CN103475432A - 交通讯息广播方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种广播方法，包含一广播***将若干笔交通事件讯息及至少一结束确认讯息整合成一第一数据群组，该第一数据群组中之该若干笔交通事件讯息排列于该至少一结束确认讯息之前；该广播***广播发射该第一数据群组；该广播***更新该第一数据群组中之交通事件讯息以产生一第二数据群组；一接收端接收该第一数据群组；及当该接收端接收到该至少一结束确认讯息时，该广播***广播发射该第二数据群组。
Description
技术领域
本发明相关于一种交通讯息广播方法，尤指一种可根据结束确认讯息广播发射更新之交通事件讯息之交通讯息广播方法。
背景技术
交通讯息广播机制藉由一服务器收集各个交通管理单位提供之交通事件讯息，并将交通事件讯息转换成数字数据，再利用特定之调频频带广播发射出去，以告知驾驶人现有道路发生之交通事件与交通流量。一笔交通事件讯息分为一区域索引数据及一事件与位置数据。区域索引数据报含一区域之编码，区域编码对应于一预定道路地图。事件与位置数据报含一事件之编码及该事件发生之一位置之编码和一行驶方向之编码，事件编码可为发生之交通事件之类别，例如车祸，位置编码对应于预定道路地图上交通事件发生之道路上之明确位置，而行驶方向编码对应于预定道路地图上交通事件发生之道路上之行驶方向，例如顺向或逆向。当驾驶人之接收器接收到交通事件讯息后，接收器可根据交通事件讯息包含之区域索引数据及事件与位置数据通知驾驶人交通事件发生之类别、位置及行驶方向。
请参考图1，图1为习知交通讯息广播方法广播交通事件讯息的示意图。如图1所示，习知交通讯息广播方法将接收到之若干笔交通事件讯息M依序排列以形成之一数据群组G1，且每一交通事件讯息M之区域索引数据D1排列于事件与位置数据D2之前，广播***100于一广播周期(例如5分钟)内将数据群组G1中之若干笔交通事件讯息M广播发射出去，而在下一广播周期时，广播***100再将数据群组G1中之交通事件讯息M更新并依序排列成另一数据群组G2以广播发射出去。然而，在到达下一广播周期前，若广播***100已将数据群组G1中之所有交通事件讯息广播发射出去时，习知广播***100只能闲置或重复地将已经广播发射出去之交通事件讯息M重新广播发射出去，上述闲置之广播时间并没有被有效率地利用，驾驶人无法更快的接收到已实时更新后之交通事件讯息M，因此，习知交通讯息广播方法较没有效率。
发明内容
本发明提供一种交通讯息广播方法，包含一广播***将若干笔交通事件讯息及至少一结束确认讯息整合成一第一数据群组，该第一数据群组中之该若干笔交通事件讯息排列于该至少一结束确认讯息之前；该广播***广播发射该第一数据群组；该广播***更新该第一数据群组中之交通事件讯息以产生一第二数据群组；一接收端接收该第一数据群组；及当该接收端接收到该至少一结束确认讯息时，该广播***广播发射该第二数据群组。
相较于先前技术，本发明交通讯息广播方法可藉由所接收到的结束确认讯息判定广播数据是否已被接收完成，以于一数据群组广播被接收完成后接着广播发射下一数据群组，本发明交通讯息广播方法可有效率地利用广播周期之空闲时间，进而提高广播***之效率。
附图说明
图1为习知交通讯息广播方法广播交通事件讯息的示意图。
图2为本发明交通讯息广播方法将若干笔交通事件讯息及至少一结束确认讯息整合成一第一数据群组的示意图。
图3为本发明交通讯息广播方法广播交通事件讯息的示意图。
图4为本发明交通讯息广播方法广播交通事件讯息之另一实施例的示意图。
图5为本发明交通讯息广播方法的流程图。
具体实施方式
请同时参考图2及图3。图2为本发明交通讯息广播方法将若干笔交通事件讯息及至少一结束确认讯息整合成一第一数据群组的示意图，图3为本发明交通讯息广播方法广播交通事件讯息的示意图。如图所示，当广播***200接收到若干笔交通事件讯息M时，广播***200会将若干笔交通事件讯息M及至少一结束确认讯息M’整合成一第一数据群组G1’，第一数据群组G1’中之若干笔交通事件讯息M排列于结束确认讯息M’之前。每一笔交通事件讯息M包含一区域索引数据D1及一事件与位置数据D2。结束确认讯息M’可以是一无效之交通事件讯息，亦即结束确认讯息M’之区域索引数据D3及事件与位置数据D4是无效的数据，或者，结束确认讯息M’之区域索引数据D3及事件与位置数据D4可以是其他型式的数据。之后，广播***200广播发射第一数据群组G1’，且广播***200会更新第一数据群组G1’中之交通事件讯息M以产生一第二数据群组G2’。更新第一数据群组G1’中之交通事件讯息M以产生一第二数据群组G2’之方式包含更新第一数据群组G1’中之部分交通事件讯息M以产生一第二数据群组G2’，或更新第一数据群组G1’中之全部交通事件讯息M以产生一第二数据群组G2’，且第二数据群组G2’中之交通事件讯息M之数目不一定相同于第一数据群组G1’中之交通事件讯息M之数目。
为了确认第一数据群组G1’已被接收完成，一接收端210会接收广播***广播发射之第一数据群组G1’，当接收端210接收到第一数据群组G1’中结束确认讯息M’时，代表第一数据群组G1’已被接收完成，则接收端210会传送一通知讯息至广播***200，以通知广播***200第一数据群组G1’已被接收完成。如此，在到达下一广播周期前，若第一数据群组G1’已被接收完成，广播***200可立即广播发射第二数据群组G2’，而不须闲置直到下一广播周期。
在本发明实施例中，第一数据群组G1’及第二数据群组G2’中之结束确认讯息M’之数目并不限定，只要第一数据群组G1’及第二数据群组G2’包含一个以上之结束确认讯息M’即可。另外，接收端210可以如图3所示直接耦接于广播***200，以于接收到结束确认讯息M’后，自动传送通知讯息通知广播***200接收端210已经接收到结束确认讯息。或者，接收端210亦可以如图4所示系经由因特网220耦接于广播***200，以于接收到结束确认讯息M’后，自动经由因特网220传送通知讯息通知广播***200接收端已经接收到结束确认讯息，如此，接收端210可以设置于广播***200之远方。
