CN103381756A - 一种监控电池管理***异常复位或异常掉电的方法 - Google Patents

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Abstract

一种监控电池管理***异常复位或异常掉电的方法，所述电池管理***包括控制整个***的运行的控制单元及与控制单元连接的数据存储单元和故障报警单元；控制单元将数据存储单元中的标志位POWER_FLAG赋值为A；当电池管理***收到正常下电信号时，POWER_FLAG赋值为B，当电池管理***异常复位或者异常下电时，POWER_FLAG的值保持为A；当电池管理***再次上电以后，如果发现POWER_FLAG=A，那么控制单元判断出异常复位或者异常掉电；当发生异常复位或者异常掉电的次数超过一定次数时，故障报警单元判断出故障并输出报警信号。本发明能够有效监控电池管理***异常复位或者异常掉电的情况，并能够输出报警信号，提醒人员进行检修。

Description

一种监控电池管理***异常复位或异常掉电的方法
技术领域
本发明涉及电池管理***，特别涉及一种监控电池管理***异常复位或异常掉电的方法。
背景技术
电池管理***在运行的过程中，有可能因为软件的漏洞或者受到外部环境的干扰造成程序跑飞，电池管理***出现复位的情况。当电池管理***出现复位时，会影响电动汽车的正常通信和控制，造成切断电池高压，影响车辆安全运行。同样的，当电池管理***的供电电源短暂出现问题而造成异常掉电时，也会造成以上问题。因为电池管理***复位或者异常掉电的过程很短，难以从外部发现，所以需要通过一定的机制监控并记录下来，提醒人员进行检修。
现有的电池管理***在出现异常复位或者异常掉电的情况时，默认为***重新上电工作，如果故障不再出现的话，那么电池管理***就按照正常的模式运行。按照这种模式，电池管理***本身不能监控及发现异常复位或者异常掉电的情况，通常就会认为***运行正常的。但是如果是***软件有漏洞，***异常复位就会不定期的出现。同样的，若是电池管理***外部供电电源或供电线路有问题，那么***异常掉电的情况也是会不定期的出现。电池管理***是电动汽车的核心部件，以上两种偶发情况，对于电动汽车的运行来说，是比较大的安全隐患。
发明内容
为克服上述现有技术的缺陷与不足，本发明提出一种监控电池管理***异常复位或异常掉电的方法。
本发明采用的技术方案为：
一种监控电池管理***异常复位或异常掉电的方法，所述电池管理***包括控制整个***运行的控制单元及与控制单元连接的数据存储单元和故障报警单元，所述方法包括以下步骤： 
（1）电池管理***第一次上电并自检以后，控制单元将数据存储单元中的标志位POWER_FLAG赋值为A,并设置对数据存储单元中的POWER_FLAG值进行判断的步骤;
（2）当电池管理***收到正常下电信号时，控制单元将数据存储单元中的标志位POWER_FLAG赋值为B；当电池管理***异常复位或者异常下电时，数据存储单元中的标志位POWER_FLAG的值则保持为A；
（3）当电池管理***再次上电时，判断若POWER_FLAG=A，则电池管理***之前发生过异常复位或者异常掉电；控制单元对发生异常复位或者异常掉电的次数进行累计，保存在数据存储单元中;
（4）当发生异常复位或者异常掉电的次数超过设定次数时，控制故障报警单元输出报警信号，提醒工作人员进行检修故障。
与现有技术相比，本发明的有益效果有：
（1）本发明根据电池管理***在异常复位或者异常下电时，控制单元没有机会修改数据存储单元中的标志位POWER_FLAG的值，而在电池管理***正常下电信号时，控制单元对数据存储单元中的标志位POWER_FLAG重新赋值，在电池管理***再次上电以后能够根据标志位的值判断出上次掉电是否为正常掉电，能够有效监控电池管理***异常复位或者异常掉电的情况；
（2）本发明将电池管理***异常复位或者异常掉电的情况进行记录，当电池管理***异常复位或者异常掉电的情况发生次数超过一定次数以后，***能够输出报警信号，提醒人员进行检修，提早发现安全隐患，保证电动车辆运行安全。
附图说明
图1 是本发明所述的电池管理***的结构框图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合附图及实施例对本发明作进一步详细描述：
本发明所揭示的监控电池管理***异常复位或异常掉电的方法，所述电池管理***，如图1所示，包括控制整个***的运行的控制单元及与控制单元连接的数据存储单元和故障报警单元。
本发明所述的监控电池管理***异常复位或异常掉电的方法包括以下步骤： 
（1）电池管理***上电并自检以后，控制单元将数据存储单元中的标志位POWER_FLAG赋值为0xAA；
（2）当电池管理***收到正常下电信号时，控制单元将数据存储单元中的标志位POWER_FLAG赋值为0x55；当电池管理***异常复位或者异常下电时，数据存储单元中的标志位POWER_FLAG的值保持为0xAA；
（3）当电池管理***再次上电以后，在自检阶段如果发现数据存储单元中的POWER_FLAG的值为0xAA，那么控制单元识别出电池管理***之前就发生过异常复位或者异常掉电；
（4）控制单元对发生异常复位或者异常掉电的次数进行记录，保存在数据存储单元中，当发生异常复位或者异常掉电的次数超过一定次数时，故障报警单元判断出故障并输出报警信号，提醒人员进行检修故障。
本发明根据电池管理***在异常复位或者异常下电时，控制单元没有机会修改数据存储单元中的标志位POWER_FLAG的值，而在电池管理***正常下电信号时，控制单元对数据存储单元中的标志位POWER_FLAG重新赋值，在电池管理***再次上电以后能够根据标志位的值判断出上次掉电是否为正常掉电，能够有效监控电池管理***异常复位或者异常掉电的情况；本发明将电池管理***异常复位或者异常掉电的情况进行记录，当电池管理***异常复位或者异常掉电的情况发生次数超过一定次数以后，***能够输出报警信号，提醒人员进行检修，提早发现安全隐患，保证电动车辆运行安全。
以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均应在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种监控电池管理***异常复位或异常掉电的方法，所述电池管理***包括控制整个***运行的控制单元及与控制单元连接的数据存储单元和故障报警单元，所述方法包括以下步骤： 
（1）电池管理***第一次上电并自检以后，控制单元将数据存储单元中的标志位POWER_FLAG赋值为A,并设置对数据存储单元中的POWER_FLAG值进行判断的步骤；
（2）当电池管理***收到正常下电信号时，控制单元将数据存储单元中的标志位POWER_FLAG赋值为B；当电池管理***异常复位或者异常下电时，数据存储单元中的标志位POWER_FLAG的值则保持为A；
（3）当电池管理***再次上电时，判断若POWER_FLAG=A，则电池管理***之前发生过异常复位或者异常掉电；控制单元对发生异常复位或者异常掉电的次数进行累计，保存在数据存储单元中；
（4）当发生异常复位或者异常掉电的次数超过设定次数时，控制故障报警单元输出报警信号，提醒工作人员进行检修故障。
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