CN103533503A - 一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及*** - Google Patents
一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及*** Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及***,其中记录的方法包括:当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片;通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称,同时获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述各信息进行存储;根据存储的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置构建公交车的到站时间的时刻表;时刻表可以记录在移动终端本地内,也可以记录在网络服务器内;出行时,通过查询之前存储的时刻表,就可以获知等待的公交车还有多久到站,所以本发明可以获取公交车的到站时间,为人们的出行提供便利。
Description
技术领域
本发明涉及智能移动终端技术领域,特别是涉及移动终端的外部设备技术领域,具体为一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及***。
背景技术
公交车是目前许多人们出行所选择的交通工具,但现在许多公交站台没有提供车次的到站信息,乘客无法知道自己所等的公交车还需要多久才能到达。但是在网上提供的信息一般只是,在哪有几路公交车,这班公交车是开往哪的,人们到达公交站后,也没法准确获知自己等的车次还有多久才能到。
现有的可以获取公交时刻表的技术,是在每辆公交车上都装载一个车载装载,在每个公交站点都设置一个公交车信息收集装置,当公交车运行到公交站点时,该公交车信息收集装置利用红外通信方式与公交车上的车载装置进行应答交互,从而收集该公交车的线路号、车序号、到站时刻,然后将这些信息连同本公交站的代号一起发送至调度中心,调度中心保存各公交车信息收集装置发送的所有信息,以备调度和分析使用。例如上海地铁一样,调度中心可以通过设置在公交车站的显示屏发布公交车的预计到达时间。但是由于现有公交车站过多,而且要达到这样的方案成本非常高,目前基本都没有公交车站采用这样的技术。
由此可见,现有的公交管理技术需要在每个公交站点都设置一个公交车信息收集装置,来收集到达本公交站点的公交车信息,并转发给调度中心,这样,一个城市的公交站点的数量与公交车信息收集装置的数量是相同的,因而公交管理的成本很高,而调度中心在收到这些信息后只进行简单的保存,仅仅帮助公交管理人与及时调度车辆,分析公交行驶状况,并没有充分发挥这些信息的作用,为广大公交顾客服务。
而现有的移动终端,例如手机,如果想要获知公交信息,需要去网上查询,但网上查询时刻表,往往比较费时,且大部分时候只能得到哪一站有哪一班公交车,开往哪等信息,无法获知自己等的公交车还要等多久等信息,信息获取速度较慢,且信息不全。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及***,用于解决现有技术中无法获知自己等的公交车还要多久才到的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明在一方面提供一种基于拍照获取公交车时刻表的方法,应用于移动终端中,所述方法包括:拍摄获取包含该公交车名称的指示牌的图片;通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;若不知道所乘公交车名称,则输入目的地名称,之后提取多个图片中的公交车名称,并将公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称传输到存储器;其中,所述存储器记录有公交车在每站的到站时刻的时刻表且所述存储器安装有地图搜索软件;根据传输的公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称从地图搜索软件获取对应的乘车路线,并根据乘车路线对应搜索分析存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻;若知道所乘公交车名称,则直接提取图片中的公交车名称,并将公交车名称、公交车站的站名及地理位置传输至所述存储器;根据传输的公交车名称、公交车站的站名和地理位置搜索分析存储在存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取对应公交车在该公交车站的到站时刻。
作为本发明的一种优选方案,记录公交车在每站的到站时刻的时刻表的过程为:当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片;通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述信息传输至存储器;根据图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置在存储器内构建公交车的到站时刻的时刻表。
作为本发明的一种优选方案,所述存储器位于移动终端内或网络服务器内。
作为本发明的一种优选方案,若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻,则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻。
作为本发明的一种优选方案,所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
作为本发明的一种优选方案,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
作为本发明的一种优选方案,当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片中,通过拍摄进站的公交车上的公交车名称获取包含该公交车名称的图片或者通过拍摄包含该公交车名称的指示牌的图片。
