CN103171561B - 汽车姿态检测方法 - Google Patents
汽车姿态检测方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103171561B CN103171561B CN201310097401.9A CN201310097401A CN103171561B CN 103171561 B CN103171561 B CN 103171561B CN 201310097401 A CN201310097401 A CN 201310097401A CN 103171561 B CN103171561 B CN 103171561B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile
- attitude
- detecting method
- control computer
- middle control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Abstract
本发明提供了一种汽车姿态检测方法，包括：提供三轴加速度传感器、微处理单元和中控电脑，将所述三轴加速度传感器设置在汽车内，并与所述微处理单元的输入端电性连接，将所述微处理单元的输出端与所述中控电脑电性连接；所述三轴加速度传感器采集汽车的姿态参数，并将姿态参数传送给所述微处理单元，所述微处理单元判断姿态参数，并将判断结果传送给所述中控电脑，所述中控电脑根据判断结果实时调整汽车的运行姿态。相较于现有技术，本发明的所述汽车姿态检测方法可以实时获取汽车的运行姿态，并将运行姿态提供给中控电脑，以进行对应的调整，从而提高驾驶的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种检测方法，尤其涉及一种可以检测汽车运行姿态的汽车姿态检测方法。
背景技术
目前，汽车被广泛应用于各种场合，尤其是小型汽车在大众生活中越来越普及。汽车在行驶过程中，可能会由于运行姿态导致侧滑、倾翻等安全事故，现有的汽车缺少相对应的姿态检测功能。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是现有的汽车缺少姿态检测功能。
为了解决上述技术问题，本发明实施例公开了一种汽车姿态检测方法，包括：
提供三轴加速度传感器、微处理单元和中控电脑，将所述三轴加速度传感器设置在汽车内，并与所述微处理单元的输入端电性连接，将所述微处理单元的输出端与所述中控电脑电性连接；
所述三轴加速度传感器采集汽车的姿态参数，并将姿态参数传送给所述微处理单元，所述微处理单元判断姿态参数，并将判断结果传送给所述中控电脑，所述中控电脑根据判断结果实时调整汽车的运行姿态；
所述汽车姿态检测方法还包括提供无线通讯模块，所述三轴加速度传感器的输出端与所述无线通讯模块连接，所述无线通讯模块与云服务器通讯连接，所述三轴加速度传感器采集的姿态参数通过所述无线通讯模块上传到云服务器进行备份。
在本发明的一较佳实施例中，所述汽车姿态检测方法还包括提供信息显示单元，所述信息显示单元与所述微处理单元的输出端电性连接，所述信息显示单元将所述微处理单元的判断结果显示出来。
在本发明的一较佳实施例中，所述汽车姿态检测方法还包括提供报警单元，所述报警单元与所述中控电脑电性连接，当姿态参数超出预设值时，所述报警单元发出警报。
在本发明的一较佳实施例中，所述报警单元为声音警报器、光警报器和振动警报器中的一种或至少两种的组合。
在本发明的一较佳实施例中，所述姿态参数包括汽车的纵向加速度、横向加速度和垂直加速度。
相较于现有技术，本发明的所述汽车姿态检测方法可以实时获取汽车的运行姿态，并将运行姿态提供给中控电脑，以进行对应的调整，从而提高驾驶的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明汽车姿态检测方法一较佳实施例的框架结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例公开了一种汽车姿态检测方法，请参阅图1，所述汽车姿态检测方法包括：
提供三轴加速度传感器1、微处理单元2和中控电脑3，将所述三轴加速度传感器1设置在汽车内，并与所述微处理单元2的输入端电性连接，将所述微处理单元2的输出端与所述中控电脑3电性连接；
所述三轴加速度传感器1采集汽车的姿态参数，并将姿态参数传送给所述微处理单元2，所述微处理单元2判断姿态参数，并将判断结果传送给所述中控电脑3，所述中控电脑3根据判断结果实时调整汽车的运行姿态。
其中，所述姿态参数包括汽车的纵向加速度、横向加速度和垂直加速度，根据姿态参数可以反映汽车的倾翻、碰撞、测滑、摇晃、刹车和加速等信息。所述三轴加速度传感器1将姿态参数传送给所述微处理单元2，所述微处理单元2判断姿态参数，并将判断结果传送给所述中控电脑3，所述中控电脑3根据判断结果实时调整汽车的运行姿态。
