CN103206660B - 一种led摩托车前照灯 - Google Patents
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Abstract
一种LED摩托车前照灯，包括灯壳、灯罩、倾斜设于灯壳内的昼行灯组件、以及位于昼行灯组件下方的近光灯组件和远光灯组件，昼行灯组件包括条状基板、设于条状基板上的多个昼行灯反射镜、以及设于每个昼行灯反射镜内的LED昼行灯珠，近光灯组件包括近光灯反射镜、设于近光灯反射镜内的LED近光灯珠、设于近光灯反射镜的前方的近光灯透镜、以及设于近光灯透镜与近光灯反射镜之间的遮光板，远光灯组件包括远光灯反射镜、以及设于远光灯反射镜内的LED远光灯珠。采用LED作为光源，从而使得摩托车前照灯具有节能、环保、长寿、发热量小、亮度高等优点。将近光灯、远光灯和昼行灯设置在同一个灯壳内，并具有相对独立的配光***，结构简单紧凑，配光效果好。
Description
技术领域
本发明涉及一种摩托车组件，尤其涉及一种LED摩托车前照灯。
背景技术
摩托车前照灯是摩托车重要的安保件之一。目前，摩托车前照灯一般由灯座、近光灯、远光灯、昼行灯和灯罩组成，近光灯、远光灯和昼行灯大多采用白炽灯作为光源，此类光源体积大、功率高、发热量大、使用寿命相对较短。同时，近光灯、远光灯和昼行灯要么是分开安装在摩托车的各个部位，使得摩托车的前照灯不够紧凑，组装不方便，要么近光灯、远光灯和昼行灯设置在同一个反光碗内，共用一个配光***，配光效果不好。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的不足，本发明提供一种结构简单紧凑、节能环保、长寿、体积小、发热量小的LED摩托车前照灯，其内的近光灯组件、远光灯组件和昼行灯组件各自具有相对独立的配光***，配光效果好。
本发明解决其技术问题的技术方案是：一种LED摩托车前照灯，包括具有内腔的灯壳、固定连接在该灯壳上的灯罩，所述灯壳的内腔内倾斜设有一条状的昼行灯组件，该昼行灯组件包括条状基板、并排设置在该条状基板上的多个昼行灯反射镜、以及设于每个昼行灯反射镜内的LED昼行灯珠，所述灯壳的内腔内还设有位于所述昼行灯组件的上部的下方的近光灯组件、以及位于所述昼行灯组件的下部的下方的远光灯组件，所述近光灯组件包括近光灯反射镜、设于该近光灯反射镜内的LED近光灯珠、设于该近光灯反射镜的前方的近光灯透镜、以及设于该近光灯透镜与近光灯反射镜之间的遮光板，所述远光灯组件包括远光灯反射镜、以及设于该远光灯反射镜内的LED远光灯珠。
进一步，多个所述昼行灯反射镜制成一体，每个所述昼行灯反射镜由网格状多级反射面组成，结构简单，反射效果更好。
进一步，所述近光灯反射镜由多个旋转抛物面构成的反射面组成，所述近光灯反射镜内至少有一个所述LED近光灯珠，反射效果好。
进一步，所述远光灯反射镜至少由一个反光碗组成，该反光碗由远光反射曲面和位于该远光反射曲面的下方的远光反射平面构成，且所述远光反射曲面的焦点在所述远光反射平面上，所述远光反射平面上位于所述远光反射曲面的焦点处设有LED远光灯珠安装槽，该LED远光灯珠安装槽内安装有所述LED远光灯珠。LED远光灯珠设置在远光灯反射镜的远光反射平面上，LED远光灯珠发出的光线通过远光反射曲面反射出去，从正面将看不到LED远光灯珠的存在，可以避免来车人员因直视LED远光灯珠而产生炫目。
进一步，所述反光碗有3个，且并排设置并制成一体，每个所述反光碗内对应设有一个所述LED远光灯珠，结构简单，照明效果更好。
进一步，所述近光灯组件和远光灯组件通过铝基板固定在散热器上，可以有效降低灯壳内热量的产生。
进一步，所述铝基板与所述近光灯组件和远光灯组件之间设有导热膏，确保热传递效果，降低热量的产生。
进一步，所述散热器由铝材制成，所述散热器与所述灯壳之间设有散热空间，所述散热器上设有多条散热筋，确保有效散热。
