CN103357899A - 车皮机车头箱结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车皮机车头箱结构，它包括机架（1），所述机架（1）中心穿装有空心主轴（20），所述空心主轴（20）后部套装有锥形套座（9），所述锥形套座（9）后端固定设置有锥形套（8），所述锥形套座（9）外套装有滑动轴承座（14），所述滑动轴承座（14）外套装有蜗轮螺母（15），所述滑动轴承座（14）后端与锥形套座（9）相连接，所述机架（1）外侧设置有蜗轮箱（4），所述蜗轮箱（4）一侧设置有电机（7），所述蜗轮箱（4）内穿装有蜗杆轴（2），所述蜗杆轴（2）与蜗轮螺母（15）相啮合。本发明一种车皮机车头箱结构，其结构简单，刀具安装更换方便，适用于加工不同规格的棒材，同时能够对磨损后的刀片起到补偿作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种车皮机，尤其是涉及一种车皮机车头箱结构，属于冶金机械技术领域。
背景技术
目前，由于客户的特殊要求或者出于经济效益考虑，钢厂需要将生产出来的棒材或管材表皮剥除，将黑皮钢材加工成为银亮材，从而满足客户的需求，提高钢材的经济效益。目前钢厂通常是通过车床对棒材或管材的表皮进行剥除，这种方式的生产效率低，加工精度差，为了满足产量需求，需要投入多台车床同时进行作业，大大增加了设备的投入成本。因此重新设计一款专业用于剥除棒材或管材表皮的车皮机是十分必要的。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种车皮机车头箱结构，其结构简单，刀具安装更换方便，通过的滑动轴承座带动锥形套作轴向往复直线运动，能够调节刀片与棒材表面之间的距离，适用于加工不同规格的棒材，同时能够对磨损后的刀片起到补偿作用。
本发明的目的是这样实现的：一种车皮机车头箱结构，它包括机架，所述机架中心沿水平方向穿装有空心主轴，所述空心主轴后部套装有锥形套座，所述锥形套座后端固定设置有锥形套，所述锥形套座外套装有滑动轴承座，所述滑动轴承座外套装有蜗轮螺母，所述蜗轮螺母与滑动轴承座通过螺纹相配合，所述滑动轴承座后端与锥形套座相连接，所述机架外侧设置有蜗轮箱，所述蜗轮箱一侧设置有电机座，所述电机座上设置有电机，所述蜗轮箱内穿装有蜗杆轴，所述电机输出端通过联轴节与蜗杆轴相连接，所述蜗杆轴与蜗轮螺母相啮合。
所述空心主轴与主轴承座之间设置有第四轴承，所述空心主轴与中间轴承座之间设置有第三轴承。
所述空心主轴前部套装有齿轮，所述齿轮通过键与空心主轴相连接。
所述空心主轴上套装有锁紧螺母和螺母压盖，所述蜗轮螺母与锁紧螺母通过螺栓固定连接，所述螺母压盖通过螺栓与机架固定连接从而对蜗轮螺母和锁紧螺母进行固定。
所述滑动轴承套上设置有直线传感器。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明一种车皮机车头箱结构，其结构简单，刀具安装更换方便，通过的滑动轴承座带动锥形套作轴向往复直线运动，能够调节刀片与棒材表面之间的距离，适用于加工不同规格的棒材，同时能够对磨损后的刀片起到补偿作用。
附图说明
图1为本发明一种车皮机车头箱结构的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
其中：
机架1
蜗杆轴2
第一轴承3
蜗轮箱4
联轴节5
电机座6
电机7
锥形套8
锥形套座9
直线传感器10
第二轴承11
螺母压盖12
锁紧螺母13
滑动轴承座14
蜗轮螺母15
第三轴承16
中间轴承座17
键18
齿轮19
空心主轴20
主轴承座21
第四轴承22。
具体实施方式
参见图1、图2，本发明一种车皮机车头箱结构，它包括机架1，所述机架1前部设置有主轴承座21，中部设置有中间轴承座17，所述主轴承座21与中间轴承座17之间穿装有空心主轴20，所述空心主轴20与主轴承座21之间设置有第四轴承22，所述空心主轴20与中间轴承座17之间设置有第三轴承16，所述空心主轴20前部套装有齿轮19，后部套装有锥形套座9，所述齿轮19通过键18与空心主轴20相连接，所述锥形套座9后端通过螺栓固定设置有锥形套8，所述锥形套座9外通过第二轴承11套装设置有滑动轴承座14，所述滑动轴承座14外自前至后依次套装有蜗轮螺母15、锁紧螺母13和螺母压盖12，所述蜗轮螺母15与锁紧螺母13通过螺栓固定连接，所述蜗轮螺母15与滑动轴承座14通过螺纹相配合，所述螺母压盖12通过螺栓与机架1固定连接从而对蜗轮螺母15和锁紧螺母13进行固定，所述滑动轴承座14后端与锥形套座9相连接，所述机架1外侧设置有蜗轮箱4，所述蜗轮箱4一侧设置有电机座6，所述电机座6上设置有电机7，所述蜗轮箱4内通过第一轴承3穿装有蜗杆轴2，所述电机7输出端通过联轴节5与蜗杆轴2相连接，所述蜗杆轴2与蜗轮螺母15相啮合，所述滑动轴承套14上设置有直线传感器10。
Claims (5)
1.一种车皮机车头箱结构，其特征在于：它包括机架（1），所述机架（1）中心沿水平方向穿装有空心主轴（20），所述空心主轴（20）后部套装有锥形套座（9），所述锥形套座（9）后端固定设置有锥形套（8），所述锥形套座（9）外套装有滑动轴承座（14），所述滑动轴承座（14）外套装有蜗轮螺母（15），所述蜗轮螺母（15）与滑动轴承座（14）通过螺纹相配合，所述滑动轴承座（14）后端与锥形套座（9）相连接，所述机架（1）外侧设置有蜗轮箱（4），所述蜗轮箱（4）一侧设置有电机座（6），所述电机座（6）上设置有电机（7），所述蜗轮箱（4）内穿装有蜗杆轴（2），所述电机（7）输出端通过联轴节（5）与蜗杆轴（2）相连接，所述蜗杆轴（2）与蜗轮螺母（15）相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种车皮机车头箱结构，其特征在于：所述空心主轴（20）前部套装有齿轮（19），所述齿轮（19）通过键（18）与空心主轴（20）相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种车皮机车头箱结构，其特征在于：所述空心主轴（20）上套装有锁紧螺母（13）和螺母压盖（12），所述蜗轮螺母（15）与锁紧螺母（13）通过螺栓固定连接，所述螺母压盖（12）通过螺栓与机架（1）固定连接从而对蜗轮螺母（15）和锁紧螺母（13）进行固定。
4.根据权利要求1或2所述的一种车皮机车头箱结构，其特征在于：所述空心主轴（20）与主轴承座（21）之间设置有第四轴承（22），所述空心主轴（20）与中间轴承座（17）之间设置有第三轴承（16）。
5.根据权利要求1或2所述的一种车皮机车头箱结构，其特征在于：所述滑动轴承套（14）上设置有直线传感器（10）。
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