CN103523134A

CN103523134A - 一种可变位多用自行车

Info

Publication number: CN103523134A
Application number: CN201310480685.XA
Authority: CN
Inventors: 刘泓滨; 毛龙所; 高才; 刘启旸
Original assignee: Kunming University of Science and Technology
Current assignee: Kunming University of Science and Technology
Priority date: 2013-10-15
Filing date: 2013-10-15
Publication date: 2014-01-22

Abstract

本发明涉及一种可变位多用自行车，属于自行车技术领域。本发明包括后轮、后链轮、后轴、后叉架、后支架、支架螺栓、中部减振弹簧、中叉轴、中部支撑轴、底部靠背支架、螺栓、中部小轮万向叉、中部小轮、可调长度万向转向轴、可调长度驱动链轮支杆、中部驱动脚踏板轴、驱动链轮、前轮驱动脚踏板、前轮、前轮轴、前挡泥板、车龙头、车头刹车、肘式刹车、扶手-靠背撑杆、靠背、可调角度坐垫、坐垫调节旋转轨、坐垫角度调节旋钮、靠背支撑架、过渡链轮、张紧链轮支架、中部小链轮、张紧链轮、过渡链轮轴、链条、可调角度坐垫支撑杆。本发明能实现一物多用，节省材料，舒坦平衡性能好，结构简单，易拆卸、组装，便于携带。

Description

一种可变位多用自行车

技术领域

本发明涉及一种可变位多用自行车，属于自行车技术领域。

背景技术

目前，市场上已经出现的多款自行车。有轻量化设计赛车、简结构代步用途双轮自行车、特定人群使用的代步自行车以及特定环境、场合使用的自行车、新功能自行车等等。但上述自行车的功能都比较单一，在某些时候、某些特定的情况下上述自行车不能满足人们对其他功能的需求。比如说，就目前使用最广泛的两轮代步自行车，人们在骑车的途中累了，手脚酸麻的时候没办法在行车的途中长时间放松休息，而需要把车停下来休息。再如，一些新功能自行车，则仅仅是改变一下原有自行车的结构，把坐着骑车的方式改成纯半躺式蹬车，其创新性不足。