进一步的，所述汽车姿态检测方法还包括提供信息显示单元4和报警单元5，所述信息显示单元4与所述微处理单元2的输出端电性连接，所述信息显示单元4将所述微处理单元2的判断结果显示出来。所述报警单元5与所述中控电脑3电性连接，当姿态参数超出预设值时，所述报警单元5发出警报。其中，所述报警单元5为声音警报器、光警报器和振动警报器中的一种或至少两种的组合。
此外，所述汽车姿态检测方法还包括提供无线通讯模块(图未示)，所述三轴加速度传感器1的输出端与所述无线通讯模块连接，所述无线通讯模块与云服务器(图未示)通讯连接，所述三轴加速度传感器1采集的姿态参数通过所述无线通讯模块上传到云服务器进行备份。
相较于现有技术，本发明的所述汽车姿态检测方法可以实时获取汽车的运行姿态，并将运行姿态提供给中控电脑，以进行对应的调整，从而提高驾驶的安全性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车姿态检测方法，其特征在于，包括：
提供三轴加速度传感器、微处理单元和中控电脑，将所述三轴加速度传感器设置在汽车内，并与所述微处理单元的输入端电性连接，将所述微处理单元的输出端与所述中控电脑电性连接；
所述三轴加速度传感器采集汽车的姿态参数，并将姿态参数传送给所述微处理单元，所述微处理单元判断姿态参数，并将判断结果传送给所述中控电脑，所述中控电脑根据判断结果实时调整汽车的运行姿态；
所述汽车姿态检测方法还包括提供无线通讯模块，所述三轴加速度传感器的输出端与所述无线通讯模块连接，所述无线通讯模块与云服务器通讯连接，所述三轴加速度传感器采集的姿态参数通过所述无线通讯模块上传到云服务器进行备份。
2.根据权利要求1所述的汽车姿态检测方法，其特征在于，所述汽车姿态检测方法还包括提供信息显示单元，所述信息显示单元与所述微处理单元的输出端电性连接，所述信息显示单元将所述微处理单元的判断结果显示出来。
3.根据权利要求1所述的汽车姿态检测方法，其特征在于，所述汽车姿态检测方法还包括提供报警单元，所述报警单元与所述中控电脑电性连接，当姿态参数超出预设值时，所述报警单元发出警报。
4.根据权利要求3所述的汽车姿态检测方法，其特征在于，所述报警单元为声音警报器、光警报器和振动警报器中的一种或至少两种的组合。
5.根据权利要求1所述的汽车姿态检测方法，其特征在于，所述姿态参数包括汽车的纵向加速度、横向加速度和垂直加速度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310097401.9A CN103171561B (zh) | 2013-03-25 | 2013-03-25 | 汽车姿态检测方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310097401.9A CN103171561B (zh) | 2013-03-25 | 2013-03-25 | 汽车姿态检测方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103171561A CN103171561A (zh) | 2013-06-26 |
| CN103171561B true CN103171561B (zh) | 2016-06-08 |
Family
ID=48631882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310097401.9A Expired - Fee Related CN103171561B (zh) | 2013-03-25 | 2013-03-25 | 汽车姿态检测方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103171561B (zh) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103955209B (zh) * | 2014-05-06 | 2017-11-24 | 深圳市道通科技股份有限公司 | 汽车诊断仪的维修备份方法、汽车诊断仪和备份服务器 |
| CN104108394A (zh) * | 2014-08-01 | 2014-10-22 | 王薪溟 | 一种行车状态检测装置、检测方法及车辆 |
| CN104773178B (zh) * | 2015-03-26 | 2017-02-01 | 合肥工业大学 | 基于mems传感器的驾驶姿态检测*** |
| CN104943692B (zh) * | 2015-07-30 | 2017-12-01 | 深圳东风汽车有限公司 | 一种整车控制方法 |
| CN105922994B (zh) * | 2016-04-21 | 2018-08-03 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 一种生成指示车辆直线行驶方向的方法及装置 |
| CN106494407B (zh) * | 2016-11-16 | 2019-01-29 | 山东天地通数码科技有限公司 | 判断汽车行驶状态的分析方法及装置 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4321554B2 (ja) * | 2006-06-23 | 2009-08-26 | トヨタ自動車株式会社 | 姿勢角検出装置と姿勢角検出方法 |
