CN103507591A - 基于gsm的远程智能汽车室内温控*** - Google Patents

基于gsm的远程智能汽车室内温控*** Download PDF

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Abstract

本发明公开了基于GSM的远程智能汽车室内温控***,包括单片机、以及温度采集电路、风机驱动电路、GSM通信电路,所述GSM通信电路、风机驱动电路、温度采集电路均与单片机连接;还包括冷风输送装置,其冷风输送装置主要由连接于风机驱动电路的风机、以及与汽车室内导通的冷却水箱构成,风机的出风输出管远离风机的一端安装在冷却水箱内并置于冷却水箱中水面之下。本发明的优点在于:其结构简单,效率高,节约成本,同时能降低车室内的温度。

Description

基于GSM的远程智能汽车室内温控***
技术领域
本发明涉及基于GSM的远程智能汽车室内温控***,具体是指利用GSM的远程控制汽车室内的信息采集和远程控制设备。
背景技术
当夏天太阳猛烈时,停放于太阳之下的汽车车内温度过高,致使车主进入车内驾驶时感觉车内空气闷热。而造成这种闷热的原因在于,由于夏天日照强度高,汽车在停放状态下为封闭的一个空间,其内部的空气不流通,因此车室内的温度在阳光的照射下温度很高,当人们进入车内时,空气闷热极度不爽。
发明内容
发明的目的在于提供一种基于GSM的远程智能汽车室内温控***,利用GSM远程通信***控制车内的各种器械运作。用户通过短信形式达到人机互动,克服红外线、无线等远程控制距离短的问题,还可以实现实时监控车内的状态,为车主提供便利。
本发明的实现方案如下:基于GSM的远程智能汽车室内温控***,包括单片机、以及温度采集电路、风机驱动电路、GSM通信电路,所述GSM通信电路、风机驱动电路、温度采集电路均与单片机连接;还包括冷风输送装置,其冷风输送装置主要由连接于风机驱动电路的风机、以及与汽车室内导通的冷却水箱构成,风机的出风输出管远离风机的一端安装在冷却水箱内并置于冷却水箱中水面之下。
还包括光强采集电路和窗帘电机驱动电路,其光强采集电路和窗帘电机驱动电路均与单片机连接。
还包括用于显示温度参数和光照强度参数的显示电路,所述显示电路与单片机连接。
所述单片机选用STC89C516RD+芯片。
温度模块采用型号为DS18B20的线式数字温度传感器。 
还包括空调驱动电路,空调驱动电路同时与汽车的内置空调和单片机连接。
本发明的原理与结构为:本终端能以10次/s的速度自动采集现场的环境温度和光照强度、采集窗帘或其他器械的开闭状态,并通过LCD液晶屏实时地显示出来。温度的感应范围-55~+125℃,精度为±0.5℃。光强的强度范围分为强、较强、中、较弱、弱5档。窗帘的状态为开或者关。
 用户可以通过手机或者小灵通等终端与GSM通信电路连接,使得用户通过手机或小灵通与终端之间进行无线通信,通信范围为移动网络覆盖的所有范围,做到了真正的通信范围无穷大。具体的通信为:
    1)、当终端中的单片机检测到温度和光强超过设定的标准值时,会自动通过GSM通信电路的发送超标的中文提示短信至用户的手机。
    2)、用户可以通过手机或者小灵通向终端的GSM通信电路发送中文短信,实时的查询车内的温度、光强、窗帘的情况。
    3)、用户可以发送控制信号控制车内的四种动作:①拉上窗帘和拉开窗帘。拉窗帘是由单片机给予高电平给窗帘电机驱动电路,驱动马达,通过马达正转和反转来实现拉上窗帘和拉开窗帘的动作。②启动空调和停止空调。通过单片机给予空调驱动电路高电平,驱动空调启动。③启动发动机和停止。发动机用电动马达模拟,通过单片机控制其转动和停止模拟汽车发动机启动与关闭。④启动风机,给车内造成冷却风循环,给车室降温。用户通过手机或者小灵通向终端的GSM通信电路发送中文短信,实时的查询车内的温度、光强、窗帘的情况,当温度较高室,而用户有即将要使用车辆时,可通过手机或小灵通发送控制命令,该控制命令通过GSM通信电路传输给单片机,单片机根据指令给予风机驱动电路高电平,风机驱动,产生风,使得室外的空气通过出风输出管进入冷却水箱,在冷却水箱的冷却作用下,室外的风被冷却后输送到车室内。最终使得车室内的温度降低到舒适的程度。
单片机采用基于51内核的STC89C516RD+单片机来完成信号采集、控制和通信功能,它有64 K的片内FLASH ROM和1280B的片内RAM资源,并具有51的内核,加密性很强,采用ISP下载的方式简单易用,且存储容量较大,很适合于做开发设计使用。
  在本设计中STC89C516RD+单片机担当了控制核心,首先通过前向通道对外部的各种感应器进行数据采集,然后通过各输入模块不同的自适应算法将其与内部参考数据进行分析与比对,再通过GSM/CDMA网络向用户发送警示短信,用户也可以通过GSM/CDMA网络向***发送查询与控制的各种信息。 
本发明的优点在于:其结构简单,效率高,节约成本,同时能降低车室内的温度。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
实施例一
如图1所示。 
基于GSM的远程智能汽车室内温控***,将上述终端中的温度采集电路置于车室内,将光强采集电路置于车室外,将电机驱动电路与窗帘的电机连接,使得用于远程控制及信息传输的GSM通信电路与用户的手机或小灵通建立通讯连接。本发明具体的包括单片机、以及温度采集电路、风机驱动电路、GSM通信电路,所述GSM通信电路、风机驱动电路、温度采集电路均与单片机连接;还包括冷风输送装置,其冷风输送装置主要由连接于风机驱动电路的风机、以及与汽车室内导通的冷却水箱构成,风机的出风输出管远离风机的一端安装在冷却水箱内并置于冷却水箱中水面之下。
还包括光强采集电路和窗帘电机驱动电路,其光强采集电路和窗帘电机驱动电路均与单片机连接。
还包括用于显示温度参数和光照强度参数的显示电路,所述显示电路与单片机连接。
所述单片机选用STC89C516RD+芯片。
温度模块采用型号为DS18B20的线式数字温度传感器。 
还包括空调驱动电路,空调驱动电路同时与汽车的内置空调和单片机连接。
本发明的原理与结构为:本终端能以10次/s的速度自动采集现场的环境温度和光照强度、采集窗帘或其他器械的开闭状态,并通过LCD液晶屏实时地显示出来。温度的感应范围-55~+125℃,精度为±0.5℃。光强的强度范围分为强、较强、中、较弱、弱5档。窗帘的状态为开或者关。
 用户可以通过手机或者小灵通等终端与GSM通信电路连接,使得用户通过手机或小灵通与终端之间进行无线通信,通信范围为移动网络覆盖的所有范围,做到了真正的通信范围无穷大。具体的通信为:
    1)、当终端中的单片机检测到温度和光强超过设定的标准值时,会自动通过GSM通信电路的发送超标的中文提示短信至用户的手机。
    2)、用户可以通过手机或者小灵通向终端的GSM通信电路发送中文短信,实时的查询车内的温度、光强、窗帘的情况。
    3)、用户可以发送控制信号控制车内的四种动作:①拉上窗帘和拉开窗帘。拉窗帘是由单片机给予高电平给窗帘电机驱动电路,驱动马达,通过马达正转和反转来实现拉上窗帘和拉开窗帘的动作。②启动空调和停止空调。通过单片机给予空调驱动电路高电平,驱动空调启动。③启动发动机和停止。发动机用电动马达模拟,通过单片机控制其转动和停止模拟汽车发动机启动与关闭。④启动风机,给车内造成冷却风循环,给车室降温。用户通过手机或者小灵通向终端的GSM通信电路发送中文短信,实时的查询车内的温度、光强、窗帘的情况,当温度较高室,而用户有即将要使用车辆时,可通过手机或小灵通发送控制命令,该控制命令通过GSM通信电路传输给单片机,单片机根据指令给予风机驱动电路高电平,风机驱动,产生风,使得室外的空气通过出风输出管进入冷却水箱,在冷却水箱的冷却作用下,室外的风被冷却后输送到车室内。最终使得车室内的温度降低到舒适的程度。
单片机采用基于51内核的STC89C516RD+单片机来完成信号采集、控制和通信功能,它有64 K的片内FLASH ROM和1280B的片内RAM资源,并具有51的内核,加密性很强,采用ISP下载的方式简单易用,且存储容量较大,很适合于做开发设计使用。
  在本设计中STC89C516RD+单片机担当了控制核心,首先通过前向通道对外部的各种感应器进行数据采集,然后通过各输入模块不同的自适应算法将其与内部参考数据进行分析与比对,再通过GSM/CDMA网络向用户发送警示短信,用户也可以通过GSM/CDMA网络向***发送查询与控制的各种信息。 
如上,则能很好的实现本发明。

