CN103523134A - 一种可变位多用自行车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可变位多用自行车,属于自行车技术领域。本发明包括后轮、后链轮、后轴、后叉架、后支架、支架螺栓、中部减振弹簧、中叉轴、中部支撑轴、底部靠背支架、螺栓、中部小轮万向叉、中部小轮、可调长度万向转向轴、可调长度驱动链轮支杆、中部驱动脚踏板轴、驱动链轮、前轮驱动脚踏板、前轮、前轮轴、前挡泥板、车龙头、车头刹车、肘式刹车、扶手-靠背撑杆、靠背、可调角度坐垫、坐垫调节旋转轨、坐垫角度调节旋钮、靠背支撑架、过渡链轮、张紧链轮支架、中部小链轮、张紧链轮、过渡链轮轴、链条、可调角度坐垫支撑杆。本发明能实现一物多用,节省材料,舒坦平衡性能好,结构简单,易拆卸、组装,便于携带。
Description
技术领域
本发明涉及一种可变位多用自行车,属于自行车技术领域。
背景技术
目前,市场上已经出现的多款自行车。有轻量化设计赛车、简结构代步用途双轮自行车、特定人群使用的代步自行车以及特定环境、场合使用的自行车、新功能自行车等等。但上述自行车的功能都比较单一,在某些时候、某些特定的情况下上述自行车不能满足人们对其他功能的需求。比如说,就目前使用最广泛的两轮代步自行车,人们在骑车的途中累了,手脚酸麻的时候没办法在行车的途中长时间放松休息,而需要把车停下来休息。再如,一些新功能自行车,则仅仅是改变一下原有自行车的结构,把坐着骑车的方式改成纯半躺式蹬车,其创新性不足。
发明内容
本发明的目的是提供一种半躺式与立式相结合的可变位多用自行车,且该自行车还可转化成三轮轮椅、独轮自行车,以克服现有自行车功能单一、使用性不足的缺陷。
本发明按以下技术方案实现:一种可变位多用自行车,包括后轮1、后链轮2、后轴3、后叉架4、后支架5、支架螺栓6、中部减振弹簧7、中叉轴8、中部小轮拉收弹簧9、中部支撑轴10、底部靠背支架11、螺栓12、中部小轮万向叉13、中部小轮14、万向转向轴长度调节旋钮15、可调长度万向转向轴16、驱动链轮支杆长度调节旋钮17、可调长度驱动链轮支杆18、中部驱动脚踏板轴19、驱动链轮20、前叉下套管22、前轮驱动脚踏板23、前轮24、前轮轴25、前挡泥板26、车龙头27、车头刹车29、万向转套30、肘式刹车31、扶手-靠背撑杆32、靠背33、可调角度坐垫34、坐垫调节旋转轨35、坐垫角度调节旋钮36、靠背支撑架37、过渡链轮38、张紧链轮支架39、中部小链轮40、张紧链轮41、过渡链轮轴42、链条43、挡泥板撑杆44、后挡泥板45、可调角度坐垫支撑杆46。后轮1与后链轮2分别安装在后轴3上,后轴3通过螺母固定在后叉架4上,后支架5通过支架螺栓6与后叉架4固定,中部减振弹簧7一端安装在后支架5上,另一端安装在中部支撑轴10中部,中叉轴8一端固定在后支架5下部,另一端固定在中部支撑轴10侧部,底部靠背支架11安装在中部支撑轴10上,中部小轮万向叉13通过螺栓12安装在中部支撑轴10两端,中部小轮拉收弹簧9通过中叉轴8两端设有的挂耳安装在中叉轴8上,中部小轮14安装在中部小轮万向叉13上,中部小轮万向叉13上设有挂耳,当需要将中部小轮14收起时,中部小轮拉收弹簧9一端挂在中叉轴8的挂耳上,另一端挂在中部小轮万向叉13的挂耳上,当将中部小轮14放下后,中部小轮拉收弹簧9分别挂在中叉轴8的两端挂耳上,可调长度万向转向轴16一端安装在中部支撑轴10中部,另一端安设有万向转套30,可调长度万向转向轴16上安设有万向转向轴长度调节旋钮15,以调节可调长度万向转向轴16的长度,可调长度驱动链轮支杆18一端安装在中部支撑轴10中部,中部驱动脚踏板轴19安装在可调长度驱动链轮支杆18另一端,可调长度驱动链轮支杆18上安设有驱动链轮支杆长度调节旋钮17,以调节可调长度驱动链轮支杆18的长度,驱动链轮20安装在中部驱动脚踏板轴19上,扶手-靠背撑杆32一端固定在后支架5上,肘式刹车31安装在扶手-靠背撑杆32另一端,可调角度坐垫支撑杆46安装在后支架5上,可调角度坐垫34中部安装在可调角度坐垫支撑杆46上端,后部安装在坐垫调节旋转轨35一端,坐垫调节旋转轨35