CN103152950A - 照明灯控制装置、照明***及动车组 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种照明灯控制装置、照明***及动车组，其中，照明灯控制装置包括：直流变压器、光敏电阻器、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管和继电器。其中，继电器得电，常开开关闭合，主照明灯亮；继电器失电，常开开关断开，主照明灯灭。上述技术方案提供的照明灯控制装置，利用光敏电阻器随光照强度的变化而阻抗发生变化的特点去控制电信号的强弱，当外界光照强度降低到一定程度时，使照明主电路导通实现开启动车组车内照明灯；当外界光照强度升高到一定程度时，使照明主电路关闭实现关闭动车组车内照明灯，从而就可实现光对照明电路的亮与暗的控制。上述技术方案可以节约能源，自动控制车内灯光的开启和关闭，减少人员操作。
Description
技术领域
本发明涉及机械技术，尤其涉及一种照明灯控制装置、照明***及动车组。
背景技术
现代动车组车内照明灯由主照明和应急照明组成，司机或乘务员手动控制主照明和应急照明的开闭。一般情况下，为防止突然过隧道或天气变暗，白天即使车内很亮，所有照明灯也全部打开。
现有技术至少存在以下问题：实际应用中，为防止突然过隧道或天气变暗，白天即使车内很亮，主照明和应急照明灯也全部打开，浪费能源。
发明内容
本发明提供一种照明灯控制装置、照明***及动车组，用于降低能源浪费。
本发明提供了一种照明灯控制装置，其中，包括：
直流变压器，具有正极和负极；
光敏电阻器，一端与所述直流变压器的正极连接；
第一三极管，所述第一三极管的基极与所述光敏电阻的另一端同时与所述直流变压器的负极电性连接，所述第一三极管的集电极与所述直流变压器的正极电性连接，所述第一三极管的发射集与所述直流变压器的负极电性连接；
第二三极管，所述第二三极管的基极与所述第一三极管的集电极电性连接，所述第二三极管的集电极与所述直流变压器的正极电性连接，所述第二三极管的发射集与所述直流变压器的负极电性连接；
第三三极管，所述第三三极管的基极与所述第二三极管的集电极电性连接，所述第三三极管的集电极与所述直流变压器的正极电性连接，所述第三三极管的发射集与所述直流变压器的负极电性连接；
第四三极管，所述第四三极管的基极与同时与所述第三三极管的集电极和所述直流变压器的正极电性连接，所述第四三极管的集电极与所述直流变压器的正极电性连接，所述第四三极管的发射集与所述直流变压器的负极电性连接；
继电器，具有相匹配的常开开关，所述继电器电性连接在所述第四三极管的集电极和所述直流变压器的正极之间；
其中，所述继电器得电，所述常开开关闭合，主照明灯亮；所述继电器失电，所述常开开关断开，主照明灯灭。
如上所述的照明灯控制装置，优选的是，
所述第一三极管的基极还与第一定电阻电性连接。
如上所述的照明灯控制装置，优选的是，
所述第一定电阻与所述光敏电阻的另一端同时通过第一可调电阻与所述直流变压器的负极电性连接。
如上所述的照明灯控制装置，优选的是，
所述第一三极管的基极还通过第一电容与所述直流变压器的负极电性连接。
如上所述的照明灯控制装置，优选的是，
所述第一三极管的集电极通过第二定电阻与所述直流变压器的正极电性连接。
如上所述的照明灯控制装置，优选的是，
所述第二三极管的基极通过第三定电阻、第二可调电阻和第四定电阻与所述第一三极管的集电极电性连接，其中，所述第二可调电阻的可调端通过第二电容与所述直流变压器的负极电性连接。
如上所述的照明灯控制装置，优选的是，
所述第二三极管的集电极通过第五定电阻与所述直流变压器的正极电性连接。
如上所述的照明灯控制装置，优选的是，
所述第三三极管的基极通过第六定电阻与所述第二三极管的集电极电性连接；
所述第三三极管的基极还通过第七定电阻与所述直流变压器的负极电性连接。
