CN103347736A - 用于机动车座椅的调节装置及其装配方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于机动车座椅的调节装置，具有a.机动车座椅的座椅部件（1），所述座椅部件具有开口，b.设置在座椅部件（1）的一侧上的传动装置，所述传动装置将传动力传输到传动轴（2）上，所述传动轴穿过座椅部件（1）的开口突出并且与传动小齿轮（3）连接，c.能枢转地安装的齿段（6），所述齿段具有与所述传动小齿轮（3）的齿部（4）啮合的齿部（5），d.止动板（8），所述止动板至少在碰撞事故时用于确保传动小齿轮（3）的和齿段（6）的所述齿部（4，5）之间的接合并且固定在所述座椅部件（1）上，其中，所述止动板（8）具有用于传动轴（2）的蘑菇头状的端部（9）的锁眼形开口（10）。本发明同样涉及一种用于装配调节装置的方法。

Description

用于机动车座椅的调节装置及其装配方法
技术领域
本发明涉及一种用于机动车座椅的、具有根据权利要求1的前序部分的特征的调节装置，以及一种用于装配所述调节装置的方法（权利要求6）。所述种类的调节装置例如从DE202007017350U1中已知。在具有开口的座椅部件上安装有传动装置，其传动轴穿过开口突出并且在所述传动轴上抗扭地安装有具有齿部的传动小齿轮。传动小齿轮与能枢转地安装在座椅部件上的齿段的齿部啮合。那么，所述齿段能够使汽车座椅的元件处于运动，例如引起座椅的高度调节。
背景技术
在碰撞的情况下，高负荷对调节装置产生影响，因此根据DE202007017350U1设置有止动板，所述止动板将传动轴在传动装置那一侧附加地朝向座椅部件支撑，以至于小齿轮的和齿段的齿部不会脱离接合。为此提出，传动轴穿过止动板的开口***并且然后将止动部（大于止动板的开口）固定在传动轴上。所述止动部必须坚固地构成，因为其可能传输高的力。根据DE202007017350U1所述止动部构成为螺母，所述螺母拧紧到传动轴的螺纹上，并且固定在那。根据DE102006026194B3或US6502799BB的一种调节装置在传动轴和止动板之间不具有任何轴向止动部，而是传动轴仅径向地被支撑。为了在碰撞事故的情况下，不从止动板中滑出，所述传动轴必须相对长地构成。
发明内容
本发明的目的是，提供一种所述种类的调节装置以及一种用于装配所述调节装置的方法，以至于以少的耗费、结构空间和重量能够实现传动小齿轮和齿段在座椅部件上碰撞安全的支承。
为了实现所述目的，根据本发明的调节装置的特征在于权利要求1中给出的特征。调节装置的细节从权利要求2至5中得到。根据本发明的方法在权利要求6中给出，并且通过权利要求7和8的特征详细说明。
现在，止动板具有用于传动轴的锁眼形开口，所述传动轴的端部构成蘑菇头状。止动板的开口尺寸确定为，使得传动轴的蘑菇头状的端部刚好穿过开口的大致圆形的部段并且开口的另一较窄的部段具有大致相应于传动轴的在其蘑菇头状部下方的直径的宽度。现在，如果在装配传动小齿轮和齿段后在传动轴的蘑菇头状的端部上引导止动板，蘑菇头状部穿过止动板的开口***并且然后移动止动板，以至于开口的更紧的第二部分紧靠在传动轴上，那么在固定止动板后，不仅提供（在三个方向上）径向的止动、而且提供轴向的止动。以这种方式，传动轴能够构成为短的、即轻的，并且不需要用于经由止动板使传动轴止动的附加的机构。调节装置的装配同样能够以少的耗费实现。
此外，有利的是，止动板不如同已知的那样单独地固定在座椅部件上，而是同时借助于其固定也将用于传动小齿轮的传动装置固定在座椅部件的远离止动板的侧上。针对于根据客户期望存在手动的和电动的传动装置之间的选择并且所述传动装置基于该状况不能具有相同的固定机构的情况而提出，止动板具有用于固定的不同机构。这样，能够借助于唯一的部件使手动的和电动的传动装置同时都能够借助于止动板固定，这进一步降低耗费。
附图说明
本发明的细节从实施例的下述描述中得到。相应的附图示出：
图1示出根据本发明的调节装置的侧视图；
图2示出根据图1的具有部分透明地示出的部件的调节装置的立体视图；
图3示出具有根据图1的调节装置的传动小齿轮的传动轴和止动板。
具体实施方式
图1示出座椅部件1的部段，所述座椅部件在实施例中是座椅侧部件。在观察方向上在座椅部件1后方设置有传动装置，所述传动装置驱动传动轴2，传动小齿轮3固定在所述传动轴上。传动小齿轮3具有齿部4，该齿部与能枢转地安装在座椅部件1上的齿段6的齿部5啮合。如果传动小齿轮3被驱动，那么齿段6围绕轴线7根据传动方向向上或向下枢转。如在此在实施例中，借助于齿段例如能够进行汽车座椅的高度调节。传动轴2和传动小齿轮3在实施例中一件式地构成为冷挤压件。
在配设有汽车座椅的机动车的碰撞的情况下，在传动小齿轮3和齿段6之间的啮合连接变为高负荷的。通过止动板8防止齿部4、5脱离接合。止动板8和具有传动小齿轮的传动轴2在图3中详细示出。传动轴2具有蘑菇头状的端部9，并且止动板8具有锁眼形开口10。所述开口10构成为，使得其具有大致圆形的部段11和窄部段12。部段11的尺寸确定为，使得传动轴2的端部9可穿过，并且部段12具有大致相应于传动轴2的在其端部9下方的直径的宽度，因此传动轴2的端部10不能穿过。
如能够从图1和2中看出，止动板8借助于部段11在传动轴2上被引导，并且所述传动轴的端部9穿过所述部段11***。随后，止动板8大致反向于运动方向F移动，以至于部段12在传动轴的端部9下方紧靠在传动轴2上。在所述位置中，止动板8拧紧在座椅部件1上。因此，不借助于附加的机构也可保证传动轴2不能相对于齿段6运动，并且齿部4、5不能脱离接合。通过传动轴2的蘑菇头状的端部9保证传动轴2的轴向止动。传动轴2的相对于齿段6的唯一的运动可能性在于大致反向于运动方向F，然而这是不重要的，因为齿部4、5不会由此脱离接合。
止动板8具有用于将其固定在座椅部件1上的不同机构。一方面，设有四个钻孔13、14。钻孔13或14能够选择性地被使用。特别有利的是，借助于止动板8同时也将未示出的传动装置固定在座椅部件1后方。根据是否使用手动的或电动的传动装置，所述传动装置经由钻孔13或者经由14连同止动板8一起固定。在此，钻孔13、14能够设有螺纹，或构成为穿通孔。在定位传动装置、具有传动小齿轮的传动轴2和齿段6以及止动板8后，在一个工作过程中进行装配，并且不仅对于调节装置的手动的驱动，而且也对于电动的驱动都仅需要一个止动板8。
止动板8在座椅部件1上的另一固定借助于螺栓15实现。所述螺栓穿过止动板8和齿段6的弧形开口16，并且固定在座椅部件1上。虽然齿段6能够自由地围绕轴线7运动，但是通过螺栓15能够阻碍不期望的运动，其中螺栓15也保证止动板8的附加的稳定性。
在本发明的另一实施形式中，止动板8具有翼状部17，所述翼状部大致向上在传动轴2和止动板8之间的连接的上方突出。通过所述翼状部17遮盖传动小齿轮3和齿段6的在运行时运动的齿部4、5，并且因此防止通过车辆座椅的使用者的不期望的触及。
根据本发明的调节装置构造为比较轻的，比常规部件更少的部件是足够的，所述调节装置能够简单地装配，并且但是在此确保调节装置的碰撞安全的实施形式。
装配调节装置的已经描述的方法是可设想地简单的并且不耗费的。通过将止动板8简单的安置、移动和固定，省去至今常规的附加工作过程。由于将止动板8同时与传动装置固定，因此能够节约其他的耗费。
附图标记列表
1    座椅部件
2    传动轴
3    传动小齿轮
4    传动小齿轮3的齿部
5    齿段6的齿部
6    齿段
7    齿段6的轴线
8    止动板
9    传动轴2的端部
10   在止动板8中的开口
11   开口10的圆形部段
12   开口10的窄部段
13   钻孔
14   钻孔
15   螺栓
16   齿段6的开口
17   止动板8的翼状部
F    运动方向

Claims (8)

1.用于机动车座椅的调节装置，具有
a．所述机动车座椅的座椅部件（1），所述座椅部件具有开口，
b．设置在所述座椅部件（1）的一侧上的传动装置，所述传动装置将传动力传输到传动轴（2）上，所述传动轴穿过所述座椅部件（1）的所述开口突出，并且与传动小齿轮（3）连接，
c．能枢转地安装的齿段（6），所述齿段具有与所述传动小齿轮（3）的齿部（4）啮合的齿部（5），
d．止动板（8），所述止动板至少在碰撞事故时用于确保所述传动小齿轮（3）的和所述齿段（6）的所述齿部（4，5）之间的接合并且所述止动板固定在所述座椅部件（1）上，
其特征在于，所述止动板（6）具有用于所述传动轴（2）的蘑菇头状的端部（9）的锁眼形开口（10）。
2.根据权利要求1所述的调节装置，其特征在于，所述止动板（8）的所述锁眼形开口（10）具有大致反向于运动方向（F）指向的、用于使所述传动轴（2）的蘑菇头状的端部（9）穿过的圆形部段（11），并且所述止动板（8）的所述锁眼形开口（10）具有大致指向运动方向（F）的窄部段（12），所述窄部段具有的宽度大致相应于所述传动轴（2）的在其蘑菇头状的端部（9）下方的直径。
3.根据权利要求1或2所述的调节装置，其特征在于，所述止动板（8）具有翼状部（17），所述翼状部至少部分地向外遮盖在运行时运动的齿段（6）的齿部（5）。
4.根据权利要求1至3之一所述的调节装置，其特征在于，所述止动板（8）具有用于将其固定在侧部件（1）上的不同的机构（13，14，15），其中经由这些机构（13，14）同时也将不同的传动装置固定在所述座椅部件（1）上。
5.根据权利要求1至4之一所述的调节装置，其特征在于，所述止动板（8）借助于穿过所述齿段（6）的弧形开口（16）的螺栓（15）固定在所述座椅部件（1）上。
6.用于装配机动车座椅的调节装置的方法，其中将具有齿部（4）并且能旋转驱动的传动小齿轮（3）与能枢转的齿段（6）的齿部（4）啮合地安装在座椅部件（1）上，其中所述传动小齿轮（3）的传动轴（2）具有蘑菇头状的端部（9），所述端部穿过止动板（8）的锁眼形开口（10），其中随后使所述止动板（8）相对于所述传动轴（2）移动，并且固定在所述座椅部件（1）上。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，将所述止动板（8）相对于所述传动轴（2）大致反向于位于装入位置中的机动车座椅的运动方向（F）移动。
8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，所述止动板（8）通过螺丝固定在所述座椅部件（1）上，其中所述传动轴（2）的传动装置同时固定在所述座椅部件（1）的远离所述止动板（8）的侧上。
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