CN103514364B - 计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策计算方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策计算方法，属于电力***运行控制技术领域。本发明根据设备的状态，确定负荷转供候选措施集；采用直流潮流计算候选措施的性能指标，对性能较优的候选措施的实施效果进行校核，并在此基础上确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量；然后，根据有功调整的计算精度形成发电机、负荷调整方案，得到计算方案，根据各方案的校核结果确定最终的辅助决策措施。本发明在负荷转供措施基础上追加有功调整措施，减少发电机调整量和压负荷量，通过并行计算进行交流潮流校核，避免多轮迭代，提高辅助决策措施的经济性和过载辅助决策的计算速度。

Description

计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策计算方法

技术领域

本发明属于电力***运行控制技术领域，更准确地说，本发明涉及一种适用于计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策计算方法。

背景技术

众所周知，过载辅助决策是电力***在线安全稳定分析的重要功能。当电网当前状态和预想故障下出现过载问题时，通过过载辅助决策，能够在线计算发电机、负荷有功调整措施。

相比有功调整措施，负荷转供措施控制代价更小，操作简单，调整速度快。根据线路和变压器的投停状态、检修状态及相邻厂站内设备的运行状态，可以在线识别负荷转供候选措施集。若投运一条线路或一台变压器无法解决过载问题，再确定完全解决过载问题的有功调整量。因此，本发明旨在通过计及负荷转供措施减少发电机调整量和压负荷量，提高过载辅助决策措施的经济性。

发明内容

本发明的目的是：根据设备的运行状态，在线识别负荷转供候选措施集，在可投运设备转供负荷的基础上追加有功调整措施，减少发电机调整量和压负荷量，提高过载辅助决策措施的经济性。

具体地说，本发明是采用以下的技术方案来实现的，包括下列步骤：

1）将电网当前状态下过载安全裕度小于设定门槛值η_cr.1的设备和预想故障下过载安全裕度小于设定门槛值η_cr.1的设备加入到过载设备集中，将预想故障下设备过载安全裕度最小值小于设定门槛值η_cr.2的预想故障加入到关键故障集中，若过载设备集中有过载设备，则进入步骤2）；否则，结束本方法；

所述设备是指线路和变压器；

2）若闭合与处于停运且检修结束状态的设备直接相连的开关刀闸组就能够将设备投入运行，且该设备直接相连的节点与过载设备集中设备直接相连的节点属于同一个电气岛，则将该设备加入可投运设备集中，若可投运设备集中有可投运设备，则进入步骤3）；否则，进入步骤6）；

3）分别针对可投运设备集中各个可投运设备，采用直流潮流估算可投运设备投运后过载设备集中各个设备的过载安全裕度，并计算可投运设备的综合性能指标，若过载设备集中所有设备的过载安全裕度均大于指定门槛值η_thres.on，则进入步骤4）；否则进入步骤5）；

所述η_thres.on＞η_cr.1；

4）采用交流潮流计算设备投运后过载设备集中各个设备的过载安全裕度，并计算可投运设备的综合性能指标，若过载设备集中存在过载安全裕度小于η_cr.1的设备，则进入步骤5）；否则，将综合性能指标最大的可投运设备作为最终控制措施并结束本方法；

5）选取综合性能指标大于给定门槛值的可投运设备作为待校核的可投运设备，进入步骤6）；

6）若存在待校核的可投运设备，则分别在每个投运设备措施转供负荷的基础上确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量，否则直接确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量；

7）根据发电机、负荷有功调整措施的最大调整量和有功调整的计算精度形成发电机、负荷调整方案，若存在待校核的可投运设备，则将待校核的可投运设备与发电机、负荷调整方案组合得到需要交流潮流校核的计算方案，否则直接将发电机、负荷调整方案作为需要交流潮流校核的计算方案，根据控制措施的控制代价由小到大的顺序对计算方案进行排序，通过并行计算对各方案进行针对无故障和关键故障集的交流潮流校核，若得到过载安全裕度大于η_cr.1的计算方案，则终止并行计算，将该计算方案作为最终控制措施输出并结束本方法；否则，结束本方法。

