CN103455899A - 货物运输监管方法 - Google Patents

Abstract

一种货物运输监管方法，包括：分配运输工具及/或人员进入监管区域的权限，将授权的指令写入该运输工具的RFID芯片和/或人员的RFID识别卡；监管区域的RFID基站读取到某运输工具及/或人员靠近监管区域时，检查该运输工具的RFID芯片及/或人员的RFID识别卡中的信息，以检查该运输工具及/或人员是否有权限进入监管区域；监管区域的RFID基站收集进入监管区域的运输工具及/或人员的停留时间及路径，并将该路径以视频的方式直观展示在监管数据库的监管区域图上；及监管区域的RFID基站读取到运输工具及/或人员离开监管区域后，在监管数据库中取消该运输工具及/或人员进入监管区域的权限。利用本发明能够对监管区域的进出进行实时管理及追踪。

Description

货物运输监管方法

技术领域

本发明涉及监管技术，尤其涉及一种货物运输的监管方法。

背景技术

货物在运输的过程中，有必要设立用于运输工具停靠、进出的安全场所，以满足从事进出境货物装卸、储存、交付、发运等活动。现有技术对人员、货物及运输工具的监管，通常为单独模块，不能够有机的将人员、货物及运输工具的对应关系进行实时有效的监控。对于监管区域，如成品仓库、转运仓库、海关保税区、散货堆场等，现有技术很难满足对其进行实时管理，很难应对突发情况。

特别的，当前制造企业需要满足客户越来越多样化的需求，所需要的报表包含的数据类型越来越多。有必要对客户下单的货物涉及的运输方式、货物在监管区域的停留时间、海关监管信息等进行实时的追踪。现有企业信息管理***根据简单的台账、单据、条形码管理，无法对这些信息做到有效的输入、输出和实时处理。

发明内容

鉴于以上内容，有必要提供一种货物运输监管方法，能够对监管区域的进出进行实时管理及追踪。

一种货物运输监管方法，该方法包括步骤：在一个监管数据库中分配指定的运输工具及/或人员进入监管区域的权限，并将授权的指令写入该运输工具RFID芯片和/或人员的RFID识别卡；监管区域的RFID基站读取到某个运输工具及/或人员靠近监管区域时，检查该运输工具的RFID芯片及/或人员的RFID识别卡中的信息，以检查该运输工具及/或人员是否有权限进入监管区域，以予以放行或者拒绝进入；监管区域的RFID基站收集进入监管区域的运输工具及/或人员的停留时间及路径，并将该路径以视频的方式直观的展示在监管数据库的监管区域图上；及监管区域的RFID基站读取到运输工具及/或人员离开监管区域后，在监管数据库中取消该运输工具及/或人员进入监管区域的权限。

一种货物运输监管方法，该方法包括步骤：根据订单管理***的出货指令，调出客户所需货物的清单；根据客户所需货物的清单进行发货，调配运输工具，将运输工具内运载的货物信息写入到该运输工具的RFID芯片中；在监管数据库中分配运输工具及/或人员进入监管区域的权限，并将授权的指令写入运输工具的RFID芯片和/或人员的RFID识别卡；监管区域的RFID基站读取到某运输工具及/或人员靠近监管区域时，检查该运输工具的RFID芯片中的货物信息是否与订单管理***中的货物信息相符，如果相符则检查运输工具及/或人员是否有权限进入，两者都符合，予以放行；监管区域内的RFID基站收集进入监管区域的运输工具及/或人员的停留时间及路径，并将该路径以视频的方式直观的展示在监管数据库的监管区域图上；及监管区域的RFID基站读取到运输工具及/或人员离开监管区域后，监管数据库取消该运输工具及/或人员进入监管区域的权限。

相较于现有技术，本发明所述的货物运输监管方法监管***利用RFID射频技术对监管区域进行实时管理及追踪。

附图说明

图1是本发明货物运输监管方法较佳实施例的实施环境示意图。

图2是本发明货物运输监管方法较佳实施例的向监管区域入货的实施流程图。

图3是本发明货物运输监管方法较佳实施例的向监管区域运输的出货的实施流程图。

主要元件符号说明

监管区域	1
		RFID基站	10
应用服务器	2
		订单管理***	20
监管数据库	21
		仓库/生产***	22
调度***	23
		运输工具	3
RFID芯片	30
		人员	4
RFID识别卡	40
		网络	5

