CN103423586A - 吊机式船用低温流体加注设备 - Google Patents
吊机式船用低温流体加注设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103423586A CN103423586A CN2013103720160A CN201310372016A CN103423586A CN 103423586 A CN103423586 A CN 103423586A CN 2013103720160 A CN2013103720160 A CN 2013103720160A CN 201310372016 A CN201310372016 A CN 201310372016A CN 103423586 A CN103423586 A CN 103423586A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main
- liquid
- tube
- swivel joint
- gas phase
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
一种吊机式船用低温流体加注设备,包括基座,在基座的上端安装有旋转柱,在旋转柱的上方铰接有主吊臂,在主吊臂的前端铰接有副吊臂,在副吊臂的外端部设有定滑轮,在主吊臂的中部设有液压绞车,在液压绞车上缠绕有吊索,吊索的自由端绕过上述的定滑轮并连接有吊钩。本发明利用通过回转支承安装在基座上的旋转柱,可实现设备的水平转动,利用设置在旋转柱上方与水平向设置的铰接轴铰接的主吊臂,可实现设备的起吊重物的功能;在设备回转、变幅和起吊重物的同时,保证LNG的加注功能,满足了用户的使用要求,同时,利用通过连接短接与软管相连的紧急拉断阀,可在特殊情况下实现软管与槽船的安全分离,提高了设备的安全性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种低温流体的加注设备,特别是一种吊机式船用低温流体加注设备。
背景技术
装运货轮与码头之间通过加注设备来完成液体介质的传输,加注设备是码头上的关键部件。加注液化天然气(LNG,-162°)、低温乙烯(-104°)等低温介质,与常规流体装卸设备不同,对设备有特殊的结构要求,所以常用设备难以满足用户的使用要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种兼有起吊重物和LNG加注功能的吊机式船用低温流体加注设备。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的,一种吊机式船用低温流体加注设备,其特点是:包括基座,在基座的上端通过回转支承安装有竖向设置的旋转柱,在旋转柱的上方通过水平向设置的铰接轴铰接有主吊臂,主吊臂与旋转柱之间设有主变幅机构,在主吊臂的前端通过与上述铰接轴平行设置的销轴铰接有副吊臂,副吊臂与主吊臂之间设有副变幅机构,在副吊臂的外端部设有定滑轮,在主吊臂的中部设有液压绞车,在液压绞车上缠绕有吊索,吊索的自由端绕过上述的定滑轮并连接有吊钩;在主吊臂的左右两侧分别设有主气相管和主液相管,在副吊臂的左右两侧分别设有副气相管和副液相管,主气相管和主液相管通过管道翻转机构分别与副气相管和副液相管相接,在副气相管和副液相管的外端部均连接有软管,软管通过连接短接连接有紧急拉断阀,主液相管和主气相管通过管道转向机构分别与设在基座上的进液管和进气管相接;所述管道翻转机构包括设置在所述销轴两端的两个垂直向旋转接头,两个垂直向旋转接头的旋转轴线与销轴的轴线重合设置,主气相管和主液相管分别通过上述的两个垂直向旋转接头与副气相管和副液相管相接;所述管道转向机构包括竖向设置在旋转柱内的液相固定管,液相固定管的下端与进液管相连,液相固定管的上端设有水平向旋转接头Ⅰ,在液相固定管的正上方设有气相固定管,气相固定管的上端与进气管相连,气相固定管的下端设有与水平向旋转接头Ⅰ相对设置的水平向旋转接头Ⅱ,水平向旋转接头Ⅰ、Ⅱ与旋转柱的旋转轴线同轴设置,上述铰接轴为两段式空心轴,在两段式空心轴内分别设有与两段式空心轴同轴设置的液相连接管和气相连接管,液相连接管通过弯管接头与水平向旋转接头Ⅰ相接,气相连接管通过弯管组件与水平向旋转接头Ⅱ相接,液相连接管的外端通过垂直向旋转接头Ⅰ与主液相管相接,气相连接管的外端通过垂直向旋转接头Ⅱ与主气相管相接。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述弯管组件包括与水平向旋转接头Ⅱ相接的弯管接头Ⅰ和与垂直向旋转接头Ⅱ相接的弯管接头Ⅱ,在弯管接头Ⅰ和弯管接头Ⅱ之间设有过滤弯管接头。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述的主变幅机构为铰接在主吊臂与旋转柱之间的主液压油缸。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述的副变幅机构为铰接在副吊臂与主吊臂之间的副液压油缸。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在旋转柱的一侧设有操作平台。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在基座上设有电控箱。