上述技术方案的进一步特征在于：所述步骤1）中采用不同的限值计算电网当前状态下和预想故障下第j个设备的过载安全裕度：

当第j个设备为线路时，通过公式（1）计算过载安全裕度η_j：

${\mathrm{\η}}_j=(1-\frac{I_L}{I_P})\×100\%---\left(1\right)$

其中，当计算电网当前状态下线路的过载安全裕度时，I_L为当前状态下线路两端电流较大一端的电流，I_P为正常运行条件下线路允许电流；当计算电网预想故障下线路的过载安全裕度时，I_L为预想故障下线路两端电流较大一端的电流，I_P为事故条件下线路运行允许电流；

当第j个设备为变压器时，通过公式（2）分别计算变压器各绕组的过载安全裕度η_j,w，该变压器设备的过载安全裕度即为该变压器各绕组中过载安全裕度的最小值：

${\mathrm{\η}}_{j,w}=(1-\frac{S_T/U_T}{S_P/U_{N,w}})\×100\%---\left(2\right)$

其中，w表示变压器的不同绕组，U_N,w为各绕组的额定电压；当计算电网当前状态下变压器的过载安全裕度时，S_T和U_T为绕组当前状态下的视在功率和电压，S_P为正常条件下变压器的允许容量；当计算电网预想故障下变压器的过载安全裕度时，S_T和U_T为预想故障下绕组的视在功率和电压，S_P为事故条件下变压器的允许容量。

上述技术方案的进一步特征在于：所述步骤3）和步骤4）中通过公式（3）计算可投运设备的综合性能指标：

$p_{i_L}=\underset{j=1}{\overset{N}{\mathrm{\Σ}}}\left[S_{i_L,j}(1-{\mathrm{\η}}_j)\right]+\underset{k=1}{\overset{W}{\mathrm{\Σ}}}\underset{j_1=1}{\overset{N_k}{\mathrm{\Σ}}}\left[S_{i_L,j_1.k}(1-{\mathrm{\η}}_{j_1.k})\right]---\left(3\right)$

其中，i_L＝1,2,...,L,L为可投运设备的总数，为第i_L个可投运设备的综合性能指标，N为当前状态下过载设备的总数，η_j为第j个过载设备的过载安全裕度，为第i_L个可投运设备投运后第j个过载设备的过载安全裕度变化量；W为过载安全关键故障的总数，N_k为第k个过载安全关键故障下过载设备的总数，为第k个过载安全关键故障下第j₁个过载设备的过载安全裕度，为第i_L个可投运设备投运后第k个过载安全关键故障下第j₁个过载设备过载安全裕度变化量。

上述技术方案的进一步特征在于：所述步骤6）中确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量的步骤分为四步：

第一步，若存在待校核的可投运设备，则根据设备投运后的设备过载安全裕度通过公式（4）计算有功调整措施对当前状态下过载和预想故障下过载的综合性能指标；否则，直接通过公式（4）计算有功调整措施对当前状态下过载和预想故障下过载的综合性能指标：

$w_{i_M}=\underset{j=1}{\overset{N}{\mathrm{\Σ}}}\left[{\mathrm{\λ}}_{i_M,j}(1-{\mathrm{\η}}_j)\right]+\underset{k=1}{\overset{W}{\mathrm{\Σ}}}\underset{j_1=1}{\overset{N_k}{\mathrm{\Σ}}}\left[{\mathrm{\λ}}_{i_M,j_1.k}(1-{\mathrm{\η}}_{j_1.k})\right]---\left(4\right)$

其中，i_M＝1,2,...,M,M为有功调整措施的总数，为第i_M个有功调整措施的综合性能指标，N为当前状态下过载设备的总数，η_j为第j个过载设备的过载安全裕度，为第i_M个有功调整措施对第j个过载设备的有功灵敏度；W为过载安全关键故障的总数，N_k为第k个过载安全关键故障下过载设备的总数，为第k个过载安全关键故障下第j₁个过载设备的过载安全裕度，为第i_M个有功调整措施对第k个故障下第j₁个设备的有功灵敏度；

第二步，将综合性能指标大于设定门槛值的有功调整措施作为备选措施，选取综合性能指标为负的备选措施作为送电队列，队列中的发电机节点出力增加而负荷节点有功减小；选取综合性能指标为正的备选措施作为受电队列，队列中的发电机节点出力减小；