本发明在另外一方面还提供一种基于拍照记录公交车时刻表的方法,应用于移动终端中,所述方法包括:当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片;通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称,同时获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述各信息进行存储;根据存储的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置构建公交车的到站时刻的时刻表。
作为本发明的一种优选方案,将提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置存储在移动终端内,在移动终端内构建公交车的到站时刻的时刻表。
作为本发明的一种优选方案,通过搜索分析移动终端内的公交车的到站时刻的时刻表获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
作为本发明的一种优选方案,将提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置传输至网络服务器进行存储,在网络服务器内构建公交车的到站时刻的时刻表。
作为本发明的一种优选方案,通过搜索分析网络服务器内的公交车的到站时刻的时刻表获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
作为本发明的一种优选方案,若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻,则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻;所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
作为本发明的一种优选方案,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
本发明在另外一方面还提供一种基于拍照获取公交车时刻表的***,应用于安卓***的移动终端中,所述***包括:图片拍摄模块,拍摄获取包含该公交车名称的图片;GPS定位模块,获取当前公交车站的站名及地理位置;目的地输入模块,用于在不知道所乘公交车信息的情况下,输入用于查询乘车路线所需的目的地;信息获取传输模块,提取图片中的公交车名称,并将公交车名称、目的地输入模块中有输入的目的地情况下的目的地、所述公交车站的站名及地理位置传输至存储器;存储器,记录有公交车在每站的到站时刻的时刻表;根据传输的公交车名称、所述公交车站的站名和地理位置搜索分析存储在存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取对应公交车在该公交车站的到站时刻;同时所述存储器安装有地图搜索软件;根据传输的公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称从地图搜索软件获取对应的乘车路线,并根据乘车路线对应搜索分析网络服务器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
作为本发明的一种优选方案,还包括记录模块,所述记录模块至少包括:提取传输单元,分别与图片拍摄模块和GPS定位模块相连,提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称,获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述各信息传输至存储器;时刻表记录单元,设置在存储器中,与提取传输单元相连,根据传输的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置构建公交车的到站时刻的时刻表。
作为本发明的一种优选方案,所述存储器位于移动终端内或网络服务器内。
作为本发明的一种优选方案,所述记录模块还包括若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻的到站时刻计算单元;所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
作为本发明的一种优选方案,在时刻表记录单元中,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
本发明在另外一方面还提供一种基于拍照记录公交车时刻表的***,应用于移动终端中,所述***包括:公交车名称拍摄模块,用于在公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片;公交车站站名定位模块,通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;信息提取模块,分别与公交车名称拍摄模块和公交车站站名定位模块相连,用于提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置;信息存储模块,与信息提取模块相连,用于存储所述信息提取模块提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置;时刻表记录生成模块,与所述信息存储模块相连,根据存储的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、当前公交车站的站名及地理位置构建生成公交车的到站时刻的时刻表。
作为本发明的一种优选方案,还包括若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻的到站时刻计算模块;所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
作为本发明的一种优选方案,在时刻表记录生成模块中,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
作为本发明的一种优选方案,所述信息存储模块和时刻表记录生成模块位于移动终端内,时刻表记录生成模块在移动终端内构建公交车的到站时刻的时刻表。
作为本发明的一种优选方案,所述信息存储模块和时刻表记录生成模块位于网络服务器内,时刻表记录生成模块在网络服务器内构建公交车的到站时刻的时刻表。
如上所述,本发明的一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及***,具有以下有益效果:
本发明通过拍摄获取包含该公交车名称的图片,并利用移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置,可以在移动终端内或网络服务器内构建公交车的到站时刻的时刻表,出行时,查询之前存储的时刻表,就可以获知等待的公交车还有多久时间到站,获取公交车的到站时刻,为人们的出行提供了便利,所以本发明可以有效解决现有技术中无法获知自己等的公交车还要多久时间才到的问题。
附图说明
图1显示为本发明的基于拍照获取公交车时刻表的方法的一种流程示意图。
图2显示为本发明的基于拍照获取公交车时刻表的方法的另一种流程示意图。
图3显示为本发明的基于拍照获取公交车时刻表的方法中记录时刻表的流程示意图。
图4显示为本发明的基于拍照记录公交车时刻表的方法的流程示意图。
图5显示为本发明的基于拍照记录公交车时刻表的方法中存储示意图。
图6显示为本发明的基于拍照获取公交车时刻表的***的结构示意图。
图7显示为本发明的基于拍照获取公交车时刻表的***的一种优选结构示意图。
图8显示为本发明的基于拍照记录公交车时刻表的***的结构示意图。
元件标号说明
1 获取公交车时刻表的*** 2 记录公交车时刻表的***
11 图片拍摄模块 21 公交车名称拍摄模块
12 GPS定位模块 22 公交车站站名定位模块
13 目的地输入模块 23 信息提取模块
14 信息获取传输模块 24 信息存储模块
15 网络服务器 25 时刻表记录生成模块
16 记录模块
161 提取传输单元
162 时刻表记录单元
163 到站时刻计算单元
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
本发明的目的在于提供一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及***,用于解决现有技术中无法明确区分外部设备的问题。以下将详细阐述本发明的一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及***的原理及实施方式,使本领域技术人员不需要创造性劳动即可理解本发明的一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及***。
实施例1
请参阅图1和图2,显示为本发明的一种基于拍照获取公交车时刻表的方法的流程示意图。在基于拍照获取公交车时刻表的方法中,分为两种情况,即乘客在等公交时知道自己所要乘坐的确切公交车的名称,例如乘坐公交1路,另外一种情况是,用户到了一个陌生的地方,用户连乘坐哪一个公交车到目的地都不知道。本实施例的基于拍照获取公交车时刻表的方法也分为两种情况。所述方法包括:
拍摄获取包含该公交车名称的指示牌的图片。
通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置。
若不知道所乘公交车名称,则输入目的地名称,之后提取多个图片中的公交车名称,并将公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称传输到存储器;其中,所述存储器记录有公交车在每站的到站时刻的时刻表且所述存储器安装有地图搜索软件。
之后,根据传输的公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称从地图搜索软件获取对应的乘车路线,并根据乘车路线对应搜索分析存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
若知道所乘公交车名称,则直接提取图片中的公交车名称,并将公交车名称、公交车站的站名及地理位置传输至所述存储器;之后根据传输的公交车名称、公交车站的站名和地理位置搜索分析存储在存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取对应公交车在该公交车站的到站时刻。
以下对上述包含两种情况的方法分别进行详细说明。
如图1所示,本实施例提供一种在不知道所乘公交车名称的情况下基于拍照获取公交车时刻表的方法,应用于安卓***的移动终端中,在不知道所乘公交车名称的情况下,所述方法包括:
S101,依次拍摄获取包含该公交车名称的指示牌的图片;在该过程中,可利用手机中的摄像头拍摄包含该公交车名称的指示牌的图片,拍摄的目的是获取公交车名称。
S102,通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;由于多个城市可能具有相同的公交车站名,一个城市也可能存在相同的公交车站名,所以本发明利用移动终端中的GPS功能精确定位,以正确获取用户当前所在的公交车站名。
S103,输入目的地名称;由于不知道到目的地所要乘坐的公交车,所以应输入用于查询乘车路线所需的目的地名称。
S104,提取多个图片中的公交车名称,并将公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称传输到存储器;具体地,所述存储器位于移动终端内或网络服务器内,例如所述存储器为移动终端的SD卡或移动终端本身的内存,或者所述存储器为网络服务器的内存。其中,所述存储器记录有公交车在每站的到站时刻的时刻表且所述存储器安装有地图搜索软件。其中地图搜索软件具有查询乘车路线的功能,类似具有例如百度地图、goole地图的功能。
具体地,如图3所示,在本实施例中,其中,记录公交车在每站的到站时刻的时刻表的过程为:
S301,当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片。当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片中,具体地,通过拍摄进站的公交车上的公交车名称获取包含该公交车名称的图片或者通过拍摄包含该公交车名称的指示牌的图片。
S302,通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置。
S303,提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述信息传输至存储器,其中所述存储器位于移动终端内或网络服务器内。
S304,根据图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置在存储器内构建公交车的到站时刻的时刻表。
在S304中,若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻,则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻,其中,所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
此外,在构建时刻表过程中,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
S105,根据传输的公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称从地图搜索软件获取对应的乘车路线,并根据乘车路线对应搜索分析存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
由于乘车路线可能是从本站坐车直达目的地,也可能是从本站坐车再转其他公交车,但在本发明的方法中,乘车时应包含经过本站的公交车,所以乘车路线中包含经过本站的至少一辆公交车,这样便获取到了乘客所要乘坐的公交车名称,通过公交车名称、公交车站的站名对应搜索分析存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。这样,用户便知道了自己所要乘坐的公交车及等待该公交车所需的时间。
若移动终端联网,可从网络服务器中搜索公交车在每站的到站时刻的时刻表,也可以不通过网络,在移动终端本地内搜索公交车在每站的到站时刻的时刻表。
如图2所示,本实施例提供一种在知道所乘公交车名称的情况下基于拍照获取公交车时刻表的方法,应用于安卓***的移动终端中,所述方法包括:
S201,拍摄获取包含该公交车名称的指示牌的图片;在该过程中,可利用手机中的摄像头拍摄包含该公交车名称的指示牌的图片,拍摄的目的是获取公交车名称。
S202,通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置。由于多个城市可能具有相同的公交车站名,一个城市也可能存在相同的公交车站名,所以本发明利用移动终端中的GPS功能精确定位,以正确获取用户当前所在的公交车站名。
S203,提取图片中的公交车名称,并将公交车名称、公交车站的站名及地理位置传输至一个存储器;其中,所述存储器记录有公交车在每站的到站时刻的时刻表,具体地,所述存储器位于移动终端内或网络服务器内。在有了公交车名称、及精确的公交车站的站名以后,便可通过网络查询预先记录在移动终端内或网络服务器内的公交车在每站的到站时刻的时刻表。
在本实施例中,其中,记录公交车在每站的到站时刻的时刻表的过程如图3所示,图3中的详细过程已经在前面进行说明,在此不再赘述。
S204,根据传输的公交车名称、公交车站的站名和地理位置搜索分析存储在存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取对应公交车在该公交车站的到站时刻。若移动终端联网,可从网络服务器中搜索公交车在每站的到站时刻的时刻表,也可以不通过网络,在移动终端本地内搜索公交车在每站的到站时刻的时刻表。这样,用户便知道了自己所要乘坐的公交车及等待该公交车所需的时间。
从本实施的方法中可以知道,无论是知道还是不知道所要乘坐的公交车,都可以通过拍照、定位、传输查询到所要乘坐的公交车还需等待的时间,所以本实施例的方法都为用户出行提供了方便。
实施例2
如图4所示,本实施例提供一种基于拍照记录公交车时刻表的方法,应用于安卓***的移动终端中,所述基于拍照记录公交车时刻表的方法包括:
S401,当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片。当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片中,通过拍摄进站的公交车上的公交车名称获取包含该公交车名称的图片或者通过拍摄包含该公交车名称的指示牌的图片。
S402,通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置。
S403,提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称,同时获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述各信息进行存储。
可以将提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置存储在移动终端内,例如存储在移动终端的SD卡或移动终端本身的内存,也可以将提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置传输至网络服务器进行存储。
S404,根据存储的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置构建公交车的到站时刻的时刻表。
将提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置存储在移动终端内时,在移动终端内构建公交车的到站时刻的时刻表。通过搜索分析移动终端内的公交车的到站时刻的时刻表获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
将提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置传输至网络服务器进行存储时,在网络服务器内构建公交车的到站时刻的时刻表。通过搜索分析网络服务器内的公交车的到站时刻的时刻表获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
如图5所示,记录的时刻表的过程可简单描述为:拍照,记录时间和公交车名称,通GPS记录地点和公交车站名,在移动终端未联网的情况下,将记录的内容保存在移动终端本地内,在移动终端联网的情况下,将记录的信息传输至网络服务器。
但无论是在移动终端内构建公交车的到站时刻的时刻表还是在网络服务器内构建公交车的到站时刻的时刻表,在建表时,若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻,则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻;所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。而且每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
