CN103364648A - 一种核相装置及与该核相装置配合使用的验电器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种核相装置及与该核相装置配合使用的验电器，包括两侧配有用于打开高压开关柜绝缘挡板的联锁装置和与高压开关柜接地插孔匹配的接地装置的底盘车；车体垂直固定于底盘车上，至少一个验电臂，每一验电臂平行于底盘车设置，一端固定于车体，另一端与高压开关柜电源静触头接触；验电臂包括触臂，及固定于触臂两端的触头和金属棒；触头与电源静触头相匹配，适于***电源静触头；触臂实现触头和金属棒电导通；金属棒垂直穿过车体的内侧面，从外侧面穿出。核相时，操作人员使用验电棒或者验电器探入验电插孔即可直接进行核相，解决了现有技术中当传感器等过渡元件发生故障时，无法获取实际的电压信号进行核相的问题，避免了安全事故的发生。

Description

一种核相装置及与该核相装置配合使用的验电器

技术领域

本发明涉及一种核相装置及与该核相装置配合使用的验电器，具体是一种用于高压开关柜的核相装置及与该核相装置配合使用的验电器。

背景技术

在电力***电力操作中，当两路电源需要向同一个用电设备供电时，要在并列点进行核相，防止因相序（相位）不一致，引起短路事故。

现有技术中，对10KV高压开关柜的核相需要由两组人员同时进行，分别负责测量Ⅰ、Ⅱ两路电源电压相量，然后进行比对。以测量Ⅰ路A相电源电压为例：一人手动用绝缘闸杆挑开高压开关柜内部的绝缘挡板，用绝缘闸杆卡持住能带动绝缘挡板上下滑动的滑块，使绝缘挡板保持打开状态，进而露出高压开关柜内部的六个电源静触头（安全操作规程上明确规定：开关柜柜内带电时严禁打开绝缘挡板，因此此项操作是违反安全规定的，会有触电危险）。然后另一人将核相装置的测量探头在与绝缘挡板垂直的情况下探入到A相静触头上。如果在工作中不垂直探入而发生偏移，很容易造成带电部分对地安全距离不够（此距离约30-40cm），由于带电部位电压较高，可能通过测量探头对开关柜柜臂放电，造成母线单相接地的重大责任事故。与此同时，另一组工作人员同时还要按照上述操作方式对Ⅱ路A相、B相、C相电源电压进行测量，然后比对Ⅰ路A相电源电压与Ⅱ路A相、B相、C相电源电压。而且，按照规定，应将Ⅰ、Ⅱ两路A、B、C三相电压分别比对后，才能最终确定是否同相，因此，此操作要进行九次才能完成一次核相任务，操作流程复杂，危险系数高。

为了解决上述问题，提供一种安全简便的高压核相方法，人们研发出了核相小车，授权公告号为CN 201892700 U,名称为“一种中置式开关柜的二次侧验电核相手车”的专利文献就公开了一种对开关柜进行验电核相的验电核相手车，包括底盘车和安装于底盘车上的手车骨架，所述底盘车底部两侧有卡槽板，当小车推入高压开关柜时，卡槽板卡持高压开关柜上控制绝缘挡板开闭的滑块，使绝缘挡板打开，露出高压开关柜内的电源静触头，所述手车骨架的内侧面顺次设置有绝缘子、连接排、触臂及触头，所述触头与高压开关柜内的电源静触头接触用于测量高压开关柜内静触点的带电情况和相位。所述手车骨架上设置有带电显示传感器及设置于手车骨架外侧面的核相器，所述带电显示传感器的检电端通过高压连接线与连接排连接在一起，高压开关柜内静触点的电压通过触头、触臂、连接排及检电端传到带电显示传感器上，所述带电显示传感器的显示端与一带电显示器连接，可以显示高压开关柜的带电情况。该方案通过带电显示传感器在带电显示器与高压开关柜的静触点间传递电压信号，而不是通过带电显示器直接获取高压开关柜的带电和相位情况，当带电显示传感器发生故障时，比如高压开关柜内的两路电源的相位不一致，但因为带电显示传感器发生故障导致带电显示器没有显示，此时如果操作人员按照无故障情况进行操作，将会引发重大事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有技术中的验电设备在带电显示器和验电设备的触点间设置有传感器等过渡元件，当过渡元件发生故障时容易造成误判断，引发事故，从而提供一种可直接对高压开关柜进行验电核相的一种核相装置及与该核相装置配合使用的验电器。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明所述核相装置，包括：