第三步，首先按照控制措施的优先级由高到低的顺序对送电队列和受电队列中的备选措施进行排序，再对控制优先级相同的备选措施按性价比指标由大到小顺序进行排序，性价比指标通过公式（5）计算：

$G_{i_M}=\left|w_{i_M}\right|/C_{i_M}---\left(5\right)$

其中，为第i_M个有功调整措施单位功率的调节代价；

第四步，将送电队列的最大调整量与受电队列的最大调整量中的最大值作为确定计算方案的最大调整量。

上述技术方案的进一步特征在于：所述步骤7）中，针对不同的调整量要求，按步骤6）中确定的控制措施的调整顺序，依次调整送电队列和受电队列的各节点，使得控制代价最小且由于***的有功功率不平衡而引起***频率偏差满足运行要求，得到计算方案。

本发明的有益效果如下：本发明能够在线识别负荷转供候选措施集，在负荷转供措施基础上追加有功调整措施，减少发电机调整量和压负荷量；根据有功调整的计算精度形成发电机、负荷调整方案，通过并行计算进行交流潮流校核，避免多轮迭代。因此，本发明提出的计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策计算方法可以提高辅助决策措施的经济性和过载辅助决策的计算速度。

附图说明

图1为本发明方法的流程图。

具体实施方式

下面参照附图并结合实例对本发明作进一步详细描述。

图1中步骤1描述的是将电网当前状态过载安全裕度小于设定门槛值η_cr.1的设备和预想故障下过载安全裕度小于设定门槛值η_cr.1的设备加入到过载设备集中，将预想故障下设备过载安全裕度最小值小于设定门槛值η_cr.2的预想故障加入到关键故障集中，若过载设备集中有过载设备，则进入步骤2）；否则，结束本方法。所述设备是指线路和变压器。过载安全裕度门槛值η_cr.1，用于确定电网当前状态和预想故障下的过载设备；过载安全裕度门槛值η_cr.2，用于确定参与计算辅助决策措施综合性能指标的预想故障。

采用不同的限值计算电网当前状态和预想故障下第j个设备的过载安全裕度：当第j个设备为线路时，通过公式（1）计算过载安全裕度η_j：

${\mathrm{\η}}_j=(1-\frac{I_L}{I_P})\×100\%---\left(1\right)$

其中，当计算电网当前状态下线路的过载安全裕度时，I_L为当前状态下线路两端电流较大一端的电流，I_P为正常运行条件下线路允许电流；当计算电网预想故障下线路的过载安全裕度时，I_L为预想故障下线路两端电流较大一端的电流，I_P为事故条件下线路运行允许电流；

当第j个设备为变压器时，通过公式（2）分别计算变压器各绕组的过载安全裕度η_j,w，该变压器设备的过载安全裕度即为该变压器各绕组中过载安全裕度的最小值：

${\mathrm{\η}}_{j,w}=(1-\frac{S_T/U_T}{S_P/U_{N,w}})\×100\%---\left(2\right)$

其中，w表示变压器的不同绕组，U_N,w为各绕组的额定电压；当计算电网当前状态下变压器的过载安全裕度时，S_T和U_T为绕组当前状态下的视在功率和电压，S_P为正常条件下变压器的允许容量；当计算电网预想故障下变压器的过载安全裕度时，S_T和U_T为预想故障下绕组的视在功率和电压，S_P为事故条件下变压器的允许容量。

图1中步骤2描述的是若闭合与处于停运且检修结束状态的设备直接相连的开关刀闸组就能够将设备投入运行，且该设备直接相连的节点与过载设备集中设备直接相连的节点属于同一个电气岛，则将该设备加入可投运设备集中，若可投运设备集中有可投运设备，则进入步骤3）；否则，进入步骤6）。

图1中步骤3描述的是分别针对可投运设备集中各个可投运设备，采用直流潮流估算可投运设备投运后过载设备集中各个设备的过载安全裕度，并计算可投运设备的综合性能指标，若过载设备集中所有设备的过载安全裕度均大于指定门槛值η_thres.on，其中η_thres.on＞η_cr.1，则进入步骤4）；否则,进入步骤5）。过载安全裕度门槛值η_thres.on，用于确定可以完全消除过载的可投运设备。

通过公式（3）计算可投运设备对当前状态下过载和预想故障下过载的综合性能指标：

$p_{i_L}=\underset{j=1}{\overset{N}{\mathrm{\Σ}}}\left[S_{i_L,j}(1-{\mathrm{\η}}_j)\right]+\underset{k=1}{\overset{W}{\mathrm{\Σ}}}\underset{j_1=1}{\overset{N_k}{\mathrm{\Σ}}}\left[S_{i_L,j_1.k}(1-{\mathrm{\η}}_{j_1.k})\right]---\left(3\right)$

其中，i_L＝1,2,...,L,L为可投运设备的总数，为第i_L个可投运设备的综合性能指标，N为当前状态下过载设备的总数，η_j为第j个过载设备的过载安全裕度，为第i_L个可投运设备投运后第j个过载设备的过载安全裕度变化量；W为过载安全关键故障的总数，N_k为第k个过载安全关键故障下过载设备的总数，为第k个过载安全关键故障下第j₁个过载设备的过载安全裕度，为第i_L个可投运设备投运后第k个过载安全关键故障下第j₁个过载设备过载安全裕度变化量。

图1中步骤4描述的是采用交流潮流计算设备投运后过载设备集中各个设备的过载安全裕度，并计算可投运设备的综合性能指标，若过载设备集中存在过载安全裕度小于η_cr.1的设备，则进入步骤5）；否则，将综合性能指标最大的可投运设备作为最终控制措施并结束本方法。

图1中步骤5描述的是选取综合性能指标大于给定门槛值的设备作为待校核的可投运设备，进入步骤6）。

图1中步骤6描述的是若存在待校核的可投运设备，则分别在每个投运设备措施转供负荷的基础上确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量，否则直接确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量。确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量的步骤分为四步：

第一步，若存在待校核的可投运设备，则根据设备投运后的设备过载安全裕度通过公式（4）计算有功调整措施对当前状态下过载和预想故障下过载的综合性能指标；否则，直接通过公式（4）计算有功调整措施对当前状态下过载和预想故障下过载的综合性能指标：

$w_{i_M}=\underset{j=1}{\overset{N}{\mathrm{\Σ}}}\left[{\mathrm{\λ}}_{i_M,j}(1-{\mathrm{\η}}_j)\right]+\underset{k=1}{\overset{W}{\mathrm{\Σ}}}\underset{j_1=1}{\overset{N_k}{\mathrm{\Σ}}}\left[{\mathrm{\λ}}_{i_M,j_1.k}(1-{\mathrm{\η}}_{j_1.k})\right]---\left(4\right)$

其中，i_M＝1,2,...,M,M为有功调整措施的总数，为第i_M个有功调整措施的综合性能指标，N为当前状态下过载设备的总数，η_j为第j个过载设备的过载安全裕度，为第i_M个有功调整措施对第j个过载设备的有功灵敏度；W为过载安全关键故障的总数，N_k为第k个过载安全关键故障下过载设备的总数，为第k个过载安全关键故障下第j₁个过载设备的过载安全裕度，为第i_M个有功调整措施对第k个故障下第j₁个设备的有功灵敏度。

第二步，将综合性能指标大于设定门槛值的有功调整措施作为备选措施，选取综合性能指标为负的备选措施作为送电队列，队列中的发电机节点出力增加而负荷节点有功减小；选取综合性能指标为正的备选措施作为受电队列，队列中的发电机节点出力减小。

第三步，首先按照控制措施的优先级由高到低的顺序对送电队列和受电队列中的备选措施进行排序，再对控制优先级相同的备选措施按性价比指标由大到小顺序进行排序，通过公式（5）计算性价比指标：

$G_{i_M}=\left|w_{i_M}\right|/C_{i_M}---\left(5\right)$

其中，为第i_M个有功调整措施单位功率的调节代价。

第四步，将送电队列的最大调整量与受电队列的最大调整量中的最大值作为确定计算方案的最大调整量。

图1中步骤7描述的是根据发电机、负荷有功调整措施的最大调整量和有功调整的计算精度形成发电机、负荷调整方案，若存在待校核的可投运设备，则将待校核的可投运设备与发电机、负荷调整方案组合得到需要交流潮流校核的计算方案，否则直接将发电机、负荷调整方案作为需要交流潮流校核的计算方案，根据控制措施的控制代价由小到大的顺序对计算方案进行排序，通过并行计算对各方案进行针对无故障和关键故障集的交流潮流校核，若得到过载安全裕度大于η_cr.1的计算方案，则终止并行计算，将该计算方案作为最终控制措施输出并结束本方法；否则，结束本方法

