CN103538555B - 安全带 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种安全带，包括织带，所述织带包括：内部具有容置空间的织带本体，和在所述织带本体的容置空间内设置的沿所述织带长度方向延伸的气带，所述气带上设有用于对所述气带进行充气和放气的通道，所述气带内分散有固定在预设区域的多个气袋，所述气袋内部填充有气体，所述气袋内部通过设置在所述气袋上的通孔与所述气带连通。本发明的安全带可以通过对其充气使得安全带与乘客身体相接触时，提高乘客的舒适度。由于气袋的骨架作用，其是与乘客作用力最强的部位，当气袋与乘客身体相作用时，气袋内气体会缓慢挤压到气带中，吸收部分作用能量，更好地增加了乘客的舒适度。

Description

安全带

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，特别是涉及一种新的安全带。

背景技术

汽车安全带已经成为汽车中必备的物件之一。但现有的安全带作用在人体时，安全带会出现越来越紧以及卡脖子等令乘客感到非常不舒服的状况，需要乘客时不时松一松安全带或将安全带移开脖子区域，既不方便也不舒服。因此，人们虽然知道安全带的重要作用却难以养成乘车时系上安全带的习惯。如果有种安全带使人们带上它时能够舒服一些，人们就会更加自觉地系上安全带了。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中存在的上述缺陷，提供一种新的安全带，提高乘客在佩戴安全带时的舒适度。

为了实现上述目的，本发明提供了一种安全带，包括织带，所述织带包括：

内部具有容置空间的织带本体，和

在所述织带本体的容置空间内设置的沿所述织带长度方向延伸的气带，所述气带上设有用于对所述气带进行充气和放气的通道，所述气带内分散有固定在预设区域的多个气袋，所述气袋内部填充有气体，所述气袋内部通过设置在所述气袋上的通孔与所述气带连通。

在一种实施方式中，对所述气带进行充气的通道为单向进气通道，对所述气带进行放气的通道为单向排气通道。

在一种实施方式中，所述织带分别与锁舌和卷收器连接；所述气带的靠近所述锁舌的端部可以设置有单向排气通道，在所述气带的设置有所述单向排气通道的一侧表面且靠近所述卷收器的端部可以设置有单向进气通道；所述织带还可以包括用于控制所述单向进气通道进气的开关和/或控制所述单向排气通道排气的开关。

在一种实施方式中，所述织带还可以包括：在所述织带本体的容置空间内与所述气带平行设置的导带；所述导带可以与所述气带的设置有单向排气通道和单向进气通道的一侧表面紧密接触，所述导带上的靠近所述锁舌和所述卷收器的两侧可以分别设置有单向排气通道开关和单向进气通道开关。

在一种实施方式中，所述单向排气通道开关和单向进气通道开关可以为设置在所述导带上的能够阻碍气体流动的橡胶垫；所述导带的靠近所述单向排气通道开关的一端可以从所述织带本体的容置空间延伸出去，并延伸至所述锁舌的用于与锁扣卡接的锁孔，以使得

当所述锁舌未***所述锁扣时，所述导带上的所述单向排气通道开关与所述气带上的单向排气通道不重合，所述单向进气通道开关与所述气带上的单向进气通道重合；

当所述锁舌***所述锁扣时，所述导带沿着所述锁扣的方向移动，使所述导带上的所述单向排气通道开关与所述气带上的单向排气通道重合，所述单向进气通道开关与所述气带上的单向进气通道不重合。

在一种实施方式中，所述气带的宽度可以为所述织带本体的宽度的2/3～9/10，所述气袋的长度方向可以沿所述气带的宽度方向设置，所述气袋的长度可以为所述气带的宽度的1/2～2/3，所述气袋的宽度可以为所述气袋的长度的1/6～1/3。优选地，所述多个气袋可以等间隔设置，相邻气袋的间隔可以为所述气袋的宽度的5～6倍。

在一种实施方式中，设置在所述气袋上的所述通孔的直径可以为所述气袋的宽度的1/20～1/10。在一种实施方式中，所述单向排气通道和所述单向进气通道的直径可以为所述通孔的直径的3～6倍。

在一种实施方式中，所述单向进气通道设置在距离所述锁舌50～65cm的气带上。

本发明的安全带可以通过对其充气使得安全带与乘客身体相接触时，提高乘客的舒适度。由于气袋的骨架作用，其是与乘客作用力最强的部位，当气袋与乘客身体相作用时，气袋内气体会缓慢挤压到气带中，吸收部分作用能量，更好地增加了乘客的舒适度。

进一步地，本发明的安全带，能够在将锁舌***锁扣时自动对气带进行充气，在织带拉回卷收器时自动对气带进行放气，不需要额外设置充气气源，节省了成本和空间，可以重复使用，十分方便。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的安全带织带的示意性透视图；

