CN103630014A - 一种前围侧围过渡连接件的检具结构 - Google Patents

一种前围侧围过渡连接件的检具结构 Download PDF

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朱建平
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Abstract

本发明提供了一种前围侧围过渡连接件的检具结构，其使得汽车前围侧围过渡连接件的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块的后端为上凸块，所述上凸块的内侧表面、模拟块的上平面形成模拟面，所述模拟面上设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，前围侧围过渡连接件的内表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，所述模拟块的上平面对应于所述前围侧围过渡连接件的纵向孔槽位置设置有纵向定位销。

Description

一种前围侧围过渡连接件的检具结构
技术领域
    本发明涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种前围侧围过渡连接件的检具结构。
背景技术
现有的汽车前围侧围过渡连接件的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该汽车前围侧围过渡连接件是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种前围侧围过渡连接件的检具结构，其使得汽车前围侧围过渡连接件的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
一种前围侧围过渡连接件的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块的后端为上凸块，所述上凸块的内侧表面、模拟块的上平面形成模拟面，所述模拟面上设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，前围侧围过渡连接件的内表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，所述模拟块的上平面对应于所述前围侧围过渡连接件的纵向孔槽位置设置有纵向定位销，所述纵向定位销的下端部为台阶套，所述台阶套插装于对应的所述纵向孔槽内，所述上凸块的内侧表面对应于所述前围侧围过渡连接件的侧向孔槽位置设置有侧向定位销，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.3mm、细端直径为2.7mm。
采用本发明后，其只需将将被检测的前围侧围过渡连接件置于模拟面、通过纵向定位销、侧向定位销定位，然后通过间隙通止规检测，判定被检测的前围侧围过渡连接件的外形尺寸是否合格，其使得汽车前围侧围过渡连接件的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
附图说明
图1是本发明的立体图结构示意图；
图2是本发明的间隙通止规的结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2，其包括底板1，底板1的其中三个角位置分别设置有基准套2，底板1的上端面设置有模拟块3，模拟块3的后端为上凸块4，上凸块4的内侧表面、模拟块3的上平面形成模拟面，模拟面上设置有外凸的定位凸块（图中未画出，属于现有成熟结构），定位凸块的外凸厚度为3mm，前围侧围过渡连接件6的内表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，模拟块3的上平面对应于前围侧围过渡连接件5的纵向孔槽位置7设置有纵向定位销8，纵向定位销8的下端部为台阶套9，台阶套9插装于对应的纵向孔槽7内，上凸块4的内侧表面对应于前围侧围过渡连接件6的侧向孔槽10位置设置有侧向定位销11，其还包括间隙通止规5，间隙通止规5的粗端直径为3.3mm、细端直径为2.7mm。

Claims (1)

1.一种前围侧围过渡连接件的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块的后端为上凸块，所述上凸块的内侧表面、模拟块的上平面形成模拟面，所述模拟面上设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，前围侧围过渡连接件的内表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，所述模拟块的上平面对应于所述前围侧围过渡连接件的纵向孔槽位置设置有纵向定位销，所述纵向定位销的下端部为台阶套，所述台阶套插装于对应的所述纵向孔槽内，所述上凸块的内侧表面对应于所述前围侧围过渡连接件的侧向孔槽位置设置有侧向定位销，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.3mm、细端直径为2.7mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106767231A (zh) * 2016-11-11 2017-05-31 安徽江淮汽车集团股份有限公司 定位销组件

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