CN103639794A - 旋转夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转夹紧装置,以解决现有夹紧装置存在的动力传动结构复杂、成本高,不利于生产的问题。本旋转夹紧装置,包括气缸和与气缸活塞杆连接的压板,其中,在所述气缸活塞杆周向开有螺旋凹槽,在所述气缸的缸壁上固定设有一导销,所述导销端部置于所述凹槽内,在所述气缸上表面设有垫片。本装置结构简单,可有效减少气缸带动压板夹紧工件时对工件的冲击作用。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术,具体涉及一种旋转夹紧装置。
背景技术
夹紧装置作为工件的夹紧定位工具,广泛应用于工件的加工制造中,而现有的夹紧装置压板采用气缸或油缸作为动力源,通过夹爪或压板夹紧工件。若由气缸或油缸直接带动夹爪或压板动作,在夹持工程中会对工件产生较大的冲击,易于损坏工件表面,为解决这个问题,目前夹紧装置一般采用齿轮齿条或者其他传动结构传递动力,以便减轻夹紧力的冲击,但这样的结构往往较复杂,在小批量工件制造加工中并不适用。
发明内容
本发明提供一种旋转夹紧装置,以解决现有夹紧装置存在的动力传动结构复杂、成本高,不利于生产的问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
旋转夹紧装置,包括气缸和与气缸活塞杆连接的压板,其中,在所述气缸活塞杆周向开有螺旋凹槽,在所述气缸的缸壁上固定设有一导销,所述导销端部置于所述凹槽内,在所述气缸上表面设有垫片。
本发明的有益效果:本夹紧装置在气缸活塞杆带动压板上下运动夹紧或松开工件时,导销顶撑在螺旋凹槽内,将使气缸活塞杆作往复旋转运动,这样在气缸带动压板夹紧工件过程中,气缸活塞杆同时进行向下并缓慢的旋转运动,直至压板夹紧工件,可有效减少气缸活塞杆直接带动压板作直线上下运动带来的对工件表面的冲击作用,保护工件。
进一步,在所述压板与活塞杆连接的部位设有压紧调节螺母。根据需要,压紧调节螺母具有调节夹紧力的作用。
附图说明
图1是本发明旋转夹紧装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
如图1所示的旋转夹紧装置,包括气缸1、与气缸活塞杆连接的压板2、设置在气缸活塞杆周向的螺旋凹槽3、一端设置于所述螺旋凹槽内的导销4、设置于所述气缸上表面的垫片5、设置与压板与活塞连接部位的压紧调节螺母6、和夹持台7,所述导销另一端固定在所述气缸的缸壁上,在所述夹持台上表面设有工件定位槽和压力传感器。
本夹紧装置在气缸活塞杆带动压板上下运动夹紧或松开工件时,在导销的作用下,将使气缸活塞杆作往复旋转运动,这样在气缸带动压板夹紧工件过程中,气缸活塞杆同时进行向下并缓慢的旋转运动,直至压板夹紧工件,可有效减少气缸活塞杆直接带动压板作直线上下运动带来的对工件表面的冲击作用。
Claims (2)
1.旋转夹紧装置,包括气缸和与气缸活塞杆连接的压板,其特征在于,在所述气缸活塞杆周向开有螺旋凹槽,在所述气缸的缸壁上固定设有一导销,所述导销端部置于所述凹槽内,在所述气缸上表面设有垫片。
2.根据权利要求1所述的旋转夹紧装置,其特征在于,在所述压板与活塞杆连接的部位设有压紧调节螺母。
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