图2是根据本发明另一个实施例的安全带织带的示意性透视图；

图3是根据本发明一个实施例的安全带织带在锁舌未***锁扣状态下的示意性透视图；

图4是图3所示的安全带织带在锁舌***锁扣状态下的示意性透视图；

图中，100织带本体；200气带；210气袋；220通道；221单向进气通道；222单向排气通道；300锁舌；301锁孔；400导带；401单向进气通道开关；402单向排气通道开关。

具体实施方式

安全带一般性地可包括锁扣，锁舌，卷收器以及织带等。图1是根据本发明一个实施例的织带的示意性透视图。如图1所示，本发明的织带包括内部具有容置空间的织带本体100，在织带本体100的容置空间内设置有沿织带长度方向延伸的气带200。在气带200上设有用于对其进行充气和放气的通道220。通道220可以是阀门，可以通过打气筒为气带充气。充气后的气带200与乘客接触时会使乘客感觉很舒适，不会给乘客带来压迫感。在不使用时，通过阀门将气带200内气体释放出来即可。通道220可以设置在远离卷收器的区域，使得放气后的织带能够收回至卷收器内，不占用额外空间。气带200的宽度可以为织带本体100宽度的2/3～9/10，在该宽度范围内，气带200充气后与乘客接触时，乘客会获得最佳的舒适度。

图2是根据本发明另一个实施例的安全带织带的示意性透视图。如图2所示，在该实施例中，气带200内还分散有固定在预设区域的多个气袋210，气袋210的内部填充有气体。气体的种类可以为氮气，氩气，最好为空气。气袋210可以由PE材料制成。气袋210的长度方向沿气带200的宽度方向设置。气袋210的长度可以为气带200的宽度的1/2～2/3，气袋210的宽度可以为气袋210的长度的1/6～1/3。气袋210内部通过设置在气袋210上的通孔（图中未示出）与气带200连通。通孔可以设置得很小，使得气带200进行放气时，在较短的时间内如2～5秒气袋210内的气体不会被完全放出。通孔的直径可以为气袋210的宽度的1/20～1/10。这些气袋210在气带200内部充当骨架，使得织带本体100的各个区域的厚度基本相同。由于气袋的骨架作用，其是与乘客作用力最强的部位。当气袋210与乘客身体存在作用力时，气袋210内气体会缓慢挤压到气带200中，吸收部分作用能量，增加乘客的舒适度。当作用力取消时，气带200内气体会缓慢回复到气袋210中。气袋210可以等间隔分布在气带200中，相邻气袋210的间隔可以为气袋210的宽度的5～6倍。

在该实施例中，对气带200进行充气和放气的通道220可以分开设置为用于充气的单向进气通道221以及用于放气的单向排气通道222。

在一个实施例中，织带分别与锁舌300和卷收器连接，气带200的靠近锁舌300的端部设置有单向排气通道222，在气带200的设置有单向排气通道222的一侧表面且靠近卷收器的端部设置有单向进气通道221。织带还包括用于控制单向进气通道221进气的开关和/或控制单向排气通道222排气的开关。

在图3和图4所示出的实施例中，织带本体100的容置空间内设有与气带200平行设置的导带400。导带400与气带200的设置有单向排气通道222和单向进气通道221的一侧表面紧密接触。导带400上的靠近锁舌300和卷收器（图中未示出）的两侧分别设置有单向排气通道开关402和单向进气通道开关401。单向排气通道开关402和单向进气通道开关401可以为设置在导带400上的能够阻碍气体流动的橡胶垫。

导带400的靠近单向排气通道开关402的一端从织带本体100的容置空间延伸出去，并延伸至锁舌300的用于与锁扣（图中未示出）卡接的锁孔301中。如图3所示，当锁舌300未***锁扣时，导带400上的单向排气通道开关402与气带200上的单向排气通道222不重合，导带400上的单向进气通道开关401与气带200上的单向进气通道221重合。这时，气带200只能放气而不能进气。当锁舌300***锁扣时，锁扣的锁芯***锁孔301中，由于锁芯的作用会使得导带400沿着锁扣的方向移动，使导带400上的单向排气通道开关402与气带200上的单向排气通道222重合，导带400上的单向进气通道开关401与气带200上的单向进气通道221不重合，如图4所示。在这种情况下，气带200只能进气而不能放气。在该实施例中，相当于导带400对气带200的充放气起着辅助开关的作用。

在使用过程中，当乘客解开安全带时，锁舌300在锁扣中脱开，导带400回位，单向排气通道开关402将单向排气通道222打开，单向进气通道开关401将单向进气通道221关闭，织带本体100被卷收器收回，气带200由于一侧（卷收器处）受到挤压，从另一侧（单向排气通道开关402）放出气体，由于卷收器收回织带的速度很快，由于气袋210与气带200之间的通孔很小，气袋210内的气体来不及全部排出，从而被卷收器压缩。

当需要系上安全带时，织带本体100从卷收器里拉出，所有固定在气带200中的气袋210由于未受到卷收器的压缩而扩张，使整个气带200内部形成负压，当锁扣固定在锁扣中时，导带400拉动使单向排气通道222关闭，而单向进气通道221打开，整个气带200在气袋210的涨力下，充满气体。考虑到成年人的上半身高度，单向进气通道221可以设置在距离锁舌300大概50～65cm的气带200上，从而较适于成年人使用。

由此可见，本发明的安全带能够在锁舌***锁扣中时自动对气带200进行充气，在织带本体100拉回卷收器时自动对气带200进行放气，不需要额外设置充气气源，节省了成本和空间，可以重复使用，十分方便。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (10)

1.一种安全带，包括织带，其特征在于，所述织带包括：

内部具有容置空间的织带本体(100)，和

在所述织带本体(100)的容置空间内设置的沿所述织带长度方向延伸的气带(200)，所述气带(200)上设有用于对所述气带进行充气和放气的通道(220)，所述气带(200)内分散有固定在预设区域的多个气袋(210)，所述气袋(210)内部填充有气体，所述气袋(210)内部通过设置在所述气袋(210)上的通孔与所述气带(200)连通。

2.根据权利要求1所述的安全带，其特征在于，

对所述气带(200)进行充气的通道为单向进气通道(221)，对所述气带(200)进行放气的通道为单向排气通道(222)。

3.根据权利要求2所述的安全带，其特征在于，

所述织带分别与锁舌(300)和卷收器连接；

所述气带(200)的靠近所述锁舌(300)的端部设置有单向排气通道(222)，在所述气带(200)的设置有所述单向排气通道(222)的一侧表面且靠近所述卷收器的端部设置有单向进气通道(221)；

所述织带还包括用于控制所述单向进气通道(221)进气的开关和/或控制所述单向排气通道(222)排气的开关。

4.根据权利要求3所述的安全带，其特征在于，所述织带还包括：

在所述织带本体(100)的容置空间内与所述气带(200)平行设置的导带(400)；所述导带(400)与所述气带(200)的设置有单向排气通道(222)和单向进气通道(221)的一侧表面紧密接触，所述导带(400)上的靠近所述锁舌(300)和所述卷收器的两侧分别设置有单向排气通道开关(402)和单向进气通道开关(401)。

5.根据权利要求4所述的安全带，其特征在于，所述单向排气通道开关(402)和单向进气通道开关(401)为设置在所述导带(400)上的能够阻碍气体流动的橡胶垫；

所述导带(400)的靠近所述单向排气通道开关(402)的一端从所述织带本体(100)的容置空间延伸出去，并延伸至所述锁舌(300)的用于与锁扣卡接的锁孔(301)中，以使得

当所述锁舌(300)未***所述锁扣时，所述导带(400)上的所述单向排气通道开关(402)与所述气带(200)上的单向排气通道(222)不重合，所述单向进气通道开关(401)与所述气带(200)上的单向进气通道(221)重合；

当所述锁舌(300)***所述锁扣时，所述导带(400)沿着朝着所述锁舌(300)的方向移动，使所述导带(400)上的所述单向排气通道开关(402)与所述气带(200)上的单向排气通道(222)重合，所述单向进气通道开关(401)与所述气带(200)上的单向进气通道(221)不重合。

6.根据权利要求2～5中任一项所述的安全带，其特征在于，所述气带(200)的宽度为所述织带本体(100)的宽度的2/3～9/10，所述气袋(210)的长度方向沿所述气带(200)的宽度方向设置，所述气袋(210)的长度为所述气带(200)的宽度的1/2～2/3，所述气袋(210)的宽度为所述气袋(210)的长度的1/6～1/3。

7.根据权利要求6所述的安全带，其特征在于，所述多个气袋(210)等间隔设置，相邻气袋(210)的间隔为所述气袋(210)的宽度的5～6倍。

8.根据权利要求7所述的安全带，其特征在于，设置在所述气袋(210)上的所述通孔的直径为所述气袋(210)的宽度的1/20～1/10。

9.根据权利要求8所述的安全带，其特征在于，所述单向排气通道(222)和所述单向进气通道(221)的直径为所述通孔的直径的3～6倍。

10.根据权利要求5所述的安全带，其特征在于，所述单向进气通道(221)设置在距离所述锁舌(300)50～65cm的气带(200)上。