如上所述的照明灯控制装置，优选的是，
所述第三三极管的集电极和所述第四三极管的基极通过第八定电阻与所述直流变压器的正极电性连接。
如上所述的照明灯控制装置，优选的是，
所述继电器的两端还并联设置有发光二极管，所述发光二极管一端与所述直流变压器的正极电性连接，另一端与所述第四三极管的集电极连接。
本发明还提供一种照明***，包括照明灯，所述照明灯包括主照明和应急照明，所述应急照明常亮，其中，还包括本发明任一提供的照明灯控制装置，所述照明灯控制装置的继电器的常开开关电性连接在所述主照明所在的电路上，所述常开开关闭合，所述主照明灯亮；所述常开开关断开，主所述主照明灯灭。
如上所述的照明***，优选的是，
所述常开开关的两端并联设置有手动开关，所述手动开关处于常开状态。
如上所述的照明***，优选的是，
所述主照明所在的电路上还设置有常闭开关。
本发明又提供一种动车组，其中，包括本发明任一提供的照明***。
上述技术方案提供的照明灯控制装置，利用光敏元件随光照强度的变化而阻抗发生变化的特点去控制电信号的强弱，这样就能实现当外界光照强度降低到一定程度时，使照明主电路导通实现开启动车组车内照明灯；当外界光照强度升高到一定程度时，使照明主电路关闭实现关闭动车组车内照明灯，从而就可实现光对照明电路的亮与暗的控制。上述技术方案可以节约能源，自动控制车内灯光的开启和关闭，减少人员操作。
附图说明
图1为本发明一实施例提供的照明灯控制装置原理示意图；
图2为本发明另一实施例提供的照明***原理示意图。
具体实施方式
图1为本发明一实施例提供的照明灯控制装置原理示意图。
本发明一实施例提供一种照明灯控制装置，其中，包括直流变压器1、光敏电阻器2、第一三极管3、第二三极管4、第三三极管5、第四三极管6和继电器7。直流变压器1具有正极和负极；光敏电阻器2一端与直流变压器1的正极连接；第一三极管3的基极与光敏电阻的另一端同时与直流变压器1的负极电性连接，第一三极管3的集电极与直流变压器1的正极电性连接，第一三极管3的发射集与直流变压器1的负极电性连接；第二三极管4的基极与第一三极管3的集电极电性连接，第二三极管4的集电极与直流变压器1的正极电性连接，第二三极管4的发射集与直流变压器1的负极电性连接；第三三极管5的基极与第二三极管4的集电极电性连接，第三三极管5的集电极与所述直流变压器1的正极电性连接，所述第三三极管5的发射集与所述直流变压器1的负极电性连接；所述第四三极管6的基极与同时与所述第三三极管5的集电极和所述直流变压器1的正极电性连接，所述第四三极管6的集电极与所述直流变压器1的正极电性连接，所述第四三极管6的发射集与所述直流变压器1的负极电性连接；继电器7具有相匹配的常开开关8，所述继电器7电性连接在所述第四三极管6的集电极和所述直流变压器1的正极之间；其中，所述继电器7得电，所述常开开关8闭合，主照明21灯亮；所述继电器7失电，所述常开开关8断开，主照明21灯灭。
上述技术方案中，各个部件都可以采用现有产品，各个电阻部件优选的阻值大小可参见图1。上述技术方案提供的照明灯控制装置，其目的是为了根据光敏电阻实现继电器7得电或失电，进而实现对常开开关8的控制，该常开开关8设置在图2所示的照明***中，常开开关8闭合，则主照明亮；常开开关8断开，则主照明灭。应急照明处于常亮状态，无需通过上述照明灯控制装置来控制。
上述照明灯控制装置用于控制动车组等需要控制室内照明灯的场所，能够根据自然光线的明暗程度，自动控制照明灯的灭和亮，使得照明更加符合使用需求，也避免了因不能及时开、关照明灯造成的使用不便或资源浪费。
进一步地，所述第一三极管3的基极还与第一定电阻9电性连接。
设置第一定电阻，可以与第一电容组成瞬间光线吸收回路，可吸收掉雷电等意外光线对电路造成的干扰。
此处，所述第一定电阻9与所述光敏电阻的另一端可同时通过第一可调电阻10与所述直流变压器1的负极电性连接。
