CN103105106A - 自动启闭式车载火箭弹保险箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及人工防雹增雨火箭弹保险箱技术领域,是一种自动启闭式车载火箭弹保险箱;其包括箱体、前箱门、后箱门和启闭式储弹架;在箱体的前端和后端通过门轴分别安装有能开启和关闭的前箱门和后箱门,在箱体内安装有启闭式储弹架;启闭式储弹架包括底座、前支撑杆、上支架、卡块和下固定支架、下滑轨和启闭装置。本发明结构合理而紧凑,使用方便;通过前箱门与启闭式储弹架实现联动,在前箱门关闭的同时弹腔锁紧,并将火箭弹固定在弹腔内;使其在车载运输中火箭弹不易损害,安全性和稳定性高;前箱门开启的同时卡块上移使弹腔展开,便于火箭弹的装卸;同时前箱门与后箱门联动,使用方便,可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及人工防雹增雨火箭弹保险箱技术领域,是一种自动启闭式车载火箭弹保险箱。
背景技术
利用火箭技术携带碘化银烟剂对目标云系实施人工催化,以达到局部人工影响天气的目的,是二十世纪90年代末发展起来的人工影响天气最为有效的作业方法之一;其具有播云面积大、机动性强、催化剂成核率高、活化快、线源立体撒播易扩散、作业安全等特点被广泛应用;随着科技的发展,对火箭技术的需求越来越多,为了提高作业的机动性和跟踪作业的能力,现多采用车载流动式火箭发射装置技术,该装置采用皮卡车装载,在车斗内装备有简易火箭弹保险箱,由于人工防雹增雨火箭弹是属于危险品安全管理和存储的范畴;相比之下,简易火箭弹保险箱的稳定及可靠性较差,存在一定的易燃、易损坏的安全隐患。
发明内容
本发明提供了一种自动启闭式车载火箭弹保险箱,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现使用简易火箭弹保险箱的稳定及可靠性较差,存在一定的易燃、易损坏的安全隐患的问题。
本发明的技术方案是通过以下措施来实现的:一种自动启闭式车载火箭弹保险箱,包括箱体、前箱门、后箱门和启闭式储弹架;在箱体的前端和后端通过门轴分别安装有能开启和关闭的前箱门和后箱门,在箱体内安装有启闭式储弹架;启闭式储弹架包括底座、前支撑杆、上支架、卡块和下固定支架、下滑轨和启闭装置;在箱体的内部下端固定安装有底座,在底座上端前部和上端后部分别固定安装有两个前后对应的前支撑杆和后支撑杆,在两个前支撑杆之间和两个后支撑杆之间分别上下间隔固定安装有至少一个能上下移动的上支架,在上支架上水平间隔固定安装有至少一个下部有开口槽的卡块;在两个前支撑杆上和两个后支撑杆上分别安装有与上支架相对应的下固定支架,在下固定支架上固定安装有纵向贯穿的开口向上的下滑轨;卡块与下滑轨之间形成的弹腔,在前支撑杆和后支撑杆上安装有能与前箱门联动并控制上支架上下移动的启闭装置;在前箱门上固定安装有门锁。
下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进:
上述启闭装置可包括左内槽框架、右内槽框架、顶板、导向架、推杆、连杆、左滑架、右滑架、连接螺栓、连接螺母和联动复位弹簧;在两侧的前支撑杆和后支撑杆的外部分别套装有开口向右的左内槽框架和开口向左的右内槽框架;上支架的两端分别套装在前支撑杆和后支撑杆上并与左内槽框架与右内槽框架固定安装在一起;在前支撑杆和后支撑杆上分别有外螺纹,在上支架上端的前支撑杆和后支撑杆上分别固定安装有上限位螺母,在上支架下方的前支撑杆和后支撑杆上固定安装有下限位螺母,在上支架与下限位螺母之间分别安装有复位弹簧并套装在前支撑杆和后支撑杆上;复位弹簧的下端顶在下限位螺母上,复位弹簧的上端将上支架顶在上限位螺母的下端面上;在每个左内槽框架和右内槽框架的上部分别有安装孔,在安装孔内通过销轴分别安装有能转动的滚轮并位于左内槽框架左侧外和右内槽框架右侧外;左内槽框架的左侧和右内槽框架的右侧分别安装有能前后移动的左滑架和右滑架,在左滑架和右滑架上分别有与滚轮对应的前低后高的弧形滑槽,左滑架和右滑架通过弧形滑槽分别架于两侧的滚轮上;在每个前支撑杆和后支撑杆之间分别固定安装有纵向的顶板并位于最顶端上支架的上端左侧和上端右侧;在每个顶板的前部下端和后部下端通过连接板固定安装有两组左右对称的限位块;在左滑架和右滑架上分别有与限位块对应的滑移长槽,限位块安装在滑移长槽内;在左滑架和右滑架之间的前部通过连杆固定安装有推杆;在箱体的内部上端固定安装有能将推杆径向定位的导向架,在导向架前方的推杆的下端固定安装有定位档板,在定位档板与导向架上分别有前后贯通的导向孔,在导向孔内套装有导向螺栓,导向螺栓的右端通过螺纹固定连接有固定螺母并位于导向架的右侧;在定位档板与导向架之间的连接螺栓上安装有联动复位弹簧;联动复位弹簧的后端顶在导向架上,联动复位弹簧的前端将定位档板使导向架顶在前箱门上。
上述上支架的下部可有开口向下的横向通槽;卡块上部与上支架下部分别有对应的连接孔,卡块上部通过连接螺栓和连接螺母固定安装在横向通槽内;每个卡块下部的开口槽和下滑轨分别呈圆弧状;在卡块的开口槽内分别固定安装有与其贴合的弧形胶垫。
上述底座的前端和后端可分别固定安装有固定支撑杆,固定支撑杆上有外螺纹,每个下固定支架分别通过上限位螺母和下限位螺母固定安装在固定支撑杆上;在下固定支架上固定安装有与卡块相对应前后贯穿的下滑轨;每个下滑轨的前后两端分别有上宽下窄的连接沉头孔,与连接沉头孔对应的下固定支架上端分别固定安装有定位螺母,在连接沉头孔内安装有连接螺钉,连接螺钉的下端与定位螺母通过螺纹固定连接在一起。
上述底座的左右两侧可分别固定安装有加强支架,在加强支架的上端固定安装有水平的加强定位板并位于下滑轨的下端中部;在下滑轨和加强定位板上分别有相互对应的上宽下窄的连接沉头孔和定位孔,下滑轨的中部通过连接螺栓和连接螺母与加强定位板固定安装在一起,连接螺栓的螺帽位于连接沉头孔的上部内。
上述箱体的后侧内壁上可通过销轴铰接安装有后门挂钩,在后箱门的内端固定安装有后门卡环,后门挂钩挂在后门卡环上;在箱体的前侧内壁上固定安装有拉环座,在后门挂钩的下端安装有能与后门挂钩联动的联动杆,联动杆的前端置于拉环座上。
上述箱体的内壁上可贴装有铝塑防火板。
上述前箱门和后箱门外端可分别固定安装有把手。
上述箱体的底端前部和底端后部可分别通过连接螺栓和连接螺母固定安装有用于与皮卡车斗连接的箱体连接座。
本发明结构合理而紧凑,使用方便;通过前箱门与启闭式储弹架实现联动,在前箱门关闭的同时弹腔锁紧,并将火箭弹固定在弹腔内;使其在车载运输中火箭弹不易损害,安全性和稳定性高;前箱门开启的同时卡块上移使弹腔展开,便于火箭弹的装卸;同时前箱门与后箱门联动,使用方便,可靠性高。
附图说明
附图1为本发明关闭时的的主视结构示意图。
附图2为本发明开启时的的主视结构示意图。
附图3为附图1的左视结构示意图。
附图4为附图2的A-A向剖视结构示意图。