另一端通过坐垫角度调节旋钮36固定在后支架5上端,可调角度坐垫34的角度可通过坐垫调节旋转轨35和坐垫角度调节旋钮36调节,靠背支撑架37安装在后支架5上,靠背33通过底部靠背支架11、扶手-靠背撑杆32及靠背支撑架37安装在中部支撑轴10上,前轮驱动脚踏板23与前轮24均安装在前轮轴25上,前叉下套管22一端与车龙头27连接,另一端通过螺母安装在前轮轴25上,前叉下套管22上部安设有前叉减震弹簧21,车龙头27上安设有龙头调节按钮28,以调节车龙头27的高度,车头刹车29安装在车龙头27的手把上,车龙头27通过可调长度万向转向轴16端部设有的万向转套30与可调长度万向转向轴16连接,挡泥板撑杆44分别安装在后轮1、前轮24上,前挡泥板26安装在前轮24上的挡泥板撑杆44上,中部小链轮40固定在底部靠背支架11上,张紧链轮41安装在张紧链轮支架39的一端,张紧链轮支架39的另一端通过过渡链轮轴42安装于后叉架4的支腿上,过渡链轮38安装在过渡链轮轴42上,链条43安装在驱动链轮20、中部小链轮40、后链轮2、过渡链轮38、张紧链轮41上,根据骑行方式的需要,其松紧度可通过调整张紧链轮支架39的角度进行调节,后挡泥板45安装在后轮1上的挡泥板撑杆44上。
根据人的身高调节驱动链轮支杆长度调节旋钮17,可伸长或缩短可调长度驱动链轮支杆18至便于脚踏驱动的适合长度,通过调节万向转向轴长度调节旋钮15可将可调长度万向转向轴16长度缩短或伸长至适合长度,且在20°~90°角度范围内,可将车龙头27角度调至适合角度,根据骑车的需要,通过调节坐垫角度调节旋钮36将可调角度坐垫34在0°~120°角度范围内调节角度,车龙头27通过万向转套30与整车中间部分相连接,靠万向转套30灵敏的改变车前进时方向。
本发明的工作过程为:根据人的身高调节驱动链轮支杆长度调节旋钮17,伸长可调长度驱动链轮支杆18至便于脚踏驱动的适合长度,通过调节万向转向轴长度调节旋钮15可将可调长度万向转向轴16长度缩短至适合长度,再通过调节龙头调节按钮28将车龙头27伸长到适合位置,即车龙头27角度调至适合角度,通过调节坐垫角度调节旋钮36将可调角度坐垫34调节到与水平状态成一定角度与靠背33角度一致,便于头部靠放,如需要,通过中部小轮拉收弹簧9将中部小轮14收起,不与地面接触,这样自行车就可作为半躺式自行车使用;根据人的身高调节驱动链轮支杆长度调节旋钮17,缩短可调长度驱动链轮支杆18至便于脚踏驱动的适合长度,通过调节万向转向轴长度调节旋钮15可将可调长度万向转向轴16长度伸长至适合长度,再通过调节龙头调节按钮28将车龙头27缩短到适合位置,即车龙头27角度调至适合角度,通过坐垫角度调节旋钮36将可调角度坐垫34调节到水平位置,通过中部小轮拉收弹簧9将中部小轮14收起,不与地面接触,这样自行车就可作为正常状态的自行车使用;将自行车的前部从万向转套30中拆卸下来,根据人的身高通过调节驱动链轮支杆长度调节旋钮17将调长度驱动链轮支杆18长度伸长至适合长度,便于脚踏驱动,通过调节万向转向轴长度调节旋钮15将可调长度万向转向轴16长度缩短至最短位置,同时,通过中部小轮拉收弹簧9将中部小轮14放下,与地面接触,此时靠肘式刹车31控制车速及刹车,这样即可作为三轮自行车使用;将自行车的前部从万向转套30中拆卸下来,拆掉前轮24上的前挡泥板26,这样自行车可作为独轮自行车使用。
本发明具有以下有益效果:
1、可根据骑行的需要有四种可供选择的骑行方式,能满足使用者在户外骑行时的需要;
2、能实现一物多用,节省材料;
3、舒坦平衡性能好,半躺式骑行与三轮式骑行能充分利用驱动力,可降低骑行时带来的的疲惫程度;
4、结构简单,易拆卸、组装,便于携带。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明局部轴侧结构示意图;
图3为本发明局部侧视结构示意图;
图4为本发明半躺式骑行时侧视结构示意图;
图5为本发明立式骑行时轴侧结构示意图;
图6为本发明立式骑行时侧视结构示意图;
图7为本发明拆分后三轮斜躺时轴侧结构示意图;
图8为本发明拆分后三轮斜躺时侧视结构示意图;