依据上述配置，本发明交通讯息广播方法可提高提高广播***200之效率。举例来说，假设广播***200之传输带宽为每秒500位，广播周期为5分钟，每一笔交通事件讯息M之区域索引数据D1及事件与位置数据D2皆为104位之二进制数字数据，亦即每一笔交通事件讯息M总共为208位，则于一广播周期内广播***200可发射721笔交通事件讯息M。若第一数据群组包含500笔交通事件讯息M，而第二数据群组包含900笔交通事件讯息M。依据习知配置，当习知广播***100在第一广播周期广播发射完第一数据群组G1后，习知广播***100会于第一广播周期之剩余时间内闲置或重复发射第一数据群组G1，而在第二广播周期内，习知广播***100仅能广播发射第二数据群组G2之前721笔交通事件讯息M，而无法完整广播发射第二数据群组G2之所有交通事件讯息M。而依据本发明配置，当广播***200在第一广播周期广播发射完第一数据群组G1’后，且广播***收到接收端通知结束确认讯息已经被接收端接收完成，广播***200可接着于第一广播周期内即开始广播发射第二数据群组G2’，直到第二数据群组G2’内的所有数据均已广播发射完成。因此，本发明交通讯息广播方法可提高提高广播***200之效率。另外，本发明交通讯息广播方法亦可不设定广播周期，亦即本发明交通讯息广播方法系于广播***200确认一数据群组已于接收端210被接收完成后，广播***200才会开始广播下一个数据群组，如此可让每一数据群组皆能被完整地广播发射出去。
请参考图5，图5为本发明交通讯息广播方法的流程图500。本发明交通讯息广播方法的流程如下列步骤：
步骤510：一广播***将若干笔交通事件讯息及至少一结束确认讯息整合成一第一数据群组，该第一数据群组中之该若干笔交通事件讯息系排列于该至少一结束确认讯息之前；
步骤520：该广播***广播发射该第一数据群组；
步骤530：该广播***更新该第一数据群组中之交通事件讯息以产生一第二数据群组；
步骤540：一接收端接收该第一数据群组；及
步骤550：当该接收端接收到该至少一结束确认讯息时，该广播***广播发射该第二数据群组。
相较于先前技术，本发明交通讯息广播方法可藉由结束确认讯息确认广播数据是否广播发射完成，以于一数据群组广播发射完成后接着广播发射下一数据群组，本发明交通讯息广播方法可有效率地利用广播周期之空闲时间，进而提高广播***之效率。
以上所述仅为本发明之较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做之均等变化与修饰，皆应属本发明之涵盖范围。
Claims (8)
1.一种交通讯息广播方法，其特征在于，包含：
一广播***将若干笔交通事件讯息及至少一结束确认讯息整合成一第一数据群组，该第一数据群组中之该若干笔交通事件讯息排列于该至少一结束确认讯息之前；
该广播***广播发射该第一数据群组；
该广播***更新该第一数据群组中之交通事件讯息以产生一第二数据群组；
一接收端接收该第一数据群组；及
当该接收端接收到该至少一结束确认讯息后，该广播***广播发射该第二数据群组。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每一笔交通事件讯息包含一区域索引数据及一事件与位置数据，该区域索引数据报含一区域之编码，该事件与位置数据报含一事件之编码及该事件发生之一位置之编码和一行驶方向之编码。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，每一笔交通事件讯息之区域索引数据及事件与位置数据为二进制数字数据。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，每一笔交通事件讯息之区域索引数据及事件与位置数据为104位。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该广播***更新该第一数据群组中之交通事件讯息以产生该第二数据群组，为该广播***更新该第一数据群组中之部分交通事件讯息以产生该第二数据群组。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该广播***更新该第一数据群组中之交通事件讯息以产生该第二数据群组，为该广播***更新该第一数据群组中之全部交通事件讯息以产生该第二数据群组。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该接收端经由因特网耦接于该广播***，该方法另包含该接收端于接收到该至少一结束确认讯息后，自动经由因特网通知该广播***该接收端已经接收到该至少一结束确认讯息。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该接收端直接耦接于广播***，该方法另包含该接收端于接收到该至少一结束确认讯息后，自动通知该广播***该接收端已经接收到该至少一结束确认讯息。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103475432A true CN103475432A (zh) | 2013-12-25 |
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ID=49800155
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Citations (4)
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2012
- 2012-06-08 CN CN2012101875302A patent/CN103475432A/zh active Pending
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