CN103253108A - 用于膜形电气装置的安装结构 - Google Patents

Abstract

提供一种用于膜形电气装置的安装结构，具体地，一种用于将膜形电气装置(13)安装到玻璃板(2)的安装结构，包括：树脂板(11)，其附接到膜形电气装置的表面以形成具有第一边缘(3R)和第二边缘(3L)的板形电气装置(3)；以及第一保持构件(4R)和第二保持构件(4L)，其分别与板形电气装置的第一边缘和第二边缘对应地附接到玻璃板的一个表面，每个第一保持构件和第二保持构件限定凹槽(4a)，使得凹槽朝向待由板形电气装置覆盖的玻璃板的区域开口，其中，板形电气装置通过第一保持构件和第二保持构件如此保持，使板形电气装置的第一边缘和第二边缘容纳在对应的凹槽内，使得膜形电气装置的其上附接有树脂板的表面背向玻璃板。

Description

用于膜形电气装置的安装结构

技术领域

本发明涉及一种用于将膜形电气装置安装到玻璃板的安装结构，其中，膜形电气装置可以是被电气地操作以改变入射光的特征的膜形光控装置，或者是用入射光发电的诸如太阳能发电机的膜形电力发电机。

背景技术

透光玻璃板用在诸如建筑物或车辆的多种应用中，用于允许光进入内部或者用于提供更好的视野。玻璃板通常以其主面竖向延伸的方式使用。但是，当用在天花板窗口、汽车后窗或汽车天窗中时，玻璃板可以以倾斜或水平状态使用。

例如当机动车装配有包括诸如由玻璃制成的透明天窗板的天窗时，天窗一方面使车辆内部明亮并且提供一种开阔的感觉，但可能会使车辆内部过亮或温度过高。为了控制日光的过度进入，在天窗板的下方可以提供遮光罩，以使其能够在用于容许日光进入的打开位置和用于遮住日光的关闭位置之间可滑动地运动。

当天窗被构造成使天窗板能够倾斜以进行通风时，可以期望的是遮光罩与天窗板为一体的，使得遮光罩能够与天窗板一起倾斜，以允许车辆乘客即使在遮光罩关闭时也能够识别天窗板是否打开(倾斜)。作为一种用于满足这种要求的遮光罩装置，JP9-249027A公开了一种遮光罩装置，包括：透明箱体，其附接到可倾斜的天窗板的乘客舱侧；固定的光偏振膜，其固定地布置在箱体内；可动的光偏振膜，其容纳在箱体内以相对于固定的光偏振膜可滑动；以及驱动机构，其附接到天窗板的乘客舱侧以使可动光偏振膜可滑动地运动，使得遮光罩装置的遮光率能够通过改变可动的光偏振膜相对于固定的光偏振膜的位置来连续地调节。

作为传统的机械遮光罩的一种替代，已经提出了一种电气遮光罩。一种电气遮光罩可以包括：光控膜，其包括一对树脂膜，每个树脂膜具有涂覆在其上的透明导电层；和光控颗粒，诸如液晶颗粒，其悬置在布置于导电层之间的适当介质中，使得光控膜的透光特征和/或光散射特征能够通过控制在导电层上施加的电压并由此控制其间的光控颗粒的取向来连续地改变(例如，参照JP2009-534557A)。这种光控膜可以并入到玻璃板中，以提供电压调节的光控天窗板，其中，天窗板的透光特征和/或光散射特征能够通过控制施加给并入的光控膜的电压来连续地调节。

在这种通过将光控膜并入玻璃板而形成的天窗板中，除了光控膜之外，还需要在一对玻璃片材之间包括多个中间层，诸如红外线(IR)和/或紫外线(UV)切片膜，并且得到的复杂结构趋于导致较高的成本。另一方面，近些年，未并入其它装置的光控膜能以相对低的价格得到。因此，可以考虑借助于双面胶带等将光控膜附接到传统玻璃板，并且使用光控膜和玻璃板的组合件作为光控玻璃板。但是，当其上附接有光控膜的玻璃板用在玻璃板可能直接暴露于日光的应用中时，玻璃板和光控膜的温度可能明显变化，并且由于玻璃板和光控膜具有不同的热膨胀系数，反复的热膨胀和收缩会导致光控膜从玻璃板剥离，或者过高或过低的温度会导致光控膜损坏或起皱。

不仅在光控膜附接在玻璃板上时，在任何其它膜形电气装置附接在玻璃板上时也会产生这些问题。

发明内容

鉴于前述现有技术中的问题，本发明的主要目的是提供一种用于膜形电气装置的安装结构，其中，安装结构允许膜形电气装置安装到玻璃板，使得由膜形电气装置的热膨胀和收缩导致的不利影响能够降低。

为了实现该目的，本发明提供一种用于将膜形电气装置安装到玻璃板的安装结构，包括：树脂板，其附接到膜形电气装置的表面以与膜形电气装置共同形成板形电气装置，板形电气装置具有第一边缘和第二边缘；以及第一保持构件和第二保持构件，其分别与板形电气装置的第一边缘和第二边缘对应地附接到玻璃板的一个表面，第一保持构件和第二保持构件中的每个限定凹槽，使得凹槽朝向待由板形电气装置覆盖的玻璃板的区域开口，其中，板形电气装置通过第一保持构件和第二保持构件如此保持，使板形电气装置的第一边缘和第二边缘分别容纳在由第一保持构件和第二保持构件限定的凹槽内，使得膜形电气装置的其上附接有树脂板的表面背向玻璃板。

根据该结构，由于通过将树脂板附接到膜形电气装置形成的板形电气装置由附接到玻璃板的一个表面的第一保持构件和第二保持构件保持，并且板形电气装置的第一边缘和第二边缘分别容纳在由第一保持构件和第二保持构件限定的凹槽内，所以膜形电气装置能够安装到玻璃板，使得由膜形电气装置的热膨胀和收缩导致的不利影响能够降低。此外，附接到膜形电气装置的树脂板保护膜形电气装置不受损坏。树脂板还防止膜形电气装置下垂，如果膜形电气装置单独由保持构件保持则会在膜形电气装置中导致这种下垂。

在本发明的一种优选实施方式中，第一保持构件和第二保持构件被设置成使得当板形电气装置通过第一保持构件和第二保持构件保持时，在由第一保持构件和第二保持构件中的至少一个限定的凹槽的底部与板形电气装置的对应边缘之间形成有空间。

由于树脂的热膨胀系数通常高于玻璃的热膨胀系数，通过将树脂板附接到膜形电气装置形成的板形电气装置的热膨胀系数高于玻璃板的热膨胀系数，并且由此，当经受高温时比玻璃板膨胀更多。但是，根据前述结构，由于板形电气装置能够在不受限于其边缘的情况下膨胀，即使当板形电气装置在高温下膨胀时也能够防止板形电气装置的变形。

在本发明的一种优选实施方式中，板形电气装置具有在与第一边缘和第二边缘交叉的方向上延伸的第三边缘；安装结构还包括与板形电气装置的第三边缘对应从而在与第一保持构件和第二保持构件交叉的方向上延伸地附接到玻璃板的一个表面的第三保持构件，第三保持构件限定凹槽，使得该凹槽朝向待由板形电气装置覆盖的玻璃板的区域开口；以及板形电气装置附加地通过第三保持构件保持，其中板形电气装置的第三边缘容纳在第三保持构件的凹槽内。

根据该结构，板形电气装置的运动也能够在垂直于第三边缘的方向上被限制。

在本发明的一种优选实施方式中，玻璃板是通过沿着玻璃板的周边延伸的框架形状的玻璃板支架支承的天窗玻璃板并且能够相对于车体顶部运动；并且第一保持构件和第二保持构件中的每个的至少一部分定位在玻璃板支架的内边缘的外侧。

根据该结构，第一保持构件和第二保持构件从车厢的可见性不高，并且因此，能够改进车厢内部的外观。

在本发明的一种优选实施方式中，玻璃板是安装到车体顶部的天窗玻璃板并且其尺寸大于形成在限定车厢的内板中的开口；并且第一保持构件和第二保持构件中的每个的至少一部分定位在内板中的开口的外侧。

根据该结构，第一保持构件和第二保持构件从车厢的可见性不高，并且因此，能够改进车厢内部的外观。

在本发明的一种优选实施方式中，膜形电气装置可以是光控膜，该光控膜的透光特征和光散射特征中的至少一个能够响应于施加给光控膜的电压而改变，或者可以是用入射光发电的膜形电力发电机。

如前所述，根据本发明，可以提供一种用于膜形电气装置的安装结构，其中安装结构允许膜形电气装置安装到玻璃板，使得由膜形电气装置的热膨胀和收缩导致的不利影响能够降低。

附图说明

以下参照附图描述本发明，其中：

图1是根据本发明的一种实施方式的光控天窗板的分解立体图；

图2是图1中所示的光控板的分解立体图；

图3A和3B分别是显示图2中所示的光控膜的截面的示意图；

图4是图1中所示的光控天窗板的仰视图；

图5是沿着图4中的线V-V截取的剖视图；

图6是通过图1中所示的光控天窗板呈现的可滑动板的局部剖视图；

图7是显示安装到车体顶部的光控天窗板的仰视图；

图8是根据以类似于图5的方式采用的第一变型实施方式的光控天窗板的剖视图；和

图9是根据以类似于图5的方式采用的第二变型实施方式的光控天窗板的剖视图。

具体实施方式

以下将参照附图描述一种用于膜形电气装置的安装结构的实施方式，其中，本发明应用于将光控膜安装到玻璃板。

参照图1，光控天窗板1包括：待安装到车体顶部的玻璃板2；固定到玻璃板2的下侧的光控板3；和附接到玻璃板2的下侧以保持光控板3的三个保持构件4(即，前保持构件4F、右保持构件4R和左保持构件4L)。

如图2中所示，光控板3包括：布置在光控板3的最下部处的树脂板11；布置在树脂板11的顶部上的两个光控膜13(下光控膜13L和上光控膜13U)；和布置在上光控膜13U的顶部上的UV-IR切片膜14。光控板3的每对邻接构件通过介于其间的双面胶膜12彼此附接，尽管在图2中仅示出了布置在树脂板11和下光控膜13L之间的双面胶膜12。

树脂板11优选由聚碳酸酯制成，其具有良好的抗冲击性、耐热性、抗燃性和透明度，并且优选的是树脂板11的底表面或底表面和顶表面中的每个是硬涂层的。由聚碳酸酯制成并且设有基于蜜胺的硬涂层的树脂板例如可以从Teijin Chemicals Ltd.商业上获得，产品名称为Panlite(注册商标)PC-8199。树脂板11布置在光控板3的乘客舱侧上并且用于保护光控膜13。为了实现这种功能，树脂板11优选地具有0.8mm或更大的厚度。

优选地，双面胶膜12是无底材类型并且具有高透明度。这种双面胶膜例如可以从DIC Corporation商业上获得，产品名称为Z87012W(厚度t＝50μm)。

另外参照图3A和3B，每个光控膜13包括：一对透明树脂膜21和22；分别涂覆在一对透明树脂膜21和22的内表面上的一对透明导电层23和24；和分散在两个导电层23和24之间的光控颗粒25。一对母线26分别连接到导电层23和24的右边缘，以经由附图中未示出的换流器接收从电源27供给的AC电压。当电压施加给光控膜13时，光控颗粒25响应于所施加的电压，以改变光控膜13的透光特征和光散射特征中的至少一种。光控颗粒25可以是悬置在适当介质中的液晶颗粒或其它颗粒。在图示的实施方式中，包含光控颗粒25的微滴28分散在树脂膜21和22之间。这种光控膜13例如可以从Nippon Sheet Glass Co.，Ltd.商业上获得，产品名称为UMU膜(注册商标)。

需要注意的是，优选地，光控膜13的透明树脂膜21和22的热膨胀系数均接近于树脂板11(聚碳酸酯)的热膨胀系数，以防止归因于其间的热膨胀系数之差而导致的光控膜13变形和/或光控膜13从树脂板11剥离。特别地，优选的是，光控膜13和树脂板11之间的热膨胀系数之差小于光控膜13和玻璃板2之间的热膨胀系数之差。

当没有电压施加给光控膜13时，光控颗粒25如图3A中所示以随机方向取向，入射光被光控颗粒25吸收或漫反射并且无法通过光控膜13；即，光控膜13变成不透明(或半透明)。另一方面，当足够幅值的AC电压施加给光控膜13时，光控颗粒25与如图3B中所示的电场的方向平行地取向，并且入射光被允许直接通过光控膜13。因此，光控膜16的透明度随着施加给光控膜13的AC电压的幅值增加而逐步增加。

如图4中所示，玻璃板2具有带圆角的大致矩形形状，其中左前角和右前角的曲率半径分别大于左后角和右后角的曲率半径。另一方面，光控板3具有稍小于玻璃板2的大致矩形形状，并且具有与玻璃板2的前圆角相符地带斜边的左前角和右前角。光控板3具有彼此大致平行的右边缘3R和左边缘3L，和大致垂直于右边缘3R和左边缘3L延伸的前边缘3F。

三个保持构件4被设置成以成直角的C形沿着玻璃板2的前边缘2F、右边缘2R和左边缘2L延伸，以将光控板3保持在玻璃板2的中央部分处，使得光控板3覆盖玻璃板2的除了其周边部分外的大致整个区域。更特别地，右保持构件4R和左保持构件4L彼此平行地设置，并且前保持构件4F被布置成垂直于右保持构件4R和左保持构件4L延伸。每个保持构件4借助于双面胶带5(参照图5)粘合到玻璃板2的下侧。

另外参照图5，每个保持构件4包括具有形成于其中的凹槽4a以便贯穿其长度具有相同的成直角的C形截面的细长构件，并且被布置成使得凹槽4a朝向玻璃板2的中心或朝向由光控板3覆盖的区域开口。光控板3的前边缘3F、右边缘3R和左边缘3L分别***到前保持构件4F、右保持构件4R和左保持构件4L的凹槽4a中，由此通过对应的保持构件4F、4R和4L抓持边缘3F、3R和3L。因此，光控板3通过三个保持构件4保持在玻璃板2下方。需要注意的是，左保持构件4L的与两对母线26重合的部分设有延伸穿过凹槽4a的底壁的通孔4b，使得母线26能够延伸穿过通孔4b(参照图1)。

每个保持构件4由热膨胀系数小于树脂板11(聚碳酸酯)的热膨胀系数的诸如金属或合金的材料制成，即，由热膨胀系数比树脂板11更接近于玻璃板2的热膨胀系数的材料制成。这种材料例如可以是铝或其合金。由于这种特征，即使当光控天窗板1由于直接暴露在日光等导致的高温而经历膨胀时，或者即使光控天窗板1反复膨胀和收缩，也能够防止保持构件4从玻璃板2剥离。

如图5中所示，右保持构件4R和左保持构件4L被设置成使得当光控板3通过右保持构件4R和左保持构件4L保持时，在右保持构件4R和左保持构件4L中的至少一个的凹槽4a的底部与光控板3的对应边缘(右边缘3R或左边缘3L)之间形成有空间S。在图示的实施方式中，光控板3被保持成使得空间S形成在右保持构件4R和左保持构件4L中的每个的凹槽4a的底部与光控板3的对应边缘之间。

此外，玻璃板2被弯曲成使得其在横向上的中央部分向上突出，并且光控板3也被弯曲成向上凸起以符合玻璃板2的曲率。光控板3的曲率可以在树脂板11被注塑成型或挤压成型时形成。替代地，可以在树脂板11被模制为平板形状之后提供光控板3的曲率。

在前述用于光控膜13的安装结构中，由于光控膜13(具体地，下光控膜13L)附接到树脂板11以形成光控板3并且光控板3通过附接到玻璃板2的底表面的保持构件4保持，其中光控板3的边缘被容纳在由对应的保持构件4限定的凹槽4a内，光控板3(并且因此容纳在其内的光控膜13)在低温下的收缩不受阻碍，并且因此，光控板3的归因于其热膨胀和收缩而变形和/或从玻璃板2分离能够被抑制。此外，如果光控膜13在不使用树脂板11的情况下通过保持构件4保持，光控膜13将容易下垂。但是，在图示的实施方式中，附接到光控膜13的树脂板11用作支承构件，防止光控膜13下垂。树脂板11还保护光控膜13不受外部冲击。此外，在光控膜13的热膨胀系数接近于树脂板11的热膨胀系数的情况中，光控膜13归因于热膨胀和收缩而从树脂板11剥离能够被抑制。

包括作为基底构件的树脂板11的光控板3与玻璃板2之间存在热膨胀系数的差异，因为树脂的热膨胀系数通常高于玻璃的热膨胀系数，并且因此当经受高温时光控板3比玻璃板2膨胀更多。但是，在图示的实施方式中，右保持构件4R和左保持构件4L被设置成使得当光控板3被保持在保持构件4R和4L之间时，在光控板3的右边缘3R和左边缘3L中的每个与对应的凹槽4a的底部之间形成有空间S，并且因此，光控板3能够不受限于右边缘3R和左边缘地膨胀。因此，如果光控板3在经受高温时膨胀，能够防止光控板3的不期望的变形。

在图示的实施方式中，除右保持构件4R和左保持构件4L之外，前保持构件4F粘合到玻璃板2的下侧以便垂直于保持构件4R和4L，并且光控板3也通过前保持构件4F保持。特别地，光控板3的前边缘3F***到由前保持构件4F限定的凹槽4a内并且通过凹槽4a抓持。这有助于防止光控板3的不期望的前向和后向移位。需要注意的是，当光控板3通过前保持构件4F保持时，在光控板3的前边缘3F和前保持构件4F的凹槽4a的底部之间可以或不可以形成有空间。在任一情况中，光控板3能够当经受高温时在前后方向上自由膨胀，因为光控板3的后边缘不受限制。

如图6中所示，在光控天窗板1用作滑动顶部***等中的可动板30的情况中，天窗板1(可动板30)的玻璃板2附接到玻璃板支架32并且通过玻璃板支架32支承，玻璃板支架32适于通过倾斜和/或滑动机构运动。玻璃板支架32是沿着玻璃板2的周边延伸的框架形状的构件，并且挡风条31附接到玻璃板支架32的外周边，使得可动板30经由挡风条31通过玻璃板支架32支承。玻璃板支架32在其内周边部分上限定容纳空间33，使得保持构件4容纳在容纳空间33内。换句话说，保持构件4位于玻璃板支架32的内周边32i的外侧。这使得保持构件4的可见性不高并且有助于改进车厢内部的外观。优选地，由弹性材料制成的装饰构件34附接到玻璃板支架32的内周边32i，以填充内周边32i和光控板3之间的间隙。需要注意的是，每个保持构件4的至少一部分可以位于玻璃板支架32的内周边32i的外侧，但优选的是，每个保持构件4的整***于玻璃板支架32的内周边32i的外侧。

参照图7，其中形成有开口6a的内板6布置在车体顶部下方以限定车厢。优选地，玻璃板2和光控板3的尺寸均大于开口6a，并且三个保持构件4中的每个附接到玻璃板2以便整体地位于开口6a的外侧。在这种设置中，不仅当光控天窗板1用作滑动板30时玻璃板支架32的可见性不高，而且当光控天窗板1用作固定顶部时保持构件4能够从车厢被隐藏不可见，由此改进车厢内部的外观。需要注意的是，每个保持构件4的至少一部分可以位于开口6a的外侧，但优选的是，每个保持构件4的整***于开口6a的外侧。

<第一变型实施方式>

接下来将参照图8描述本发明的第一变型实施方式。在图8中与前述实施方式相同或类似的部件用相同的附图标记表示，并且在下面的描述中省略对这些部件的描述。这也适用于对第二变型实施方式的描述。

在第一变型实施方式中，每个保持构件4的截面形状不同于前述实施方式中每个保持构件4的截面形状。特别地，设有朝向玻璃板2的中央部分或由光控板3覆盖的玻璃板2的区域开口的凹槽4a的每个保持构件4包括从其上壁向外延伸的突出壁，使得保持构件4的顶表面面积比前述实施方式中的大。如前述实施方式，在该实施方式中，每个保持构件4也借助于覆盖保持构件4的整个顶表面的双面胶带5附接到玻璃板2。根据该结构，增大的胶粘面积能够增加每个保持构件4到玻璃板2的胶粘强度。

<第二变型实施方式>

接下来将参照图9描述本发明的第二变型实施方式。在该变型实施方式中，每个保持构件4不包括其本身的凹槽4a，但具有包括外上升部分的阶梯顶表面，使得当保持构件4借助于施加在顶表面的上升部分上的双面胶带5附接到玻璃板2时，保持构件4与玻璃板2共同限定凹槽4a，使得凹槽4a朝向待由光控板3覆盖的玻璃板2的区域开口。在该结构中，光控板3的前边缘3F、右边缘3R和左边缘3L也***到如上所限定的对应的凹槽4a内，由此每个边缘3F、3R和3L由玻璃板2和对应的保持构件4夹在其间，以保持光控板3与玻璃板2的底表面接触。在该实施方式中，光控板3的刚度能够归因于光控板3和玻璃板2之间的接触而得以改进。需要注意的是，在第一变型实施方式和第二变型实施方式中，也可以使用如图7中所示的玻璃板支架32以将光控天窗板1用作可动板30。

虽然前面已经针对优选实施方式描述了本发明，本领域技术人员清楚在不背离权利要求书中提及的本发明的范围的情况下可以进行各种修改和变型。例如，虽然在图示的实施方式中空间S形成在右保持构件4R和左保持构件4L中的每个的凹槽4a的底部与光控板3的对应边缘之间，但空间S可以只形成在右保持构件4R和左保持构件4L之一中，或者在右保持构件4R和左保持构件4L的任一个中均未形成空间S。此外，虽然图示的实施方式包括附接到玻璃板2的前保持构件4F，但可以省去前保持构件4F并且仅通过右保持构件4R和左保持构件4L保持光控板3。在图示的实施方式中彼此平行地设置的右保持构件4R和4L可以以与光控板3的形状相符的另一种型式设置。例如，右保持构件4R和左保持构件4L可以被设置成使得其间的距离在伸长方向上逐渐增大。此外，虽然图示的实施方式中的光控板3包括两个叠层光控膜13，光控板3可以仅包括单个光控膜13。另外，虽然在图示的实施方式中，树脂板11仅附接到光控膜13的底表面以形成光控板3，另一树脂板11可以附加地附接到光控膜13的顶表面。另外，天窗板1可以固定地安装到车辆顶部，或者可以安装到车辆顶部以便可滑动和/或可倾斜。另外，虽然图示的实施方式包括作为膜形电气装置的例子的光控膜13，可以替代地使用任何其它膜形电气装置。例如，不同于图示实施方式中描述的类型的膜形光控装置可以用作膜形电气装置，或者如图2中由括号中的附图标记7指示的，用入射光发电的诸如太阳能发电机的膜形电力发电机可以代替光控膜13用作膜形电气装置。在图示的实施方式中，本发明用于将光控膜13安装到天窗板1的玻璃板2。但是，本发明可以用于将膜形电气装置安装到车辆的窗玻璃(诸如后窗)、建筑物的窗玻璃等上。还需要注意的是，并不是有关图示实施方式中所示的本发明的光控天窗板1的所有组成部件都一定必不可少，它们可以选择性地根据适合的目的使用。

在图示的实施方式中，玻璃板2和安装到玻璃板2的光控板3具有大致矩形形状。但是，它们可以是诸如三角形的其它形状，并且本发明例如可以用于将光控膜安装到汽车的四分之一玻璃板上。

被请求巴黎公约优先权的原始日本专利申请的内容用于本申请，并且在该申请中提及的现有技术参考文献的内容通过引用并入该申请。

Claims (7)

1.一种用于将膜形电气装置(13)安装到玻璃板(2)的安装结构，包括：

树脂板(11)，其附接到所述膜形电气装置的表面以与所述膜形电气装置共同形成板形电气装置(3)，所述板形电气装置具有第一边缘(3R)和第二边缘(3L)；和

第一保持构件(4R)和第二保持构件(4L)，其分别与所述板形电气装置的第一边缘和第二边缘对应地附接到所述玻璃板的一个表面，所述第一保持构件和第二保持构件中的每个限定凹槽(4a)，使得所述凹槽朝向待由所述板形电气装置覆盖的玻璃板的区域开口，

其中，所述板形电气装置通过所述第一保持构件和第二保持构件如此保持，使所述板形电气装置的第一边缘和第二边缘分别容纳在由所述第一保持构件和第二保持构件限定的凹槽内，使得所述膜形电气装置的其上附接有所述树脂板的表面背向所述玻璃板。

2.根据权利要求1所述的安装结构，其中，所述第一保持构件和第二保持构件被设置成使得当所述板形电气装置通过所述第一保持构件和第二保持构件保持时，在由所述第一保持构件和第二保持构件中的至少一个限定的凹槽的底部与所述板形电气装置的对应边缘之间形成有空间(S)。

3.根据权利要求1或2所述的安装结构，其中：

所述板形电气装置具有在与所述第一边缘和第二边缘交叉的方向上延伸的第三边缘(3F)；

所述安装结构还包括与所述板形电气装置的第三边缘对应从而在与所述第一保持构件和第二保持构件交叉的方向上延伸地附接到玻璃板的一个表面的第三保持构件(4F)，所述第三保持构件限定凹槽(4a)，使得该凹槽朝向待由所述板形电气装置覆盖的玻璃板的区域开口；以及

所述板形电气装置附加地通过所述第三保持构件保持，其中板所述形电气装置的第三边缘容纳在所述第三保持构件的凹槽内。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的安装结构，其中：

所述玻璃板是通过沿着玻璃板的周边延伸的框架形状的玻璃板支架(32)支承的天窗玻璃板(2)并且能够相对于车体顶部运动；并且

所述第一保持构件和第二保持构件中的每个的至少一部分定位在所述玻璃板支架的内边缘(32i)的外侧。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的安装结构，其中：

所述玻璃板是安装到车体顶部的天窗玻璃板(2)并且其尺寸大于形成在限定车厢的内板(6)中的开口(6a)；并且

所述第一保持构件和第二保持构件中的每个的至少一部分定位在所述内板中的开口的外侧。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的安装结构，其中，所述膜形电气装置是光控膜(13)，该光控膜的透光特征和光散射特征中的至少一个能够响应于施加给所述光控膜的电压而改变。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的安装结构，其中，所述膜形电气装置是用入射光发电的膜形电力发电机(7)。

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