设置第一可调电阻，可以用来调节灯在车内合适的光线下点亮和关闭。
具体地，所述第一三极管3的基极还通过第一电容11与所述直流变压器1的负极电性连接。
设置第一电容，可以与第一电阻组成瞬间光线吸收回路，可吸收掉雷电等意外光线对电路造成的干扰，同时也可解决在光控临界点处常开开关可能发生的频繁跳动。
本实施例中，为了在外界照明度强时光敏电阻呈低电阻时，电流通过第二定电阻12使第一三极管3饱和导通，所述第一三极管3的集电极通过第二定电阻12与所述直流变压器1的正极电性连接。
参见图1，第二三极管4的基极通过第三定电阻13、第二可调电阻14和第四定电阻15与所述第一三极管3的集电极电性连接，其中，所述第二可调电阻14的可调端通过第二电容25与所述直流变压器1的负极电性连接。
采用上述设置，可以通过第二可调电阻和第二电容对雷电等意外光线进行二次吸收以彻底消除其影响，同时也可解决在光控临界点处继电器可能发生的频繁跳动。
具体地，所述第二三极管4的集电极还通过第五定电阻16与所述直流变压器1的正极电性连接。
设置第五定电阻，可以保护控制电路。
进一步地，所述第三三极管5的基极通过第六定电阻17与所述第二三极管4的集电极电性连接；所述第三三极管5的基极还通过第七定电阻18与所述直流变压器1的负极电性连接。
采用上述设置，可以放大光敏电阻器产生的微弱电流变化。
参见图1，所述第三三极管5的集电极和所述第四三极管6的基极通过第八定电阻19与所述直流变压器1的正极电性连接。
设置第八定电阻，可以保护控制电路。
参见图1，所述继电器7的两端还并联设置有发光二极管20，所述发光二极管20一端与所述直流变压器1的正极电性连接，另一端与所述第四三极管6的集电极连接。
设置发光二极管，可以起到单向导通起保护作用。
上述技术方案提供的照明灯控制装置，利用光敏元件随光照强度的变化而阻抗发生变化的特点去控制电信号的强弱，通过放大电路实现对继电器的控制，进而实现对照明***供电开关的控制。
图2为本发明另一实施例提供的照明***原理示意图。本发明另一实施例还提供一种照明***，包括照明灯，所述照明灯包括主照明21和应急照明22，所述应急照明22常亮，其中，还包括本发明任意实施例所提供的照明灯控制装置，所述照明灯控制装置的继电器7的常开开关8电性连接在所述主照明21所在的电路上，所述常开开关8闭合，所述主照明21灯亮；所述常开开关8断开，主所述主照明21灯灭。
上述技术方案中，各个部件都可以采用现有产品。上述技术方案提供的照明***，常开开关8闭合时，使照明主电路导通，从而实现开启动车组车内照明灯；当常开开关8断开时，使照明主电路关闭，从而实现关闭动车组车内照明灯，从而就可实现对照明电路的亮与暗的控制。
为了便于在紧急状况下手动控制主照明21和应急照明22，优选地，所述常开开关8的两端并联设置有手动开关23，所述手动开关23处于常开状态。
为便于检修及在紧急情况下及时断开主照明21和应急照明22，进一步地，所述主照明21所在的电路上还设置有常闭开关24。
上述技术方案提供的照明***，可以实现照明灯控制装置故障时手动控制照明的开启和关闭。
本发明实施例又提供一种动车组，其中，包括本发明任意实施例所提供的照明***。
上述技术方案提供的动车组，节约能源，减少人员操作；在自动控制部分出现故障时，可以手动控制照明***。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (14)
1.一种照明灯控制装置，其特征在于，包括：
直流变压器，具有正极和负极；
光敏电阻器，一端与所述直流变压器的正极连接；
第一三极管，所述第一三极管的基极与所述光敏电阻的另一端同时与所述直流变压器的负极电性连接，所述第一三极管的集电极与所述直流变压器的正极电性连接，所述第一三极管的发射集与所述直流变压器的负极电性连接；