针对不同的调整量要求，按步骤6）中确定的控制措施的调整顺序，依次调整送电队列和受电队列的各节点，使得控制代价最小且由于***的有功功率不平衡而引起***频率偏差满足运行要求，得到计算方案。

虽然本发明已以较佳实施例公开如上，但实施例并不是用来限定本发明的。在不脱离本发明之精神和范围内，所做的任何等效变化或润饰，同样属于本发明之保护范围。因此本发明的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的内容为标准。

Claims (4)

1.计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策计算方法，其特征在于，包括如下步骤:

1)将电网当前状态下过载安全裕度小于设定门槛值η_cr.1的设备和预想故障下过载安全裕度小于设定门槛值η_cr.1的设备加入到过载设备集中，将预想故障下设备过载安全裕度最小值小于设定门槛值η_cr.2的预想故障加入到关键故障集中，若过载设备集中有过载设备，则进入步骤2)；否则，结束本方法；

所述设备是指线路和变压器；

2)若闭合与处于停运且检修结束状态的设备直接相连的开关刀闸组就能够将设备投入运行，且该设备直接相连的节点与过载设备集中设备直接相连的节点属于同一个电气岛，则将该设备加入可投运设备集中，若可投运设备集中有可投运设备，则进入步骤3)；否则，进入步骤6)；

3)分别针对可投运设备集中各个可投运设备，采用直流潮流估算可投运设备投运后过载设备集中各个设备的过载安全裕度，并计算可投运设备的综合性能指标，若过载设备集中所有设备的过载安全裕度均大于指定门槛值η_thres.on，则进入步骤4)；否则进入步骤5)；

所述η_thres.on＞η_cr.1；

通过公式(3)计算可投运设备的综合性能指标：

$p_{i_L}=\underset{j=1}{\overset{N}{\Σ}}\[S_{i_L,j}(1-{\mathrm{\η}}_j)\]+\underset{k=1}{\overset{W}{\Σ}}\underset{j_1=1}{\overset{N_k}{\Σ}}\[S_{i_L,j_1.k}(1-{\mathrm{\η}}_{j_1.k})\]---\left(3\right)$

其中，i_L＝1,2,...,L，L为可投运设备的总数，为第i_L个可投运设备的综合性能指标，N为当前状态下过载设备的总数，η_j为第j个过载设备的过载安全裕度，为第i_L个可投运设备投运后第j个过载设备的过载安全裕度变化量；W为过载安全关键故障的总数，N_k为第k个过载安全关键故障下过载设备的总数，为第k个过载安全关键故障下第j₁个过载设备的过载安全裕度，为第i_L个可投运设备投运后第k个过载安全关键故障下第j₁个过载设备过载安全裕度变化量；

4)采用交流潮流计算设备投运后过载设备集中各个设备的过载安全裕度，并通过公式(3)计算可投运设备的综合性能指标，若过载设备集中存在过载安全裕度小于η_cr.1的设备，则进入步骤5)；否则，将综合性能指标最大的可投运设备作为最终控制措施并结束本方法；

5)选取综合性能指标大于给定门槛值的可投运设备作为待校核的可投运设备，进入步骤6)；

6)若存在待校核的可投运设备，则分别在每个投运设备措施转供负荷的基础上确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量，否则直接确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量；

7)根据发电机、负荷有功调整措施的最大调整量和有功调整的计算精度形成发电机、负荷调整方案，若存在待校核的可投运设备，则将待校核的可投运设备与发电机、负荷调整方案组合得到需要交流潮流校核的计算方案，否则直接将发电机、负荷调整方案作为需要交流潮流校核的计算方案，根据控制措施的控制代价由小到大的顺序对计算方案进行排序，通过并行计算对各方案进行针对无故障和关键故障集的交流潮流校核，若得到过载安全裕度大于η_cr.1的计算方案，则终止并行计算，将该计算方案作为最终控制措施输出并结束本方法；否则，结束本方法。