Claims (6)

1.基于GSM的远程智能汽车室内温控***,其特征在于:包括单片机、以及温度采集电路、风机驱动电路、GSM通信电路,所述GSM通信电路、风机驱动电路、温度采集电路均与单片机连接;还包括冷风输送装置,其冷风输送装置主要由连接于风机驱动电路的风机、以及与汽车室内导通的冷却水箱构成,风机的出风输出管远离风机的一端安装在冷却水箱内并置于冷却水箱中水面之下。
2.根据权利要求1所述的基于GSM的远程智能汽车室内温控***,其特征在于:还包括光强采集电路和窗帘电机驱动电路,其光强采集电路和窗帘电机驱动电路均与单片机连接。
3.根据权利要求1所述的基于GSM的远程智能汽车室内温控***,其特征在于:还包括用于显示温度参数和光照强度参数的显示电路,所述显示电路与单片机连接。
4.根据权利要求1所述的基于GSM的远程智能汽车室内温控***,其特征在于:所述单片机选用STC89C516RD+芯片。
5.根据权利要求1所述的基于GSM的远程智能汽车室内温控***,其特征在于:温度模块采用型号为DS18B20的线式数字温度传感器。
6.根据权利要求1所述的基于GSM的远程智能汽车室内温控***,其特征在于:还包括空调驱动电路,空调驱动电路同时与汽车的内置空调和单片机连接。
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