CN103310317A - 基于车载gps终端的可视化成品汽车运输管理***及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于车载GPS终端的可视化成品汽车运输管理***及方法。通过基于GPS和3G网络技术的多功能车载语音智能终端把车辆GPS定位信息、车辆信息、视频信息、语音信息汇集起来，并与驾驶员、车牌号关联，通过LCD显示屏实现实时视频语音调度；通过车辆运输管理模块生成派车单，并关联车载终端，实现核算驾驶里程，考核驾驶员KPI等智能报表功能；通过WEB客户管理模块实现客户物流追踪。本发明面向汽车物流企业，为实施基于车载GPS终端的可视化成品汽车运输管理提供了解决方法和关键技术，使汽车物流企业的运行和管理更加智能化、操作可视化，解决了汽车物流过程中的安全性和操作规范性问题，对推动汽车物流企业现代化水平具有积极效果。
Description
技术领域
本发明涉及物流管理技术领域，尤其涉及一种基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***及方法。
背景技术
随着我国汽车产业的快速发展，对汽车物流现代化及信息化水平提出了更高更新的要求。目前我国汽车物流信息化的总体水平偏低，存在着一些亟待解决的突出问题，成为制约汽车物流快速发展的瓶颈和难点，比如物流信息资源利用不足，信息采集和交互水平低，信息孤岛普遍，物流可视化程度低等。目前，各种国际国内物流企业纷纷开始使用RFID、GPS等技术来实现车辆导航、实时监控、动态监管、安全管理等功能，然而在成品汽车物流中引入GPS技术实现汽车物流全程可视化管理的很少。
成品汽车物流运输过程中，由于板车超长超宽，驾驶员视角有限，非常容易出安全事故。另外所运输车辆在上下板车的时候，需要严格按规范流程作业，不经意的失误也会造成较大的损失，所以安全在汽车物流运输中尤为重要。GPS、GPRS技术在物流运输管理中的应用，能够在提高配送过程可视化、减少空驶距离，提高运输效率，降低配送成本，保障货物安全等方面发挥积极的作用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***及其管理方法，实现成品汽车物流过程中运输管理的智能化、可视化、服务准时性，并提高汽车物流过程中的安全性和操作规范性。
为达到上述目的，是通过下述方式来实现的：
首先，本发明开发一种多功能车载语音GPS智能终端，该智能终端包括GPS模块、3G网络模块、语音通讯模块、网络摄像头、视频压缩存储模块和车辆控制模块。
网络摄像头：将车内驾驶员影像、车外的路况信息、车厢内的影像清晰记录。
视频压缩存储模块：对于影像资料，必须通过高效压缩模块，才能保证网络传送的正常运转，同时终端上的硬盘记录，对于事故调查将提供第一手的讯息。
GPS模块：通过GPS标记车辆位置，并通过电子围栏自动设定行驶范围。
3G网络模块：3G网络是核心模块，它通过高速网络，把车辆GPS定位信息、车辆的视频压缩信息传送信息平台，同时，也能将调度中心发出的指令传送到车辆的智能终端上。
语音通讯模块：通过语音模块，司机和调度可以实时沟通。通讯记录将自动由***压缩存储与***的调度指令单关联。
车辆控制模块：终端连接车辆主控台，可以把车辆的速度、油耗、行驶状态通过3G网络模块传递到车辆地图上。同时提供远程控制功能，在紧急情况下，调度人员可以直接制动。
一种成品汽车运输管理***包括：信息采集***、实时视频语音调度***、车辆运输管理***、WEB客户管理***，财务结算***，统计报表***。所述成品汽车运输管理***充分利用多功能车载语音GPS智能终端的功能实现可视化高效管理。其中：
信息采集***：通过车载终端把车辆GPS定位信息、车辆信息、视频信息、语音信息汇集起来，在平台上和驾驶员、车牌号关联起来。
实时视频语音调度***：实时视频语音调度***，能实时传递车辆视频信息，并通过终端显示器在屏幕上自动轮循显示；同时，***显示每台车的地图位置信息，调度中心可以直接点击该辆车，即可以实时和驾驶员对话和发调度指令，发现异常情况，主动向驾驶员预警，危急时刻，直接强制制动车辆，以免事故发生，所有这些动作和语音指令都会自动记录，并于该次调度关联。
车辆运输管理***：管理车辆运输业务的出入库订单、出入库运单、订单和运单的自动互转；同时，自动生成派车单，派车单信息自动关联多功能智能终端所传信息，实现自动核算驾驶里程，自动考核驾驶员KPI等功能。
WEB客户管理***：实现客户上网也可以按新车的车架号查到途中运输板车的信息，提供电子订单、业务查询和全程跟踪服务。
财务结算***：用于结算供应商和客户的费用，包括结算运输车队的费用，自动计算客户堆存费、自动管理事故理赔费用等。
统计报表***：自动生成用户***的各种报表统计和汇总，并通过图表直观显示。
一种基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理方法包括以下步骤：
(1)每辆运输板车上安装所述多功能车载GPS智能终端；
(2)在每辆运输板车的驾驶室、车厢内部、车辆2侧各安装一个网络摄像头；
(3)通过所述基于GPS和3G网络技术的多功能车载语音智能终端把车辆GPS定位信息、车辆信息、视频信息、语音信息汇集起来，在平台上和驾驶员、车牌号关联；
