CN103555915B - 一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置。本发明的技术方案是:一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置,包括底座、芯轴、内盖、限位套、压盖、楔块。本发明的目的是利用该装置的胀形力和重力对钛合金辐条结构焊接机匣进行热处理校正,限制热处理校正时支板收缩带动内机匣上移,通过一次热处理校正使钛合金辐条结构焊接机匣达到设计图纸要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种装置,特别是涉及一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置。
背景技术
新型航空发动机为追求较高的推重比,降低发动机的整体重量,从而大量使用钛合金材料,其中很多构件为钛合金辐条结构焊接机匣。这类钛合金辐条结构焊接机匣通常由内机匣、外机匣及数条辐条状支板焊接而成。焊接时产生焊接应力引起零件变形,需要对钛合金辐条结构焊接机匣进行热处理校正。利用现有夹具热处理校正时,由于支板收缩导致内机匣上移,引起零件不合格,需要进行二次校正。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置,利用该装置的胀形力和重力(即向下的压力)对钛合金辐条结构焊接机匣进行热处理校正,限制热处理校正时支板收缩带动内机匣上移,通过一次热处理校正使钛合金辐条结构焊接机匣达到设计图纸要求。
本发明的技术方案是:一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置,所述钛合金辐条结构焊接机匣包括外机匣和内机匣,所述装置包括底座、芯轴、内盖、限位套、压盖、楔块;所述芯轴垂直设置在所述底座上面并固定连接在所述底座的中心处;所述底座设置内定位止口和外定位止口,钛合金辐条结构焊接机匣放置在所述底座上,所述内定位止口定位所述内机匣下口内径,所述外定位止口定位所述外机匣下口内径;所述内盖上设有定位止口一,所述内盖套过所述芯轴放在所述内机匣上,所述定位止口一定位所述内机匣上口内径,将所述限位套套过所述芯轴放在所述内盖上;所述压盖设有定位止口二,所述压盖套过所述芯轴压在所述外机匣上同时压在所述限位套上,所述定位止口二定位所述外机匣上口内径;所述芯轴与所述压盖之间嵌入所述楔块,楔紧所述楔块使所述压盖、所述限位套和所述内盖之间压紧,所述装置安装完成。
在热处理过程中,通过底座、内盖、压盖的胀形力对钛合金辐条结构焊接机匣内机匣、外机匣上/下端内径进行校正,并校正内/外机匣同轴度。同时限位套和压盖通过楔块楔紧后产生的重力作用在内机匣上端,在钛合金辐条结构焊接机匣受热过程中防止支板收缩带动内机匣上移,完成钛合金辐条结构焊接机匣的变形校正。
本发明的有益效果:采用这种热处理校正装置解决了钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正时内机匣上移的问题,该装置操作简单,节约资金,易于实现工程化应用,能满足钛合金辐条结构焊接机匣的热处理校正要求。
附图说明
图1为钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正装置的结构示意剖视图;
图中:1为底座,2为内盖,3为限位套,4为压盖,5为楔块,6为芯轴,7为外机匣,8为内机匣,9为支板。
具体实施方式
如图1所示,将钛合金辐条结构焊接机匣放到底座1上,压上内盖2,装上限位套3,再放上压盖4,嵌入楔块5,完成零件装配。热处理校正时,底座l上外定位止口和压盖4上定位止口二高温下产生胀形力对外机匣7上下端内径进行校正,底座l上内定位止口和内盖2定位止口一在高温下产生胀形力对内机匣8上下端内径进行校正,同时底座1、内盖2和压盖4由芯轴6连接,在热处理过程中始终保持内机匣8和外机匣7同轴度。限位套3通过压盖4和楔块5共同对内机匣8施加重力,在热处理校正过程中限制因支板9受热收缩导致的内机匣8上移,完成钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正。
Claims (1)
1.一种用于钛合金辐条结构焊接机匣热处理校正的装置,所述钛合金辐条结构焊接机匣包括外机匣和内机匣,其特征在于,所述装置包括底座、芯轴、内盖、限位套、压盖、楔块;所述芯轴垂直设置在所述底座上面,所述芯轴固定连接在所述底座的中心处;所述底座用于放置所述钛合金辐条结构焊接机匣,所述底座设置内定位止口和外定位止口,所述内定位止口用于定位所述内机匣下口内径,所述外定位止口用于定位所述外机匣下口内径;所述内盖用于套过所述芯轴放在所述内机匣上,所述内盖上设有定位止口一,所述定位止口一用于定位所述内机匣上口内径;所述限位套用于套过所述芯轴放在所述内盖上;所述压盖用于套过所述芯轴压在所述外机匣上同时压在所述限位套上,所述压盖设有定位止口二,所述定位止口二用于定位所述外机匣上口内径;所述楔块用于嵌入所述芯轴与所述压盖之间。
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