CN103438130A - 汽车盘式刹车片 - Google Patents

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张竹香
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Abstract

本发明公开了一种汽车盘式刹车片，由下列重量份的材料组成：一种汽车盘式刹车片，由下列重量份的材料组成：丁腈橡胶份20～30份；陶土5～15份，树脂5～10份，钢棉纤维2～5份，陶瓷纤维10～20份，碳酸钙5～15份，海泡棉1～2份，硫化锑2～5份，石墨1～10份，摩擦粉3～10份，硫酸钙晶须10～12份。消除了普通酚醛树脂存在的耐热烧蚀性差、磨耗高、抗冲击强度低等缺点，可以避免普通酚醛树脂对盘式刹车片摩擦材料带来的性能缺陷，以提高盘式刹车片摩擦材料的整体性能。本发明实施例提供的盘式刹车片在高温条件下，能够保持良好的制动性能。

Description

汽车盘式刹车片
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别涉及一种汽车盘式刹车片。
背景技术
随着现代生活节奏的加快和生活水平的提高，家庭轿车已经越来越普遍，随着长距离汽车旅行等汽车运用的流行，人们对汽车的制动效果也越来越看重。汽车在多种路况下的安全性直接考验汽车制动性能，这就要求汽车的刹车片在高速高温制动条件下保证性能稳定，因此，如何保证刹车片衰退性能稳定成为研究重点，而刹车片衰退性能的直接影响因素就是生产刹车片摩擦材料的各种原材料的配比和压制工艺。
发明内容
 针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种以提高盘式刹车片摩擦材料的整体性能的汽车盘式刹车片。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种汽车盘式刹车片，由下列重量份的材料组成：丁腈橡胶份20～30份；陶土5～15份，树脂5～10份，钢棉纤维2～5份，陶瓷纤维10～20份，碳酸钙5～15份，海泡棉1～2份，硫化锑2～5份，石墨1～10份，摩擦粉3～10份，硫酸钙晶须10～12份。
本发明汽车盘式刹车片的优点是：消除了普通酚醛树脂存在的耐热烧蚀性差、磨耗高、抗冲击强度低等缺点，可以避免普通酚醛树脂对盘式刹车片摩擦材料带来的性能缺陷，以提高盘式刹车片摩擦材料的整体性能。本发明实施例提供的盘式刹车片在高温条件下，能够保持良好的制动性能。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做进一步详细说明；
实施例1：
  一种汽车盘式刹车片，由下列重量份的材料组成：丁腈橡胶份20～30份；陶土5～15份，树脂5～10份，钢棉纤维2～5份，陶瓷纤维10～20份，碳酸钙5～15份，海泡棉1～2份，硫化锑2～5份，石墨1～10份，摩擦粉3～10份，硫酸钙晶须10～12份。
当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种汽车盘式刹车片，其特征在于，由下列重量份的材料组成：丁腈橡胶份20～30份；陶土5～15份，树脂5～10份，钢棉纤维2～5份，陶瓷纤维10～20份，碳酸钙5～15份，海泡棉1～2份，硫化锑2～5份，石墨1～10份，摩擦粉3～10份，硫酸钙晶须10～12份。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104861232A (zh) * 2015-06-09 2015-08-26 苏州市湘园特种精细化工有限公司 一种聚合改性摩擦材料
CN105202086A (zh) * 2015-10-16 2015-12-30 王玮 盘式刹车片
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PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20131211