| FR2923596B1 (fr) * | 2007-11-09 | 2010-01-15 | Michelin Soc Tech | Systeme de controle du comportement au sol d'un vehicule comportant une determination de la pente du sol de roulement 1 |
| CN101323304A (zh) * | 2008-07-28 | 2008-12-17 | 北京交通大学 | 一种混合动力电动汽车的行驶状态智能识别*** |
| US8285436B2 (en) * | 2009-03-06 | 2012-10-09 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle state judging apparatus and vehicle state judging method |
| US8140228B2 (en) * | 2009-03-27 | 2012-03-20 | The Raymond Corporation | System and method for dynamically maintaining the stability of a material handling vehicle having a vertical lift |
| CN102442314B (zh) * | 2011-11-02 | 2014-04-02 | 电子科技大学 | 一种感知、记录汽车运动特性的方法和记录、警示装置 |
| CN202661066U (zh) * | 2012-07-17 | 2013-01-09 | 长安大学 | 一种基于加速度计和陀螺仪的汽车姿态预警装置 |
-
2013
- 2013-03-25 CN CN201310097401.9A patent/CN103171561B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103171561A (zh) | 2013-06-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103171561B (zh) | 汽车姿态检测方法 | |
| CN204087490U (zh) | 一种基于机器视觉的疲劳预警*** | |
| CN103731551A (zh) | 一种为用户护航的方法及移动终端 | |
| CN205541425U (zh) | 一种基于车牌号码的实名认证违章查处*** | |
| CN105869231A (zh) | 行车安全提醒方法、装置及车辆 | |
| CN105182875A (zh) | 一种基于arm和mems的无人机下坠监测装置及方法 | |
| CN101480904A (zh) | 一种基于轮载式智能传感车轮动载荷监测方法 | |
| CN201800469U (zh) | 太阳能汽车轮胎气压监测*** | |
| CN102622881B (zh) | 一种检测振动的方法及装置 | |
| CN103359194A (zh) | 履带式行走机械的防倾翻***和方法 | |
| CN104485010B (zh) | 车载天气报警器 | |
| CN204360161U (zh) | 基于互联网的客车智能监控*** | |
| CN104198024A (zh) | 一种超载报警装置及方法 | |
| CN205133064U (zh) | 一种用于竖直升降叉车的门架减振装置 | |
| CN206954154U (zh) | 一种车载obd盒子、汽车 | |
| CN103761828A (zh) | 一种客车发动机舱内火灾早期预警方法 | |
| CN209803856U (zh) | 一种用于车辆驾驶员的驾驶行为监控装置 | |
| CN204332091U (zh) | 车载天气报警器 | |
| CN103258395A (zh) | 一种窗户防盗报警装置 | |
| CN102673687A (zh) | 一种自行车刹车尾灯 | |
| CN202433969U (zh) | 汽车行驶记录仪 | |
| CN204452205U (zh) | 一种工程自卸车辆防侧翻装置 | |
| CN204728233U (zh) | 一种具有监控记录功能的自动道闸 | |
| CN205281742U (zh) | 车载型疲劳驾驶检测与身份认证装置 | |
| CN104149685A (zh) | 一种汽车警示器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160608 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |