CN103419003A

CN103419003A - 一种等速驱动轴球笼加工工艺

Info

Publication number: CN103419003A
Application number: CN2013103580042A
Authority: CN
Inventors: 罗勇
Original assignee: ZHEJIANG WANXIANG JIALONG MANUFACTURING Co Ltd
Current assignee: ZHEJIANG WANXIANG JIALONG MANUFACTURING Co Ltd
Priority date: 2013-09-18
Filing date: 2013-09-18
Publication date: 2013-12-04
Anticipated expiration: 2033-09-18
Also published as: CN103419003B

Abstract

本发明公开了一种等速驱动轴球笼的加工工艺，包括外星轮的加工，保持架的加工，内星轮的加工，把加工完成后的外星轮、保持架、内星轮组装成一体形成驱动轴球笼，本发明采用冷挤压成型，加工后内星轮球道精度高，加工后内星轮球道表面没有过高的温度，不会和空气中的氧气接触氧化，增加了保持架抗压强度，有效防止保持架横向断裂，提高产品品质，节约生产成本，减少售后客诉。

Description

一种等速驱动轴球笼加工工艺

技术领域

本发明涉及一种等速驱动轴球笼加工工艺。

背景技术

等速驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。是轿车传动***中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求；将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮；补偿轿车内端悬架的跳动。驱动轿车高速行驶。

用于轿车的等速驱动轴类型很多，其中应用最多的是球笼式等速驱动轴，一般的球笼式等速驱动轴球笼结构如本申请人早期申请的专利号为“201120434577.5”和“201120522953.6”中公开的结构，主要包括外星轮、钢球、保持架和内星轮，在原先的加工过程中，等速驱动轴内星轮（外星轮中腔体部分）内星轮毛坯以前是横煅，具体工艺是横煅—调质—粗、精铣—渗碳—精磨—研磨，但尺寸精度及粗糙度仍有偏差，使BJ内星轮装配完成后使用，使用摩擦阻力较大且使用寿命较低，普通的工艺以热锻的方式获得内星轮粗坯，而热锻成型时处于高温状态下，所以坯材表面容易被空气氧化，造成内星轮表面具有氧化脱碳屑，连带的影响内星轮成品后的品质，而使其表面粗糙，为了解决这个问题，需要对内星轮二次研磨从而使得加工时间延长。并且发现原先的保持架加工艺加工获得的保持架强度不高，容易在使用过程中出现形变的问题。因此有必要对上述缺点进行改进。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明提供了一种等速驱动轴球笼加工工艺，各组件配合更加精密，且具有更高的保持架强度。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种等速驱动轴球笼的加工工艺，包括外星轮的加工，保持架的加工，内星轮的加工，把加工完成后的外星轮、保持架、内星轮组装成一体形成驱动轴球笼，其特征在于：所述外星轮的加工工艺包括如下步骤：1）将钢棒冲切以获得预定尺寸的素材；2）冲压所述素材得到金属坯料；3）在冷挤压凹模内腔通入冷却液后再放入所述金属坯料；4）启动锻压机，锻压机的一号液压缸下行，使得冷挤压冲头进入毛坯的内腔；此时使得冷却液覆盖毛坯表面，锻压机的二号液压缸下行，使得冷挤压冲头涨开，锻压机的三号液压缸下行，将冷挤压冲头和毛坯一起压入冷挤压凹模内，使毛坯成型，毛坯成型后，锻压机的二、一、三号液压缸依次回程，从冷挤压凹模内取出成型后的毛坯，完成冷挤压成型作业，冷挤压作业时，毛坯形变产生的热量由冷却液吸收；5）对步骤4处理后的毛坯进行中频淬火处理；6）对中频淬火处理后的毛坯球道进行精磨，使得球道形状符合设计尺寸；所述保持架的加工工艺包括如下步骤：1）将原料钢截断；2）将截断后的原料钢表面进行磨削加工，使得原料钢具有初步保持架的形状；3）对磨削后的原料钢加工出相对设置的第一通孔，在所述第一通孔间加工出四个对称均匀设置的第二通孔，所述第一通孔大于所述第二通孔；4）磨削加工完成后的第一通孔和第二通孔；上述技术方案中，所述的锻压机为冷挤压机。

上述技术方案中，所述第一通孔包括上下两直边，所述直边通过圆弧过渡，所述第二通孔呈四个拐角处圆弧过度的矩形。

本发明具有如下有益效果：采用冷挤压成型，加工后内星轮球道精度高，加工后内星轮球道表面没有过高的温度，不会和空气中的氧气接触氧化，增加了保持架抗压强度，有效防止保持架横向断裂，提高产品品质，节约生产成本，减少售后客诉。

