CN103253321A - 电动车g-w(gps-wifi)防盗*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动车G-W(GPS-WIFI)防盗***,这一防盗***使用GPS(或者北斗)卫星定位技术和WIFI无线网路通信技术相结合,由车载定位服务终端、语音播报遥控器以及相关软件组成的一整套电动车G-W(GPS-WIFI)防盗***技术。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车防盗***。
背景技术
电动车防盗装置目前分为两大类型,一类是单向型,一类是双向型。无论单向还是双向的电动车防盗装置都只是简单的蜂鸣报警,根本无法起到应有的防盗作用。而本应作为防盗关键设备的电动车遥控器只是利用无线电信号对远方的电动车进行控制,也没有起到防盗保护的作用。因此,如何利用电动车遥控防盗器作为防盗关键设备成为了亟需解决的问题。
发明内容
本发明公开了一种使用GPS(或者北斗)卫星定位技术和WIFI无线网路通信技术相结合,由车载定位服务终端、语音播报遥控器以及相关软件组成的一整套电动车G-W(GPS-WIFI)防盗***技术。
本发明所述的防盗***如下所述:
整个防盗***由以下几部分组成:定位装置,平台软件,车载终端机,遥控器,这几部分通过GPRS网络无线连接。定位装置和车载终端机安装于电动车上,遥控器用于提示电动车的使用者,平台软件用于记录由定位装置和车载终端机传输的车辆的信息。
其中遥控器具有语音提示功能。
其中定位装置是使用GPS卫星定位技术的定位装置或者北斗卫星定位技术的定位装置。其中车载终端机通过与电动车总线的连接,能够及时检测到电动车的电瓶安装情况,能够及时监测车辆锁的状态,能够向遥控器发出告警指令。该车载终端机能够获得定位装置测得的车辆定位信息。该车载终端机与平台软件之间通过无线网络无线连接,相互之间可以传递信息,而且车载终端机可以根据所接收平台软件的指令完成对车辆的控制,例如设备重启、熄火控制、解锁控制、上锁控制。
本发明所述的电动车防盗***在使用时可以按以下设置工作:
1车载终端机通过GPRS网络传输向平台软件实时上报定位数据,平台软件根据上报的定位数据进行处理,确定电动车的时间、坐标、位置、速度、方向等信息,并保留轨迹。
2电瓶拆除后,车载终端机及时向遥控器发出电瓶拆除告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。同时,车载终端机也向平台软件上发电瓶拆除告警报文。
3发生无效定位后,车载终端机及时向遥控器发出无效定位告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示,同时,车载终端机也向平台软件上发无效定位告警报文。
4发生GPRS掉线后,车载终端机及时向遥控器发出掉线告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。
5未解锁直接启动电动车后,车载终端机及时向遥控器发出未解锁开车告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。同时,车载终端机也向平台软件上发未解锁开车告警报文。
6当电动车锁闭后,平台软件会自动产生一个一定范围的电子围栏,如果发现目标车辆的坐标位移超过所设定的范围,则平台软件向车载终端机下发越界告警指令,车载终端机接到指令后及时向遥控器发出告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。其中所述的电子围栏范围可以是5米。
7平台软件连续接收到车载终端机的告警报文超过若干次,则显示告警信息,如果没有到达设定的次数,则表示用户已经对告警进行了处理不需要进行显示。其中所述设定的告警报文次数可以是5次。
8平台可远程向车载终端机发送控制命令,包括定时回传、设备重启、熄火控制、解锁控制、上锁控制。
9监控平台画面分为两组:一组为正常车辆,一组为非正常车辆。当车辆状态发生改变时,能够及时切换和跳转。
10平台软件支持轨迹回放功能。
本发明所述的电动车防盗***通过定位***以及无线网络的实时传输特点,能对电动车辆的状态实时监控,而且出现异常状态时能及时通过遥控器向使用者进行语音报警提示,因此能真正做到对电动车的全方位监控,确保电动车不被盗走。
说明书附图
图1本发明所述的电动车G-W(GPS-WIFI)防盗***拓扑结构图。
具体实施方式
本发明所述的防盗***如下所述:
整个防盗***由以下几部分组成:定位装置,平台软件,车载终端机,遥控器,这几部分通过GPRS网络无线连接。定位装置和车载终端机安装于电动车上,遥控器用于提示电动车的使用者,平台软件用于记录由定位装置和车载终端机传输的车辆的信息。
其中遥控器具有语音提示功能。
其中定位装置是使用GPS卫星定位技术的定位装置或者北斗卫星定位技术的定位装置。其中车载终端机通过与电动车总线的连接,能够及时检测到电动车的电瓶安装情况,能够及时监测车辆锁的状态,能够向遥控器发出告警指令。该车载终端机能够获得定位装置测得的车辆定位信息。该车载终端机与平台软件之间通过无线网络无线连接,相互之间可以传递信息,而且车载终端机可以根据所接收平台软件的指令完成对车辆的控制,例如设备重启、熄火控制、解锁控制、上锁控制。
本发明所述的电动车防盗***在使用时可以按以下设置工作:
1车载终端机通过GPRS网络传输向平台软件实时上报定位数据,平台软件根据上报的定位数据进行处理,确定电动车的时间、坐标、位置、速度、方向等信息,并保留轨迹。
2电瓶拆除后,车载终端机及时向遥控器发出电瓶拆除告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。同时,车载终端机也向平台软件上发电瓶拆除告警报文。
3发生无效定位后,车载终端机及时向遥控器发出无效定位告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示,同时,车载终端机也向平台软件上发无效定位告警报文。
4发生GPRS掉线后,车载终端机及时向遥控器发出掉线告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。
5未解锁直接启动电动车后,车载终端机及时向遥控器发出未解锁开车告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。同时,车载终端机也向平台软件上发未解锁开车告警报文。
6当电动车锁闭后,平台软件会自动产生一个5米的电子围栏,如果发现目标车辆的坐标位移超过5米范围,则平台软件向车载终端机下发越界告警指令,车载终端机接到指令后及时向遥控器发出告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。
7平台软件连续接收到车载终端机的告警报文超过5次,则显示告警信息,如果没有到5次,则表示用户已经对告警进行了处理不需要进行显示。
8平台可远程向车载终端机发送控制命令,包括定时回传、设备重启、熄火控制、解锁控制、上锁控制。
9监控平台画面分为两组:一组为正常车辆,一组为非正常车辆。当车辆状态发生改变时,能够及时切换和跳转。
10平台软件支持轨迹回放功能。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种电动车防盗***,该防盗***由以下几部分组成:定位装置,平台软件,车载终端机,遥控器,这几部分通过GPRS网络无线连接,定位装置和车载终端机安装于电动车上,遥控器用于提示电动车的使用者,平台软件用于记录由定位装置和车载终端机传输的车辆的信息,其特征在于其中遥控器具有语音提示功能,其中定位装置是使用GPS卫星定位技术的定位装置或者北斗卫星定位技术的定位装置,其中车载终端机通过与电动车总线的连接,能够及时检测到电动车的电瓶安装情况,能够及时监测车辆锁的状态,能够向遥控器发出告警指令,该车载终端机能够获得定位装置测得的车辆定位信息,该车载终端机与平台软件之间通过无线网络无线连接,相互之间可以传递信息,而且车载终端机可以根据所接收平台软件的指令完成对车辆的控制,例如设备重启、熄火控制、解锁控制、上锁控制。
2.权利要求1中所述的电动车防盗***,其特征在于车载终端机通过GPRS网络传输向平台软件实时上报定位数据,平台软件根据上报的定位数据进行处理,确定电动车的时间、坐标、位置、速度、方向等信息,并保留轨迹。
3.权利要求1中所述的电动车防盗***,其特征在于电瓶拆除后,车载终端机及时向遥控器发出电瓶拆除告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。同时,车载终端机也向平台软件上发电瓶拆除告警报文。
4.权利要求1中所述的电动车防盗***,其特征在于告警指令发生无效定位或者发生GPRS掉线后,车载终端机及时向遥控器相应地发出无效定位告警指令或掉线该,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。
5.权利要求1中所述的电动车防盗***,其特征在于未解锁直接启动电动车后,车载终端机及时向遥控器发出未解锁开车告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示,同时车载终端机也向平台软件上发未解锁开车告警报文。
6.权利要求1中所述的电动车防盗***,其特征在于当电动车锁闭后,平台软件会自动产生一个一定范围的电子围栏,如果发现目标车辆的坐标位移超过所设定的范围,则平台软件向车载终端机下发越界告警指令,车载终端机接到指令后及时向遥控器发出告警指令,遥控器收到指令后及时播报语音告警提示。
7.权利要求1中所述的电动车防盗***,其特征在于平台软件连续接收到车载终端机的告警报文超过若干次,则显示告警信息,如果没有到达设定的次数,则表示用户已经对告警进行了处理不需要进行显示。
8.权利要求1中所述的电动车防盗***,其特征在于平台可远程向车载终端机发送控制命令,包括定时回传、设备重启、熄火控制、解锁控制、上锁控制。
9.权利要求1中所述的电动车防盗***,其特征在于平台软件的监控平台画面分为两组:一组为正常车辆,一组为非正常车辆。当车辆状态发生改变时,能够及时切换和跳转。
10.权利要求1中所述的电动车防盗***,其特征在于平台软件支持轨迹回放功能。
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