发明内容

本发明的目的是提供一种半躺式与立式相结合的可变位多用自行车，且该自行车还可转化成三轮轮椅、独轮自行车，以克服现有自行车功能单一、使用性不足的缺陷。

本发明按以下技术方案实现：一种可变位多用自行车，包括后轮1、后链轮2、后轴3、后叉架4、后支架5、支架螺栓6、中部减振弹簧7、中叉轴8、中部小轮拉收弹簧9、中部支撑轴10、底部靠背支架11、螺栓12、中部小轮万向叉13、中部小轮14、万向转向轴长度调节旋钮15、可调长度万向转向轴16、驱动链轮支杆长度调节旋钮17、可调长度驱动链轮支杆18、中部驱动脚踏板轴19、驱动链轮20、前叉下套管22、前轮驱动脚踏板23、前轮24、前轮轴25、前挡泥板26、车龙头27、车头刹车29、万向转套30、肘式刹车31、扶手-靠背撑杆32、靠背33、可调角度坐垫34、坐垫调节旋转轨35、坐垫角度调节旋钮36、靠背支撑架37、过渡链轮38、张紧链轮支架39、中部小链轮40、张紧链轮41、过渡链轮轴42、链条43、挡泥板撑杆44、后挡泥板45、可调角度坐垫支撑杆46。后轮1与后链轮2分别安装在后轴3上，后轴3通过螺母固定在后叉架4上，后支架5通过支架螺栓6与后叉架4固定，中部减振弹簧7一端安装在后支架5上，另一端安装在中部支撑轴10中部，中叉轴8一端固定在后支架5下部，另一端固定在中部支撑轴10侧部，底部靠背支架11安装在中部支撑轴10上，中部小轮万向叉13通过螺栓12安装在中部支撑轴10两端，中部小轮拉收弹簧9通过中叉轴8两端设有的挂耳安装在中叉轴8上，中部小轮14安装在中部小轮万向叉13上，中部小轮万向叉13上设有挂耳，当需要将中部小轮14收起时，中部小轮拉收弹簧9一端挂在中叉轴8的挂耳上，另一端挂在中部小轮万向叉13的挂耳上，当将中部小轮14放下后，中部小轮拉收弹簧9分别挂在中叉轴8的两端挂耳上，可调长度万向转向轴16一端安装在中部支撑轴10中部，另一端安设有万向转套30，可调长度万向转向轴16上安设有万向转向轴长度调节旋钮15，以调节可调长度万向转向轴16的长度，可调长度驱动链轮支杆18一端安装在中部支撑轴10中部，中部驱动脚踏板轴19安装在可调长度驱动链轮支杆18另一端，可调长度驱动链轮支杆18上安设有驱动链轮支杆长度调节旋钮17，以调节可调长度驱动链轮支杆18的长度，驱动链轮20安装在中部驱动脚踏板轴19上，扶手-靠背撑杆32一端固定在后支架5上，肘式刹车31安装在扶手-靠背撑杆32另一端，可调角度坐垫支撑杆46安装在后支架5上，可调角度坐垫34中部安装在可调角度坐垫支撑杆46上端，后部安装在坐垫调节旋转轨35一端，坐垫调节旋转轨35另一端通过坐垫角度调节旋钮36固定在后支架5上端，可调角度坐垫34的角度可通过坐垫调节旋转轨35和坐垫角度调节旋钮36调节，靠背支撑架37安装在后支架5上，靠背33通过底部靠背支架11、扶手-靠背撑杆32及靠背支撑架37安装在中部支撑轴10上，前轮驱动脚踏板23与前轮24均安装在前轮轴25上，前叉下套管22一端与车龙头27连接，另一端通过螺母安装在前轮轴25上，前叉下套管22上部安设有前叉减震弹簧21，车龙头27上安设有龙头调节按钮28，以调节车龙头27的高度，车头刹车29安装在车龙头27的手把上，车龙头27通过可调长度万向转向轴16端部设有的万向转套30与可调长度万向转向轴16连接，挡泥板撑杆44分别安装在后轮1、前轮24上，前挡泥板26安装在前轮24上的挡泥板撑杆44上，中部小链轮40固定在底部靠背支架11上，张紧链轮41安装在张紧链轮支架39的一端，张紧链轮支架39的另一端通过过渡链轮轴42安装于后叉架4的支腿上，过渡链轮38安装在过渡链轮轴42上，链条43安装在驱动链轮20、中部小链轮40、后链轮2、过渡链轮38、张紧链轮41上，根据骑行方式的需要，其松紧度可通过调整张紧链轮支架39的角度进行调节，后挡泥板45安装在后轮1上的挡泥板撑杆44上。

根据人的身高调节驱动链轮支杆长度调节旋钮17，可伸长或缩短可调长度驱动链轮支杆18至便于脚踏驱动的适合长度，通过调节万向转向轴长度调节旋钮15可将可调长度万向转向轴16长度缩短或伸长至适合长度，且在20°～90°角度范围内，可将车龙头27角度调至适合角度，根据骑车的需要，通过调节坐垫角度调节旋钮36将可调角度坐垫34在0°～120°角度范围内调节角度，车龙头27通过万向转套30与整车中间部分相连接，靠万向转套30灵敏的改变车前进时方向。