实施例3
本实施例提供一种基于拍照获取公交车时刻表的***,应用于安卓***的移动终端中,如图6所示,所述获取公交车时刻表的***1包括:图片拍摄模块11、GPS定位模块12、目的地输入模块13、信息获取传输模块14和存储器15。
图片拍摄模块11拍摄获取包含该公交车名称的图片。具体地,图片拍摄模块11为移动终端的摄像头。
GPS定位模块12获取当前公交车站的站名及地理位置;GPS定位模块12可调用移动终端中的GPS功能,由于多个城市可能具有相同的公交车站名,一个城市也可能存在相同的公交车站名,所以通过GPS定位模块12的GPS功能精确定位,正确获取用户当前所在的公交车站名。
目的地输入模块13用于在不知道所乘公交车信息的情况下,输入用于查询乘车路线所需的目的地。在不知道到目的地所要乘坐的公交车时,通过目的地输入模块13输入想去的目的地。
信息获取传输模块14提取图片中的公交车名称,并将公交车名称、目的地输入模块13中有输入的目的地情况下的目的地、所述公交车站的站名及地理位置传输至网络服务器。
所述存储器15记录有公交车在每站的到站时刻的时刻表,其中所述存储器15位于移动终端内或网络服务器内。
根据传输的公交车名称、所述公交车站的站名和地理位置搜索分析存储在存储器15中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取对应公交车在该公交车站的到站时刻。
同时所述存储器15安装有地图搜索软件;根据传输的公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称从地图搜索软件获取对应的乘车路线,并根据乘车路线对应搜索分析存储器15中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
若移动终端联网,可从网络服务器中搜索公交车在每站的到站时刻的时刻表,也可以不通过网络,在移动终端本地内搜索公交车在每站的到站时刻的时刻表。
为使所述存储器15记录有公交车在每站的到站时刻的时刻表,如图7所示,在本实施例中,还包括用于记录公交车在每站的到站时刻的时刻表的记录模块16,所述记录模块16至少包括:提取传输单元161、时刻表记录单元162和到站时刻计算单元163。
提取传输单元161分别与图片拍摄模块11和GPS定位模块12相连,提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称,获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述各信息传输至存储器15。
时刻表记录单元162设置在存储器15中,与提取传输单元161相连,根据传输的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置构建公交车的到站时刻的时刻表。在时刻表记录单元162中,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
到站时刻计算单元163用于:若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻;所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
在用户知道所乘公交车时,由于没有输入目的地,根据传输的公交车名称、所述公交车站的站名和地理位置搜索分析存储在存储器15中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取对应公交车在该公交车站的到站时刻。
同时所述存储器15安装有地图搜索软件,用于在用户不知道如何让乘坐公交车到目的地时搜索乘车路线。其中地图搜索软件具有查询乘车路线的功能,类似具有例如百度地图、goole地图的功能。
根据传输的公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称从地图搜索软件获取对应的乘车路线,并根据乘车路线对应搜索分析存储器15中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
存储器15可记录有全国各地,各个城市各个站台公交车的到站时刻。当用户到了一个陌生的地方,如果不知道自己等的车还有多久到,只需要对准包含该公交车名称的指示牌拍张照,就会通过网络上众多用户提供的信息,显示出用户等待的公交车还有多久能到达,如果用户连乘坐哪班车到目的地都不知道,可以仅获取公交车车站的名称,输入目的地,本发明的***便将需要的换乘车次以及换成车次在换乘车站的到站时刻都给列出来,方便用户的出行。
实施例4
本实施例提供一种基于拍照记录公交车时刻表的***,应用于移动终端中,如图8所示,所述记录公交车时刻表的***2包括:公交车名称拍摄模块21、公交车站站名定位模块22、信息提取模块23、信息存储模块24、到站时刻计算模块26和时刻表记录生成模块25。
公交车名称拍摄模块21用于在公交车到站时拍摄获取包含该公交车名称的图片。具体地,当公交车到站时,通过拍摄进站的公交车上的公交车名称获取包含该公交车名称的图片或者通过拍摄包含该公交车名称的指示牌的图片。
公交车站站名定位模块22通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置。公交车站站名定位模块22可调取移动终端中的GPS功能,由于多个城市可能具有相同的公交车站名,一个城市也可能存在相同的公交车站名,所以本发明利用公交车站站名定位模块22精确定位,以正确获取用户当前所在的公交车站名。
信息提取模块23分别与公交车名称拍摄模块21和公交车站站名定位模块22相连,用于提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置。
信息存储模块24与信息提取模块23相连,用于存储所述信息提取模块23提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置。
所述信息存储模块24和时刻表记录生成模块25位于移动终端内,例如移动终端的SD卡内,或者移动终端本身的内存内,时刻表记录生成模块25在移动终端内构建公交车的到站时刻的时刻表。