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

参阅图1所示，是本发明货物运输监管方法较佳实施例的实施环境示意图。本发明所述货物运输监管方法的实施环境包括如下组件：监管区域1、应用服务器2、运输工具3、人员4以及网络5。

所述监管区域1一般采取封闭的围网管理，运输工具3及其运输的货物，以及人员4进出该监管区域1均需要进行登记备案。该监管区域1可以是保税区、出口加工区、对外开放港区等。该监管区域1内设置有M×N个RFID（Radio Frequency Identification，射频识别）基站10，该RFID基站10的对应位置可以建立一个M×N矩阵。该M×N矩阵可以存储于应用服务器2中。

应用服务器2内包括多个应用***软件，如订单管理***20、监管数据库21、仓库/生产***22、及调度***23等。所述订单管理***20负责管理客户货物的发货时间、货物状态、货物的存储地点等数据。所述监管数据库21存储进出入监管区域1的运输工具及人员名单、停留时间及路线，进出入监管区域1的运输工具3所装载的货物信息，包括货物的规格、数量、货号等数据，此外，还可以存储客户信息、电子海关单据、对应所述监管区域1内M×N个RFID基站10的M×N矩阵、及监管区域1的视频监管数据等。仓库/生产***22用于根据订单管理***的出货指令调出客户所需货物的清单。调度***23用于根据客户所需货物的清单调配适当的运输工具3。

所述运输工具3可以包括汽车、集装箱等。每一个运输工具3内装置有一个RFID芯片30，该RFID芯片30可以以射频感应方式向监管区域1的RFID基站10发射射频数据。根据该射频数据，可以判断该运输工具3及其运载的货物是否被授权进入监管区域1。

每个人员4持有的一个RFID识别卡40。监管区域1的RFID基站10通过接收人员持有的RFID识别卡40的识别数据与监管数据库21的进出入监管区域1的人员名单进行比对，授予持有RFID识别卡40的人员4进出监管区域的权限。

参阅图2所示，是本发明货物运输监管方法较佳实施例的向监管区域入货的实施流程图。

步骤S10，***管理员在监管数据库21中分配指定的运输工具3及/或人员4进入监管区域1的权限，并将授权的指令写入该运输工具3和/或人员4的RFID芯片30或者RFID识别卡40中。

步骤S11，监管区域1入口处的RFID基站10读取到某个运输工具3及/或人员4靠近监管区域1时，检查该运输工具3及/或人员4的RFID芯片30或者RFID识别卡40中的信息，检查该运输工具3及/或人员4是否有权限进入，以予以放行或者拒绝进入。

步骤S12，订单管理***20更新其中的数据，将货物状态更新为转运中，存储地点更新为监管区域，监管数据库21将货物信息、监管区域内的存储地点、到达时间存储起来。

步骤S13，监管数据库21通过RFID基站10收集进入监管区域1的运输工具3及/或人员4的停留时间及路径，并将该路径以视频的方式直观的展示在监管数据库21的监管区域图上，以对运输工具3及/或人员4实时跟踪。

本发明较佳实施例中，所述路径通过如下方法得到：

1)如果运输工具3及/或人员4某一时刻仅在M×N个RFID基站10的其中一个RFID基站10附近出现（既只有该RFID基站10感应到运输工具3及/或人员4RFID芯片30或者RFID识别卡40的射频数据），则运输工具3及/或人员4在该时刻的位置为该RFID基站10的位置；

2）如果运输工具3及/或人员4某一时刻在M×N个RFID基站10的两个RFID基站10附近出现，则运输工具3及/或人员4在该时刻的位置为该两个RFID基站10的中点位置；

3）如果运输工具3及/或人员4某一时刻在M×N个RFID基站10的三个或四个RFID基站10附近出现，则运输工具3及/或人员4在该时刻的位置为距离三个或四个数据基站的等距离点；

4）如果运输工具3及/或人员4某一时刻在M×N个RFID基站10的四个以上RFID基站10附近出现，则运输工具3及/或人员4在该时刻的位置为距离（M最小、N最小）、（M最小、N最大）、（M最大、N最小）、（M最大、N最大）四个RFID基站10的等距离点。

本发明的其他实施例中，在运输工具3的的RFID芯片30及人员4的RFID识别卡40种集成有GPS数据接收装置，再通过GPS数据接收装置发射运输工具和/或人员的路径信息。

步骤S14，监管区域1出口处的RFID基站10读取到运输工具3及/或人员4离开监管区域1后，在监管数据库21中取消该运输工具3及/或人员4进入监管区域1的权限。

本发明的其他较佳实施例中，在步骤S14之前还包括：在授予运输工具3及/或人员4的权限时，仅仅开放监管区域1内特定区域内的作业权限，运输工具3及/或人员4的路径如果超过了该特定区域时，监管数据库21发出警报信息。

本发明的其他较佳实施例中，在每一个RFID基站10集成视频设备，监管数据库21可以通过网络接收视频信号，保证货物的安全。

图3是本发明货物运输监管方法较佳实施例的向监管区域运输的出货的实施流程图。

步骤S20，根据订单管理***的出货指令，仓库/生产***22调出客户所需货物的清单。

步骤S21，根据客户所需货物的清单进行发货，调度***23调配适当的运输工具3，将运输工具3内运载的货物信息写入到运输工具3的RFID芯片30中。所述货物信息可以包括货物的规格、数量、货号等数据。

步骤S22，***管理员在监管数据库21中分配运输工具3及/或人员4进入监管区域1的权限，并将授权的指令写入运输工具3和/或人员4的RFID芯片30或者RFID识别卡40。

步骤S23，订单管理***20将其中的货物状态更新为出库，目的地更新为指定的监管区域。

步骤S24，监管区域1入口的RFID基站10读取到某运输工具3及/或人员4靠近监管区域1时，检查运输工具3的RFID芯片30中的货物信息是否与订单管理***20中的货物信息相符，如果相符；检查运输工具3及/或人员4是否有权限进入，两者都符合，予以放行。

步骤S25，订单管理***将其中的货物状态更新为转运中，存储地点更新为监管区域，监管数据库21存储货物信息、监管区域1内的存储地点、到达时间等数据。

步骤S26，监管区域1内的RFID基站10收集进入监管区域1的运输工具3及/或人员4的停留时间及路径，并将该路径以视频的方式直观的展示在监管数据库21的监管区域图上，以对运输工具及/或人员实时跟踪。

所述运输工具3及/或人员4的路径如上所述，这里不附加叙述。

步骤S27，监管区域1出口处的RFID基站10读取到运输工具3及/或人员4离开监管区域后，监管数据库21取消该运输工具3及/或人员4进入监管区域1的权限。

相同的，本发明的其他较佳实施例中，在步骤S27之前还包括：在授予运输工具3及/或人员4的权限时，仅仅开放监管区域1内特定区域内的作业权限，运输工具3及/或人员4的路径如果超过了该特定区域时，监管数据库21发出警报信息。

本发明的其他较佳实施例中，在每一个RFID基站10集成视频设备，监管数据库21可以通过网络接受视频信号，保证货物的安全。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种货物运输监管方法，其特征在于，该方法包括步骤：

在一个监管数据库中分配指定的运输工具及/或人员进入监管区域的权限，并将授权的指令写入该运输工具RFID芯片和/或人员的RFID识别卡；

监管区域的RFID基站读取到某个运输工具及/或人员靠近监管区域时，检查该运输工具的RFID芯片及/或人员的RFID识别卡中的信息，以检查该运输工具及/或人员是否有权限进入监管区域，以予以放行或者拒绝进入；

监管区域的RFID基站收集进入监管区域的运输工具及/或人员的停留时间及路径，并将该路径以视频的方式直观的展示在监管数据库的监管区域图上；及

监管区域的RFID基站读取到运输工具及/或人员离开监管区域后，在监管数据库中取消该运输工具及/或人员进入监管区域的权限。

2.如权利要求1所述的货物运输监管方法，其特征在于，所述监管区域的RFID基站包括M×N个，并以M×N矩阵的形式设置在监管区域中，并且，所述路径通过如下方法得到：

1)如果运输工具及/或人员某一时刻仅在M×N个RFID基站的其中一个RFID基站附近出现，则运输工具及/或人员的在该时刻的位置为该RFID基站的位置；

2）如果运输工具及/或人员某一时刻在M×N个RFID基站的两个RFID基站附近出现，则运输工具及/或人员在该时刻的位置为该两个RFID基站的中点位置；

3）如果运输工具及/或人员某一时刻在M×N个RFID基站的三个或四个RFID基站附近出现，则运输工具及/或人员在该时刻的位置为距离三个或四个数据基站的等距离点；及

