CN103381571A - 汽车油管端头处理机构 - Google Patents

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CN103381571A CN 201310253677 CN201310253677A CN103381571A CN 103381571 A CN103381571 A CN 103381571A CN 201310253677 CN201310253677 CN 201310253677 CN 201310253677 A CN201310253677 A CN 201310253677A CN 103381571 A CN103381571 A CN 103381571A
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魏建文
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Abstract

本发明属于汽车油管生产用工装夹具领域,具体是一种汽车油管端头处理机构。它包括一个底座,该底座上设有个端头处理长度的长度调节座,该长度调节座内设有一个顶杆,顶杆端部连接一个螺栓,螺栓设在长度调节座的尾端,与顶杆相对设有工件台,长度调节座两侧设有分别设有电机,电机端部设有打磨轮,且电机分别与气缸连接。本发明的优点是通过螺栓调节顶杆的位置能使不同位置需要剥皮的工件能得到剥皮,同时弹簧能有效保护工件不被打磨轮过度打磨受损,提高了工作效率和质量。

Description

汽车油管端头处理机构
技术领域
本发明属于汽车油管生产用工装夹具领域,具体是一种汽车油管端头处理机构。
背景技术
汽车油管一般都采用双层卷焊钢管制成,双层卷焊钢管产品的表现都涂覆有起保护作用的涂层。双层卷焊钢管在制成汽车油管的过程中,要按设定的长度截取双层卷焊钢管,然后将截取的双层卷焊钢管两端端头的涂层去除,以便于焊接安装其他部件,行业内将涂层去除的过程称之为剥皮,现有的剥皮的方法大多是通过手工完成,即工人用手握住双层卷焊钢管,用砂布对钢管端头的涂层进行打磨,以将涂层去除。手工打磨的方法不但工作质量大,效率低,并且剥皮的长度不一致,将不需要打磨的涂层也被去掉,影响产品的质量。
发明内容
本发明的目的是针对以上技术中存在的不足之处,提出一种可调节的自动剥皮的汽车油管端头处理机构。
本发明提供了如下技术方案:
汽车油管端头处理机构,它包括一个底座,该底座上设有个端头处理长度的长度调节座,该长度调节座内设有一个顶杆,顶杆端部连接一个螺栓,螺栓设在长度调节座的尾端,与顶杆相对设有工件台,长度调节座两侧设有分别设有电机,电机端部设有打磨轮,且电机分别与气缸连接。
所述的电机与长度调节座之间设有弹性部件。
所述的弹性部件为弹簧。
本发明的优点是通过螺栓调节顶杆的位置能使不同位置需要剥皮的工件能得到剥皮,同时弹簧能有效保护工件不被打磨轮过度打磨受损,提高了工作效率和质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,汽车油管端头处理机构,它包括一个底座1,该底座1上设有个端头处理长度的长度调节座2,该长度调节座2内设有一个顶杆3,顶杆3端部连接一个螺栓4,螺栓4设在长度调节座2的尾端,与顶杆3相对设有工件台5,长度调节座两侧设有分别设有电机6,电机6端部设有打磨轮7,且电机6分别与气缸8连接。
其中,电机与长度调节座之间设有弹性部件。
其中,弹性部件为弹簧9。

Claims (3)

1.汽车油管端头处理机构,它包括一个底座,该底座上设有个端头处理长度的长度调节座,该长度调节座内设有一个顶杆,顶杆端部连接一个螺栓,螺栓设在长度调节座的尾端,与顶杆相对设有工件台,长度调节座两侧设有分别设有电机,电机端部设有打磨轮,且电机分别与气缸连接。
2.根据权利要求1所述的汽车油管端头处理机构,其特征在于:所述的电机与长度调节座之间设有弹性部件。
3.根据权利要求2所述的汽车油管端头处理机构,其特征在于:所述的弹性部件为弹簧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106425795A (zh) * 2016-10-18 2017-02-22 苏州杰卡斯自动化设备有限公司 一种电机锭子剥漆机
CN107225486A (zh) * 2017-08-03 2017-10-03 安徽机电职业技术学院 一种机械加工中专用的机械零件抛光除锈装置

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20131106