CN103373291A - 车辆控制*** - Google Patents

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Abstract

一种车辆控制***，其包括携带终端以及装设于汽车上的控制装置，该携带终端包括控制模块、与该控制模块电性连接的第一显示屏、第一触控屏、第一通讯模块以及触发模块。该控制装置包括控制模组、与该控制模组电性连接的第二显示屏、第二触控屏、第二通讯模块以及感应模块，该触发模块触发该感应模块时，该控制模组开启该第二显示屏与该第二触控屏，同时该控制模块关闭该第一显示屏及第一触控屏；该触发模块离开该感应模块时，该控制模组关闭该第二显示屏及该第二触控屏，同时该控制模块开启该第一显示屏及第一触控屏并控制该第一通讯模块与该第二通讯模块建立连接。该车辆控制***使用较为方便。

Description

车辆控制***
技术领域
本发明涉及一种车辆控制***，尤其涉及一种利用携带终端进行控制的车辆控制***。
背景技术
随着汽车内部功能及需求越来越多元化，卫星导航、倒车雷达功能、车窗、车门以及后备箱的启闭等多种控制模块都已经具备。现有车辆的多种控制模块需要通过设置各种控制按键分别对其进行控制。在常用情况下，各个控制按键分别设置在不同的部位，对车进行控制时，往往需要寻找各个按键位置并改变身体姿势去按压。这造成了操作、使用的不便。
发明内容
鉴于上述内容，有必要提供一操作、使用方便的利用携带终端进行控制的车辆控制***。
一种车辆控制***，其包括携带终端以及装设于汽车上的控制装置，该携带终端包括控制模块、与该控制模块电性连接的第一显示屏、第一触控屏、第一通讯模块以及触发模块，该控制装置包括控制模组、与该控制模组电性连接的第二显示屏、第二触控屏、第二通讯模块以及感应模块，该触发模块触发该感应模块时，该感应模块向该控制模组发出开启指令开启该第二显示屏与该第二触控屏，以显示车辆资讯或对车辆进行触摸控制，同时该触发模块向该控制模块发送关闭指令以关闭该第一显示屏及第一触控屏；该触发模块离开该感应模块时，该感应模块向该控制模组发送关闭指令以关闭该第二显示屏及该第二触控屏，同时该控制模块从该感应模块接收开启指令以开启该第一显示屏及第一触控屏并控制该第一通讯模块与该第二通讯模块建立短程无线通讯连接。
由于该车辆控制***包括第二触控屏及第二显示屏，通过该第二显示屏可以显示各种车辆资讯，触摸该第二触控屏可对车辆进行各种控制，无需变换手势。且可利用携带终端开启控制装置对车辆进行控制，当离开车辆后还可以直接通过携带终端对车辆进行相应的控制，因而其使用较为方便。
附图说明
图1是本发明实施方式的车辆控制***以及汽车的部分立体示意图。
图2是图1所示车辆遥控***的携带终端的模组示意图。
图3是图1所示车辆遥控***的控制装置的模组示意图。
主要元件符号说明
车辆控制*** 100
汽车 200
档位装置 210
壳体 211
容纳槽 213
携带终端 10
控制模块 11
第一显示屏 13
第一触控屏 15
触发模块 17
第一通讯模块 19
控制装置 20
控制模组 21
第二通讯模块 22
第二触控屏 23
第二显示屏 25
信号感测模组 26
液压感测模组 261
速度感测模组 262
GPS导航模组 263
摄像模组 264
车辆控制模组 28
车窗控制模块 281
后备箱控制模块 283
门锁控制模块 285
感应模块 29
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请参阅图1至图3，本发明实施方式的车辆控制***100包括携带终端10以及装设于汽车200上的控制装置20。汽车200内装设有档位装置210。档位装置210包括壳体211。壳体211开设有容纳槽213。携带终端10能够收容于容纳槽213中启动汽车200并触发控制装置20或脱离容纳槽213以关闭控制装置20的部分功能。本实施方式的携带终端10为遥控钥匙。可以理解，该携带终端10还可以为手机等携带装置。