第二三极管，所述第二三极管的基极与所述第一三极管的集电极电性连接，所述第二三极管的集电极与所述直流变压器的正极电性连接，所述第二三极管的发射集与所述直流变压器的负极电性连接；
第三三极管，所述第三三极管的基极与所述第二三极管的集电极电性连接，所述第三三极管的集电极与所述直流变压器的正极电性连接，所述第三三极管的发射集与所述直流变压器的负极电性连接；
第四三极管，所述第四三极管的基极与同时与所述第三三极管的集电极和所述直流变压器的正极电性连接，所述第四三极管的集电极与所述直流变压器的正极电性连接，所述第四三极管的发射集与所述直流变压器的负极电性连接；
继电器，具有相匹配的常开开关，所述继电器电性连接在所述第四三极管的集电极和所述直流变压器的正极之间；
其中，所述继电器得电，所述常开开关闭合，主照明灯亮；所述继电器失电，所述常开开关断开，主照明灯灭。
2.根据权利要求1所述的照明灯控制装置，其特征在于，
所述第一三极管的基极还与第一定电阻电性连接。
3.根据权利要求2所述的照明灯控制装置，其特征在于，
所述第一定电阻与所述光敏电阻的另一端同时通过第一可调电阻与所述直流变压器的负极电性连接。
4.根据权利要求1所述的照明灯控制装置，其特征在于，
所述第一三极管的基极还通过第一电容与所述直流变压器的负极电性连接。
5.根据权利要求1所述的照明灯控制装置，其特征在于，
所述第一三极管的集电极通过第二定电阻与所述直流变压器的正极电性连接。
6.根据权利要求1所述的照明灯控制装置，其特征在于，
所述第二三极管的基极通过第三定电阻、第二可调电阻和第四定电阻与所述第一三极管的集电极电性连接，其中，所述第二可调电阻的可调端通过第二电容与所述直流变压器的负极电性连接。
7.根据权利要求1所述的照明灯控制装置，其特征在于，
所述第二三极管的集电极通过第五定电阻与所述直流变压器的正极电性连接。
8.根据权利要求1所述的照明灯控制装置，其特征在于，
所述第三三极管的基极通过第六定电阻与所述第二三极管的集电极电性连接；
所述第三三极管的基极还通过第七定电阻与所述直流变压器的负极电性连接。
9.根据权利要求1所述的照明灯控制装置，其特征在于，
所述第三三极管的集电极和所述第四三极管的基极通过第八定电阻与所述直流变压器的正极电性连接。
10.根据权利要求1所述的照明灯控制装置，其特征在于，
所述继电器的两端还并联设置有发光二极管，所述发光二极管一端与所述直流变压器的正极电性连接，另一端与所述第四三极管的集电极连接。
11.一种照明***，包括照明灯，所述照明灯包括主照明和应急照明，所述应急照明常亮，其特征在于，还包括权利要求1-10任一所述的照明灯控制装置，所述照明灯控制装置的继电器的常开开关电性连接在所述主照明所在的电路上，所述常开开关闭合，所述主照明灯亮；所述常开开关断开，主所述主照明灯灭。
12.根据权利要求11所述的照明***，其特征在于，
所述常开开关的两端并联设置有手动开关，所述手动开关处于常开状态。
13.根据权利要求11所述的照明***，其特征在于，
所述主照明所在的电路上还设置有常闭开关。
14.一种动车组，其特征在于，包括权利要求11-13任一所述的照明***。
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| CN2013100794552A CN103152950A (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 照明灯控制装置、照明***及动车组 |
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Publications (1)
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Application publication date: 20130612 |