底盘车，所述底盘车底部两侧配有用于打开高压开关柜绝缘挡板的联锁装置；所述底盘车上与所述绝缘挡板相对的一面设置用于与所述高压开关柜接地插孔匹配的接地装置；

车体，垂直固定于所述底盘车上；

至少一个验电臂，每一所述验电臂平行于所述底盘车设置，一端固定于所述车体上，另一端可***所述高压开关柜内的电源静触头；

所述验电臂包括触臂，及固定于所述触臂两端的触头和金属棒；

所述触头与所述高压开关柜内的电源静触头相匹配，适于***所述高压开关柜内的电源静触头；

所述触臂实现所述触头和所述金属棒间的电导通；

所述金属棒垂直穿过所述车体的内侧面，从所述车体的外侧面穿出,并与验电设备电导通。

所述金属棒从所述外侧面穿出的一端的端部成型有验电插孔。

所述金属棒的外表面，还包有穿墙套管，所述穿墙套管的长度与所述金属棒的长度相匹配。

所述验电臂位于内侧面的部分，除触头外，均被绝缘套管绝缘密封。

作为一种可选的实施方式，所述触臂，一端开孔，第一定位导电销通过所述开孔进入所述触臂内并从所述触臂另一端的端部伸出一部分且所述伸出的部分设有外螺纹，所述金属棒的一端端面，垂直设有定位插孔，所述定位插孔内设有内螺纹，与所述第一定位导电销的外螺纹相匹配，使所述触臂与所述金属棒通过螺纹紧固连接。

作为另一种可选的实施方式，所述触臂的一端设有内螺纹，与所述金属棒的一端设有的外螺纹相匹配，所述触壁和所述金属棒通过螺纹紧固连接。

所述验电臂的个数为六个；六个所述验电臂的布局与所述高压开关柜内的两路电源的六个电源静触头的布局一致。

本发明所述的核相装置，还包括绝缘护套，且所述绝缘护套包括内外两层；

第二定位销穿过所述绝缘护套内层顶壁进入内层且与所述验电插孔相匹配；所述绝缘护套的内层和外层间通过填充绝缘材质固定所述第二定位销；

核相前，所述绝缘护套套设于从所述车体的外侧面穿出的穿墙套管上。

本发明所述与该核相装置配合使用的验电器，包括：

两个第三定位导电销，每个所述第三定位导电销的一端与所述验电臂上的验电插孔相匹配；

报警器，其正极和负极分别通过两个导电条与两个所述定位导电销电导通，当两个所述第三定位导电销的电压或者相位不同时所述报警器发出警报；

绝缘密封装置，包覆于两个所述第三定位导电销及导电条之外，所述第三定位导电销***所述验电插孔后，所述绝缘密封装置与从所述车体的外侧面穿出的穿墙套管密封贴合。

所述绝缘密封装置包括U型连接臂及设置于所述U型连接臂两端的触头帽；

每一所述触头帽包括内外两层，所述内层适于扣合于从所述车体的外侧面穿出的穿墙套管；

所述第三定位导电销的一端通过填充于触头帽内层和外层之间的绝缘材质固定于触头帽的内层和外层之间，另一端穿过所述内层顶壁进入内层，所述触头帽的内层扣合于所述穿墙套管外时，所述第三定位导电销***所述验电插孔；

两个所述定位导电销的间距与所述上下两排验电插孔的间距一致；

所述警示器为指示灯，位于所述U型连接臂远离触头帽一侧的外表面。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

（1）本发明所述的一种核相装置，包括底盘车，所述底盘车底部两侧配有用于打开高压开关柜绝缘挡板的联锁装置；所述底盘车上与所述绝缘挡板相对的一面设置用于与所述高压开关柜接地插孔匹配的接地装置；车体垂直固定于所述底盘车上；至少一个验电臂，每一所述验电臂平行于所述底盘车设置，一端固定于所述车体上，另一端可***所述高压开关柜内的电源静触头；所述验电臂包括触臂，及固定于所述触臂两端的触头和金属棒；所述触头与所述高压开关柜内的电源静触头相匹配，适于***所述高压开关柜内的电源静触头；所述触臂实现所述触头和所述金属棒间的电导通；且所述金属棒垂直穿过所述车体的内侧面，从所述车体的外侧面穿出。

因此，当将所述核相装置推入高压开关柜时，所述触点与高压开关柜的电源静触点接触，经触臂、金属棒即可将电源电压信号引出至车体的外侧面，操作人员使用验电棒或者验电器探入所述验电插孔即可直接进行核相，解决了现有技术中当传感器等过渡元件发生故障时，无法获取实际的电压信号进行核相的问题，避免了安全事故的发生。

（2）本发明所述的与所述核相装置相匹配的验电器，包括两个第三定位导电销，每个所述第三定位导电销的一端与所述验电臂上的验电插孔相匹配；报警器，其正极和负极分别通过两个导电条与两个所述定位导电销电导通，当两个所述第三定位导电销的电压或者相位不同时所述报警器发出警报；绝缘密封装置，包覆于两个所述第三定位导电销之外，所述第三定位导电销***所述验电插孔后，所述绝缘密封装置与从所述车体的外侧面伸出的穿墙套管密封贴合。

当两路电源中对应的相位，比如A相不同相时，在两个第三定位导电销间就会产生电压差，此时，就会有电流流过位于所述验电器上的报警器，提示操作人员相位不一致，因此，操作人员可以直观、直接的得到核相结果。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中，

图1是本发明所述核相装置的侧面剖视图；

图2是本发明所述核相装置的俯视剖视图；

图3是本发明所述核相装置内侧面的正视图；

图4是本发明所述核相装置外侧面的正视图；

图5是本发明所述验电器的侧面剖视图；

图6是本发明所述验电器的正视图。

图中附图标记表示为：1-底盘车，2-车体，3-验电臂，4-联锁装置，5-接地装置，6-绝缘护套，7-触头帽，8-第三定位导电销，9-绝缘密封装置，10-报警器，21-内侧面，22-外侧面，31-触头，32-触臂，33-绝缘套管，34-金属棒，35-穿墙套管，321-第一定位导电销，341-定位插孔，342-验电插孔，61-第二定位销，81-导电条。

具体实施方式

实施例1

本实施例所述的核相装置的结构如图1所示，其包括

底盘车1，所述底盘车1底部两侧配有用于打开高压开关柜绝缘挡板的联锁装置4，作为一种可选的实施方式，所述联锁装置4为位于所述底盘车1底部两侧的卡槽板，当核相装置被推入高压开关柜时，所述卡槽板卡持高压开关柜上控制绝缘挡板开闭的滑块，使绝缘挡板打开，露出高压开关柜内的电源静触头；如图3所示，所述底盘车1上与所述绝缘挡板相对的一面设置用于与所述高压开关柜接地插孔匹配的接地装置5，作为一种可选的实施方式，所述接地装置5为一个与所述高压开关柜接地插孔相匹配的金属触头。

车体2，垂直固定于所述底盘车1上。

所述核相装置包括至少一个验电臂3，每一所述验电臂3平行于所述底盘车1设置，一端固定于所述车体2上，另一端可***所述高压开关柜内的电源静触头。

所述验电臂3包括触臂32，及固定于所述触臂32两端的触头31和金属棒34。

所述触头31与所述高压开关柜内的电源静触头相匹配，适于***所述高压开关柜内的电源静触头；使用该核相装置核相时，因为验电臂3与底盘车1平行，而高压开关柜内的电源静触头沿水平方向延伸，也同底盘车1平行，因此，所述触头31可以与所述电源静触头充分接触，从所述电源静触头获取高压开关柜的电压信号。

所述触臂32能够实现所述触头31和所述金属棒34间的电导通，作为一种可选的实施方式，所述触臂32、所述触头31以及金属棒34可以采用金属铜制造。

所述金属棒34垂直穿过所述车体2的内侧面21，从所述车体2的外侧面22穿出，并与验电设备电导通。将高压开关柜的电压信号直接引出至所述验电设备进行核相。所述验电设备可以为验电棒或者验电器。

作为一种可选的实施方式，如图4所示，所述金属棒34从所述外侧面22穿出的一端的端部成型有验电插孔342。核相时，可以将验电棒或其它验电设备探入所述验电插孔342获取高压开关柜的电压信号。

作为一种改进，所述金属棒34的外表面，还包有穿墙套管35，所述穿墙套管35的长度与所述金属棒34的长度相匹配。因此，所述金属棒34除设有验电插孔342的端面外，全部被穿墙套管35包裹，所述穿墙套管35选用10KV以上高压穿墙套管，可以满足核相装置的安全性能要求。

作为一种改进，所述验电臂3位于内侧面21的部分，除触头31外，均被绝缘套管33绝缘密封。有效避免了触头31与所述电源静触点相接触时的高压放电现象，大大提高了设备的安全性能。

