CN103253235B - 汽车雨刮器 - Google Patents

Abstract

一种汽车雨刮器，包括雨刮，上导轨及相配的上滑块、下导轨及相配的下滑块、上滑块驱动装置和下滑快驱动装置；上导轨与汽车玻璃上缘部位的车身固连，下导轨与汽车玻璃下缘部位的车身固连，雨刮包括雨刮骨和雨刮片；雨刮骨的下端与下滑快铰接，刮骨的上端和上滑块活动相连；所述上下滑块驱动装置均为一种绳轮式往复驱动装置。优点是：可以对汽车车窗玻璃的进行无盲区雨刮，且结构简单，工作可靠性高。

Description

汽车雨刮器

技术领域

本发明涉及一种汽车雨刮器，尤其涉及一种可适用于汽车大型车窗玻璃的，可对汽车车窗玻璃进行全窗、无盲区雨刮的汽车雨刮器。

背景技术

汽车雨刮器作为汽车最基本的一种配件，其作用是汽车运行在雨雪天气时刮除汽车车窗挡风玻璃上的雨雪，同时，在必要时清洗汽车车窗挡风玻璃。汽车雨刮器对汽车车窗挡风玻璃的清洗效果将直接影响汽车驾驶员驾驶视野的清晰度和范围，进而影响安全驾驶。目前汽车雨刮器所刮刷汽车车窗玻璃的面积均为一个扇形或者两个部分面积重叠的扇形区域，汽车雨刮器刮刷面积均受到极大的限制，这也就意味着汽车驾驶员在一定时候，其视野范围受到极大限制，因此也就降低了汽车的安全性。

于2009年3月25日公告，公告号为CN201211879Y，名称为“一种可伸缩的雨刮器”的中国专利文件提供了一种可消除刮刷死角的汽车雨刮器，它包括雨刮电机，雨刮电机经连杆与雨刮连接，连杆包括套管和伸缩杆，套管套在伸缩杆上，伸缩杆中设有内孔，内孔上设有内螺纹，内螺纹与丝杆啮合，丝杆与安装在套管内的伸缩电机连接。存在的问题是：结构复杂、运行可靠性差。

发明内容

本发明的主要发明目的是提供一种结构简单、运行可靠的汽车雨刮器，此汽车雨刮器可实现对汽车车窗玻璃的无盲区雨刮。

本发明所用的技术方案是：一种汽车雨刮器，包括雨刮，上导轨及相配的上滑块、下导轨及相配的下滑块、上滑块驱动装置和下滑块驱动装置；上导轨与汽车玻璃上缘部位的车身固连，下导轨与汽车玻璃下缘部位的车身固连，雨刮包括雨刮骨和雨刮片；雨刮骨的下端与下滑块铰接，雨刮骨的上端和上滑块活动相连；所述上、下滑块驱动装置均为一种绳轮式往复驱动装置。

这里所述的绳轮式往复驱动装置，结构与绳轮式玻璃升降器的驱动装置结构相类似。本发明，上、下导轨的长度比玻璃上下缘略大，上、下导轨的间距略大于玻璃上下缘的间距，上、下滑块可以在相应的滑块驱动装置的带动下左右往复移动，使得雨刮的刮刷面积与汽车玻璃面积相合配，从而实现对汽车车窗玻璃的无盲区雨刮。

作为优选，上、下导轨的左右两端均设有相应的行程开关。本优选方案，可适用于上下缘长度不一致的汽车玻璃的雨刮，对汽车玻璃适应性广，有利于提高本发明的运行可靠性。

作为优选，所述上、下导轨为一种T形导轨，相应地上、下滑块上设有梯形滑槽。本优选方案，结构简单，滑块和导轨配合可靠。

作为优选，雨刮骨的下端与下滑块之间设有一下端连接件，下端连接件与下滑块铰接，雨刮骨通过与下端连接件固连实现与下滑块铰接；雨刮骨的上端与上滑块之间设有上端连接件，上端连接件与上滑块铰接，上端连接件上设有一套接孔，雨刮骨的上端滑动套置于所述套接孔内从而实现与上滑块的活动连接。本优选方案，结构简单合理，工作可靠。

综上所述，本发明带来的有益效果是： 可以对汽车车窗玻璃的进行无盲区雨刮，且结构简单，工作可靠性高。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