图9为本发明拆分后独轮时轴侧结构示意图;
图中各标号为:1:后轮、2:后链轮、3:后轴、4:后叉架、5:后支架、6:螺栓、7:中部减振弹簧、8:中叉轴、9:中部小轮拉收弹簧、10:中部支撑轴、11:底部靠背支架、12:螺栓、13:中部小轮万向叉、14:中部小轮、15:万向转向轴长度调节旋钮、16:可调长度万向转向轴、17:驱动链轮支杆长度调节旋钮、18:可调长度驱动链轮支杆、19:中部驱动脚踏板轴、20:驱动链轮、21:前叉减振弹簧、22:前插下套管、23:前轮驱动脚踏板、24:前轮、25:前轮轴、26:前挡水板、27:车龙头、28:龙头调节按钮、29:手刹碟片、30:万向转套、31:肘式刹车、32:扶手-靠背撑杆、33:靠背、34:可调角度坐垫、35:坐垫调节旋转轨、36:坐垫角度调节旋钮、37:靠背支撑架、38:过渡链轮、39:张紧链轮支架、40:中部小链轮、41:张紧链轮、42:过渡链轮轴、43:链条、44:挡泥板撑杆、45:后挡水板、46:可调角度坐垫支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明作进一步说明,但本发明的内容并不限于所述范围。
实施例1:如图1-9所示,一种可变位多用自行车,包括后轮1、后链轮2、后轴3、后叉架4、后支架5、支架螺栓6、中部减振弹簧7、中叉轴8、中部小轮拉收弹簧9、中部支撑轴10、底部靠背支架11、螺栓12、中部小轮万向叉13、中部小轮14、万向转向轴长度调节旋钮15、可调长度万向转向轴16、驱动链轮支杆长度调节旋钮17、可调长度驱动链轮支杆18、中部驱动脚踏板轴19、驱动链轮20、前叉下套管22、前轮驱动脚踏板23、前轮24、前轮轴25、前挡泥板26、车龙头27、车头刹车29、万向转套30、肘式刹车31、扶手-靠背撑杆32、靠背33、可调角度坐垫34、坐垫调节旋转轨35、坐垫角度调节旋钮36、靠背支撑架37、过渡链轮38、张紧链轮支架39、中部小链轮40、张紧链轮41、过渡链轮轴42、链条43、挡泥板撑杆44、后挡泥板45、可调角度坐垫支撑杆46。后轮1与后链轮2分别安装在后轴3上,后轴3通过螺母固定在后叉架4上,后支架5通过支架螺栓6与后叉架4固定,中部减振弹簧7一端安装在后支架5上,另一端安装在中部支撑轴10中部,中叉轴8一端固定在后支架5下部,另一端固定在中部支撑轴10侧部,底部靠背支架11安装在中部支撑轴10上,中部小轮万向叉13通过螺栓12安装在中部支撑轴10两端,中部小轮拉收弹簧9通过中叉轴8两端设有的挂耳安装在中叉轴8上,中部小轮14安装在中部小轮万向叉13上,可调长度万向转向轴16一端安装在中部支撑轴10中部,另一端安设有万向转套30,可调长度万向转向轴16上安设有万向转向轴长度调节旋钮15,可调长度驱动链轮支杆18一端安装在中部支撑轴10中部,中部驱动脚踏板轴19安装在可调长度驱动链轮支杆18另一端,可调长度驱动链轮支杆18上安设有驱动链轮支杆长度调节旋钮17,驱动链轮20安装在中部驱动脚踏板轴19上,扶手-靠背撑杆32一端固定在后支架5上,肘式刹车31安装在扶手-靠背撑杆32另一端,可调角度坐垫支撑杆46安装在后支架5上,可调角度坐垫34中部安装在可调角度坐垫支撑杆46上端,后部安装在坐垫调节旋转轨35一端,坐垫调节旋转轨35另一端通过坐垫角度调节旋钮36固定在后支架5上端,靠背支撑架37安装在后支架5上,靠背33通过底部靠背支架11、扶手-靠背撑杆32及靠背支撑架37安装在中部支撑轴10上,前轮驱动脚踏板23与前轮24均安装在前轮轴25上,前叉下套管22一端与车龙头27连接,另一端通过螺母安装在前轮轴25上,前叉下套管22上部安设有前叉减震弹簧21,车龙头27上安设有龙头调节按钮28,车头刹车29安装在车龙头27的手把上,车龙头27通过可调长度万向转向轴16端部设有的万向转套30与可调长度万向转向轴16连接,挡泥板撑杆44分别安装在后轮1、前轮24上,前挡泥板26安装在前轮24上的挡泥板撑杆44上,中部小链轮40固定在底部靠背支架11上,张紧链轮41安装在张紧链轮支架39的一端,张紧链轮支架39的另一端通过过渡链轮轴42安装于后叉架4的支腿上,过渡链轮38安装在过渡链轮轴42上,链条43安装在驱动链轮20、中部小链轮40、后链轮2、过渡链轮38、张紧链轮41上,后挡泥板45安装在后轮1上的挡泥板撑杆44上。
