CN103342837A - 一种耐臭氧老化性能好且强度高的航空轮胎静平衡片外包胶胶料 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种耐臭氧老化性能好且强度高的航空轮胎静平衡片外包胶胶料,是以烟片胶为主要材料,中超耐磨炭黑N220、通用型炭黑N660、防护蜡Okerin1900/1L/H、对苯二胺类防老剂、酮胺类防老剂、抗硫化返原剂WK-901等为辅料,按下述用料和用量重量份配比混合,经密炼机混炼制成。该配方胶料的耐臭氧老化和大气老化性能好、与气密层胶粘合性能好、拉伸强度高、撕裂强度高、热稳定性好,适合航空轮胎贮存期长、使用速度高的要求。
Description
技术领域
本发明涉及高分子材料,具体是一种耐臭氧老化性能好且强度高的航空轮胎静平衡片外包胶胶料。
背景技术
贴在航空轮胎轻点位置的静平衡片能防止航空轮胎在使用时产生的抖动,保证飞机起飞和着陆的安全。现有的航空轮胎静平衡片外包胶,其不足是:强度较低,耐臭氧老化性能差、贮存期间易出现老化裂纹,热稳定性能较差、易损坏。现有的航空轮胎静平衡片外包胶的以上缺点导致静平衡片易脱落。
发明内容
本发明的目的是为克服现有技术的不足,而提供一种耐臭氧老化性能好且强度高的航空轮胎静平衡片外包胶胶料,这种胶料耐臭氧老化性能好、贮存期长,强度高,在高温下性能稳定,不易损坏。
实现本发明目的的技术方案是:
一种耐臭氧老化性能好且强度高的航空轮胎静平衡片外包胶胶料,是以烟片胶为主要材料,中超耐磨炭黑N220、通用型炭黑N660、防护蜡Okerin 1900/1L/H、对苯二胺类防老剂、酮胺类防老剂、抗硫化返原剂WK-901等为辅料,按下述用料和用量重量份配比混合,经密炼机混炼制成:
烟片胶 | 100 |
中超耐磨炭黑N220 | 15~25 |
通用型炭黑N660 | 25~12 |
硅烷偶联剂 | 1~3 |
热稳定剂HS-80 | 1~3 |
氧化锌 | 3~5 |
硬脂酸 | 2~3 |
对苯二胺类防老剂4020或4010NA | 1~3 |
酮胺类防老剂RD | 1~3 |
防护蜡okerin1900/1L/H | 1~3 |
不溶性硫黄IS-60 | 1~3 |
次磺酰胺类促进剂 NOBS或NS | 1~3 |
抗硫化返原剂WK-901 | 0.5~1 |
防焦剂CTP | 0.1~0.3 |
所用材料生胶体系采用天然橡胶,天然橡胶综合性能好,生热低,拉伸强度大,弹性大,伸长率高,加工性能好。补强体系采用中超耐磨炭黑和通用型炭黑,中超耐磨炭黑补强性能好,通用型炭黑工艺性能好,生热低。加入热稳定剂,来提高胶料的热稳定性。对苯二胺类防老剂4020可以提高胶料的抗臭氧老化性能,酮胺类防老剂RD可以提高胶料的热空气老化性能,防护蜡可以迁移到胶料的表面形成一层防护膜,防止臭氧和空气对胶料的侵蚀和老化。通过调整硫化体系的配比关系,来调整胶料的硫化速度,来满足外包胶与大比重胶硫化时间相匹配。当胶料在高温下使用分子链断裂时,偶联剂和抗硫化返原剂可以作为硫黄给予体可以插到多硫交联键中,使改性的主链又能缝合起来,提高胶料的抗硫化返原性和热稳定性,从而保证航空轮胎静平衡片在高温条件下使用安全。
本发明的优点是:
(1)该胶料耐臭氧老化性能和耐热氧老化性能好、强度高、与气密层胶料粘合性能好,在航空轮胎贮存期长且高速旋转情况下与胎体粘合强度高,能适应航空轮胎的苛刻使用条件要求。
(2)静平衡片贴在航空轮胎轻点位置,能防止航空轮胎在使用时产生抖动,保证飞机起飞和着陆安全。航空轮胎在使用过程中胎腔温度很高,该航空轮胎静平衡片外包胶的配方热稳定性好,在高温下性能稳定,使静平衡片不容易损坏、脱落,具有使用安全性好的特点。
(3)该配方胶料的耐臭氧老化和大气老化性能好、与气密层胶粘合性能好、拉伸强度高、撕裂强度高、热稳定性好,适合航空轮胎贮存期长、使用速度高的要求。
本发明胶料经测试,具体性能见表1
具体实施方式
下面将描述本发明的几个实施例,但本发明的内容完全不局限于此。
实施例中各组份原料用量为重量份
原料 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 |
烟片胶 | 100 | 100 | 100 |
中超耐磨炭黑N220 | 17 | 20 | 22 |
通用型炭黑N660 | 18 | 14 | 12 |
硅烷偶联剂 | 1 | 2 | 3 |
热稳定剂HS-80 | 3 | 2 | 1 |
氧化锌 | 5 | 5 | 5 |
硬脂酸 | 3 | 2.5 | 2 |
对苯二胺类防老剂4020或4010NA | 2 | 1.5 | 1 |
酮胺类防老剂RD | 1 | 1.5 | 2 |
防护蜡okerin1900/1L/H | 2 | 2 | 2 |
不溶性硫黄IS-60 | 1.8 | 2.1 | 2.3 |
次磺酰胺类促进剂 NOBS或NS | 1.6 | 1.5 | 1.4 |
抗硫化返原剂WK-901 | 0.5 | 0.6 | 0.7 |
防焦剂CTP | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
上述各实施例制备工艺相同,按原料配比通过密炼机混炼,制造出混炼胶,调整到一定辊距下片,裁取一定大小的胶片,对大比重胶进行包裹,放入硫化模具中进行硫化,从而得到静平衡片。对平衡胶片以及轮胎被粘部位表面进行磨锉,磨锉面用汽油清洗干净,干燥,涂刷粘合胶浆,将平衡片与胎里磨锉部位进行贴合,再用专用的硫化加压模具进行加热加压硫化粘合。从而使得静平衡片与轮胎粘合牢固。
Claims (1)
1.一种耐臭氧老化性能好且强度高的航空轮胎静平衡片外包胶胶料,其特征是:它是以烟片胶为主要材料,中超耐磨炭黑N220、通用型炭黑N660、防护蜡Okerin 1900/1L/H、对苯二胺类防老剂、酮胺类防老剂、抗硫化返原剂WK-901为辅料,按下述用料和用量重量份配比混合,经密炼机混炼制成:
烟片胶 100
中超耐磨炭黑N220 15~25
通用型炭黑N660 25~12
硅烷偶联剂 1~3
热稳定剂HS-80 1~3
氧化锌 3~5
硬脂酸 2~3
对苯二胺类防老剂4020或4010NA 1~3
酮胺类防老剂RD 1~3
防护蜡okerin1900/1L/H 1~3
不溶性硫黄IS-60 1~3
次磺酰胺类促进剂 NOBS或NS 1~3
抗硫化返原剂WK-901 0.5~1
防焦剂CTP 0.1~0.3。
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