所述信息存储模块24和时刻表记录生成模块25位于网络服务器内,通过网络信息提取模块23将其提取的各信息传输到网络服务器内的所述信息存储模块24中,时刻表记录生成模块25在网络服务器内构建公交车的到站时刻的时刻表。
公交车的运行都是有严格的时刻表的,即每一班车到达每一站的时间应该大致是相同的。在到站时刻计算模块26中,若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻;所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
时刻表记录生成模块25与所述信息存储模块24相连,根据存储的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、当前公交车站的站名及地理位置构建生成公交车的到站时刻的时刻表。
在时刻表记录生成模块25中,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
具体实施时,当某班次公交车到站的时候,用户通过手机的摄像头拍摄下一张照片,利用手机的GPS功能记录下拍摄这班公交车所在的站名,保存的时候,提取出拍照的时间和照片公交车是多少路两个信息,组合起来就获取出了,几点几分,几路车到达某站的综合信息,如果用户不想联网,就将这些信息保存在本地,而且用户可以在每天公交车到站的时候,用如上的方法记录下同一车次的到站信息,本发明的***会将用户长时间保存的信息内容进行平均计算,给出一个车次到站信息的平均时间。这样用户在今后出行的时候,很快就可以查询到本地自己经常坐的班次公交车都是几点几分到达的,这样为用户今后的出行就提供了很好的参考规划。
如果用户联网,会将这次保存的信息传送到网络服务器上,网上的服务器每天接收到不同城市,不同车站,不同车次的到站信息,然后将这些信息整理汇总,为获取公交时刻信息提供了数据支持。
综上所述,本发明的一种基于拍照记录获取公交车时刻表的方法及***,达到了以下有益效果:
本发明通过拍摄获取包含该公交车名称的图片,并利用移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置,可以在移动终端内或网络服务器内构建公交车的到站时刻的时刻表,出行时,查询之前存储的时刻表,就可以获知等待的公交车还有多久到站,获取公交车的到站时刻,本发明为人们的出行提供了便利。所以,本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (24)
1.一种基于拍照获取公交车时刻表的方法,应用于移动终端中,其特征在于,所述方法包括:
拍摄获取包含该公交车名称的指示牌的图片;
通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;
若不知道所乘公交车名称,则输入目的地名称,之后提取多个图片中的公交车名称,并将公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称传输到存储器;其中,所述存储器记录有公交车在每站的到站时刻的时刻表且所述存储器安装有地图搜索软件;
根据传输的公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称从地图搜索软件获取对应的乘车路线,并根据乘车路线对应搜索分析存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻;
若知道所乘公交车名称,则直接提取图片中的公交车名称,并将公交车名称、公交车站的站名及地理位置传输至所述存储器;
根据传输的公交车名称、公交车站的站名和地理位置搜索分析存储在存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取对应公交车在该公交车站的到站时刻。
2.根据权利要求1所述的基于拍照获取公交车时刻表的方法,其特征在于,记录公交车在每站的到站时刻的时刻表的过程为:
当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片;
通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;
提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述信息传输至存储器;
根据图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置在存储器内构建公交车的到站时刻的时刻表。
3.根据权利要求1或2所述的基于拍照获取公交车时刻表的方法,其特征在于,所述存储器位于移动终端内或网络服务器内。
4.根据权利要求2所述的基于拍照获取公交车时刻表的方法,其特征在于,若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻,则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻。
5.根据权利要求4所述的基于拍照获取公交车时刻表的方法,其特征在于,所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
6.根据权利要求1或2所述的基于拍照获取公交车时刻表的方法,其特征在于,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
7.根据权利要求2所述的基于拍照获取公交车时刻表的方法,其特征在于,当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片中,通过拍摄进站的公交车上的公交车名称获取包含该公交车名称的图片或者通过拍摄包含该公交车名称的指示牌的图片。
8.一种基于拍照记录公交车时刻表的方法,应用于移动终端中,其特征在于,所述方法包括:
当公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片;
通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;
提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称,同时获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述各信息进行存储;
根据存储的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置构建公交车的到站时刻的时刻表。