Claims (1)
1.一种可变位多用自行车,其特征在于:包括后轮(1)、后链轮(2)、后轴(3)、后叉架(4)、后支架(5)、支架螺栓(6)、中部减振弹簧(7)、中叉轴(8)、中部小轮拉收弹簧(9)、中部支撑轴(10)、底部靠背支架(11)、螺栓(12)、中部小轮万向叉(13)、中部小轮(14)、万向转向轴长度调节旋钮(15)、可调长度万向转向轴(16)、驱动链轮支杆长度调节旋钮(17)、可调长度驱动链轮支杆(18)、中部驱动脚踏板轴(19)、驱动链轮(20)、前叉下套管(22)、前轮驱动脚踏板(23)、前轮(24)、前轮轴(25)、前挡泥板(26)、车龙头(27)、车头刹车(29)、万向转套(30)、肘式刹车(31)、扶手-靠背撑杆(32)、靠背(33)、可调角度坐垫(34)、坐垫调节旋转轨(35)、坐垫角度调节旋钮(36)、靠背支撑架(37)、过渡链轮(38)、张紧链轮支架(39)、中部小链轮(40)、张紧链轮(41)、过渡链轮轴(42)、链条(43)、挡泥板撑杆(44)、后挡泥板(45)、可调角度坐垫支撑杆(46);后轮(1)与后链轮(2)分别安装在后轴(3)上,后轴(3)固定在后叉架(4)上,后支架(5)通过支架螺栓(6)与后叉架(4)固定,中部减振弹簧(7)一端安装在后支架(5)上、另一端安装在中部支撑轴(10)中部,中叉轴(8)一端固定在后支架(5)下部、另一端固定在中部支撑轴(10)侧部,底部靠背支架(11)安装在中部支撑轴(10)上,中部小轮万向叉(13)通过螺栓(12)安装在中部支撑轴(10)两端,中部小轮拉收弹簧(9)通过中叉轴(8)两端设有的挂耳安装在中叉轴(8)上,中部小轮(14)安装在中部小轮万向叉(13)上,可调长度万向转向轴(16)一端安装在中部支撑轴(10)中部、另一端安设有万向转套(30),可调长度万向转向轴(16)上安设有万向转向轴长度调节旋钮(15),可调长度驱动链轮支杆(18)一端安装在中部支撑轴(10)中部,中部驱动脚踏板轴(19)安装在可调长度驱动链轮支杆(18)另一端,可调长度驱动链轮支杆(18)上安设有驱动链轮支杆长度调节旋钮(17),驱动链轮(20)安装在中部驱动脚踏板轴(19)上,扶手-靠背撑杆(32)一端固定在后支架(5)上,肘式刹车(31)安装在扶手-靠背撑杆(32)另一端,可调角度坐垫支撑杆(46)安装在后支架(5)上,可调角度坐垫(34)中部安装在可调角度坐垫支撑杆(46)上端,后部安装在坐垫调节旋转轨(35)一端,坐垫调节旋转轨(35)另一端通过坐垫角度调节旋钮(36)固定在后支架(5)上端,靠背支撑架(37)安装在后支架(5)上,靠背(33)通过底部靠背支架(11)、扶手-靠背撑杆(32)及靠背支撑架(37)安装在中部支撑轴(10)上,前轮驱动脚踏板(23)与前轮(24)均安装在前轮轴(25)上,前叉下套管(22)一端与车龙头(27)连接,另一端安装在前轮轴(25)上,前叉下套管(22)上部安设有前叉减震弹簧(21),车龙头(27)上安设有龙头调节按钮(28),车头刹车(29)安装在车龙头(27)的手把上,车龙头(27)通过可调长度万向转向轴(16)端部设有的万向转套(30)与可调长度万向转向轴(16)连接,挡泥板撑杆(44)分别安装在后轮(1)、前轮(24)上,前挡泥板(26)安装在前轮(24)上的挡泥板撑杆(44)上,中部小链轮(40)固定在底部靠背支架(11)上,张紧链轮(41)安装在张紧链轮支架(39)的一端,张紧链轮支架(39)的另一端通过过渡链轮轴(42)安装于后叉架(4)的支腿上,过渡链轮(38)安装在过渡链轮轴(42)上,链条(43)安装在驱动链轮(20)、中部小链轮(40)、后链轮(2)、过渡链轮(38)、张紧链轮(41)上,后挡泥板(45)安装在后轮(1)上的挡泥板撑杆(44)上。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140122 |