附图说明

图1为本发明驱动轴球笼的结构分解示意图。

图2为本发明原料钢冲第一通孔和第二通孔后的变化示意图。

图3为保持架示意图（部分结构）。

具体实施方式

下面对本发明作进一步详细描述（实施例中所述的锻压机为冷挤压机）：参见图1至图2，一种等速驱动轴球笼的加工工艺，包括外星轮1的加工，保持架3的加工，内星轮4的加工，把加工完成后的外星轮1、保持架3、内星轮4组装成一体形成驱动轴球笼，其特征在于：所述外星轮的加工工艺包括如下步骤：1）将钢棒冲切以获得预定尺寸的素材；2）冲压所述素材得到金属坯料；3）在冷挤压凹模内腔通入冷却液后再放入所述金属坯料；4）启动锻压机，锻压机的一号液压缸下行，使得冷挤压冲头进入毛坯的内腔；此时使得冷却液覆盖毛坯表面，锻压机的二号液压缸下行，使得冷挤压冲头涨开，锻压机的三号液压缸下行，将冷挤压冲头和毛坯一起压入冷挤压凹模内，使毛坯成型，毛坯成型后，锻压机的二、一、三号液压缸依次回程，从冷挤压凹模内取出成型后的毛坯，完成冷挤压成型作业，冷挤压作业时，毛坯形变产生的热量由冷却液吸收；5）对步骤4处理后的毛坯进行中频淬火处理；6）对中频淬火处理后的毛坯球道进行精磨，使得球道形状符合设计尺寸；所述保持架的加工工艺包括如下步骤：1）将原料钢截断；2）将截断后的原料钢表面进行磨削加工，使得原料钢具有初步保持架的形状；3）对磨削后的原料钢加工出相对设置的第一通孔，在所述第一通孔间加工出四个对称均匀设置的第二通孔，所述第一通孔大于所述第二通孔；4）磨削加工完成后的第一通孔和第二通孔；所述的锻压机为冷挤压机。

所述第一通孔包括上下两直边，所述直边通过圆弧过渡，所述第二通孔呈四个拐角处圆弧过度的矩形。

参见图3，在所述第一通孔30a和第二通孔30b之间形成单圆弧筋5，在所述相邻的两第二通孔30b间形成双圆弧筋6，单圆弧筋5和双圆弧筋6具有更好的较强的抗压强度；有效降低保持架破裂发生率，节约生产成本。

Claims

1.一种等速驱动轴球笼加工工艺，包括外星轮的加工，保持架的加工，内星轮的加工，把加工完成后的外星轮、保持架、内星轮和钢珠组装成驱动轴球笼，其特征在于：所述外星轮的加工工艺包括如下步骤：1）将钢棒冲切以获得预定尺寸的素材；2）冲压所述素材得到金属坯料；3）在冷挤压凹模内腔通入冷却液后再放入所述金属坯料；4）启动锻压机，锻压机的一号液压缸下行，使得冷挤压冲头进入毛坯的内腔；此时使得冷却液覆盖毛坯表面，锻压机的二号液压缸下行，使得冷挤压冲头涨开，锻压机的三号液压缸下行，将冷挤压冲头和毛坯一起压入冷挤压凹模内，使毛坯成型，毛坯成型后，锻压机的二、一、三号液压缸依次回程，从冷挤压凹模内取出成型后的毛坯，完成冷挤压成型作业，冷挤压作业时，毛坯形变产生的热量由冷却液吸收；5）对步骤4处理后的毛坯进行中频淬火处理；6）对中频淬火处理后的毛坯球道进行精磨，使得球道形状符合设计尺寸；所述保持架的加工工艺包括如下步骤：1）将原料钢截断；2）将截断后的原料钢表面进行磨削加工，使得原料钢具有初步保持架的形状；3）对磨削后的原料钢加工出相对设置的第一通孔，在所述第一通孔间加工出四个对称均匀设置的第二通孔，所述第一通孔大于所述第二通孔；4）磨削加工完成后的第一通孔和第二通孔。

2.如权利要求1所述的一种等速驱动轴球笼加工工艺，其特征在于：所述的锻压机为冷挤压机。

3.如权利要求1所述的一种等速驱动轴球笼加工工艺，其特征在于：所述第一通孔包括上下两直边，所述直边通过圆弧过渡，所述第二通孔呈四个拐角处圆弧过度的矩形。