CN103574091B - 适用于海底的阀门总成 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种阀门，特别涉及一种适用于海底的阀门总成。具体技术方案为：一种适用于海底的阀门总成，包括有阀门，阀门包括有阀体及阀盖，阀体内设有介质进入通道、介质流出通道及连接腔，阀体上开设有与连接腔导通的导流通道及泄压通道，泄压通道的一端通过转接腔与导流通道连通，另一端与阀体的介质进入通道导通，转接腔内设有微动开闭机构，微动开闭机构相对于朝向转接腔一侧的另一侧处设有开闭泄压腔，该开闭泄压腔处设有与开闭泄压腔连接的控制装置，控制装置相对于与开闭泄压腔连接一端的另一端处设有显露于海平面外的驱动装置。采用上述技术方案，提供了一种可用于海底管路、开闭方便、结构简单的适用于海底的阀门总成。

Description

适用于海底的阀门总成
技术领域
本发明涉及一种阀门，特别涉及一种适用于海底的阀门总成。
背景技术
阀门是流体输送***中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。传统的阀门主要由阀体、阀盖、设于阀体上的介质进入通道、介质流出通道及连通介质进入通道与介质流出通道的连接腔，连接腔与介质进入通道或介质流出通道之间设有密封座，连接腔内设有可与密封座实施密封的阀芯；通常，阀芯的开启需要通过阀杆及驱动阀杆的驱动机构，如电动执行器或手轮对阀芯实施驱动，使阀芯与密封座之间接触密封，才可实施阀体上介质进入通道与介质流出通道的导通（即阀体的开启状态），然而，当阀体处于特殊工况中，如海底，由于海底存在的压力，使阀门无法正常的开启，如采用人工对其实施开启或关闭的过程较为繁琐，而其开启或关闭的过程较为缓慢，耗时，当海底的管路出现突发状况时，不能及时的对阀门实施关闭，造成能源的泄露，且会对环境造成污染。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种可用于海底管路、开闭方便、结构简单的适用于海底的阀门总成。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种适用于海底的阀门总成，包括有可处于海底的阀门，阀门包括有阀体及阀盖，阀体内设有阀道、阀座及阀芯，阀道包括有介质进入通道及介质流出通道，阀盖与阀体之间设有供介质进入通道及介质流出通道导通的连接腔，阀芯处于连接腔内轴向往复移动，促使介质进入通道与介质流出通道的导通或封闭，其特征在于：所述的阀体上开设有与连接腔导通的导流通道及与导流通道导通或封闭的泄压通道，泄压通道的一端通过转接腔与导流通道连通，另一端与阀体的介质进入通道或介质流出通道导通，所述的转接腔内设有促使泄压通道与导流通道导通或封闭的微动开闭机构，微动开闭机构相对于朝向转接腔一侧的另一侧处设有开闭泄压腔，该开闭泄压腔处设有与开闭泄压腔连接的控制装置，控制装置相对于与开闭泄压腔连接一端的另一端处设有显露于海平面外的驱动装置。
采用上述技术方案，当阀芯与阀座实施密封时，连接腔处于封闭状态，此时，介质进入通道与介质流出通道未导通，阀体处于关闭状态；而微动开闭机构被触动后，转接腔与导流通道和泄压通道导通，使连接腔内抵触阀芯的压力由导流通道进入转接腔，并途径转接腔进入泄压通道后排出，阀体便可实施开启，然而，由于海底存在较大的负压，微动开闭机构受压无法启动，若要开启阀体，则处于海平面外的驱动装置需要驱动控制装置，对微动开闭机构处实施减压，使微动开闭机构可正常开启，使连接腔内的压力得到排出，这样设置结构简单，开启方便，即使处于具有压力的海底，也可采用小的力矩快速的对阀门实施开启。