请参阅图2，携带终端10包括控制模块11、第一显示屏13、第一触控屏15、触发模块17以及第一通讯模块19。第一显示屏13、第一触控屏15、触发模块17以及第一通讯模块19均与控制模块11电性连接。
请参阅图3，控制装置20包括控制模组21、第二通讯模块22、第二触控屏23、第二显示屏25、信号感测模组26、车辆控制模组28以及设置于容纳槽213侧壁上的感应模块29。第二通讯模块22、第二触控屏23、第二显示屏25、信号感测模组26、车辆控制模组28以及感应模块29均与控制模组21电性连接。
本实施例中，第二触控屏23于壳体211上邻近容纳槽213装设，触摸第二触控屏23可产生触摸信号并通过控制模组21以及车辆控制模组28对车窗、门锁以及后备箱进行开启/关闭控制。第二显示屏25装设于驾驶室内前方位置，用以从控制模组21接收信号感测模组26传来的各种车辆资讯并予以显示。
信号感测模组26以及车辆控制模组28均与控制模组21电性连接。信号感测模组26装设于汽车200上以向控制模组21传输各种车辆资讯并于第二显示屏25上进行显示。触摸第二触控屏23能够对第二显示屏25翻页查看车辆资讯。信号感测模组26包括有液压感测模组261、速度感测模组262、GPS导航模组263、摄像模组264。液压感测模组261用于感测汽车200的油耗信号，速度感测模组262用于感测汽车200的行驶时速信号，GPS导航模组263用于获取汽车200的导航地图信号，摄像模组264设置于车尾附近，用于感测汽车200的倒车影讯信号。
车辆控制模组28包括与控制模组21电性连接的车窗控制模块281、后备箱控制模块283及门锁控制模块285。该三个模组将车窗、后备箱以及门锁的开启/锁闭信息传输至控制模组21并于第二显示屏25上显示。触摸第二触控屏23向控制模组21发送触控信号，可分别通过车窗控制模块281、后备箱控制模块283及门锁控制模块285对车窗、后备箱以及门锁进行相应的控制。
当携带终端10收容于容纳槽213内，触发模块17于容纳槽213内接收到感应模块29的感应信号，发送关闭信号至控制模块11将第一显示屏13、第一触控屏15以及第一通讯模块19关闭。感应模块29感测触发模块17的触发信号，发送开启指令至控制模组21以启动汽车，同时开启第二触控屏23、第二显示屏25。
当携带终端10脱离容纳槽213时，控制模块11接收到感应模块29发的信号控制开启第一显示屏13、第一触控屏15并控制第一通讯模块19与第二通讯模块22建立无线短程通讯连接。第一通讯模块19从第二通讯模块22接收各种车辆资讯并通过控制模块11传送至第一显示屏13上进行显示。同时感应模块29感测触发模块17的离开发送关闭信息至控制模组21以关闭第二触控屏23及第二显示屏25并对汽车200进行熄火操作。
车辆控制***100运行时，携带终端10与控制装置20建立短程无线通讯连接，通过第一显示屏13查看车辆资讯，触摸第一触控屏15对车辆进行控制。将携带终端10***容纳槽213，启动汽车200且第二显示屏25显示各车辆资讯。触摸第二触控屏23控制车窗、门锁或后备箱的开启和锁闭。
由于车辆控制***100包括第二触控屏23及第二显示屏25，通过第二显示屏25可以显示各种车辆资讯，通过触摸第二触控屏23可对车辆进行各种控制，无需变换手势。且可通过携带终端10开启控制装置20对汽车200进行控制，当离开汽车200时，还可直接通过携带终端10对汽车200进行相应的控制，因而其使用较为方便。
可以理解，也可于档位装置210的壳体211上设置一个按键来触发感应模块29藉以开启控制模组21。此时，携带终端10的触发模块17可以省略。
可以理解，信号感测模组26还可扩充其它信号的感测模组，如感测路况信息的模组、汽车温度感测模组、用于计算里程信号的位移感测模组以及用于行车记录的摄像模组等。
可以理解，容纳槽213还可以开设于其他地方，例如驾驶室内正前方.同理，第二触控屏23也可设置在其他便于操作的位置，感应模块29也可设置在容纳槽213的底壁以及其他位置，使其可以感应到触发模块17的触发即可。
另外，本领域技术人员还可在本发明精神内做其它变化，当然而这些依据本发明精神所做的变化，都应包含在本发明所要保护的范围。

