CN103152919B - 基于视频监控的隧道灯控制*** - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种基于视频监控的隧道灯控制***，其通过摄像机对车辆进入隧道的速度进行精确检测。通过温度检测器和亮度检测器分别对隧道环境的温度信息和亮度信息进行检测。中央控制平台根据车辆行驶速度、温度信息和亮度信息，向区域分控器发送控制指令，控制LED隧道灯的亮灯时间和亮度，实现车辆先进入区域先亮灯，其它区域按车速依次亮灯。本发明解决了传统隧道灯控制***检测手段不精确、连接部署复杂、控制不精准、车速无法测量等问题，而且控制精确，易于部署，降低了控制成本、人力成本及***建设成本。

Description

基于视频监控的隧道灯控制***
技术领域
本发明涉及隧道灯控制技术领域，尤其涉及一种基于视频监控的隧道灯控制***。
背景技术
隧道是一种特殊的管状构造，车辆进入隧道的过程是一个明亮-黑暗-明亮的过程。人眼在明暗交替变化的过程中往往会产生“黑洞效应”和“白洞效应”，极易发生交通事故。因此，如何控制隧道内各段隧道灯的照度，创造洞内良好的工作视觉，确保白天和夜间行驶的车辆能够安全穿过隧道，成为隧道灯控制***需要解决的问题。
传统隧道灯控制***工作过程大致如下：通过车流检测模块检测是否有车辆经过隧道。而后，中心控制服务器根据车流检测模块的检测结果，向各区域控制器发送控制指令，控制发光二极管（LED）隧道灯的开启和关闭。虽然该***能够实现对LED隧道灯的控制，但是在实际应用中仍然存在较多缺陷，其中包括：一、能够对车流进行检测，但检测精度低。二、未对车辆进行测速，不能精确的控制LED隧道灯的亮灯时间。三、通信线路复杂繁多，造成控制***的部署困难，维护不便。四、检测单元多而复杂，信号传输混乱，无法实现对LED隧道灯的精度控制。
发明内容
针对上述技术问题，本发明的目的在于提供一种基于视频监控的隧道灯控制***，其通过摄像机对车辆进入隧道的速度进行精确检测，实现车辆先进入区域，先亮灯，其它区域按车速依次亮灯，控制精确，易于部署，降低了控制成本、人力成本及***建设成本。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种基于视频监控的隧道灯控制***，其包括：摄像机、视频监控平台、温度检测器、亮度检测器、中央控制平台及若干个区域分控器；
所述摄像机与视频监控平台电连接，用于捕获路面的视频信息，并输出给视频监控平台；
所述视频监控平台与中央控制平台电连接，用于根据所述路面的视频信息，分析是否有车俩通过、车俩的行驶速度及车俩进入隧道的时间，并将分析结果输出给中央控制平台；
所述温度检测器与中央控制平台电连接，用于检测隧道环境的温度信息，并输出给中央控制平台；
所述亮度检测器与中央控制平台电连接，用于检测隧道环境的亮度信息，并输出给中央控制平台；
所述中央控制平台与区域分控器连接，用于根据视频监控平台输出的分析结果、温度信息及亮度信息，向区域分控器发送控制指令；
所述若干个区域控制器分别连接隧道中固定区域的LED隧道灯，用于根据所述控制指令，控制LED隧道灯的亮灯时间和亮度，实现车辆先进入区域先亮灯，其它区域按车速依次亮灯。
特别地，所述摄像机设置有两个；一个设置于距离隧道入口五千米的地方，另一个设置于距离隧道出口一千米的地方。
特别地，如果视频监控平台从接收到隧道入口端摄像机发送的车辆将要进入隧道的信息到接收到隧道出口端摄像机发送的车辆驶出隧道的信息的时间差内，未再次接收到隧道入口端摄像机发送的车辆将要进入隧道的信息，则视频监控平台将通知中央控制平台控制区域分控器，关闭LED隧道灯。
特别地，所述温度检测器利用热电阻在隧道内的阻值的变化获得隧道环境的温度信息。
特别地，所述中央控制平台与温度检测器、亮度检测器、若干个区域分控器之间的数据传输包括串口通讯和网络通讯。
本发明解决了传统隧道灯控制***检测手段不精确、连接部署复杂、控制不精准、车速无法测量等问题，通过摄像机对车辆进入隧道的速度进行精确检测，通过温度检测器和亮度检测器分别对隧道环境的温度信息和亮度信息进行检测，中央控制平台根据车辆行驶速度、温度信息和亮度信息，向区域分控器发送控制指令，控制LED隧道灯的亮灯时间和亮度，实现车辆先进入区域先亮灯，其它区域按车速依次亮灯。本发明提供了一种易部署、节能、控制过程精确的隧道灯控制***，显著降低了控制成本、人力成本及***建设成本。
附图说明
图1为本发明实施例提供的基于视频监控的隧道灯控制***结构图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
请参照图1所示，图1为本发明实施例提供的基于视频监控的隧道灯控制***结构图。
本实施例中基于视频监控的隧道灯控制***包括：隧道入口端摄像机101、隧道出口端摄像机102、视频监控平台103、温度检测器104、亮度检测器105、中央控制平台106及若干个区域分控器107。
所述隧道入口端摄像机101设置于距离隧道入口五千米的地方，所述隧道出口端摄像机102设置于距离隧道出口一千米的地方，均用于捕获的路面的视频信息，实现对隧道两边监控范围内的路面信息进行监控。隧道入口端摄像机101和隧道出口端摄像机102均为市场上的主流摄像机，只要可以进行移动物体侦测和速度侦测即可使用。
所述视频监控平台103与中央控制平台106电连接，用于根据摄像机输出的路面视频信息，分析是否有车俩通过、车俩的行驶速度及车俩进入隧道的时间，并将分析结果输出给中央控制平台106。
所述温度检测器104与中央控制平台106电连接，用于检测隧道环境的温度信息，并输出给中央控制平台106。
本实施例中温度检测器104是利用热电阻的一种温度检测器104，它基于电阻的热效应进行温度测量的，即电阻的阻值随温度的变化而变化，因此，可以利用热电阻在隧道内的阻值的变化获得隧道环境的温度信息。
所述亮度检测器105与中央控制平台106电连接，用于检测隧道环境的亮度信息，并输出给中央控制平台106。
亮度检测器105通过设备上的探头监测隧道内光亮度和照度的变化，通过自身的放大器***得到这种微弱的光电流，再经过电桥的平衡和滤光片的使用输出信号，得到光照度或光亮度的修正，从而得到光度的修正值。
所述中央控制平台106与区域分控器107连接，用于根据视频监控平台103输出的分析结果、温度信息及亮度信息，向区域分控器107发送控制指令。需要说明的是，所述中央控制平台106与温度检测器104、亮度检测器105、若干个区域分控器107之间的数据传输包括串口通讯和网络通讯，可以根据实际需要，进行灵活拓展。
中央控制平台106将接收到的视频监控平台103发送的车辆行驶速度参数、温度检测器104发送温度信息、亮度检测器105发送亮度信息相结合，通过相关计算，得出隧道内各个区域中LED隧道灯的亮灯时间指令和亮度指令，并发送给对应的区域控制器。
所述若干个区域控制器分别连接隧道中固定区域的LED隧道灯，用于根据中央控制平台106发送的控制指令，控制LED隧道灯的亮灯时间和亮度，实现车辆先进入区域先亮灯，其它区域按车速依次亮灯。
为了确保车辆通过时，LED隧道灯的亮度最佳，更加人性化的关怀驾车司机，区域控制器将根据自己的亮灯时间指令控制LED隧道灯进行由暗到亮的处理。