本发明的工作过程为：根据人的身高调节驱动链轮支杆长度调节旋钮17，伸长可调长度驱动链轮支杆18至便于脚踏驱动的适合长度，通过调节万向转向轴长度调节旋钮15可将可调长度万向转向轴16长度缩短至适合长度，再通过调节龙头调节按钮28将车龙头27伸长到适合位置，即车龙头27角度调至适合角度，通过调节坐垫角度调节旋钮36将可调角度坐垫34调节到与水平状态成一定角度与靠背33角度一致，便于头部靠放，如需要，通过中部小轮拉收弹簧9将中部小轮14收起，不与地面接触，这样自行车就可作为半躺式自行车使用；根据人的身高调节驱动链轮支杆长度调节旋钮17，缩短可调长度驱动链轮支杆18至便于脚踏驱动的适合长度，通过调节万向转向轴长度调节旋钮15可将可调长度万向转向轴16长度伸长至适合长度，再通过调节龙头调节按钮28将车龙头27缩短到适合位置，即车龙头27角度调至适合角度，通过坐垫角度调节旋钮36将可调角度坐垫34调节到水平位置，通过中部小轮拉收弹簧9将中部小轮14收起，不与地面接触，这样自行车就可作为正常状态的自行车使用；将自行车的前部从万向转套30中拆卸下来，根据人的身高通过调节驱动链轮支杆长度调节旋钮17将调长度驱动链轮支杆18长度伸长至适合长度，便于脚踏驱动，通过调节万向转向轴长度调节旋钮15将可调长度万向转向轴16长度缩短至最短位置，同时，通过中部小轮拉收弹簧9将中部小轮14放下，与地面接触，此时靠肘式刹车31控制车速及刹车，这样即可作为三轮自行车使用；将自行车的前部从万向转套30中拆卸下来，拆掉前轮24上的前挡泥板26，这样自行车可作为独轮自行车使用。

本发明具有以下有益效果：

1、可根据骑行的需要有四种可供选择的骑行方式，能满足使用者在户外骑行时的需要；

2、能实现一物多用，节省材料；

3、舒坦平衡性能好，半躺式骑行与三轮式骑行能充分利用驱动力，可降低骑行时带来的的疲惫程度；

4、结构简单，易拆卸、组装，便于携带。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明局部轴侧结构示意图；

图3为本发明局部侧视结构示意图；

图4为本发明半躺式骑行时侧视结构示意图；

图5为本发明立式骑行时轴侧结构示意图；

图6为本发明立式骑行时侧视结构示意图；

图7为本发明拆分后三轮斜躺时轴侧结构示意图；

图8为本发明拆分后三轮斜躺时侧视结构示意图；

图9为本发明拆分后独轮时轴侧结构示意图；

图中各标号为：1：后轮、2：后链轮、3：后轴、4：后叉架、5：后支架、6：螺栓、7：中部减振弹簧、8：中叉轴、9：中部小轮拉收弹簧、10：中部支撑轴、11：底部靠背支架、12：螺栓、13：中部小轮万向叉、14：中部小轮、15：万向转向轴长度调节旋钮、16：可调长度万向转向轴、17：驱动链轮支杆长度调节旋钮、18：可调长度驱动链轮支杆、19：中部驱动脚踏板轴、20：驱动链轮、21：前叉减振弹簧、22：前插下套管、23：前轮驱动脚踏板、24：前轮、25：前轮轴、26：前挡水板、27：车龙头、28：龙头调节按钮、29：手刹碟片、30：万向转套、31：肘式刹车、32：扶手-靠背撑杆、33：靠背、34：可调角度坐垫、35：坐垫调节旋转轨、36：坐垫角度调节旋钮、37：靠背支撑架、38：过渡链轮、39：张紧链轮支架、40：中部小链轮、41：张紧链轮、42：过渡链轮轴、43：链条、44：挡泥板撑杆、45：后挡水板、46：可调角度坐垫支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明作进一步说明，但本发明的内容并不限于所述范围。