(4)实施实时视频语音调度***，将动作和调度语音指令自动记录，并与该次调度关联。
(5)通过所述车辆运输管理***自动生成派车单，并关联车载终端，实现车辆运输业务的出入库订单、出入库运单、订单和运单的自动互转管理、自动核算驾驶里程，考核驾驶员KPI等智能报表功能；
(6)通过所述WEB客户管理***实现电子订单、业务查询和客户物流追踪；
(7)通过所述财务结算***结算供应商和客户的费用；
(8)通过所述统计报表***对用户***的各种报表进行统计和汇总。
本发明的有益效果：本发明提供的基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车物流配送管理方法及***，使成品汽车物流配送过程的管理智能化、服务可视化、操作规范化：通过摄像头实时监控车内驾驶员情况、车外路况、货物情况，并通过3G网络实现语音调度和远程控制，使得成品汽车的配送过程更加安全、规范，减少人工失误。自动化的财务结算***和统计报表***能减少大量的人工统计工作，同时避免了人工易产生错误的情况发生，数据资源也能提供企业级决策分析。安全、规范、智能与可视化的运行环境，能最大限度地降低企业成本，提供客户满意度。
附图说明
下面根据附图和实施实例对本发明做进一步详细说明。
附图1为本发明涉及的多功能车载GPS智能终端结构图
附图2为本发明的总***构架图
附图3为本发明的实施方式的用例图
具体实施方式
本发明是一种基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***及其管理方法。
如图1所示，多功能车载语音GPS智能终端包括GPS模块、3G网络模块、语音通讯模块、网络摄像头、视频压缩存储模块和车辆控制模块。通过网络摄像头将车内驾驶员影像、车外的路况信息、车厢内的影像清晰记录下来；通过视频压缩存储模块将影像资料高效压缩，并通过3G网络把车辆GPS定位信息、车辆的视频压缩信息传送信息平台，同时，也能将调度中心发出的指令传送到车辆的智能终端上；通过语音通讯模块实现司机和调度的实时沟通，并将通讯记录自动由***压缩存储与***的调度指令单关联；通过车辆控制模块连接车辆主控台，把车辆的速度、油耗、行驶状态通过3G网络模块传递到车辆地图上，同时提供远程控制功能，在紧急情况下，调度人员可以直接制动。
如图2所示，基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***，通过基于车载终端的信息采集***把车辆GPS定位信息、车辆信息、视频信息、语音信息汇集起来，在平台上和驾驶员、车牌号关联起来；调度中心通过LCD显示屏查看影像信息，实现实时视频语音调度；通过车辆运输管理***管理车辆运输业务的出入库订单、出入库运单、订单和运单的自动互转，同时，自动生成派车单，派车单信息自动关联通过多功能终端所传信息，实现自动核算驾驶里程，自动考核驾驶员KPI等功能；通过WEB客户管理***实现电子订单、业务查询和全程跟踪服务；通过财务结算***结算供应商和客户的费用；通过统计报表***自动生成用户***的各种报表统计和汇总，并通过图表直观显示。
在本实施实例中，如图3所示，基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理方法包括以下步骤：
(1)每辆运输板车上安装所述多功能车载GPS智能终端；
(2)在每辆运输板车的驾驶室、车厢内部、车辆2侧各安装一个网络摄像头；
(3)调度中心通过智能终端发运输指令，司机按指令在指定时间、指定地点负责接车。
(4)汽车在上板车时候，网络摄像头把上车过程、固定位置等动作传送至调度中心，如有不规范操作调度及时制止。
(5)上路运输过程中，调度中心把运输板车的运输线路显示在终端上，GPS也不断把运输途中的位置传送调度中心，***同步会自动判断是否会晚到，做预警。对于突发事件，调度中心可以通过远程控制及时制动。
(6)运输途中的道路情况和运输板车的最新速度、油耗和驾驶员的工作状态通过3G网络传送调度中心。
(7)运输板车在到达仓库前，仓库通过所述运输管理***自动获取信息，及时让出卸车车位。
(8)卸车操作过程中，车厢内摄像头把卸车过程传送调度中心，调度可以及时制止不规范操作。
(9)卸车完成，调度中心自动把下一个运输指令传送到智能终端。
(10)对于终端上除了可以查看信息，调度和司机也可以直接通过语音模块对讲。
(11)通过所述成品汽车运输管理***实现WEB客户管理、财务结算、自动生成统计报表。
本发明提供的基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车物流配送管理方法及***，使成品汽车物流配送过程的管理智能化、服务可视化、操作规范化：通过摄像头实时监控车内驾驶员情况、车外路况、货物情况，并通过3G网络实现语音调度和远程控制，使得成品汽车的配送过程更加安全、规范，减少人工失误。自动化的财务结算***和统计报表***能减少大量的人工统计工作，同时避免了人工易产生错误的情况发生，数据资源也能提供企业级决策分析。安全、规范、智能与可视化的运行环境，能最大限度地降低企业成本，提供客户满意度。
Claims (9)
1.一种多功能车载语音GPS智能终端，其特征是：包括GPS模块、3G网络模块、语音通讯模块、网络摄像头、视频压缩存储模块和车辆控制模块。
所述网络摄像头，能将车内驾驶员影像、车外的路况信息、车厢内的影像清晰记录；
所述视频压缩存储模块，能将网络摄像头获取的影像资料存储并进行高效压缩；
所述GPS模块，通过GPS标记车辆位置，并通过电子围栏自动设定行驶范围；
所述3G网络模块，它通过高速网络，把车辆GPS定位信息、车辆的视频压缩信息传送至车辆管理信息***，同时，也能将调度中心发出的指令传送到车辆的智能终端上；
所述语音通讯模块，能让司机和调度中心进行实时沟通，并将通讯记录自动压缩存储后与车辆管理***的调度指令单关联。
所述车辆控制模块，可以把车辆的速度、油耗、行驶状态通过3G网络模块传递到车辆地图上；同时提供远程控制功能，在紧急情况下，调度人员可以直接对运输车辆强制制动。
2.根据权利要求1所述的基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***，其特征是：所述信息采集***通过车载智能终端把车辆GPS定位信息、车辆信息、视频信息、语音信息汇集起来，在运输管理***平台上和驾驶员、车牌号关联起来。
3.根据权利要求1所述的基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***，其特征是：所述实时视频语音调度***，能实时传递车辆视频信息，并通过终端显示器在屏幕上自动轮循显示；同时，***显示每台车的地图位置信息，调度中心可以直接点击该辆车，即可以实时和驾驶员对话和发调度指令，发现异常情况，主动向驾驶员预警，危急时刻，直接强制制动车辆，以免事故发生，所有这些动作和语音指令都会自动记录，并与该次调度关联。
4.根据权利要求1所述的基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***，其特征是：所述车辆运输管理***，管理车辆运输业务的出入库订单、出入库运单、订单和运单的自动互转；同时，自动生成派车单，派车单信息自动关联多功能智能终端所传信息，实现自动核算驾驶里程，自动考核驾驶员KPI等功能。
5.根据权利要求1所述的基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***，其特征是：所述WEB客户管理***，提供电子订单、业务查询和全程跟踪服务，实现客户通过WEBSERVICE按新车的车架号查到途中运输板车的信息。
6.根据权利要求1所述的基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***，其特征是：所述财务结算***：用于结算供应商和客户的费用，包括结算运输车队的费用，自动计算客户堆存费、自动管理事故理赔费用等。
7.根据权利要求1所述的基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理***，其特征是：所述统计报表***：自动生成用户***的各种报表统计和汇总，并通过图表直观显示。
8.一种基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)每辆运输板车上安装所述多功能车载GPS智能终端；
(2)在每辆运输板车的驾驶室、车厢内部、车辆2侧各安装一个网络摄像头；
(3)通过所述基于GPS和3G网络技术的多功能车载语音智能终端把车辆GPS定位信息、车辆信息、视频信息、语音信息汇集起来，在平台上和驾驶员、车牌号关联；
(4)实施实时视频语音调度***，将动作和调度语音指令自动记录，并与该次调度关联。
(5)通过所述车辆运输管理***自动生成派车单，并关联车载终端，实现车辆运输业务的出入库订单、出入库运单、订单和运单的自动互转管理、自动核算驾驶里程，考核驾驶员KPI等智能报表功能；
(6)通过所述WEB客户管理***实现电子订单、业务查询和客户物流追踪；
(7)通过所述财务结算***结算供应商和客户的费用；
(8)通过所述统计报表***对用户***的各种报表进行统计和汇总。
9.根据权利要求8所述的基于多功能车载GPS智能终端的可视化成品汽车运输管理方法，其特征在于，所述步骤(4)还包括以下步骤：调度中心通过智能终端发运输指令，司机按指令在指定时间、指定地点负责接车；汽车在上板车时候，网络摄像头把上车过程、固定位置等动作传送至调度中心，如有不规范操作调度及时制止；上路运输过程中，调度中心把运输板车的运输线路显示在终端上，GPS也不断把运输途中的位置传送调度中心，***同步会自动判断是否会晚到，做预警，对于突发事件，调度中心可以通过远程控制及时制动；运输途中的道路情况和运输板车的最新速度、油耗和驾驶员的工作状态通过3G网络传送调度中心；运输板车在到达仓库前，仓库通过所述运输管理***自动获取信息，及时让出卸车车位；卸车操作过程中，车厢内摄像头把卸车过程传送调度中心，调度可以及时制止不规范操作；卸车完成，调度中心自动把下一个运输指令传送到智能终端。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130918 |