9.根据权利要求8所述的基于拍照记录公交车时刻表的方法,其特征在于,将提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置存储在移动终端内,在移动终端内构建公交车的到站时刻的时刻表。
10.根据权利要求9所述的基于拍照记录公交车时刻表的方法,其特征在于,通过搜索分析移动终端内的公交车的到站时刻的时刻表获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
11.根据权利要求8所述的基于拍照记录公交车时刻表的方法,其特征在于,将提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置传输至网络服务器进行存储,在网络服务器内构建公交车的到站时刻的时刻表。
12.根据权利要求11所述的基于拍照记录公交车时刻表的方法,其特征在于,通过搜索分析网络服务器内的公交车的到站时刻的时刻表获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
13.根据权利要求8或9或11所述的基于拍照记录公交车时刻表的方法,其特征在于,若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻,则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻;所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
14.根据权利要求8或9或11所述的基于拍照记录公交车时刻表的方法,其特征在于,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
15.一种基于拍照获取公交车时刻表的***,应用于安卓***的移动终端中,其特征在于,所述***包括:
图片拍摄模块,拍摄获取包含该公交车名称的图片;
GPS定位模块,获取当前公交车站的站名及地理位置;
目的地输入模块,用于在不知道所乘公交车信息的情况下,输入用于查询乘车路线所需的目的地;
信息获取传输模块,提取图片中的公交车名称,并将公交车名称、目的地输入模块中有输入的目的地情况下的目的地、所述公交车站的站名及地理位置传输至存储器;
存储器,记录有公交车在每站的到站时刻的时刻表;根据传输的公交车名称、所述公交车站的站名和地理位置搜索分析存储在存储器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取对应公交车在该公交车站的到站时刻;
同时所述存储器安装有地图搜索软件;根据传输的公交车名称、公交车站的站名、地理位置和目的地名称从地图搜索软件获取对应的乘车路线,并根据乘车路线对应搜索分析网络服务器中的公交车在每站的到站时刻的时刻表,获取所乘公交车在该公交车站的到站时刻。
16.根据权利要求15所述的基于拍照获取公交车时刻表的***,其特征在于,还包括记录模块,所述记录模块至少包括:
提取传输单元,分别与图片拍摄模块和GPS定位模块相连,提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称,获取通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置并将上述各信息传输至存储器;
时刻表记录单元,设置在存储器中,与提取传输单元相连,根据传输的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置构建公交车的到站时刻的时刻表。
17.根据权利要求15或16所述的基于拍照获取公交车时刻表的***,其特征在于,所述存储器位于移动终端内或网络服务器内。
18.根据权利要求16所述的基于拍照获取公交车时刻表的***,其特征在于,所述记录模块还包括若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻的到站时刻计算单元;所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
19.根据权利要求16所述的基于拍照获取公交车时刻表的***,其特征在于,在时刻表记录单元中,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
20.一种基于拍照记录公交车时刻表的***,应用于移动终端中,其特征在于,所述***包括:
公交车名称拍摄模块,用于在公交车到站时,拍摄获取包含该公交车名称的图片;
公交车站站名定位模块,通过移动终端的GPS功能获取当前公交车站的站名及地理位置;
信息提取模块,分别与公交车名称拍摄模块和公交车站站名定位模块相连,用于提取图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称和通过GPS获取的当前公交车站的站名及地理位置;
信息存储模块,与信息提取模块相连,用于存储所述信息提取模块提取的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、公交车站的站名及地理位置;
时刻表记录生成模块,与所述信息存储模块相连,根据存储的图片的拍摄时刻、图片中的公交车名称、当前公交车站的站名及地理位置构建生成公交车的到站时刻的时刻表。
21.根据权利要求20所述的基于拍照记录公交车时刻表的***,其特征在于,还包括若同一公交车在一段时间内存在多个到站时刻则取多个到站时刻的平均值作为时刻表中的到站时刻的到站时刻计算模块;所述一段时间的最大值与最小值的差值为2分钟~10分钟。
22.根据权利要求20所述的基于拍照获取公交车时刻表的***,其特征在于,在时刻表记录生成模块中,每一个时刻表中至少包括一个公交车名称、该公交车所经路线的所有公交车站名称以及经过每一个公交车站的所有到站时刻。
23.根据权利要求20所述的基于拍照获取公交车时刻表的***,其特征在于,所述信息存储模块和时刻表记录生成模块位于移动终端内,时刻表记录生成模块在移动终端内构建公交车的到站时刻的时刻表。
24.根据权利要求20所述的基于拍照获取公交车时刻表的***,其特征在于,所述信息存储模块和时刻表记录生成模块位于网络服务器内,时刻表记录生成模块在网络服务器内构建公交车的到站时刻的时刻表。
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