4）如果运输工具及/或人员某一时刻在M×N个RFID基站的四个以上RFID基站附近出现，则运输工具及/或人员在该时刻的位置为距离（M最小、N最小）、（M最小、N最大）、（M最大、N最小）、（M最大、N最大）四个RFID基站的等距离点。

3.如权利要求1所述的货物运输监管方法，其特征在于，运输工具的RFID芯片及人员的RFID识别卡集成有GPS数据接收装置，通过GPS数据接收装置获得运输工具和/或人员的路径。

4.如权利要求1所述的货物运输监管方法，其特征在于，在予以放行所述运输工具和/或人员后，该方法还包括：

更新订单管理***中的数据，将货物状态更新为转运中，存储地点更新为监管区域，并将货物信息、监管区域内的存储地点、到达时间存储到监管数据库中。

5.如权利要求1所述的货物运输监管方法，其特征在于，在运输工具及/或人员离开监管区域之前，该方法还包括：

授予运输工具及/或人员的权限时，仅仅开放监管区域内特定区域内的作业权限，当运输工具及/或人员的路径如果超过了该特定区域时，监管数据库发出警报信息。

6.一种货物运输监管方法，其特征在于，该方法包括步骤：

根据订单管理***的出货指令，调出客户所需货物的清单；

根据客户所需货物的清单进行发货，调配运输工具，将运输工具内运载的货物信息写入到该运输工具的RFID芯片中；

在监管数据库中分配运输工具及/或人员进入监管区域的权限，并将授权的指令写入运输工具的RFID芯片和/或人员的RFID识别卡；

监管区域的RFID基站读取到某运输工具及/或人员靠近监管区域时，检查该运输工具的RFID芯片中的货物信息是否与订单管理***中的货物信息相符，如果相符则检查运输工具及/或人员是否有权限进入，两者都符合，予以放行；

监管区域内的RFID基站收集进入监管区域的运输工具及/或人员的停留时间及路径，并将该路径以视频的方式直观的展示在监管数据库的监管区域图上；及

监管区域的RFID基站读取到运输工具及/或人员离开监管区域后，监管数据库取消该运输工具及/或人员进入监管区域的权限。

7.如权利要求6所述的货物运输监管方法，其特征在于，所述监管区域的RFID基站包括M×N个，并以M×N矩阵的形式设置在监管区域中，并且，所述路径通过如下方法得到：

1)如果运输工具及/或人员某一时刻仅在M×N个RFID基站的其中一个RFID基站附近出现，则运输工具及/或人员在该时刻的位置为该RFID基站的位置；

2）如果运输工具及/或人员某一时刻在M×N个RFID基站的两个RFID基站附近出现，则运输工具及/或人员在该时刻的位置为该两个RFID基站的中点位置；

3）如果运输工具及/或人员某一时刻在M×N个RFID基站的三个或四个RFID基站附近出现，则运输工具及/或人员在该时刻的位置为距离三个或四个数据基站的等距离点；及

4）如果运输工具及/或人员某一时刻在M×N个RFID基站的四个以上RFID基站附近出现，则运输工具及/或人员在该时刻的位置为距离（M最小、N最小）、（M最小、N最大）、（M最大、N最小）、（M最大、N最大）四个RFID基站的等距离点。

8.如权利要求6所述的货物运输监管方法，其特征在于，运输工具的RFID芯片及人员的RFID识别卡集成有GPS数据接受装置，通过GPS数据接受装置获得运输工具和/或人员的路径。

9.如权利要求6所述的货物运输监管方法，其特征在于，在运输工具及/或人员进入监管区域之前，该方法还包括：

订单管理***将其中的货物状态更新为出库，目的地更新为指定的监管区域；

及在运输工具及/或人员进入监管区域之后，该方法还包括：

订单管理***将其中的货物状态更新为转运中，存储地点更新为监管区域，监管数据库存储货物信息、监管区域内的存储地点及到达时间。

10.如权利要求6所述的货物运输监管方法，其特征在于，在运输工具及/或人员离开监管区域之前，该方法还包括：

授予运输工具及/或人员的权限时，仅仅开放监管区域内特定区域内的作业权限，当运输工具及/或人员的路径如果超过了该特定区域时，监管数据库发出警报信息。

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