Claims (10)

1.一种车辆控制***，其包括携带终端以及装设于汽车上的控制装置，其特征在于：该携带终端包括控制模块、与该控制模块电性连接的第一显示屏、第一触控屏、第一通讯模块以及触发模块，该控制装置包括控制模组、与该控制模组电性连接的第二显示屏、第二触控屏、第二通讯模块以及感应模块，该触发模块触发该感应模块时，该感应模块向该控制模组发出开启指令开启该第二显示屏与该第二触控屏，以显示车辆资讯或对车辆进行触摸控制，同时该触发模块向该控制模块发送关闭指令以关闭该第一显示屏及第一触控屏；该触发模块离开该感应模块时，该感应模块向该控制模组发送关闭指令以关闭该第二显示屏及该第二触控屏，同时该控制模块从该感应模块接收开启指令以开启该第一显示屏及第一触控屏并控制该第一通讯模块与该第二通讯模块建立短程无线通讯连接。
2.如权利要求1所述的车辆控制***，其特征在于：该控制装置还包括连接于该控制模组上的信号感测模组，该信号感测模组包括液压感测模组、速度感测模组、GPS导航模组以及摄像模组以分别感测油耗信号、时速信号、导航地图信号及倒车影讯信号，当该感应模块被触发时，该控制模块控制上述信号于该第二显示屏上显示。
3.如权利要求1所述的车辆控制***，其特征在于：该控制装置还包括与该控制模组电性连接的车窗控制模块、后备箱控制模块及门锁控该制模块，该三个模块将车窗、后备箱以及门锁的开启/锁闭信息传输至该控制模组并于该第二显示屏上显示，当该感应模块被触发时，触摸该第二触控屏向控制模组发送触控信号，能够分别通过该车窗控制模块、后备箱控制模块及门锁控制模块对车窗、后备箱以及门锁进行开启/关闭控制。
4.如权利要求1所述的车辆控制***，其特征在于：该触发模块触发该感应模块时，该感应模块向该控制模组发出关闭指令以关闭该第二通讯模块，同时该触发模块向该控制模块发送关闭指令以关闭该第一通讯模块。
5.如权利要求4所述的车辆控制***，其特征在于：该汽车上开设有容纳槽，该感应模块装设于该容纳槽内，该携带终端收容于该容纳槽内时，该感应模块受到该触发模块的触发启动汽车。
6.如权利要求5所述的车辆控制***，其特征在于：该携带终端脱离该容纳槽时，该触发模块向该控制模块发送开启信号控制开启该第一显示屏以及第一触控屏，同时控制该第一通讯模块从该第二通讯模块接收车辆资讯并发送至该控制模块，该控制模块将该车辆资讯传送至该第一显示屏上进行显示，触摸该第一触控屏产生触控指令并传递至该控制模块，该控制模块将该触控指令经由该第一通讯模块、第二通讯模块传送至该控制模组对该汽车进行控制。
7.如权利要求5所述的车辆控制***，其特征在于：该汽车内装设有档位装置，该档位装置包括壳体，该容纳槽开设于该壳体上，该第二触控屏于该壳体上邻近该容纳槽装设。
8.如权利要求4所述的车辆控制***，其特征在于：该档位装置的壳体上设置有一个按键，按压该按键能够触发该感应模块并借以启动该控制模组。
9.如权利要求2所述的车辆控制***，其特征在于：该信号感测模组还包括与该控制模组连接的感测路况信息的模组、汽车温度感测模组、用于计算里程信号的位移感测模组以及用于行车记录的摄像模组。
10.如权利要求1所述的车辆控制***，其特征在于：该控制模组装设于该汽车驾驶室内并位于其方向盘一侧。
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