以被外部设备访问，但是同一时刻只能够被一方访问。
电子标签的访问接口（总线）通过电子开关后分别连接到外部设备与复杂航空电子设备内的电子标签控制模块上，并通过电子开关上的“总线切换控制信号”实现对电子标签的独占访问。“总线切换控制信号”可以由外部设备、复杂航空电子设备内电子标签控制模块或手动开关等提供。当“总线切换控制信号”处于只供外部设备访问时，则此时电子标签只能由外部设备访问；当“总线切换控制信号”处于只供电子标签控制模块访问时，则此时电子标签只能由电子标签控制模块访问。
复杂航空电子设备中电子标签控制模块收集设备内所有模块的构型信息，当发现设备的当前构型信息与电子标签中存储的最新构型信息不一致时，复杂航空电子设备中的电子标签控制模块会将新的构型信息存储到电子标签中，同时会将电子标签中先前的构型信息作为构型的历史记录存储在电子标签中。关于构型信息的收集、比较、更新过程如图2所示。
如果维护人员需要访问电子标签中存储的构型信息，则应将“总线切换控制信号”设置为只供外部设备访问状态，然后可以直接通过具有对应总线访问接口的外部设备访问电子标签中存储的构型信息，同时可以利用同步技术将外部设备中存储的构型信息与电子标签中存储的构型信息相同步。通过地面支持软件可以方便的查看设备的当前构型信息以及构型的历史记录信息等。
电子标签中存储的构型信息有：设备的名称、ID、PN（Part Number，部件号）、SN（Serial Number，串号）、修订信息，设备中驻留软件的数量，设备所包含组件数量，驻留软件的Location ID、Location Description、PN，设备所含组件的数量，LRU所包含组件的PN、SN、修订信息、Part Designation Text，等。为便于对构型信息进行管理，在进行构型信息组织时采用如表1所示的数据结构。在进行构型信息组织时采用的数据结构示意图如图3所示。
表1构型信息数据结构
当设备的构型信息发生变更时，可以采用如下两种方法记录：
1：将更新后的构型信息形成一个新的结构体并记录在电子标签中，同时将上一次的构型信息作为历史信息记录存储在电子标签中。
2：将构型信息数据结构中每一个成员独立编号，当对应编号的信息发生变更时，则将变更后的信息附加UTC时间信息存储在电子标签中。
采用该构型信息数据结构存储的构型信息方便存储于XML等文件中，同时也方便电子标签控制模块的读写、外部设备的读取。
应用本发明，在管理复杂航空电子设备构型信息时具有简单、可靠存取便捷、扩展性强等优势。
Claims (4)
1.一种实现复杂航空电子设备构型信息电子化的方法，包括以下环节：
安装一个存储单元、存储单元控制模块和一个电子开关；存储单元存储记录有复杂航空电子设备内的所有模块的构型信息；
存储单元控制模块通过电子开关访问存储单元，获取复杂航空电子设备内的模块构型信息；
存储单元控制模块收集所有模块的构型信息，并与当前存储单元存储的构型信息进行比对，判断构型信息是否发生变化；
若发生变化，则存储单元控制模块向存储单元写入新的构型信息并将先前存储单元存储的构型信息作为历史记录存储，完成构型信息的更新；若没有发生变化，则不必更新。
2.根据权利要求1所述的实现复杂航空电子设备构型信息电子化的方法，其特征在于：所述电子开关具有切换线路功能，通过该电子开关来选择实现存储单元控制模块或外部设备访问存储单元。
3.根据权利要求1所述的实现复杂航空电子设备构型信息电子化的方法，其特征在于：所述构型信息包括模块的名称、ID、部件号、串号、修订信息、模块中驻留软件的数量，模块所包含组件数量，驻留软件的Location ID、Location Description、PN；LRU所包含组件的PN、SN、修订信息、PartDesignation Text。
4.根据权利要求1所述的实现复杂航空电子设备构型信息电子化的方法，其特征在于：存储单元控制模块与电子开关、存储单元间的总线接口为USB、SPI或I2C。
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