进一步，所述LED昼行灯珠、LED近光灯珠和LED远光灯珠均与一恒流源驱动电路相连，恒流源驱动电路是为高功率LED元件的特性而设计的，为各LED元件提供稳定的工作电流，其可以有效避免因温升引起的电流漂移，避免LED元件出现大的光衰。
本发明在使用时，当需要使用远光灯时，打开LED远光灯珠，LED远光灯珠发出的光线通过远光灯反射镜反射形成水平出射光，光线集中且亮度较大，可以照亮远方行人、车辆、道路牌等。当需要使用近光灯时，打开LED近光灯珠，LED近光灯珠发出的光线通过近光灯反射镜反射到近光灯透镜上，并从近光灯透镜射出，可在不直射对方来车前提下，照亮前进路面及行人，遮光板与近光灯透镜构成二次光学***，从而形成近光灯明暗截止线。当需要使用昼行灯时，打开LED昼行灯珠，LED昼行灯珠发出的光线部分直射出去，另一部分通过LED昼行灯反射镜反射出去，让道路其他使用者尽早地发现自己，主要用于行车视线环境较差的情况中，增加日间行车时的可见度，减少交通事故的发生几率。这种结构的LED摩托车前照灯采用LED作为光源，由于LED功率较低，因此对摩托车发动机的发电***的功率需求量不高，这对于因结构限制、磁电机发电输出功率偏小的发动机更为有效。
本发明的有益效果在于：1、采用LED作为光源，从而使得摩托车前照灯具有节能、环保、长寿、发热量小、亮度高等优点。2、LED体积小、易于固定，保证了光源的稳定性以及整个摩托车前照灯的振动试验要求。3、将近光灯组件、远光灯组件和昼行灯组件设置在同一个灯壳内，结构简单紧凑，并且近光灯组件、远光灯组件和昼行灯组件各自具有相对独立的配光***，配光效果好。4、灯壳内设置有散热***，散热效果好，延长使用寿命。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图 1的A-A剖视图。
图3是图1的B-B剖视图。
图4是本发明的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
参照图1~图4，一种LED摩托车前照灯，包括具有内腔1的灯壳2、固定连接在该灯壳2上的灯罩，所述灯壳2的内腔1内倾斜设有一条状的昼行灯组件3，该昼行灯组件3包括条状基板4、并排设置在该条状基板4上的多个昼行灯反射镜5、以及设于每个昼行灯反射镜5内的LED昼行灯珠6，所述灯壳2的内腔1内还设有位于所述昼行灯组件3的上部的下方的近光灯组件7、以及位于所述昼行灯组件3的下部的下方的远光灯组件8，所述近光灯组件7包括近光灯反射镜9、设于该近光灯反射镜9内的LED近光灯珠10、设于该近光灯反射镜9的前方的近光灯透镜11、以及设于该近光灯透镜11与近光灯反射镜9之间的遮光板12，所述远光灯组件8包括远光灯反射镜13、以及设于该远光灯反射镜13内的LED远光灯珠14。
多个所述昼行灯反射镜5制成一体，每个所述昼行灯反射镜5由网格状多级反射面组成，结构简单，反射效果更好，昼行灯反射镜5可以设置6个，也可设置8个，且每个LED昼行灯珠6对应一个独立的昼行灯反射镜5，故LED昼行灯珠6设置6个或者8个，并可组装在带状的柔性线路板上即形成软板灯条（FPCB）。
所述近光灯反射镜9由多个旋转抛物面构成的反射面组成，所述近光灯反射镜9内至少有一个所述LED近光灯珠10，反射效果好，在本实施例中，LED近光灯珠10设置有3个，近光灯透镜11为单面椭球形透镜，而遮光板12则根据近光灯的明暗截止线的距离预先设定了光形方案。
所述远光灯反射镜13至少由一个反光碗组成，该反光碗由远光反射曲面131和位于该远光反射曲面131的下方的远光反射平面132构成，且所述远光反射曲面131的焦点在所述远光反射平面132上，所述远光反射平面132上位于所述远光反射曲面131的焦点处设有LED远光灯珠安装槽133，该LED远光灯珠安装槽133内安装有所述LED远光灯珠14。LED远光灯珠14设置在远光灯反射镜13的远光反射平面132上，LED远光灯珠14发出的光线通过远光反射曲面131反射出去，从正面将看不到LED远光灯珠14的存在，可以避免来车人员因直视LED远光灯珠14而产生炫目。在本实施例中，所述反光碗有3个，且并排设置并制成一体，每个所述反光碗内对应设有一个所述LED远光灯珠14，结构简单，照明效果更好。
所述近光灯组件7和远光灯组件8通过铝基板15固定在散热器16上，可以有效降低灯壳2内热量的产生。
所述铝基板与所述近光灯组件7和远光灯组件8之间设有导热膏，确保热传递效果，降低热量的产生。
所述散热器16由铝材制成，所述散热器16与所述灯壳2之间设有散热空间，所述散热器16上设有多条散热筋17，确保有效散热。
所述LED昼行灯珠6、LED近光灯珠10和LED远光灯珠14均与一恒流源驱动电路相连，恒流源驱动电路是为高功率LED元件的特性而设计的，为各LED元件提供稳定的工作电流，其可以有效避免因温升引起的电流漂移，避免LED元件出现大的光衰。
本发明在使用时，当需要使用远光灯时，打开LED远光灯珠14，LED远光灯珠14发出的光线通过远光灯反射镜13反射形成水平出射光，光线集中且亮度较大，可以照亮远方行人、车辆、道路牌等。当需要使用近光灯时，打开LED近光灯珠10，LED近光灯珠10发出的光线通过近光灯反射镜9反射到近光灯透镜11上，并从近光灯透镜11射出，可在不直射对方来车前提下，照亮前进路面及行人，遮光板12与近光灯透镜11构成二次光学***，从而形成近光灯明暗截止线。当需要使用昼行灯时，打开LED昼行灯珠5，LED昼行灯珠5发出的光线部分直射出去，另一部分通过LED昼行灯反射镜5反射出去，让道路其他使用者尽早地发现自己，主要用于行车视线环境较差的情况中，增加日间行车时的可见度，减少交通事故的发生几率。这种结构的LED摩托车前照灯采用LED作为光源，由于LED功率较低，因此对摩托车发动机的发电***的功率需求量不高，这对于因结构限制、磁电机发电输出功率偏小的发动机更为有效。
Claims (6)
1.一种LED 摩托车前照灯，包括具有内腔的灯壳、固定连接在该灯壳上的灯罩，其特征在于：所述灯壳的内腔内倾斜设有一条状的昼行灯组件，该昼行灯组件包括条状基板、并排设置在该条状基板上的多个昼行灯反射镜、以及设于每个昼行灯反射镜内的LED 昼行灯珠，所述灯壳的内腔内还设有位于所述昼行灯组件的上部的下方的近光灯组件、以及位于所述昼行灯组件的下部的下方的远光灯组件，所述近光灯组件包括近光灯反射镜、设于该近光灯反射镜内的LED 近光灯珠、设于该近光灯反射镜的前方的近光灯透镜、以及设于该近光灯透镜与近光灯反射镜之间的遮光板，所述远光灯组件包括远光灯反射镜、以及设于该远光灯反射镜内的LED 远光灯珠；
多个所述昼行灯反射镜制成一体，每个所述昼行灯反射镜由网格状多级反射面组成；
所述近光灯反射镜由多个旋转抛物面构成的反射面组成，所述近光灯反射镜内至少有一个所述LED 近光灯珠；
所述远光灯反射镜至少由一个反光碗组成，该反光碗由远光反射曲面和位于该远光反射曲面的下方的远光反射平面构成，且所述远光反射曲面的焦点在所述远光反射平面上，所述远光反射平面上位于所述远光反射曲面的焦点处设有LED 远光灯珠安装槽，该LED 远光灯珠安装槽内安装有所述LED远光灯珠。
2.按照权利要求1 所述的LED 摩托车前照灯，其特征在于：所述反光碗有3 个，且并排设置并制成一体，每个所述反光碗内对应设有一个所述LED 远光灯珠。
3.按照权利要求1或2所述的LED 摩托车前照灯，其特征在于：所述近光灯组件和远光灯组件通过铝基板固定在散热器上。
4.按照权利要求3所述的LED 摩托车前照灯，其特征在于：所述铝基板与所述近光灯组件和远光灯组件之间设有导热膏。
5.按照权利要求4 所述的LED 摩托车前照灯，其特征在于：所述散热器由铝材制成，所述散热器与所述灯壳之间设有散热空间，所述散热器上设有多条散热筋。
6.按照权利要求1或2所述的LED 摩托车前照灯，其特征在于：所述LED 昼行灯珠、LED近光灯珠和LED 远光灯珠均与一恒流源驱动电路相连。
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