如图1、图2和图3所示，本发明包括雨刮1，上导轨21及相配的上滑块22、下导轨31及相配的下滑块32、上滑块驱动装置23和下滑块驱动装置33。上导轨21与汽车玻璃上缘部位的车身固连，下导轨31与汽车玻璃下缘部位的车身固连，本实施例所述上、下导轨为一种T形导轨，相应地上、下滑块上设有梯形滑槽；雨刮1包括雨刮骨1.1和雨刮片1.2；雨刮骨1.1的下端与下滑块32铰接，雨刮骨1.1的上端和上滑块22活动相连。本实施例，雨刮片1.2的片数为两片，雨刮骨1.1的下端与下滑块32之间设有一下端连接件34，下端连接件34与下滑块32铰接，雨刮骨1.1通过与下端连接件34固连实现与下滑块32铰接，雨刮骨1.1的上端与上滑块22之间设有上端连接件24，上端连接件24与上滑块22铰接，上端连接件24上设有一套接孔，雨刮骨1.1的上端滑动套置于所述套接孔内从而实现与上滑块22的活动连接。本实施例，上下端连接件均为圆柱形制件，上面设有与轴线垂直的套接孔，其中一个底面上同轴设有用于和相应的滑块铰接的铰接柱，相应地对应的滑块上设有与所述铰接柱适配的铰接孔，铰接柱上设有卡槽，上滑块22和下滑块32的铰接柱分别用卡圈25和卡圈35实现定位。雨刮骨1.1的下端插置在下滑块32上所设的套接孔内，在采用紧定螺钉结构实现与下滑块32的固定连接；雨刮骨1.1的上端则滑动配合地插置在上滑块22上所设的套接孔内。本实施例，所述上、下滑块驱动装置均为一种绳轮式往复驱动装置，结构与绳轮式玻璃升降器的驱动装置结构相类似；上滑块驱动装置包括电机23.1、钢丝绳23.2、钢丝绳保护套23.3、分别固定于上导轨21两端的滑轮、绕线轮和用于固定绕线轮及电机且与车身固连的支架；下滑块驱动装置包括电机33.1、钢丝绳33.2、钢丝绳保护套33.3、分别固定于下导轨31两端的滑轮、绕线轮和用于固定绕线轮及电机且与车身固连的支架。本实施例上、下滑块驱动装置结构和规格一样，具体结构细节因系公知在此不做赘述。本实施例，上、下导轨的左右两端均设有图中示出的、与滑块配合工作的相应的行程开关，适用于的汽车玻璃的上缘长度与下缘长度不相等的情况。所述行程开关及上、下滑块驱动装置的电机均和相应的控制装置电连接。

以汽车玻璃的上缘长度小于下缘长度为例，本发明运行于汽车玻璃中部时，雨刮上下端位于同一竖直纵面内，上滑块22和下滑块32以相同速度向同一方向运动，从而也带动雨刮片在汽车车窗玻璃上进行刮刷动作。当雨刮运行到汽车玻璃的左边或右边，上滑块首先触动相应的行程开关，此时雨刮片上端刮刷到汽车玻璃下缘的相应端点，控制装置控制上滑块驱动装置的电机暂停工作，而下滑块则继续按原有方向运动，雨刮出现左右偏斜，当下滑块触动相应的行程开关时，雨刮片下端刮刷到汽车玻璃下缘的相应端点，控制装置控制下滑块驱动装置的电机反向转动，下滑块按与此前相反的方向向汽车玻璃的另一边运动，雨刮从偏斜向竖直状态转换，当雨刮上下端转到同一竖直纵面内时，控制装置启动上滑块驱动装置的电机工作，上、下滑块又一起同向同速运行。如此周而复始，就可以实现对汽车车窗玻璃进行无盲区雨刮工作。

Claims (4)

1.一种汽车雨刮器，包括雨刮（1），其特征是：它还包括上导轨（21）及相配的上滑块（22）、下导轨（31）及相配的下滑块（32）、上滑块驱动装置（23）和下滑块驱动装置（33）；上导轨（21）与汽车玻璃上缘部位的车身固连，下导轨（31）与汽车玻璃下缘部位的车身固连，雨刮（1）包括雨刮骨（1.1）和雨刮片（1.2）；雨刮骨（1.1）的下端与下滑块（32）铰接，雨刮骨（1.1）的上端和上滑块（22）活动相连；所述上、下滑块驱动装置均为一种绳轮式往复驱动装置；雨刮骨（1.1）的上端与上滑块（22）之间设有上端连接件（24），上端连接件（24）与上滑块（22）铰接，上端连接件（24）上设有一套接孔，雨刮骨（1.1）的上端滑动套置于所述套接孔内从而实现与上滑块（22）的活动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车雨刮器，其特征是：上、下导轨的左右两端均设有相应的行程开关。

3.根据权利要求1所述的汽车雨刮器，其特征是：所述上、下导轨为一种T形导轨，相应地上、下滑块上设有梯形滑槽。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车雨刮器，其特征是：雨刮骨（1.1）的下端与下滑块（32）之间设有一下端连接件（34），下端连接件（34）与下滑块（32）铰接，雨刮骨（1.1）通过与下端连接件（34）固连实现与下滑块（32）铰接。