实施例1：如图1-9所示，一种可变位多用自行车，包括后轮1、后链轮2、后轴3、后叉架4、后支架5、支架螺栓6、中部减振弹簧7、中叉轴8、中部小轮拉收弹簧9、中部支撑轴10、底部靠背支架11、螺栓12、中部小轮万向叉13、中部小轮14、万向转向轴长度调节旋钮15、可调长度万向转向轴16、驱动链轮支杆长度调节旋钮17、可调长度驱动链轮支杆18、中部驱动脚踏板轴19、驱动链轮20、前叉下套管22、前轮驱动脚踏板23、前轮24、前轮轴25、前挡泥板26、车龙头27、车头刹车29、万向转套30、肘式刹车31、扶手-靠背撑杆32、靠背33、可调角度坐垫34、坐垫调节旋转轨35、坐垫角度调节旋钮36、靠背支撑架37、过渡链轮38、张紧链轮支架39、中部小链轮40、张紧链轮41、过渡链轮轴42、链条43、挡泥板撑杆44、后挡泥板45、可调角度坐垫支撑杆46。后轮1与后链轮2分别安装在后轴3上，后轴3通过螺母固定在后叉架4上，后支架5通过支架螺栓6与后叉架4固定，中部减振弹簧7一端安装在后支架5上，另一端安装在中部支撑轴10中部，中叉轴8一端固定在后支架5下部，另一端固定在中部支撑轴10侧部，底部靠背支架11安装在中部支撑轴10上，中部小轮万向叉13通过螺栓12安装在中部支撑轴10两端，中部小轮拉收弹簧9通过中叉轴8两端设有的挂耳安装在中叉轴8上，中部小轮14安装在中部小轮万向叉13上，可调长度万向转向轴16一端安装在中部支撑轴10中部，另一端安设有万向转套30，可调长度万向转向轴16上安设有万向转向轴长度调节旋钮15，可调长度驱动链轮支杆18一端安装在中部支撑轴10中部，中部驱动脚踏板轴19安装在可调长度驱动链轮支杆18另一端，可调长度驱动链轮支杆18上安设有驱动链轮支杆长度调节旋钮17，驱动链轮20安装在中部驱动脚踏板轴19上，扶手-靠背撑杆32一端固定在后支架5上，肘式刹车31安装在扶手-靠背撑杆32另一端，可调角度坐垫支撑杆46安装在后支架5上，可调角度坐垫34中部安装在可调角度坐垫支撑杆46上端，后部安装在坐垫调节旋转轨35一端，坐垫调节旋转轨35另一端通过坐垫角度调节旋钮36固定在后支架5上端，靠背支撑架37安装在后支架5上，靠背33通过底部靠背支架11、扶手-靠背撑杆32及靠背支撑架37安装在中部支撑轴10上，前轮驱动脚踏板23与前轮24均安装在前轮轴25上，前叉下套管22一端与车龙头27连接，另一端通过螺母安装在前轮轴25上，前叉下套管22上部安设有前叉减震弹簧21，车龙头27上安设有龙头调节按钮28，车头刹车29安装在车龙头27的手把上，车龙头27通过可调长度万向转向轴16端部设有的万向转套30与可调长度万向转向轴16连接，挡泥板撑杆44分别安装在后轮1、前轮24上，前挡泥板26安装在前轮24上的挡泥板撑杆44上，中部小链轮40固定在底部靠背支架11上，张紧链轮41安装在张紧链轮支架39的一端，张紧链轮支架39的另一端通过过渡链轮轴42安装于后叉架4的支腿上，过渡链轮38安装在过渡链轮轴42上，链条43安装在驱动链轮20、中部小链轮40、后链轮2、过渡链轮38、张紧链轮41上，后挡泥板45安装在后轮1上的挡泥板撑杆44上。

Claims

1.一种可变位多用自行车，其特征在于：包括后轮（1）、后链轮（2）、后轴（3）、后叉架（4）、后支架（5）、支架螺栓（6）、中部减振弹簧（7）、中叉轴（8）、中部小轮拉收弹簧（9）、中部支撑轴（10）、底部靠背支架（11）、螺栓（12）、中部小轮万向叉（13）、中部小轮（14）、万向转向轴长度调节旋钮（15）、可调长度万向转向轴（16）、驱动链轮支杆长度调节旋钮（17）、可调长度驱动链轮支杆（18）、中部驱动脚踏板轴（19）、驱动链轮（20）、前叉下套管（22）、前轮驱动脚踏板（23）、前轮（24）、前轮轴（25）、前挡泥板（26）、车龙头（27）、车头刹车（29）、万向转套（30）、肘式刹车（31）、扶手-靠背撑杆（32）、靠背（33）、可调角度坐垫（34）、坐垫调节旋转轨（35）、坐垫角度调节旋钮（36）、靠背支撑架（37）、过渡链轮（38）、张紧链轮支架（39）、中部小链轮（40）、张紧链轮（41）、过渡链轮轴（42）、链条（43）、挡泥板撑杆（44）、后挡泥板（45）、可调角度坐垫支撑杆（46）；后轮（1）与后链轮（2）分别安装在后轴（3）上，后轴（3）固定在后叉架（4）上，后支架（5）通过支架螺栓（6）与后叉架（4）固定，中部减振弹簧（7）一端安装在后支架（5）上、另一端安装在中部支撑轴（10）中部，中叉轴（8）一端固定在后支架（5）下部、另一端固定在中部支撑轴（10）侧部，底部靠背支架（11）安装在中部支撑轴（10）上，中部小轮万向叉（13）通过螺栓（12）安装在中部支撑轴（10）两端，中部小轮拉收弹簧（9）通过中叉轴（8）两端设有的挂耳安装在中叉轴（8）上，中部小轮（14）安装在中部小轮万向叉（13）上，可调长度万向转向轴（16）一端安装在中部支撑轴（10）中部、另一端安设有万向转套（30），可调长度万向转向轴（16）上安设有万向转向轴长度调节旋钮（15），可调长度驱动链轮支杆（18）一端安装在中部支撑轴（10）中部，中部驱动脚踏板轴（19）安装在可调长度驱动链轮支杆（18）另一端，可调长度驱动链轮支杆（18）上安设有驱动链轮支杆长度调节旋钮（17），驱动链轮（20）安装在中部驱动脚踏板轴（19）上，扶手-靠背撑杆（32）一端固定在后支架（5）上，肘式刹车（31）安装在扶手-靠背撑杆（32）另一端，可调角度坐垫支撑杆（46）安装在后支架（5）上，可调角度坐垫（34）中部安装在可调角度坐垫支撑杆（46）上端，后部安装在坐垫调节旋转轨（35）一端，坐垫调节旋转轨（35）另一端通过坐垫角度调节旋钮（36）固定在后支架（5）上端，靠背支撑架（37）安装在后支架（5）上，靠背（33）通过底部靠背支架（11）、扶手-靠背撑杆（32）及靠背支撑架（37）安装在中部支撑轴（10）上，前轮驱动脚踏板（23）与前轮（24）均安装在前轮轴（25）上，前叉下套管（22）一端与车龙头（27）连接，另一端安装在前轮轴（25）上，前叉下套管（22）上部安设有前叉减震弹簧（21），车龙头（27）上安设有龙头调节按钮（28），车头刹车（29）安装在车龙头（27）的手把上，车龙头（27）通过可调长度万向转向轴（16）端部设有的万向转套（30）与可调长度万向转向轴（16）连接，挡泥板撑杆（44）分别安装在后轮（1）、前轮（24）上，前挡泥板（26）安装在前轮（24）上的挡泥板撑杆（44）上，中部小链轮（40）固定在底部靠背支架（11）上，张紧链轮（41）安装在张紧链轮支架（39）的一端，张紧链轮支架（39）的另一端通过过渡链轮轴（42）安装于后叉架（4）的支腿上，过渡链轮（38）安装在过渡链轮轴（42）上，链条（43）安装在驱动链轮（20）、中部小链轮（40）、后链轮（2）、过渡链轮（38）、张紧链轮（41）上，后挡泥板（45）安装在后轮（1）上的挡泥板撑杆（44）上。