CN103332624B - 一种用于高空线路或管径的滑轮及其安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种用于高空线路或管径的滑轮及其安装方法，该用于高空线路或管径的滑轮包括左滑轮装置、右滑轮装置以及连接所述左滑轮装置和右滑轮装置的横向连接杆，所述左滑轮装置、所述右滑轮装置均包括一个定滑轮、一设置于所述定滑轮两侧的定滑轮组件以及设置于所述定滑轮组件顶部的挂钩，所述横向连接杆设置于所述挂钩的顶部。本发明中滑轮的挂钩为250°的圆形弧，滑轮组件与弧面连接角度50°，通过绳索在地面实现将滑轮安装固定在所需的管径或线路上，进行高空起吊重物，以及在地面实现将滑轮从高空管径或线路上拆卸下来，在地面即可实现安装和拆卸滑轮无需登高作业，避免登高作业的危险发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于输变电线路检修的设备，具体涉及一种可地面挂扣和拆卸的用于高空线路或管径的滑轮及其安装方法。
背景技术
目前，在对高空线路或管径挂扣滑轮时，需要人员首先登高将滑轮固定在高空线路或管径上，再将绳索穿过滑轮来使用滑轮。滑轮的使用可以大大提高工作效率，但人员登高作业存在一定的危险性，尤其是在一些大跨度高空线路或管径，如几十或几百米的输电导线，登高作业及其困难，普通滑轮或滑轮组，均需通过人员登高安装，使用完毕后还需登高拆除。因而，设计一种无需人员登高作业，避免了人员登高作业造成的危险事故的新型滑轮成为人们迫切希望解决的问题。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的不足，提供一种可以在地面通过绳索操作挂扣和拆卸的滑轮。
本发明的另一个目的在于，提供上述滑轮的挂扣和拆卸的方法。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种用于高空线路或管径的滑轮，其包括左滑轮装置、右滑轮装置以及连接所述左滑轮装置和右滑轮装置的横向连接杆，所述左滑轮装置、所述右滑轮装置均包括一个定滑轮、一设置于所述定滑轮两侧的定滑轮组件以及设置于所述定滑轮组件顶部设有挂钩，所述横向连接杆设置于所述挂钩的顶部。
优选的，所述挂钩的底部设有底座，所述底座与所述定滑轮组件以与水平线呈50°的夹角连接，所述挂钩为250°的圆弧。
优选的，所述底座与所述定滑轮组件通过第一连接件连接；所述定滑轮组件与所述定滑轮通过第二连接件连接。
优选的，所述第一连接件、第二连接件均由螺杆和螺栓组成。
优选的，两所述定滑轮组件的内侧且于所述第二连接件的上方设有绳索连接孔。
优选的，所述定滑轮组件中且于所述定滑轮的下方进一步设有补强装置，所述补强装置为补强杆或补强片。
一种用于高空线路或管径的滑轮的安装方法，包括用于高空线路或管径的滑轮、第一起吊绳、第二起吊绳、牵引绳以及辅助重物，其特征在于，安装方法步骤如下：
a、将第一起吊绳、第二起吊绳的其中一端与辅助重物连接，另一端分别穿过左滑轮装置、右滑轮装置中的定滑轮；牵引绳与绳索连接孔连接后跨过高空管线，将滑轮吊至高空管线的下方，整个过程第一起吊绳、第二起吊绳均处于松弛状态；
b、通过牵引绳向上拉动滑轮，同时第一起吊绳、第二起吊绳给出大于20N的力，在此过程中滑轮翻转，其挂钩朝向上方，将滑轮拉至圆形挂钩部分顶住高空管线；
c：继续通过牵引绳向上拉动滑轮至高空管线下方时滑轮挂钩被高空管线所阻，此时牵引绳给出大于80N的力时，挂钩弧面部位向上滑过高空管线；
d、在牵引绳与第一起吊绳、第二起吊绳的合力作用下保持挂钩朝向上方，拉升牵引绳至挂钩弧面完全滑过高空管线；
e、松开牵引绳，滑轮的钩部安装到位后，此时通过第一起吊绳、第二起吊绳将需起吊的重物起吊至高空，即完成高空作业。