作为一种可选的实施方式，所述触臂32，一端开孔，第一定位导电销321通过所述开孔进入所述触臂32内并从所述触臂32另一端的端部伸出一部分且所述伸出的部分设有外螺纹，所述金属棒34的一端端面，垂直设有定位插孔341，所述定位插孔341内设有内螺纹，与所述第一定位导电销321的外螺纹相匹配，安装时，将专用安装工具从所述触臂32的开孔探入，固定住所述第一定位导电销321,然后将所述金属棒34设有定位插孔341的一端旋入所述第一定位导电销321伸出所述触臂32的部分，使所述触臂32与所述金属棒34通过螺纹紧固连接。之后将所述触头31与所述触臂32设有开孔的一端固定连接，所述触头31可以焊接或者卡接或者通过螺纹固定于所述触臂32上。核相时，高压开关柜的电源静触头与所述触头31充分接触，将高压开关柜内的电压信号经所述触头31、触臂32，金属棒34引出至车体2的外侧面。

作为另一种可选的实施方式，所述触臂32的一端设有内螺纹，与所述金属棒34的一端设有的外螺纹相匹配，安装时，将所述金属棒34设有外螺纹的一端旋入所述触臂32的所述内螺纹内，即可将所述触壁32和所述金属棒34通过螺纹紧固连接。

作为一种改进，所述验电臂3的个数为六个；六个所述验电臂3的布局与所述高压开关柜内的两路电源的六个电源静触头的布局一致。最常见的一种布局，由图1、图2、图3、图4可知，所述六个验电臂3以三个一排分成上下两排的方式垂直设在所述内侧面21上。

作为一种改进，本发明所述的核相装置，还包括绝缘护套6，且所述绝缘护套6包括内外两层；

第二定位销61穿过所述绝缘护套6内层顶壁进入内层且与所述验电插孔342相匹配；所述绝缘护套6的内层和外层间通过填充绝缘材质固定所述第二定位销61。

作为一种优选方式，所述第二定位销61也是绝缘的。

核相前，所述绝缘护套6套设于从所述车体2的外侧面22穿出的穿墙套管35上。

作为一种可选的实施方式，所述第二定位销61外部设有外螺纹，所述验电插孔342内设有内螺纹，且所述第二定位销61外部设有的外螺纹与所述验电插孔342的内螺纹相匹配，核相前，通过螺纹将所述绝缘护套6套设于从所述车体2的外侧面22穿出的穿墙套管35上，防止脱落。

核相时，采用专用工具摘下绝缘护套6，使用验电棒或者其它验电设备就可以开始验电核相。

因此，当将所述核相装置推入高压开关柜时，所述触点与高压开关柜的电压静触点接触，经触臂、金属棒即可将电源电压信号直接引出至车体的外侧面，操作人员使用验电棒或者其它验电设备探入所述验电插孔即可直接进行核相，解决了现有技术中当传感器等过渡元件发生故障时，无法获取实际的电压信号进行核相的问题，避免了安全事故的发生。

实施例2

本实施例涉及一种与实施例1所述核相装置配合使用的验电器，如图5，图6所示，包括：

两个第三定位导电销8，每个所述第三定位导电销8的一端与所述验电臂3上的验电插孔342相匹配。

报警器10，其正极和负极分别通过两个导电条81与两个所述定位导电销8电导通，当两个所述第三定位导电销8的电压或者相位不同时所述报警器10发出警报。

绝缘密封装置9，包覆于两个所述第三定位导电销8及导电条81之外，所述两个第三定位导电销8***所述验电插孔342后，所述绝缘密封装置9与从所述车体2的外侧面22穿出的穿墙套管35密封贴合。可以避免操作人员触电。

作为一种改进，所述绝缘密封装置9包括U型连接臂及设置于所述U型连接臂两端的触头帽7；

每一所述触头帽7包括内外两层，所述内层适合扣合于从所述车体2的外侧面22穿出的穿墙套管35。

所述第三定位导电销8的一端通过填充于触头帽（7）内层和外层之间的绝缘材质固定于触头帽（7）的内层和外层之间，另一端穿过所述内层顶壁进入内层，所述触头帽（7）的内层扣合于所述穿墙套管（35）外时，所述第三定位导电销（8）***所述验电插孔（342），增强了验电器的绝缘密封性。

两个所述定位导电销8的间距与所述两排验电臂3上的验电插孔342的间距一致，通过所述第三定位导电销8与所述验电插孔342即可将所述验电器直接固定于对应相位的两个所述金属棒34上进行核相，操作更为便捷。

所述警示器10为指示灯，位于所述U型连接臂远离触头帽7一侧的外表面。当相位不一致时，指示灯发光报警。因此，操作人员可以直观、直接的得到核相结果。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种核相装置，包括：

底盘车（1），所述底盘车（1）底部两侧配有用于打开高压开关柜绝缘挡板的联锁装置（4）；所述底盘车（1）上与所述绝缘挡板相对的一面设置用于与所述高压开关柜接地插孔匹配的接地装置（5）；

车体（2），垂直固定于所述底盘车（1）上；

至少一个验电臂（3），每一所述验电臂（3）平行于所述底盘车（1）设置，一端固定于所述车体（2）上，另一端可***所述高压开关柜内的电源静触头；

其特征在于：

所述验电臂（3）包括触臂（32），及固定于所述触臂（32）两端的触头（31）和金属棒（34）；

所述触头（31）与所述高压开关柜内的电源静触头相匹配，适于***所述高压开关柜内的电源静触头；

所述触臂（32）实现所述触头（31）和所述金属棒（34）间的电导通；

所述金属棒（34）垂直穿过所述车体（2）的内侧面（21），从所述车体（2）的外侧面（22）穿出,并与验电设备电导通。

2.根据权利要求1所述的核相装置，其特征在于：

所述金属棒（34）从所述外侧面（22）穿出的一端的端部成型有验电插孔（342）。

3.根据权利要求1或2所述的核相装置，其特征在于：

所述金属棒（34）的外表面，还包有穿墙套管（35），所述穿墙套管（35）的长度与所述金属棒（34）的长度相匹配。

4.根据权利要求3所述的核相装置，其特征在于：

所述验电臂（3）位于内侧面（21）的部分，除触头（31）外，均被绝缘套管（33）绝缘密封。

5.根据权利要求1-4任一所述的核相装置，其特征在于：

所述触臂（32），一端开孔，第一定位导电销（321）通过所述开孔进入所述触臂（32）内并从所述触臂（32）另一端的端部伸出一部分且所述伸出的部分设有外螺纹，所述金属棒（34）的一端端面，垂直设有定位插孔（341），所述定位插孔（341）内设有内螺纹，与所述第一定位导电销（321）的外螺纹相匹配，使所述触臂（32）与所述金属棒（34）通过螺纹紧固连接。

6.根据权利要求1-4任一所述的核相装置，其特征在于：

所述触臂（32）的一端设有内螺纹，与所述金属棒（34）的一端设有的外螺纹相匹配，所述触壁（32）和所述金属棒（34）通过螺纹紧固连接。

7.根据权利要求1-6任一所述的核相装置，其特征在于：

所述验电臂（3）的个数为六个；六个所述验电臂（3）的布局与所述高压开关柜内的两路电源的六个电源静触头的布局一致。

8.根据权利要求1-7任一所述的核相装置，其特征在于:

还包括绝缘护套（6），且所述绝缘护套（6）包括内外两层；

第二定位销（61）穿过所述绝缘护套（6）内层顶壁进入内层且与所述验电插孔（342）相匹配；所述绝缘护套（6）的内层和外层间通过填充绝缘材质固定所述第二定位销（61）；

核相前，所述绝缘护套（6）套设于从所述车体（2）的外侧面（22）穿出的穿墙套管（35）上。

9.一种与权利要求1-8任一所述核相装置配合使用的验电器，其特征在于，包括：

两个第三定位导电销（8），每个所述第三定位导电销（8）的一端与所述验电臂（3）上的验电插孔（342）相匹配；

报警器（10），其正极和负极分别通过两个导电条（81）与两个所述定位导电销（8）电导通，当两个所述第三定位导电销（8）的电压或者相位不同时所述报警器（10）发出警报；

绝缘密封装置（9），包覆于两个所述第三定位导电销（8）及导电条（81）之外，所述第三定位导电销（8）***所述验电插孔（342）后，所述绝缘密封装置（9）与从所述车体（2）的外侧面（22）穿出的穿墙套管（35）密封贴合。

10.根据权利要求9所述的验电器，其特征在于：

所述绝缘密封装置（9）包括U型连接臂及设置于所述U型连接臂两端的触头帽（7）；

每一所述触头帽（7）包括内外两层，所述内层适于扣合于从所述车体（2）的外侧面（22）穿出的穿墙套管（35）；

所述第三定位导电销（8）的一端通过填充于触头帽（7）内层和外层之间的绝缘材质固定于触头帽（7）的内层和外层之间，另一端穿过所述内层顶壁进入内层，所述触头帽（7）的内层扣合于所述穿墙套管（35）外时，所述第三定位导电销（8）***所述验电插孔（342）；

两个所述定位导电销（8）的间距与所述上下两排验电插孔（342）的间距一致；

所述警示器（10）为指示灯，位于所述U型连接臂远离触头帽（7）一侧的外表面。

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