2.根据权利要求1所述的计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策计算方法，其特征在于，所述步骤1)中采用不同的限值计算电网当前状态下和预想故障下第j个设备的过载安全裕度：

当第j个设备为线路时，通过公式(1)计算过载安全裕度η_j：

${\mathrm{\η}}_j=(1-\frac{I_L}{I_P})\×100\%---\left(1\right)$

其中，当计算电网当前状态下线路的过载安全裕度时，I_L为当前状态下线路两端电流较大一端的电流，I_P为正常运行条件下线路允许电流；当计算电网预想故障下线路的过载安全裕度时，I_L为预想故障下线路两端电流较大一端的电流，I_P为事故条件下线路运行允许电流；

当第j个设备为变压器时，通过公式(2)分别计算变压器各绕组的过载安全裕度η_j,w，该变压器设备的过载安全裕度即为该变压器各绕组中过载安全裕度的最小值：

${\mathrm{\η}}_{j,w}=(1-\frac{S_T/U_T}{S_P/U_{N,w}})\×100\%---\left(2\right)$

其中，w表示变压器的不同绕组，U_N,w为各绕组的额定电压；当计算电网当前状态下变压器的过载安全裕度时，S_T和U_T为绕组当前状态下的视在功率和电压，S_P为正常条件下变压器的允许容量；当计算电网预想故障下变压器的过载安全裕度时，S_T和U_T为预想故障下绕组的视在功率和电压，S_P为事故条件下变压器的允许容量。

3.根据权利要求1所述的计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策计算方法，其特征在于，所述步骤6)中确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施的最大调整量的步骤分为四步：

第一步，若存在待校核的可投运设备，则根据设备投运后的设备过载安全裕度通过公式(4)计算有功调整措施对当前状态下过载和预想故障下过载的综合性能指标；否则，直接通过公式(4)计算有功调整措施对当前状态下过载和预想故障下过载的综合性能指标：

$w_{i_M}=\underset{j=1}{\overset{N}{\Σ}}\[{\mathrm{\λ}}_{i_M,j}(1-{\mathrm{\η}}_j)\]+\underset{k=1}{\overset{W}{\Σ}}\underset{j_1=1}{\overset{N_k}{\Σ}}\[{\mathrm{\λ}}_{i_M,j_1.k}(1-{\mathrm{\η}}_{j_1.k})\]---\left(4\right)$

其中，i_M＝1,2,...,M，M为有功调整措施的总数，为第i_M个有功调整措施的综合性能指标，N为当前状态下过载设备的总数，η_j为第j个过载设备的过载安全裕度，为第i_M个有功调整措施对第j个过载设备的有功灵敏度；W为过载安全关键故障的总数，N_k为第k个过载安全关键故障下过载设备的总数，为第k个过载安全关键故障下第j₁个过载设备的过载安全裕度，为第i_M个有功调整措施对第k个故障下第j₁个设备的有功灵敏度；

第二步，将综合性能指标大于设定门槛值的有功调整措施作为备选措施，选取综合性能指标为负的备选措施作为送电队列，队列中的发电机节点出力增加而负荷节点有功减小；选取综合性能指标为正的备选措施作为受电队列，队列中的发电机节点出力减小；

第三步，首先按照控制措施的优先级由高到低的顺序对送电队列和受电队列中的备选措施进行排序，再对控制优先级相同的备选措施按性价比指标由大到小顺序进行排序，性价比指标通过公式(5)计算：

$G_{i_M}=\left|w_{i_M}\right|/C_{i_M}---\left(5\right)$

其中，为第i_M个有功调整措施单位功率的调节代价；

第四步，将送电队列的最大调整量与受电队列的最大调整量中的最大值作为确定计算方案的最大调整量。

4.根据权利要求1所述的计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策计算方法，其特征在于，所述步骤7)中，针对不同的调整量要求，按步骤6)中确定的控制措施的调整顺序，依次调整送电队列和受电队列的各节点，使得控制代价最小且由于***的有功功率不平衡而引起***频率偏差满足运行要求，得到计算方案。