优选的，还包括步骤f：所述滑轮使用完毕后，通过牵引绳将所述滑轮从所述高空管线的另一侧拉离所述高空管线，所述第一起吊绳、所述第二起吊绳合并一处，保持约10N拉力，将所述滑轮从所述高空管线另一侧放至地面后，起吊绳也从另一面收起，所述滑轮完成拆卸。
相比于现有技术，本发明的有益效果在于：本发明的用于高空线路或管径滑轮的挂钩为250°的圆弧，滑轮组件与挂钩连接角度50°，确保挂钩在绳索拉升至高空线路或管径下方时，通过与高空管线或管径表面滑动上升的接触角为一钝角，本发明的滑轮方便安装、减少了安装阻力，且安装固定后滑轮挂在管径上非常稳定，不易脱落；本发明可通过绳索在地面实现将滑轮安装固定在所需的管径或线路上，进行高空起吊重物，以及在地面实现将滑轮从高空管径或线路上拆卸下来，在地面即可实现安装和拆卸滑轮无需登高作业，避免登高作业的危险发生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种用于高空线路或管径的滑轮的主视结构示意图；
图2是图1中一种用于高空线路或管径的滑轮的侧面结构示意图；
图3是图1中一种用于高空线路或管径的滑轮的仰视结构示意图；
图4是图1中一种用于高空线路或管径的滑轮的立体结构示意图；
图5是本发明一种用于高空线路或管径的滑轮安装方法步骤a的示意图；
图6是本发明一种用于高空线路或管径的滑轮安装方法步骤b的示意图；
图7是本发明一种用于高空线路或管径的滑轮安装方法步骤c的示意图；
图8是本发明一种用于高空线路或管径的滑轮安装方法步骤d的示意图；
图9是本发明一种用于高空线路或管径的滑轮安装方法步骤e的示意图；
图10是本发明一种用于高空线路或管径的滑轮安装方法步骤f的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为能够实现在地面对高空线路或管径的滑轮安装，本发明设计了一种可以在地面通过绳索操作挂扣和拆卸的滑轮。
如图1、图2所示，本发明的一种用于高空线路或管径的滑轮，其包括左滑轮装置1、右滑轮装置2以及连接左滑轮装置和右滑轮装置的横向连接杆3，左滑轮装置、右滑轮装置均包括一个定滑轮11、一设置于定滑轮11两侧的定滑轮组件12以及设置于定滑轮组件顶部的挂钩13。在本发明中，挂钩13为250°的圆形开口设计，滑轮组件12与挂钩13以与水平线呈50°的夹角连接，这种角度设计可以确保滑轮安装后挂扣稳固、不易脱落，又能确保在拆卸时容易通过绳索拆卸。
进一步的，挂钩13的底部设有底座131，底座131与定滑轮组件12以与水平线呈50°的夹角连接。左滑轮装置1、右滑轮装置2之间相隔一定的距离，横向连接杆3设置于挂钩13的顶部。
结合图3、图4所示，底座131与定滑轮组件12通过第一连接件4连接；定滑轮组件12与定滑轮11通过第二连接件5固定连接。在本发明中，第一连接件4、第二连接件5均由螺杆和螺栓组成。更进一步的，两定滑轮组件12的内侧板且于第二连接件5的上方设有绳索连接孔14。
在本发明中，滑轮的主体由不锈钢材料制成，为了增加滑轮的受力强度，定滑轮组件中且于定滑轮11的下方进一步设有用于增加组件受力的两个补强装置，该补强装置为补强杆15。左滑轮装置与右滑轮装置之间的距离可根据需要进行设定，补强装置还可以采用其他结构形式，如补强片等。
如图5至图9所示，本发明一种用于高空线路或管径的滑轮的安装方法，包括用于高空线路或管径的滑轮10、第一起吊绳N1、第二起吊绳N2、牵引绳N3以及辅助重物30，在本发明中，滑轮的安装方法步骤如下：
a、挂绳连接：首先，将第一起吊绳N1、第二起吊绳N2的其中一端分别与辅助重物30连接，另一端分别穿过左滑轮装置1、右滑轮装置2的中的定滑轮11；牵引绳N3与绳索孔连接后跨过高空管线20，并将滑轮吊至高空管线20的下方，整个过程第一起吊绳N1、第二起吊绳N2均处于松弛状态；
b、滑轮置顶：通过牵引绳向上拉动滑轮10，同时第一起吊绳N1、第二起吊绳N2给出大于20N的力，在此过程中滑轮10翻转，使挂钩13朝向上方，将滑轮拉至圆形挂钩部分顶住高空管线20；
c、弧面滑动：继续通过牵引绳N3向上拉动滑轮10至高空管线20下方时滑轮挂钩13被高空20管线所阻，此时牵引绳N3给出大于80N的力时，挂钩13弧面部位向上滑过高空管线20；
d、滑轮挂扣：在牵引绳N3与第一起吊绳N1、第二起吊绳N2的合力作用下保持挂钩的钩部向上方，拉升牵引绳N3至挂钩13的钩部弧面部分完全滑过高空管线20；
e、滑轮固定：松开牵引绳N3，滑轮的挂钩安装到位后，此时通过起第一起吊绳N1、第二起吊绳N2将需起吊的重物起吊至高空，完成高空作业。
如图10所示，在滑轮使用完毕后，通过牵引绳将滑轮从高空管线20的另一侧拉离高空管线，第一起吊绳N1、第二起吊绳N2合并一处，保持约10N拉力，将滑轮从高空管线另一侧放至地面后，起吊绳N3也从另一面收起，滑轮完成拆卸。
本发明的用于高空线路或管径的滑轮，确保弧面挂钩在绳索拉升至管径下方时，将与高空线路或管径表面滑动上升的接触角设计为一钝角，方便安装，同时特殊的弧面设计也减少了安装阻力，安装固定后弧面挂钩挂在管径上非常稳定，不易脱落，所有程序通过绳索在地面完成，大大降低了登高作业的危险。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于高空线路或管径的滑轮，其特征在于，其包括左滑轮装置、右滑轮装置以及连接所述左滑轮装置和右滑轮装置的横向连接杆，所述左滑轮装置、所述右滑轮装置均包括一个定滑轮、一设置于所述定滑轮两侧的定滑轮组件、设置于所述定滑轮组件顶部的挂钩，所述横向连接杆设置于所述挂钩的顶部，所述挂钩的底部设有底座，所述底座与所述定滑轮组件以与水平线呈50°的夹角连接，所述挂钩为250°的圆弧。
2.根据权利要求1所述的一种用于高空线路或管径的滑轮，其特征在于，所述底座与所述定滑轮组件通过第一连接件连接；所述定滑轮组件与所述定滑轮通过第二连接件连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于高空线路或管径的滑轮，其特征在于，所述第一连接件、第二连接件均由螺杆和螺栓组成。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于高空线路或管径的滑轮，其特征在于，两所述定滑轮组件的内侧且于所述第二连接件的上方设有绳索连接孔。
5.一种用于高空线路或管径的滑轮的安装方法，包括用于高空线路或管径的滑轮、第一起吊绳、第二起吊绳、牵引绳以及辅助重物，其特征在于，安装方法步骤如下：
a、将第一起吊绳、第二起吊绳的其中一端与辅助重物连接，另一端分别穿过左滑轮装置、右滑轮装置中的定滑轮；牵引绳与绳索连接孔连接后跨过高空管线，将滑轮吊至高空管线的下方，整个过程第一起吊绳、第二起吊绳均处于松弛状态；
b、通过牵引绳向上拉动滑轮，同时第一起吊绳、第二起吊绳给出大于20N的力，在此过程中滑轮翻转，其挂钩朝向上方，将滑轮拉至圆形挂钩部分顶住高空管线；
c：继续通过牵引绳向上拉动滑轮至高空管线下方时滑轮挂钩被高空管线所阻，此时牵引绳给出大于80N的力时，挂钩弧面部位向上滑过高空管线；
d、在牵引绳与第一起吊绳、第二起吊绳的合力作用下保持挂钩朝向上方，拉升牵引绳至挂钩弧面完全滑过高空管线；
e、松开牵引绳，滑轮的钩部安装到位后，此时通过第一起吊绳、第二起吊绳将需起吊的重物起吊至高空，即完成高空作业。
6.根据权利要求5所述的一种用于高空线路或管径的滑轮的安装方法，其特征在于，还包括步骤f：所述滑轮使用完毕后，通过牵引绳将所述滑轮从所述高空管线的另一侧拉离所述高空管线，所述第一起吊绳、所述第二起吊绳合并一处，保持0～10N拉力，将所述滑轮从所述高空管线另一侧放至地面后，起吊绳也从另一面收起，所述滑轮完成拆卸。
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