CN103195904B - 一种机械锁式差速器 - Google Patents

一种机械锁式差速器 Download PDF

Info

Publication number
CN103195904B
CN103195904B CN201310104149.XA CN201310104149A CN103195904B CN 103195904 B CN103195904 B CN 103195904B CN 201310104149 A CN201310104149 A CN 201310104149A CN 103195904 B CN103195904 B CN 103195904B
Authority
CN
China
Prior art keywords
ratchet
outside
axle shaft
teeth
group
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310104149.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN103195904A (zh
Inventor
于胜康
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuzhou Zhuzhibang Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201310104149.XA priority Critical patent/CN103195904B/zh
Publication of CN103195904A publication Critical patent/CN103195904A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103195904B publication Critical patent/CN103195904B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

本发明公开了一种机械锁式差速器，包括壳体和左、右半轴，左、右半轴伸进壳体内，所述的壳体上设有与左、右半轴套接的侧盖，壳体内设有与左、右半轴连接的棘轮组件，所述的棘轮组件包括外棘轮组和内棘轮组，所述的外棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成，分为左外棘轮和右外棘轮，所述的内棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成，分为左内棘轮和右内棘轮，所述的左外棘轮与右内棘轮固定连接，所述的右外棘轮与左内棘轮固定连接，所述的内棘轮组整体嵌套在外棘轮组内，左外棘轮与左内棘轮的齿牙方向相反，右外棘轮与右内棘轮的齿牙方向相反。本发明的有益效果是：纯机械结构，结构相对简单，发挥锁止功能迅速。