与现有技术相比,本发明利用通过回转支承安装在基座上的旋转柱,可实现设备的水平转动,利用设置在旋转柱上方与水平向设置的铰接轴铰接的主吊臂,可实现设备的起吊重物的功能;利用管道翻转机构和管道转向机构,可在设备回转、变幅和起吊重物的同时,保证LNG的加注功能,满足了用户的使用要求,同时,利用通过连接短接与软管相连的紧急拉断阀,可在特殊情况下实现软管与槽船的安全分离,提高了设备的安全性能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为管道转向机构的结构示意图。
具体实施方式
一种吊机式船用低温流体加注设备,包括基座1,在基座1的上端通过回转支承安装有竖向设置的旋转柱4,在旋转柱4的上方通过水平向设置的铰接轴5铰接有主吊臂6,主吊臂6与旋转柱4之间设有主变幅机构7,在主吊臂6的前端通过与上述铰接轴5平行设置的销轴铰接有副吊臂12,副吊臂12与主吊臂6之间设有副变幅机构10,在副吊臂12的外端部设有定滑轮,在主吊臂6的中部设有液压绞车8,在液压绞车8上缠绕有吊索9,吊索9的自由端绕过上述的定滑轮并连接有吊钩14;在主吊臂6的左右两侧分别设有主气相管18和主液相管17,在副吊臂12的左右两侧分别设有副气相管21和副液相管15,主气相管18和主液相管17通过管道翻转机构分别与副气相管21和副液相管15相接,在副气相管21和副液相管15的外端部均连接有软管11,软管11通过连接短接连接有紧急拉断阀13,主液相管17和主气相管18通过管道转向机构分别与设在基座上的进液管和进气管相接;所述管道翻转机构包括设置在所述销轴两端的两个垂直向旋转接头16、20,两个垂直向旋转接头16、20的旋转轴线与销轴的轴线重合设置,主气相管18和主液相管17分别通过上述的两个垂直向旋转接头16、20与副气相管21和副液相管15相接;所述管道转向机构包括竖向设置在旋转柱4内的液相固定管24,液相固定管24的下端与进液管相连,液相固定管24的上端设有水平向旋转接头Ⅰ25,在液相固定管24的正上方设有气相固定管30,气相固定管30的上端与进气管相连,气相固定管30的下端设有与水平向旋转接头Ⅰ25相对设置的水平向旋转接头Ⅱ29,水平向旋转接头Ⅰ、Ⅱ25、29与旋转柱4的旋转轴线同轴设置,上述铰接轴为两段式空心轴,在两段式空心轴内分别设有与两段式空心轴同轴设置的液相连接管23和气相连接管26,液相连接管23通过弯管接头与水平向旋转接头Ⅰ25相接,气相连接管26通过弯管组件28与水平向旋转接头Ⅱ29相接,液相连接管23的外端通过垂直向旋转接头Ⅰ22与主液相管17相接,气相连接管26的外端通过垂直向旋转接头Ⅱ27与主气相管18相接。所述的垂直向旋转接头Ⅰ、Ⅱ22、27与两段式空心轴的旋转轴向同轴设置。所述主气、液相管和副气、液相管均通过管夹19安装在主吊臂6和副吊臂12的两侧。
所述弯管组件28包括与水平向旋转接头Ⅱ29相接的弯管接头Ⅰ和与垂直向旋转接头Ⅱ27相接的弯管接头Ⅱ,在弯管接头Ⅰ和弯管接头Ⅱ之间设有过滤弯管接头。所述垂直向旋转接头Ⅰ、Ⅱ22、27的旋转轴向与水平向旋转接头Ⅰ、Ⅱ25、29的旋转轴向相交于一点,为了避免在设备回转时,气、液相连接管会产生相互干扰,所以将过滤弯管接头向水平向旋转接头Ⅱ与垂直向旋转接头Ⅱ的内侧凹陷,保证气相连接管和液相连接管之间不会相互影响。
所述的主变幅机构7为铰接在主吊臂与旋转柱之间的主液压油缸;所述的副变幅机构10为铰接在副吊臂与主吊臂之间的副液压油缸;在旋转柱4的一侧设有操作平台3;在基座1上设有电控箱2。所述设备具有起升、变幅和水平回转机构等功能,各功能可单独动作,并能在操作平台3内实现操作。
Claims (6)
1.一种吊机式船用低温流体加注设备,其特征在于:包括基座,在基座的上端通过回转支承安装有竖向设置的旋转柱,在旋转柱的上方通过水平向设置的铰接轴铰接有主吊臂,主吊臂与旋转柱之间设有主变幅机构,在主吊臂的前端通过与上述铰接轴平行设置的销轴铰接有副吊臂,副吊臂与主吊臂之间设有副变幅机构,在副吊臂的外端部设有定滑轮,在主吊臂的中部设有液压绞车,在液压绞车上缠绕有吊索,吊索的自由端绕过上述的定滑轮并连接有吊钩;在主吊臂的左右两侧分别设有主气相管和主液相管,在副吊臂的左右两侧分别设有副气相管和副液相管,主气相管和主液相管通过管道翻转机构分别与副气相管和副液相管相接,在副气相管和副液相管的外端部均连接有软管,软管通过连接短接连接有紧急拉断阀,主液相管和主气相管通过管道转向机构分别与设在基座上的进液管和进气管相接;所述管道翻转机构包括设置在所述销轴两端的两个垂直向旋转接头,两个垂直向旋转接头的旋转轴线与销轴的轴线重合设置,主气相管和主液相管分别通过上述的两个垂直向旋转接头与副气相管和副液相管相接;所述管道转向机构包括竖向设置在旋转柱内的液相固定管,液相固定管的下端与进液管相连,液相固定管的上端设有水平向旋转接头Ⅰ,在液相固定管的正上方设有气相固定管,气相固定管的上端与进气管相连,气相固定管的下端设有与水平向旋转接头Ⅰ相对设置的水平向旋转接头Ⅱ,水平向旋转接头Ⅰ、Ⅱ与旋转柱的旋转轴线同轴设置,上述铰接轴为两段式空心轴,在两段式空心轴内分别设有与两段式空心轴同轴设置的液相连接管和气相连接管,液相连接管通过弯管接头与水平向旋转接头Ⅰ相接,气相连接管通过弯管组件与水平向旋转接头Ⅱ相接,液相连接管的外端通过垂直向旋转接头Ⅰ与主液相管相接,气相连接管的外端通过垂直向旋转接头Ⅱ与主气相管相接。
2.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备,其特征在于:所述弯管组件包括与水平向旋转接头Ⅱ相接的弯管接头Ⅰ和与垂直向旋转接头Ⅱ相接的弯管接头Ⅱ,在弯管接头Ⅰ和弯管接头Ⅱ之间设有过滤弯管接头。
3.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备,其特征在于:所述的主变幅机构为铰接在主吊臂与旋转柱之间的主液压油缸。
4.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备,其特征在于:所述的副变幅机构为铰接在副吊臂与主吊臂之间的副液压油缸。
5.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备,其特征在于:在旋转柱的一侧设有操作平台。
6.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备,其特征在于:在基座上设有电控箱。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310372016.0A CN103423586B (zh) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | 吊机式船用低温流体加注设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310372016.0A CN103423586B (zh) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | 吊机式船用低温流体加注设备 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103423586A true CN103423586A (zh) | 2013-12-04 |
CN103423586B CN103423586B (zh) | 2015-08-26 |
Family
ID=49648740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310372016.0A Active CN103423586B (zh) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | 吊机式船用低温流体加注设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103423586B (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104944292A (zh) * | 2015-05-13 | 2015-09-30 | 广西梧州运龙港船机械制造有限公司 | 车载式卸船机 |
CN105697909A (zh) * | 2016-04-19 | 2016-06-22 | 北京航天发射技术研究所 | 一种低温旋转接头 |
CN110274154A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-09-24 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 一种船用lng加气站 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN85103251A (zh) * | 1985-04-23 | 1986-10-29 | 日本钢管株式会社 | 耙吸挖泥船吸泥管的提升装置 |
US20020023891A1 (en) * | 2000-08-30 | 2002-02-28 | Potain | Delivery cable circuit for a tower crane |
WO2006033813A2 (en) * | 2003-11-05 | 2006-03-30 | Nordson Corporation | Improved particulate material application system |
CN201354136Y (zh) * | 2009-01-22 | 2009-12-02 | 淮安远航船用设备制造有限公司 | 多功能起重机 |
US20100170988A1 (en) * | 2008-09-30 | 2010-07-08 | Airbus Operations S.A.S. | Section of aircraft fuselage in composite material with a constant interior profile |
CN101830422A (zh) * | 2010-04-21 | 2010-09-15 | 连云港远洋流体装卸设备有限公司 | 一种低温陆用流体装卸臂 |
CN202089702U (zh) * | 2011-06-15 | 2011-12-28 | 中信戴卡轮毂制造股份有限公司 | 一种悬臂梁起重装置 |
CN203095452U (zh) * | 2013-02-25 | 2013-07-31 | 中联重科股份有限公司 | 一种起重机臂及具有其的起重机 |
CN203404601U (zh) * | 2013-08-23 | 2014-01-22 | 连云港远洋流体装卸设备有限公司 | 一种吊机式船用低温流体加注设备 |
-
2013
- 2013-08-23 CN CN201310372016.0A patent/CN103423586B/zh active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN85103251A (zh) * | 1985-04-23 | 1986-10-29 | 日本钢管株式会社 | 耙吸挖泥船吸泥管的提升装置 |
US20020023891A1 (en) * | 2000-08-30 | 2002-02-28 | Potain | Delivery cable circuit for a tower crane |
WO2006033813A2 (en) * | 2003-11-05 | 2006-03-30 | Nordson Corporation | Improved particulate material application system |
US20100170988A1 (en) * | 2008-09-30 | 2010-07-08 | Airbus Operations S.A.S. | Section of aircraft fuselage in composite material with a constant interior profile |
CN201354136Y (zh) * | 2009-01-22 | 2009-12-02 | 淮安远航船用设备制造有限公司 | 多功能起重机 |
CN101830422A (zh) * | 2010-04-21 | 2010-09-15 | 连云港远洋流体装卸设备有限公司 | 一种低温陆用流体装卸臂 |
CN202089702U (zh) * | 2011-06-15 | 2011-12-28 | 中信戴卡轮毂制造股份有限公司 | 一种悬臂梁起重装置 |
CN203095452U (zh) * | 2013-02-25 | 2013-07-31 | 中联重科股份有限公司 | 一种起重机臂及具有其的起重机 |
CN203404601U (zh) * | 2013-08-23 | 2014-01-22 | 连云港远洋流体装卸设备有限公司 | 一种吊机式船用低温流体加注设备 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104944292A (zh) * | 2015-05-13 | 2015-09-30 | 广西梧州运龙港船机械制造有限公司 | 车载式卸船机 |
CN105697909A (zh) * | 2016-04-19 | 2016-06-22 | 北京航天发射技术研究所 | 一种低温旋转接头 |
CN105697909B (zh) * | 2016-04-19 | 2019-10-11 | 北京航天发射技术研究所 | 一种低温旋转接头 |
CN110274154A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-09-24 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 一种船用lng加气站 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103423586B (zh) | 2015-08-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203404601U (zh) | 一种吊机式船用低温流体加注设备 | |
CN201864494U (zh) | 船用液压伸缩折叠起重机 | |
CN201354136Y (zh) | 多功能起重机 | |
CN103964316B (zh) | 多功能多用途门座式起重机 | |
CN103423586B (zh) | 吊机式船用低温流体加注设备 | |
CN107117542A (zh) | 起重机 | |
CN104176648A (zh) | 单臂架钢丝绳变幅固定式起重机 | |
CN109230908A (zh) | 一种垂直升降式电缆绞车 | |
CN102963822A (zh) | 一种新型海洋平台起重机 | |
CN104326376A (zh) | 一种可防暴风并可利用机构设计倾倒转移的港口移动吊机 | |
CN202558500U (zh) | 中心回转双输油管折臂式输油臂起重机 | |
CN105384085A (zh) | 塔柱式三弦杆臂架船用起重机 | |
CN203568723U (zh) | 桅杆式起重机 | |
CN206288872U (zh) | 一种新型的小型起重机 | |
CN206940301U (zh) | 一种液压输油起重机 | |
CN103204439A (zh) | 电动蜗轮螺杆变幅臂架式起重机 | |
CN202988609U (zh) | 一种斜撑式桅杆起重机 | |
CN110482405A (zh) | 一种吊装方法 | |
CN105731274B (zh) | 一种可分体运输的起吊装置 | |
CN203404600U (zh) | 一种吊机式船用低温流体加注设备的管道转向机构 | |
CN210048400U (zh) | 吸沙船门型起重机 | |
CN104276515B (zh) | 桅杆式起重机 | |
CN210563333U (zh) | 一种球罐内全方位智能检修平台 | |
CN203889948U (zh) | 多功能多用途门座式起重机 | |
CN103423585A (zh) | 吊机式船用低温流体加注设备的管道转向机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |