CN103560596A - 能量与控制信号无线传输的拖车车灯*** - Google Patents

Abstract

本发明是一种能量与控制信号无线传输的拖车车灯***的设计，主要包括电源、能量与信号发射***、能量与信号接收***、车灯负载单元四部分。该***属于高频电磁理论工程与信号传输应用前沿交叉领域，解决了拖车车灯无线供电和控制问题。本发明克服了传统上拖车车灯操作过程中的复杂性的问题，提高了拖车车灯可靠性，是一种具有结构简单、高可靠性、电磁兼容性佳的装置，具有巨大的应用前景。

Description

能量与控制信号无线传输的拖车车灯***

技术领域

本发明涉及一种能量与控制信号无线传输的拖车车灯***。特别是涉及一种具有结构简单、高可靠性、电磁兼容性佳的一种能量与控制信号无线传输的拖车车灯***。

背景技术

自从1840年发现利用电磁感应现象及导线可以传输电能至今，电能的传输主要是由导线直接接触进行传输的。电工设备的充电一般是通过插头和插座来进行，但是在进行大功率充电时，这种充电方式存在高压触电的危险。且由于存在摩擦和磨损，***的安全性、可靠性及使用寿命较低，特别是在化工、采矿等一些易燃、易爆领域，极易引发大的事故。新型无线电能传输***采用电磁感应原理、电力电子技术以及控制理论相结合，实现了电能的无线传输，完全克服了以上限制。

拖车是一种专用车辆，主要用途是货物的中转、移库、机械、物流、下线等作业运输，适合于工业运输装卸等。拖车***主要包括牵引车辆和拖车两部分，牵引车辆带动拖车运动。拖车上的车灯所需能量和控制信号由牵引车辆提供，一般在牵引车辆和拖车连接处有一个电源和信号的连接端子。牵引车辆和拖车经常会有分离和连接操作，每次操作均需将电源线和控制线进行断开和连接，不仅操作繁琐，而且降低了整车的可靠性和美观性。针对上述拖车问题，设计拖车车灯能量无线供给和信号的无线控制***尤为重要。这样不仅简化了操作流程，而且提高了车辆可靠性和美观性。

本发明旨在克服了传统上拖车车灯电能供给和控制对电线的依赖性，设计了一种结构简单、高可靠性、电磁兼容性佳的一种能量与控制信号无线传输的拖车车灯***。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提出了一种能量与控制信号无线传输的拖车车灯***，该装置具有结构简单、高可靠性、电磁兼容性佳的特点。

本发明所采用的技术方案是：一种能量与控制信号无线传输的拖车车灯***，包括电源可向能量与信号发射***提供所需能量，其特征在于，还设置有：能量与信号发射***将电能转化成高频磁能量并将控制信号无线发射出去，能量与信号接收***用于接收能量与信号发射***发出的电能和信号，车灯负载单元吸收能量并根据控制信号完成雾灯、左转灯、右转灯、刹车灯的具体操作。

所述的能量与信号发射***是能量与控制信号无线传输的拖车车灯***的核心部分之一，包括DDS信号源、射频功放单元、电能发射单元、车灯控制面板、单片机控制单元、信号发射单元。DDS信号源用于产生频率和幅值连续可调的正弦波信号；射频功放单元将DDS信号源的信号进行功率放大；电能发射单元将高频电能转化成高频磁能量发射到空中；车灯控制面板产生包含雾灯、左转灯、右转灯、刹车灯的控制信号；单片机控制单元接收车灯控制面板信号，并将该信号传给信号发射单元；信号发射单元将单片机的信号以无线方式发射出去。

所述的能量与信号接收***是能量与控制信号无线传输的拖车车灯***的核心部分之一，包括电能接收单元、整流调压单元、信号接收单元、单片机控制单元、控制驱动单元。电能接收单元收集空中高频磁能量将其转化成高频电能；整流调压单元将高频电能转化成直流再通过调压将电压调节到所需电压幅值；信号接收单元接收信号发射单元的无线波信号；单片机控制单元接收信号接收单元信号，并将该信号传给控制驱动单元；控制驱动单元产生控制雾灯、左转灯、右转灯、刹车灯的驱动信号。

本发明的一种能量与控制信号无线传输的拖车车灯***，该装置具有结构简单、高可靠性、电磁兼容性佳的特点。当***通电工作后，电能以无线方式传到拖车车灯，同时信号无线传输通道建立，当控制面板发出控制指令后，该指令以无线方式传到拖车车灯控制端使拖车车灯执行相应动作。

附图说明

图1是设计***的整体框图；

图2是能量与信号发射***框图；

图3是能量与信号接收***框图。

具体实施方式

本发明提供一种结构简单、高可靠性、电磁兼容性佳的一种能量与控制信号无线传输的拖车车灯***。下面结合实施例和附图对本发明的能量与控制信号无线传输的拖车车灯***做出详细说明。

如图1所示，本发明的能量与控制信号无线传输的拖车车灯***，包括有电源1可向电能与信号发射***2提供所需电能，其特征在于，还设置有：电能与信号发射***2将电能和控制信号以无线方式发射出去，电能与信号接收***3用于接收电能与信号发射***2发射的能和控制信号，车灯负载单元4接收电能与信号接收***3提供的电能并开始正常工作，同时根据电能与信号接收***3的控制指令进行雾灯、左转灯、右转灯、刹车灯的点亮或熄灭。

如图2所示，所述的电能与信号发射***2是无线电能传输的核心部分之一，包括DDS信号源21、射频功放单元22、电能发射单元23、车灯控制面板24、单片机控制单元25、信号发射单元26。车灯控制面板24与DDS信号源21和单片机控制单元25相连，车灯控制面板24向DDS信号源21发调频和调幅的控制指令，同时向单片机控制单元25发车灯控制指令；DDS信号源21与射频功放单元22相连，DDS信号源21向射频功放单元22提供标准正弦波；射频功放单元22与电能发射单元23相连，射频功放单元22向电能发射单元23提供所需高频电能，电能发射单元23将从射频功放单元22得到的高频电能转化成高频磁能；单片机控制单元25与信号发射单元26相连，单片机控制单元25将控制车灯的信号传输到信号发射单元26，通过信号发射单元26发射出去。

如图3所示，所述的电能与信号接收***3由电能接收单元31、整流调压单元32、信号接收单元33、单片机控制单元34、控制驱动单元35组成。电能接收单元31与整流调压单元32相连，电能接收单元31接收电能发射单元23发射的高频磁能并将其转变成高平电能，高频电能经过整流调压单元32将其变成负载所需电压的直流电源；整流调压单元32与信号接收单元33、单片机控制单元34、控制驱动单元35和车灯负载单元4相连，向它们提供所需电能；信号接收单元33与单片机控制单元34相连，信号接收单元33以无线方式接收信号发射单元26的控制信号将其送到单片机控制单元34；单片机控制单元34与控制驱动单元35相连，单片机控制单元34向控制驱动单元35发送控制信号以驱动车灯负载单元4。

以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有局限性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一。所以如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，采用其它形式的同类部件或其它形式的各部件布局方式，不经创造性的设计出与该技术方案相似的技术方案与实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种能量与控制信号无线传输的拖车车灯***，包括电源(1)，其特征在于，还设置有：电能与信号发射***(2)将电能和控制信号以无线方式发射出去，电能与信号接收***(3)用于接收电能与信号发射***(2)发射的能和控制信号，车灯负载单元(4)接收电能与信号接收***(3)提供的电能并开始正常工作，同时根据电能与信号接收***(3)的控制指令进行雾灯、左转灯、右转灯、刹车灯的点亮或熄灭。

2.根据权利要求1所述的能量与控制信号无线传输的拖车车灯***，其特征在于，所述的电能与信号发射***(2)包括DDS信号源(21)、射频功放单元(22)、电能发射单元(23)、车灯控制面板(24)、单片机控制单元(25)、信号发射单元(26)，车灯控制面板(24)与DDS信号源(21)和单片机控制单元(25)相连，DDS信号源(21)与射频功放单元(22)相连，射频功放单元(22)与电能发射单元(23)相连，单片机控制单元(25)与信号发射单元(26)相连。

3.根据权利要求1所述的能量与控制信号无线传输的拖车车灯***，其特征在于，所述的电能与信号接收***(3)由电能接收单元(31)、整流调压单元(32)、信号接收单元(33)、单片机控制单元(34)、控制驱动单元(35)组成，电能接收单元(31)与整流调压单元(32)相连，整流调压单元(32)与信号接收单元(33)、单片机控制单元(34)、控制驱动单元(35)和车灯负载单元(4)相连，信号接收单元(33)与单片机控制单元(34)相连，单片机控制单元(34)与控制驱动单元(35)相连。

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