Description

一种机械锁式差速器
技术领域
本发明涉及差速器技术领域，特别涉及一种机械锁式差速器。
背景技术
在纯机械差速器中，普通的开放式差速器在一侧车轮打滑或悬空的情况下根本无法继续动弹，必须依靠外力拖拽才能脱困。
伊顿差速器采用机械锁，在一侧车轮打滑或悬空的时候，两轮的转速差达到一定的数值时，机械锁起作用将两个半轴锁在一起，驱动车辆前进或后退，动力完全输送到有效附着地面的车轮，但差速器的锁止需要一定的反应时间。
托森差速器（限滑差速器）通过涡轮、蜗杆的作用使两轮间的转速差控制在一定的范围内，不至于出现因一侧车轮打滑或悬空使车辆无法前进或后退的现象，但这并不能将动力完全输送给能有效附着地面的车轮，部分动力被打滑的车轮消耗了。
开放式差速器在一侧车轮打滑或悬空时无法向车辆提供前进或后退的动力，致使车辆无法动弹。
伊顿机械锁式差速器，结构相对复杂成本高，且它的锁止功能需要一定的反应时间。
托森差速器成本高，动力不能完全输送到有效附着地面的车轮。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种纯机械结构，结构相对简单，发挥锁止功能迅速的机械锁式差速器。
本发明所采用的技术方案是：一种机械锁式差速器，包括壳体和左、右半轴，左、右半轴伸进壳体内，所述的壳体上设有与左、右半轴套接的侧盖，壳体内设有与左、右半轴连接的棘轮组件，所述的棘轮组件包括外棘轮组和内棘轮组，所述的外棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成，分为左外棘轮和右外棘轮，所述的内棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成，分为左内棘轮和右内棘轮，所述的左外棘轮与右内棘轮固定连接，所述的右外棘轮与左内棘轮固定连接，所述的内棘轮组整体嵌套在外棘轮组内，左外棘轮与左内棘轮的齿牙方向相反，右外棘轮与右内棘轮的齿牙方向相反。
进一步的，所述的左外棘轮与右外棘轮上各有两个斜孔，斜孔内插有与差速器外壳相固定的销轴。
进一步的，所述的左、右半轴的侧盖内侧固定有与棘轮组件内、外棘轮相咬合的具有双层相反齿牙的连接棘轮。
进一步的，所述的连接棘轮通过花键可滑动的固定在左，右半轴上。
进一步的，所述的左、右半轴上连接棘轮与侧盖之间设有弹簧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用四组改进过的棘轮机构，在前进、后退时分别有两组棘轮机构起作用，通过传动轴轻微的转动及弹簧的压力实现内、外棘轮机构之间的相互切换，并且发动机的制动作用仍然存在，纯机械结构，结构相对简单，发挥锁止功能迅速。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构图；
图2为本发明的左外棘轮、左内棘轮和右外棘轮的配合结构图；
图3为本发明的内棘轮结构图。
图中：1.右半轴，2.左半轴，3.侧盖，4.弹簧，5.连接棘轮，6.左外棘轮，7.右外棘轮，8.右内棘轮，9.左内棘轮，10.斜孔，11.销轴。
具体实施方式
为了能更清楚地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明进一步说明。
本发明所述的一种机械锁式差速器，包括壳体和左、右半轴1、2，左、右半轴伸进壳体内，所述的壳体上设有与左、右半轴套接的侧盖3，壳体内设有与左、右半轴连接的棘轮组件，所述的棘轮组件包括外棘轮组和内棘轮组，所述的外棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成，分为左外棘轮6和右外棘轮7，所述的内棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成，分为左内棘轮9和右内棘轮8，所述的左外棘轮6与右内棘轮8固定连接，所述的右外棘轮7与左内棘轮9固定连接，所述的内棘轮组整体嵌套在外棘轮组内，左外棘轮6与左内棘轮9的齿牙方向相反，右外棘轮7与右内棘轮8的齿牙方向相反，所述的左、右半轴的侧盖3内侧固定有与棘轮组件内、外棘轮相咬合的具有双层相反齿牙的连接棘轮5，连接棘轮5通过花键可滑动的固定在左，右半轴上，所述的左、右半轴上连接棘轮与侧盖之间设有弹簧4，所述的左外棘轮6与右外棘轮7上各有两个斜孔10，斜孔10内插有与差速器外壳相固定的销轴11，差速器外壳转动使左外棘轮6与右外棘轮7在销的作用下沿着轴向运动，实现内外棘轮组的切换。
在此差速器中共有四组棘轮机构，有两组在车辆前进的时候起作用，另外两组在车辆后退的时候起作用，外棘轮组在车辆前进的时候发挥作用，内棘轮组在车辆后退的时候发挥作用，通过差速器外壳的轻微转动及弹簧的压力实现内、外棘轮机构组之间的相互转换。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (4)

1.一种机械锁式差速器，包括壳体和左、右半轴，左、右半轴伸进壳体内，其特征在于：所述的壳体上设有与左、右半轴套接的侧盖，壳体内设有与左、右半轴连接的棘轮组件，所述的棘轮组件包括外棘轮组和内棘轮组，所述的外棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成，分为左外棘轮和右外棘轮，所述的内棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成，分为左内棘轮和右内棘轮，所述的左外棘轮与右内棘轮固定连接，所述的右外棘轮与左内棘轮固定连接，所述的内棘轮组整体嵌套在外棘轮组内，左外棘轮与左内棘轮的齿牙方向相反，右外棘轮与右内棘轮的齿牙方向相反；所述的左外棘轮与右外棘轮上各有两个斜孔，斜孔内插有与差速器外壳相固定的销轴。
2.根据权利要求1所述的机械锁式差速器，其特征在于：所述的左、右半轴的侧盖内侧固定有与棘轮组件内、外棘轮相咬合的具有双层相反齿牙的连接棘轮。
3.根据权利要求2所述的机械锁式差速器，其特征在于：所述的连接棘轮通过花键可滑动的固定在左，右半轴上。
4.根据权利要求3所述的机械锁式差速器，其特征在于：所述的左、右半轴上连接棘轮与侧盖之间设有弹簧。
CN201310104149.XA 2013-03-28 2013-03-28 一种机械锁式差速器 Active CN103195904B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310104149.XA CN103195904B (zh) 2013-03-28 2013-03-28 一种机械锁式差速器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310104149.XA CN103195904B (zh) 2013-03-28 2013-03-28 一种机械锁式差速器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103195904A CN103195904A (zh) 2013-07-10
CN103195904B true CN103195904B (zh) 2016-05-04

Family

ID=48718634

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310104149.XA Active CN103195904B (zh) 2013-03-28 2013-03-28 一种机械锁式差速器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103195904B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105626814B (zh) * 2014-11-09 2019-06-25 厦门朗智机电科技有限公司 汽车全轴全时全驱传动器
CN108275608A (zh) * 2018-02-01 2018-07-13 北京卫星环境工程研究所 模块组合式可升降通用电动全向转运平台

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09196143A (ja) * 1996-01-11 1997-07-29 Toyota Motor Corp 差動装置
JP2001214963A (ja) * 2000-02-01 2001-08-10 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd 差動機構
CN102478109A (zh) * 2010-11-29 2012-05-30 张惠杰 机械锁式差速器
CN202500977U (zh) * 2012-03-22 2012-10-24 山东彩虹汽车通用技术有限公司 车用机械式差速锁
CN102889358B (zh) * 2012-09-29 2015-04-22 盛阳 一种新型差速器
CN203115042U (zh) * 2013-03-28 2013-08-07 于胜康 一种机械锁式差速器

Also Published As

Publication number Publication date
CN103195904A (zh) 2013-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20210354540A1 (en) Drive configuration
CN103587396A (zh) 一种电动汽车双电机耦合驱动***
CN103807405B (zh) 具有自动锁止功能的螺旋齿限滑差速器
RU2009111856A (ru) Кулачковый механизм механически блокирующегося дифференциала
CN103195904B (zh) 一种机械锁式差速器
CN105398995A (zh) 绞车
CN104214292A (zh) 一种运动转换装置
CN106438916A (zh) 电控锁止螺旋齿限滑差速器
CN203115042U (zh) 一种机械锁式差速器
CN104453525A (zh) 一种自锁式手动驱动装置及飞行器舱门机构
CN205745169U (zh) 一种差速器液压刹车装置
CN204186176U (zh) 自吸式尾门锁的传动机构
CN102817971B (zh) 双向可控棘轮离合传动装置
CN203537779U (zh) 一种新型微耕机
CN104421398A (zh) 带锁止机构的汽车轮间差速器总成
CN204201045U (zh) 电动汽车用变速器驻车档机械锁止机构
CN204493658U (zh) 用于轨道工程车辆的多功能换向分动箱
CN203548788U (zh) 限滑差速器
CN204878555U (zh) 一种微耕机
CN202182173U (zh) 矿用自卸车行星齿轮减速器的行星架
CN204061794U (zh) 一种拖拉机变速箱差速锁
CN208134083U (zh) 一种新能源汽车减速装置
US11015690B2 (en) Differential mechanism, and vehicle
CN221120818U (zh) 差速器锁止机构
CN110145587A (zh) 一种城市物流汽车后桥主被动齿轮

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20171109

Address after: 266101 Shandong Province, Qingdao city Laoshan District, Keyuan Road No. 1 23 storey block B room 2319

Patentee after: Qingdao fruit science and technology service platform Co., Ltd.

Address before: Henan village of Tan Ge Zhuang Zhen Laiyang city 265200 Shandong Province, Yantai City No. 374

Patentee before: Yu Shengkang

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20191023

Address after: 221300 No.2, South Road, industrial park, Tushan Town, Pizhou City, Xuzhou City, Jiangsu Province

Patentee after: Xuzhou zhuzhibang Construction Machinery Co., Ltd

Address before: 266101 Shandong Province, Qingdao city Laoshan District, Keyuan Road No. 1 23 storey block B room 2319

Patentee before: Qingdao fruit science and technology service platform Co., Ltd.

TR01 Transfer of patent right