CN103364843B - 一种焊接螺母夹具防漏检测装置及其检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种焊接螺母夹具防漏检测装置及其检测方法，包括干涉销，导向装置和接近开关，其中，所述干涉销在其纵向可伸缩，其用于接触螺母并可受压下移，干涉销下方连接所述导向装置；所述导向装置上方连接所述干涉销，并可由干涉销带动下移；所述接近开关包括感应装置，其可感应到下移的导向装置。当装配带焊接螺母的总成件调运到夹具上时，螺母的内径与防错检测装置的定位销头接触，定位销受力下移，带动导向轴下移。接近开关感应到导向轴后，接近开关信号灯亮起，夹具互锁装置解锁，可以进行总成件的夹紧、焊接等工作。反之，若未检测到螺母，则电路互锁，无法操作。<!--1-->

Description

一种焊接螺母夹具防漏检测装置及其检测方法

技术领域

本发明涉及汽车白车身生产工装的技术领域，具体涉及一种焊接螺母夹具防漏检测装置及其检测方法。

背景技术

所谓防错，就是通过为防止不合格产品的制造而进行的产品和制造过程的设计和开发技术。防错的目的依靠设备、工装、方法、自动化杜绝错误的发生或在工位内发现、解决问题。目前在汽车制造业领域，广泛进行应用防错技术，比如在产品设计上避免设计形状相似的零件、在工装上增加各装防错装置，比如对焊点位置的防错可以增加焊点导向槽，对装件顺序防错可以通过夹具上的杠杆阀的杠杆与制件的接触角度，触发气路连锁。

针对焊接螺母是否漏焊的防错应用，一直是汽车制造领域的一个难题。由于白车身上部分凸焊螺母总成是焊接在车身内腔，在焊接为总成后，很难在后工序进行检查确认是否存在漏焊等问题。特别是国家相关法律和法归的要求，影响安全和车身性能的焊接螺母，如安全带按照螺母、副车架螺母等装配质量有严格的规定和要求，汽车在生产过程中出现此类螺母的漏焊问题，将直接导致整个车身的报废。根据不完全统计，奇瑞2010-2012年因为安全带螺母漏焊问题导致的车身报废，年平均有7-8台。折算年制造损失将近8-10万元。

发明内容

尺寸较小的凸焊螺母总成在焊接工位采取防漏措施，由于受限于制件尺寸小，若加装防漏机构导致小总成焊接空间狭小或者无法实现焊接。同时此总成在下道工序被其他制件覆盖，无法通过感应阀或杠杆阀等传统方法进行防漏。

本发明的目的在于提供一种焊接螺母夹具防漏检测装置及其检测方法，实现螺母漏焊的防错，避免不合格品的制造或流出。

具体技术方案如下：

一种焊接螺母夹具防漏检测装置，包括干涉销，导向装置和接近开关，其中，所述干涉销在其纵向可伸缩，其用于接触螺母并可受压下移，干涉销下方连接所述导向装置；所述导向装置上方连接所述干涉销，并可由干涉销带动下移；所述接近开关包括感应装置，其可感应到下移的导向装置。

进一步地，所述导向装置包括导向套和导向轴，导向套上方连接干涉销，下方连接导向轴。

进一步地，所述导向套包括外导向套，中导向套，内导向套，由外至内依次嵌套。

进一步地，还包括弹簧，弹簧套接在导向轴上，弹簧与导向轴上部设置在内导向套纵向向下的开口内。

进一步地，还包括固定座，固定座的一侧上设置所述纵向设置的干涉销，导向装置和弹簧，固定座的与上述一侧垂直的另一侧设置所述接近开关。

进一步地，所述接近开关包括信号灯，其在感应装置感应到下移的导向装置时亮起。

进一步地，还包括夹具互锁装置，其在感应装置感应到下移的导向装置时解锁，反之则电路互锁。

进一步地，所述干涉销用于对封闭空间内螺母的探测；所述干涉销设有对应销座，销座设置台阶，防止导向套自由脱离；所述干涉销通过所述弹簧实现伸缩，防止销头对螺母孔的损坏。

上述焊接螺母夹具防漏检测装置的检测方法，采用如下步骤：

（1）将焊接螺母夹具防漏检测装置通过螺母连接方式，安装在需要进行防漏检测的焊接总成上的螺母对应的夹具定位单元上；

（2）将焊接螺母夹具防漏检测装置上的接近开关的感应装置的线路接入夹具动作的控制电路中；

（3）当焊接总成装配到夹具上时，焊接螺母夹具防漏检测装置进行工作，对螺母位置进行检测；

或者进一步包括如下步骤：

（4）当装配带焊接螺母的总成件调运到夹具上时，螺母的内径与焊接螺母夹具防漏检测装置的干涉销销头接触；

（5）干涉销受力下移，带动导向轴下移；

（6）接近开关感应到导向轴后，接近开关的信号灯亮起，夹具互锁装置解锁，可以进行总成件的夹紧、焊接等工作；

（7）反之，若未检测到螺母，则电路互锁，无法操作。

进一步地，焊接螺母夹具防漏检测装置的相关部件采用内嵌螺钉进行紧固，若零件发生磨损或损坏，只需进行相应的更换。

与目前现有技术相比，本发明采用干涉结合感应原理，通过对螺母内径的干涉受力带动机构下移，从而触发感应装置。实现对封闭内腔中小总成及其螺母防漏的探测。可以有效解决封闭空间内小总成防漏问题；对焊接工位焊接空间的实现提供了保障。机构不易磨损使用寿命长、稳定性好。可以杜绝漏装现象，减少白车身制造过程返工成本。机构与夹具联动，无需增加操作步骤，减少生产工时浪费。

附图说明

图1为本发明的结构主视图；

图2为本发明的结构左视图；

图3为本发明的装配等轴视图；

图4为本发明的功能原理图（装置使用时）

图5为本发明的装配使用主视图；

图中：1为干涉销2为外导向套3为内导向套4为中导向套5为侧紧固螺钉6为弹簧7为导向轴8为固定座9为检测接近开关；

图4中表示干涉销接触螺母受压，导致内导向套下移到接近开关检测空间位置。接近开关发生作用，电路互锁关闭。

具体实施方式

下面根据附图对本发明进行详细描述，其为本发明多种实施方式中的一种优选实施例。

将该发明装置，通过螺母连接方式，安装在需要进行防漏检测的焊接总成上的螺母对应的夹具定位单元上；将该装置上的检测感应器的线路接入夹具动作的控制电路中；当焊接总成装配到夹具上时，防错装置进行工作，对螺母位置进行检测。

设计带伸缩功能的干涉销，实现对封闭空间的伸入探测；伸缩销通过机构内部弹簧实现上升下降，同时防止销头对螺母内牙的损坏；伸缩干涉销活动底部设置感应器，实现与夹具的信号传递；销座设置台阶，防止导向套自由脱离。干涉销接触螺母受压，导致内导向套下移到接近开关检测空间位置。接近开关发生作用，电路互锁关闭。

装置的维护和维修：该装置的相关部件都是采用内嵌螺钉进行紧固，若零件发生磨损或损坏，只需进行相应的更换即可，维护比较方便。

通过本发明结构及装配示意图表明，本方案完全解决焊接螺母是漏焊的问题，而且该方案能够实现模块化集成，形成夹具领域的标准元件，进行大面积的推广使用。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种焊接螺母夹具防漏检测装置，其特征在于，包括干涉销，导向装置和接近开关，其中，

所述干涉销在其纵向可伸缩，其用于接触螺母并可受压下移，干涉销下方连接所述导向装置；

所述导向装置上方连接所述干涉销，并可由干涉销带动下移；

所述接近开关包括感应装置，其可感应到下移的导向装置；

所述导向装置包括导向套和导向轴，导向套上方连接干涉销，下方连接导向轴；所述导向套包括外导向套，中导向套，内导向套，由外至内依次嵌套；

检测装置还包括弹簧，弹簧套接在导向轴上，弹簧与导向轴上部设置在内导向套纵向向下的开口内；

检测装置还包括固定座，固定座的一侧上设置所述纵向设置的干涉销，导向装置和弹簧，固定座的与上述一侧垂直的另一侧设置所述接近开关；

检测装置还包括夹具互锁装置，其在感应装置感应到下移的导向装置时解锁，反之则电路互锁。

2.如权利要求1所述的焊接螺母夹具防漏检测装置，其特征在于，所述接近开关包括信号灯，其在感应装置感应到下移的导向装置时亮起。

3.如权利要求1所述的焊接螺母夹具防漏检测装置，其特征在于，所述干涉销用于对封闭空间内螺母的探测；所述干涉销设有对应销座，销座设置台阶，防止导向套自由脱离；所述干涉销通过所述弹簧实现伸缩，防止销头对螺母孔的损坏。

4.如权利要求1-3任一所述焊接螺母夹具防漏检测装置的检测方法，其特征在于，采用如下步骤：

（1）将焊接螺母夹具防漏检测装置通过螺母连接方式，安装在需要进行防漏检测的焊接总成上的螺母对应的夹具定位单元上；

（2）将焊接螺母夹具防漏检测装置上的接近开关的感应装置的线路接入夹具动作的控制电路中；

（3）当焊接总成装配到夹具上时，焊接螺母夹具防漏检测装置进行工作，对螺母位置进行检测；

步骤（3）进一步包括如下步骤：

（3.1）当装配带焊接螺母的总成件调运到夹具上时，螺母的内径与焊接螺母夹具防漏检测装置的干涉销销头接触；

（3.2）干涉销受力下移，带动内导向套下移；

（3.3）接近开关感应到内导向套后，接近开关的信号灯亮起，夹具互锁装置解锁，可以进行总成件的夹紧、焊接工作；

（3.4）反之，若未检测到螺母，则电路互锁，无法操作。

5.如权利要求4所述的焊接螺母夹具防漏检测装置的检测方法，其特征在于，焊接螺母夹具防漏检测装置的相关部件采用内嵌螺钉进行紧固，若零件发生磨损或损坏，只需进行相应的更换。