本发明进一步设置为：控制装置包括有安装框体、设于安装框体内并可沿安装框体轴向往复滑移的减压罐，减压罐内设有中空的减压腔，减压罐的轴向两端分别设有与其内减压腔导通的可折叠的空气圆盘管，其中一空气圆盘管与开闭泄压腔导通，另一空气圆盘管延伸至海平面外大气导通，且减压腔内介质液面的顶部与海底的压力与阀体内部压力平衡；所述的驱动装置包括有处于海平面外的驱动电机及一端与驱动电机联动，另一端与减压罐联动的连接件。
采用上述技术方案，当微动开闭机构处的压力过大无法正常开启时，驱动电机驱动钢绳，钢绳下放，使减压罐朝向安装框体底部滑移，微动开闭机构处的压力则会由空气圆盘管进入到减压罐内，通常此处会有介质，则微动开闭机构处开闭泄压腔内的介质则会通过空气圆盘管进入到减压罐的减压腔内，使微动开闭机构处得到减压，可正常实施开启；此时减压罐的减压腔内介质的液面顶部与海底之间的压力与开闭泄压腔与框体之间空气圆盘管内的压力处于平衡状态；当阀体需要关闭时，则驱动电机驱动钢绳带动减压罐处于安装框体内轴向上升，减压腔内的介质则会由空气圆盘管回流至微动开闭机构处的开闭泄压腔内，使微动开闭机构将泄压通道实施封堵，阀体的连接腔内的压力无法排出后则会对阀芯实施抵触，使阀芯与阀座实施密封，阀体关闭；空气圆盘管的设置是由于处于安装框体内的导管需要折叠，这样设置使操作更为方便，结构更为紧凑。
本发明更进一步设置为：阀芯包括有膜片及膜片的架设组件，膜片及其架设组件置于介质进入通道及介质流出通道与连接腔之间、并与阀座触合，膜片朝向介质进入通道部分的端面上设有若干先导孔，膜片包括有连接密封面及受压面，膜片的连接密封面压设于阀盖与阀体之间，膜片的受压面的横截面呈平直状设置，所述的架设组件包括有处于连接腔内与膜片的受压面抵触的弹簧、与膜片贴合移动的活动支架及膜片相对设置活动支架一端处的托架。
采用上述技术方案，这样设置结构简单，密封性好，且具有较好的承载力度。
本发明更进一步设置为：阀***于其导流通道处设有与阀体密封的框体，转接腔为该，框体与阀体之间的空间，框体相对于与阀体连接一端的另一端处设有开口，开口处设有封闭开口且与框体密封的盖体，微动开闭机构设于转接腔与开闭泄压腔之间，盖体与微动开闭机构之间的空间为开闭泄压腔，微动开闭机构包括有边缘压设于框体与盖体之间的弹性连接体，该弹性连接体朝向泄压通道的一端设有可封闭泄压通道的密封块，开闭泄压腔内设有一端与弹性连接体抵触，另一端与开闭泄压腔的侧壁抵触的弹簧。
采用上述技术方案，这样设置结构紧凑且简单，布局合理。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明实施例1的结构示意图；
图2为图1的A向示意图；
图3为本发明实施例2的阀门关闭状态示意图；
图4为本发明实施例2的阀门开启状态示意图。
具体实施方式
如图1—图4所示的一种适用于海底的阀门总成，包括有可处于海底的阀门，阀门包括有阀体1及阀盖2，阀体1内设有阀道、阀座3及阀芯4，阀道包括有介质进入通道11及介质流出通道12，阀盖2与阀体1之间设有供介质进入通道11及介质流出通道12导通的连接腔13，阀芯4处于连接腔13内轴向往复移动，促使介质进入通道11与介质流出通道12的导通或封闭，阀体1上开设有与连接腔13导通的导流通道14及与导流通道14导通或封闭的泄压通道15，泄压通道15的一端通过转接腔16与导流通道14连通，另一端与阀体1的介质进入通道11或介质流出通道12导通，转接腔16内设有促使泄压通道15与导流通道14导通或封闭的微动开闭机构5，微动开闭机构5相对于朝向转接腔16一侧的另一侧处设有开闭泄压腔17，该开闭泄压腔17处设有与开闭泄压腔17连接的控制装置6，控制装置6相对于与开闭泄压腔17连接一端的另一端处设有显露于海平面外的驱动装置7。当阀芯4与阀座3实施密封时，连接腔13处于封闭状态，此时，介质进入通道11与介质流出通道12未导通，阀体1处于关闭状态；而微动开闭机构5被触动后，转接腔13与到导流通道14和泄压通道15导通，使连接腔13内抵触阀芯4的压力由导流通道14进入转接腔16，并途径转接腔16进入泄压通道15后排出，阀体1便可实施开启，然而，由于海底存在较大的负压，微动开闭机构5受压无法启动，若要开启阀体1，则处于海平面外的驱动装置7需要驱动控制装置6，对微动开闭机构5处的开闭泄压腔17实施减压，使微动开闭机构5可正常开启，使连接腔13内的压力得到排出，这样设置结构简单，开启方便，即使处于具有压力的海底，也可采用小的力矩快速的对阀门实施开启。需要说明的是，由于阀体1用于海底，其材质可选为不锈钢，可使阀体1免受海水的腐蚀而生锈。
在本发明实施例1及2中，控制装置6包括有安装框体61、设于安装框体61内并可沿安装框体61轴向往复滑移的减压罐62，减压罐62内设有中空的减压腔63，减压罐62的轴向两端分别设有与其内减压腔63导通的可折叠的空气圆盘管64，其中一空气圆盘管64与开闭泄压腔17导通，另一空气圆盘管64延伸至海平面外大气导通，且减压腔63内介质液面的顶部与海底的压力与阀体1内部压力平衡；驱动装置7包括有处于海平面外的驱动电机71及一端与驱动电机71联动，另一端与减压罐62联动的连接件72。连接件72包括有架设于海平面外的滑轮721及绕设于滑轮721上并一端与驱动电机71连接，另一端与减压罐62连接的钢绳722。阀体1位于其导流通道14处设有与阀体1密封的框体8，转接腔16为该框体8与阀体1之间的空间，框体8相对于与阀体1连接一端的另一端处设有开口，开口处设有封闭开口且与框体8密封的盖体81，微动开闭机构5设于转接腔16与开闭泄压腔17之间，盖体81与微动开闭机构5之间的空间为开闭泄压腔17，微动开闭机构5包括有边缘压设于框体8与盖体81之间的弹性连接体51，该弹性连接体51朝向泄压通道15的一端设有可封闭泄压通道15的密封块52，开闭泄压腔17内设有一端与弹性连接体51抵触，另一端与开闭泄压腔17的侧壁抵触的弹簧53。当微动开闭机构5处的压力过大无法正常开启时，驱动电机71驱动钢绳722，钢绳722下放，使减压罐62朝向安装框体61底部滑移，微动开闭机构5处的压力则会由空气圆盘管64进入到减压罐62内，通常此处会有介质，则微动开闭机构5处开闭泄压腔17内的介质则会通过空气圆盘管64进入到减压罐62的减压腔63内，使微动开闭机构5处得到减压，可正常实施开启；此时减压罐62的减压腔63内介质的液面顶部与海底之间的压力与阀体内部压力处于平衡状态；当阀体1需要关闭时，则驱动电机71驱动钢绳722带动减压罐62处于安装框体61内轴向上升，减压腔63内的介质则会由空气圆盘管64回流至微动开闭机构5处的开闭泄压腔17内，使微动开闭机构5将泄压通道15实施封堵，阀体1的连接腔13内的压力无法排出后则会对阀芯4实施抵触，使阀芯4与阀座3实施密封，阀体1关闭；空气圆盘管64的设置是由于处于安装框体61内的导管需要折叠，这样设置使操作更为方便，结构更为紧凑。需要说明的是，减压罐62为中空的不锈钢重锤滑块。
在本发明实施例1中，如图1、图2所示，阀芯4包括有膜片41及膜片41的架设组件42，膜片41及其架设组件42置于介质进入通道11及介质流出通道12与连接腔13之间、并与阀座3触合，膜片41朝向介质进入通道11部分的端面上设有若干先导孔411，膜片41包括有连接密封面412及受压面413，膜片41的连接密封面412压设于阀盖2与阀体1之间，膜片41的受压面413的横截面呈平直状设置，架设组件42包括有处于连接腔13内与膜片41的受压面413抵触的弹簧421、与膜片41贴合移动的活动支架422及膜片41相对设置活动支架422一端处的托架423。
在本发明实施例2中，如图3、图4所示，阀芯4包括可沿连接腔13轴向往复滑移的滑塞43，滑塞43朝向阀座3的一端设有密封垫431，滑塞4的外周面与连接腔13之间设有介质密封件44，该介质密封体44为滑塞43的外周面与连接腔13内壁之间的间隙；阀盖2与滑塞43之间设有抵压弹簧45。
需要说明的是，本发明实施例中的控制装置6架设于海岸边，这样便可牢固的对其实施固定，防止控制装置6受到海水的冲击而发生摇摆。并且驱动电机71可通过远程遥控对其实施控制，使阀体1的开关可实现更为智能化的操作。

Claims (5)

1.一种适用于海底的阀门总成，包括有可处于海底的阀门，阀门包括有阀体及阀盖，阀体内设有阀道、阀座及阀芯，阀道包括有介质进入通道及介质流出通道，阀盖与阀体之间设有供介质进入通道及介质流出通道导通的连接腔，阀芯处于连接腔内轴向往复移动，促使介质进入通道与介质流出通道的导通或封闭，所述的阀体上开设有与连接腔导通的导流通道及与导流通道导通或封闭的泄压通道，泄压通道的一端通过转接腔与导流通道连通，另一端与阀体的介质流出通道导通，所述的转接腔内设有促使泄压通道与导流通道导通或封闭的微动开闭机构，微动开闭机构相对于朝向转接腔一侧的另一侧处设有开闭泄压腔，该开闭泄压腔处设有与开闭泄压腔连接的控制装置，控制装置相对于与开闭泄压腔连接一端的另一端处设有显露于海平面外的驱动装置；其特征在于：所述的控制装置包括有安装框体、设于安装框体内并可沿安装框体轴向往复滑移的减压罐，减压罐内设有中空的减压腔，减压罐的轴向两端分别设有与其内减压腔导通的可折叠的空气圆盘管，其中一空气圆盘管与开闭泄压腔导通，另一空气圆盘管延伸至海平面外大气导通，且减压腔内介质液面与海底之间的压力与阀体内部的压力平衡；所述的驱动装置包括有处于海平面外的驱动电机及一端与驱动电机联动，另一端与减压罐联动的连接件。
2.根据权利要求1所述的适用于海底的阀门总成，其特征在于：所述的连接件包括有架设于海平面外的滑轮及绕设于滑轮上并一端与驱动电机连接，另一端与减压罐连接的钢绳。
3.根据权利要求1或2所述的适用于海底的阀门总成，其特征在于：所述的阀芯包括有膜片及膜片的架设组件，膜片及其架设组件置于介质进入通道及介质流出通道与连接腔之间、并与阀座触合，膜片朝向介质进入通道部分的端面上设有若干先导孔，膜片包括有连接密封面及受压面，膜片的连接密封面压设于阀盖与阀体之间，膜片的受压面的横截面呈平直状设置，所述的架设组件包括有处于连接腔内与膜片的受压面抵触的弹簧、与膜片贴合移动的活动支架及膜片相对设置活动支架一端处的托架。
4.根据权利要求1或2所述的适用于海底的阀门总成，其特征在于：所述的阀芯包括可沿连接腔轴向往复滑移的滑塞，滑塞朝向阀座的一端设有密封垫，滑塞的外周面与连接腔之间设有介质密封件，该介质密封体为滑塞的外周面与连接腔内壁之间的间隙。
5.根据权利要求1或2所述的适用于海底的阀门总成，其特征在于：所述阀***于其导流通道处设有与阀体密封的框体，转接腔为该框体与阀体之间的空间，框体相对于与阀体连接一端的另一端处设有开口，开口处设有封闭开口且与框体密封的盖体，微动开闭机构设于转接腔与开闭泄压腔之间，盖体与微动开闭机构之间的空间为开闭泄压腔，微动开闭机构包括有边缘压设于框体与盖体之间的弹性连接体，该弹性连接体朝向泄压通道的一端设有可封闭泄压通道的密封块，开闭泄压腔内设有一端与弹性连接体抵触，另一端与开闭泄压腔的侧壁抵触的弹簧。
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