本发明的具体工作过程如下：当隧道入口端摄像机101监测到有车辆经过时，将把车辆的视频信息、车辆进入监控范围与出监控范围的时间差发送给视频监控平台103，视频监控平台103通过摄像机发送回的相关信息计算该车的行驶速度和该车到达隧道的时间，并生成相关的数据参数发送给中央控制平台106。中央控制平台106接收到视频监控平台103发送的相关的数据参数后，向温度检测器104和亮度检测器105发送温度和亮度的请求信息，然后，温度检测器104和亮度检测器105将分别对隧道环境的亮度信息和温度信息进行检测，并生成相关的数据，传回中央控制平台106。中央控制平台106将接收到的视频监控平台103发送的车辆行驶速度参数、温度检测器104传回的温度信息、亮度检测器105传回的亮度信息相结合，通过相关计算，得出隧道内各个区域中LED隧道灯的亮灯时间指令和亮度指令，并发送给对应的区域控制器。区域控制器根据中央控制平台106发送的控制指令，控制LED隧道灯的亮灯时间和亮度，实现车辆先进入区域先亮灯，其它区域按车速依次亮灯。如果视频监控平台103从接收到隧道入口端摄像机101发送的车辆将要进入隧道的信息到接收到隧道出口端摄像机102发送的车辆驶出隧道的信息的时间差内，未再次接收到隧道入口端摄像机101发送的车辆将要进入隧道的信息，则视频监控平台103将通知中央控制平台106控制区域分控器107，关闭LED隧道灯。
与传统隧道灯控制***相比，本发明的技术方案通过摄像机对车辆进入隧道的速度进行精确检测，实现车辆先进入区域，先亮灯，其它区域按车速依次亮灯，控制精确，易于部署，降低了控制成本、人力成本及***建设成本。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并不用于限制本发明，对于本领域技术人员而言，本发明可以有各种改动和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种基于视频监控的隧道灯控制***，其特征在于，包括：摄像机、视频监控平台、温度检测器、亮度检测器、中央控制平台及若干个区域分控器；
所述摄像机与视频监控平台电连接，用于捕获路面的视频信息，并输出给视频监控平台；所述摄像机设置有两个；一个设置于距离隧道入口五千米的地方，另一个设置于距离隧道出口一千米的地方；
所述视频监控平台与中央控制平台电连接，用于根据所述路面的视频信息，分析是否有车俩通过、车俩的行驶速度及车俩进入隧道的时间，并将分析结果输出给中央控制平台；
所述温度检测器与中央控制平台电连接，用于检测隧道环境的温度信息，并输出给中央控制平台；
所述亮度检测器与中央控制平台电连接，用于检测隧道环境的亮度信息，并输出给中央控制平台；
所述中央控制平台与区域分控器连接，用于根据视频监控平台输出的分析结果、温度信息及亮度信息，向区域分控器发送控制指令；
所述若干个区域控制器分别连接隧道中固定区域的LED隧道灯，用于根据所述控制指令，控制LED隧道灯的亮灯时间和亮度，实现车辆先进入区域先亮灯，其它区域按车速依次亮灯；
如果视频监控平台从接收到隧道入口端摄像机发送的车辆将要进入隧道的信息到接收到隧道出口端摄像机发送的车辆驶出隧道的信息的时间差内，未再次接收到隧道入口端摄像机发送的车辆将要进入隧道的信息，则视频监控平台将通知中央控制平台控制区域分控器，关闭LED隧道灯。
2.根据权利要求1所述的基于视频监控的隧道灯控制***，其特征在于，所述温度检测器利用热电阻在隧道内的阻值的变化获得隧道环境的温度信息。
3.根据权利要求1或2任一项所述的基于视频监控的隧道灯控制***，其特征在于，所述中央控制平台与温度检测器、亮度检测器、若干个区域分控器之间的数据传输包括串口通讯和网络通讯。
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