CN103364122B - 抽油机井功图采集器 - Google Patents

Abstract

抽油机井功图采集器，载荷体上端设有两只承压头，载荷体上开有与承压头对应的通槽，载荷体上每一承压头与所对应通槽之间的部位均装一对应变体，载荷体的后端联接有支承体，支承体与载荷体相联的一侧具有凹槽，电路板及其上的加速度芯片、通讯模块处在凹槽中，支撑体内开有的电池仓中装有电池，支撑体上开有指示窗中设有天线，应变片、电池与电路板相接，天线与通讯模块相接，支承体的后端联接有后盖板，指示窗的端口装有透明的防护罩。采用两对应变体，可使测试精度大大提高；电路板、加速度芯片及通讯模块处在凹槽中，可得到较好的保护；电池仓的设置，更换电池时，不需拆动支承体，避免了载荷、位移信号因扰动而导致测试精度降低的问题。

Description

抽油机井功图采集器

技术领域

本发明涉及功图采集器，具体地说是一种抽油机井功图采集器。

背景技术

现有的一种抽油机井功图采集器的基本构成为：具有“U” 形开口的载荷体上侧具有一对突出的承压头，载荷体上开有与承压头对应的通槽，载荷体上每一承压头与所对应通槽之间的部位均装有一只应变体，应变体上贴附有应变片，在载荷体后部腔体内固定有电池安装架，电池安装架上安装固定电池；载荷体后端联接有盖板，盖板上固定有电路板，电路板上焊装有加速度芯片及无线通讯模块，应变片上接有的导线与电路板上载荷信号接口连接，盖板上装有的通讯天线、指示灯与无线通讯模块相接。上述的这种抽油机井功图采集器存在的欠缺是：（1）、载荷测试单元为2只应变体，测试精度较低；（2）、电池安装在载荷体上，更换电池时必须将该盖板“集中体”拆下，在拆下的过程中，难免带动载荷接插件、电路板等，使得原先标定好的载荷信号及原先标定好的加速度方向可能受扰动，载荷、位移信号的扰动会导致测试精度降低，而且，如此更换电池，很不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抽油机井桥式结构功图采集器，该功图采集器的测试精度高，更换电池方便。

为实现上述目的，本发明采用以下方案：抽油机井功图采集器，具有“U” 形开口的载荷体的后端联接有一支承体，载荷体上端位于“U” 形开口两侧的部位分别设有一只突出的承压头，载荷体上开有与承压头对应的通槽，载荷体上每一承压头与所对应通槽之间的部位装有应变体，应变体上贴附有应变片，支承体上装有电路板及天线，电路板上装有加速度芯片、通讯模块，应变片上接有的导线与电路板上的载荷信号接口相接，天线与通讯模块相接，载荷体上每一承压头与所对应通槽之间的部位均装一对应变体；支承体与载荷体相联的一侧具有凹槽，支撑体内开有与其后端贯通的电池仓，支撑体的外侧上开有一指示窗，电路板及其上的加速度芯片、通讯模块处在凹槽中，电池仓中装有电池，电池与电路板上的电池接口相接，天线处在指示窗中，在支承体的后端联接有将电池仓封闭的后盖板，在指示窗的端口装有透明的防护罩。

由上述方案可见，载荷体上每一承压头与所对应通槽之间装有一对应变体，两对应变体形成桥式结构，进而使得载荷测试、位移测试精度大大提高；电路板及其上的加速度芯片、通讯模块处在凹槽中，可得到较好的保护；电池设置在支承体的电池仓中，更换电池时，不需拆动支承体，避免了载荷、位移信号因扰动而导致测试精度降低的问题。

本发明结构合理、安装可靠、便捷，它现场测试精度高，防护及抗扰动性能好，且更换电池方便、可靠。

附图说明

图1 本发明一实施例的结构示意图；

图2 图1的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例进一步说明本发明。

参见图1、图2

本发明提供的抽油机井功图采集器具有一载荷体1，具有“U” 形开口1b的载荷体1的后端联接有一支承体4，载荷体1上端位于“U” 形开口1b两侧的部位分别设有一只突出的承压头3，载荷体1上开有与承压头3对应的通槽1a，载荷体1上每一承压头3与所对应通槽之1a间的部位均装一对应变体2，应变体2上贴附有应变片8。支承体上装有电路板10及天线13，电路板10上装有加速度芯片18、通讯模块9，应变片8上接有的导线与电路板10上的载荷信号接口17相接，天线13与通讯模块9相接。电路板10为现有的功图采测***电路板，加速度芯片18、通讯模块9为现有产品，它们在电路板10上的安装及连接方式也为常规技术，另外，应变片8上接有的导线与电路板10上的载荷信号接口17相接的方式也为常规技术。支承体4与载荷体1相联的一侧具有凹槽4a，支撑体4内开有与其后端贯通的电池仓4d，支撑体4的外侧上开有一指示窗4b，电路板10及其上的加速度芯片18、通讯模块9处在凹槽4a中，电池仓4d中装有电池16，电池16与电路板10上的电池接口19相接，天线13处在指示窗4b中，在支承体4的后端联接有将电池仓封闭的后盖板5，在指示窗4b的端口装有透明的防护罩11。

在指示窗中设有工作指示灯12及通讯指示灯14，工作指示灯12及通讯指示灯14与通讯模块9相接，支承体4内部开有与凹槽4a相通的第一通道4c，工作指示灯12、通讯指示灯14及天线13与通讯模块9间相接的各导线穿过第一通道4c。

支撑体4内开有两个电池仓4d，支撑体4上位于两电池仓间的部位处开有第二通道4e，第二通道4e的一端与凹槽4a相通、另一端贯通支撑体4的后端，在支撑体4的后端上位于第二通道4e的端口处嵌装有电池接插座15，电池16与电路板10上的电池接口19相接的方式为：两电池仓内的电池16相接构成电池组，电池组的正负极与电池接插座15相接，电池接插座15与电路板10上的电池接口19间通过电源线20相接，电源线20由第二通道4e穿过。电池组的正负极与电池接插座15相接的方式为：电池组的正负极通过导线引与一只电池接插头的芯脚相接，电池接插头与电池接插座15插接。这样，在更换电池时，将电池接插头与电池接插座15分离，即可将电池取出。

电池组的正负与电池接插头的芯脚相接以及电池接插头与电池接插座插接为常规的方式，为此图中未示意出。

另外，在载荷体的“U”形开口1b的前端设有一封锁块7，封锁块7的两侧分别与一只穿装在载荷体1上的螺栓6联接。本抽油机井功图采集器在向抽油机井的光杆上安装前，先将封锁块7拆去，安装本抽油机井功图采集器时，将载荷体1的“U”形开口1b卡在抽油机井的光杆上后，再将封锁块7由螺栓6联接，即可完成安装。

Claims (4)

1.抽油机井功图采集器，具有“U”形开口的载荷体的后端联接有一支承体，载荷体上端位于“U”形开口两侧的部位分别设有一只突出的承压头，载荷体上开有与承压头对应的通槽，载荷体上每一承压头与所对应通槽之间的部位装有应变体，应变体上贴附有应变片，支承体上装有电路板及天线，电路板上装有加速度芯片、通讯模块，应变片上接有的导线与电路板上的载荷信号接口相接，天线与通讯模块相接，其特征在于：载荷体上每一承压头与所对应通槽之间的部位均装一对应变体；支承体与载荷体相联的一侧具有凹槽，支承体内开有与其后端贯通的电池仓，支承体的外侧上开有一指示窗，电路板及其上的加速度芯片、通讯模块处在凹槽中，电池仓中装有电池，电池与电路板上的电池接口相接，天线处在指示窗中，在支承体的后端联接有将电池仓封闭的后盖板，在指示窗的端口装有透明的防护罩。

2.根据权利要求1所述的抽油机井功图采集器，其特征在于：在指示窗中设有工作指示灯及通讯指示灯，工作指示灯及通讯指示灯与通讯模块相接，支承体内部开有与凹槽相通的第一通道，工作指示灯、通讯指示灯及天线与通讯模块间相接的各导线穿过第一通道。

3.根据权利要求1所述的抽油机井功图采集器，其特征在于：支承体内开有两个电池仓，支承体上位于两电池仓间的部位处开有第二通道，第二通道的一端与凹槽相通、另一端贯通支承体的后端，在支承体的后端上位于第二通道的端口处嵌装有电池接插座，两电池仓内的电池相接构成电池组，电池组的正负极与电池接插座相接，电池接插座与电路板上的电池接口间通过电源线相接，电源线由第二通道穿过。

4.根据权利要求1所述的抽油机井功图采集器，其特征在于：载荷体的“U”形开口的前端设有一封锁块，封锁块的两侧分别与一只穿装在载荷体上的螺栓联接。