附图中的编码分别为:1为箱体,2为前箱门,3为后箱门,4为底座,5为前支撑杆,6为门轴,7为下固定支架,8为下滑轨,9为弹腔,10为门锁,11为左内槽框架,12为右内槽框架,13为上支架,14为上限位螺母,15为下限位螺母,16为复位弹簧,17为卡块,18为固定支撑杆,19为滚轮,20为导向架,21为推杆,22为定位档板,23为联动复位弹簧,24为左滑架,25为右滑架,26为弧形滑槽,27为顶板,28为限位块,29为滑移长槽,30为导向螺栓30,31为固定螺母,32为弧形胶垫,33为定位螺母,34为连接螺钉,35为把手,36为箱体连接座,37为后门挂钩,38为后门卡环,39为拉环座,40为联动杆,41为加强支架,42为加强定位板。
具体实施方式
本发明不受下述实施例的限制,可根据本发明的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本发明中,为了便于描述,各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图3的布图方式来进行描述的,如:上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图3的布图方向来确定的。
下面结合实施例及附图对本发明作进一步描述:
如附图1、2、3所示,该自动启闭式车载火箭弹保险箱包括箱体1、前箱门2、后箱门3和启闭式储弹架;在箱体1的前端和后端通过门轴6分别安装有能开启和关闭的前箱门2和后箱门3,在箱体1内安装有启闭式储弹架;启闭式储弹架包括底座4、前支撑杆5、上支架13、卡块17和下固定支架7、下滑轨8和启闭装置;在箱体1的内部下端固定安装有底座4,在底座4上端前部和上端后部分别固定安装有两个前后对应的前支撑杆5和后支撑杆,在两个前支撑杆5之间和两个后支撑杆之间分别上下间隔固定安装有至少一个能上下移动的上支架13,在上支架13上水平间隔固定安装有至少一个下部有开口槽的卡块17;在两个前支撑杆5上和两个后支撑杆上分别安装有与上支架13相对应的下固定支架7,在下固定支架7上固定安装有纵向贯穿的开口向上的下滑轨8;卡块17与下滑轨8之间形成的弹腔9,在前支撑杆5和后支撑杆上上安装有能与前箱门2联动并控制上支架13上下移动的启闭装置;在前箱门2上固定安装有门锁10。关闭前箱门2,前箱门2推动启闭装置,使其控制的上支架13向下移动,上支架13与下滑轨8将火箭弹卡紧在弹腔9内,对火箭弹进行定位;这样可有效防止在运输过程中,火箭弹与其他物体发生碰撞,稳定性高;打开前箱门2,启闭装置作用使上支架13向上移动,弹腔9展开,便于火箭弹的装卸。
根据实际需要,对上述自动启闭式车载火箭弹保险箱作进一步优化或/和改进:
如附图4所示,启闭装置包括左内槽框架11、右内槽框架12、顶板27、导向架20、推杆21、连杆、左滑架24、右滑架25、连接螺栓、连接螺母和联动复位弹簧23;在两侧的前支撑杆5和后支撑杆的外部分别套装有开口向右的左内槽框架11和开口向左的右内槽框架12;上支架13的两端分别套装在前支撑杆5和后支撑杆上并与左内槽框架11与右内槽框架12固定安装在一起;在前支撑杆5和后支撑杆上分别有外螺纹,在上支架13上端的前支撑杆5和后支撑杆上分别固定安装有上限位螺母14,在上支架13下方的前支撑杆5和后支撑杆上固定安装有下限位螺母15,在上支架13与下限位螺母15之间分别安装有复位弹簧16并套装在前支撑杆5和后支撑杆上;复位弹簧16的下端顶在下限位螺母15上,复位弹簧16的上端将上支架13顶在上限位螺母14的下端面上;在每个左内槽框架11和右内槽框架12的上部分别有安装孔,在安装孔内通过销轴分别安装有能转动的滚轮19并位于左内槽框架11左侧外和右内槽框架12右侧外;左内槽框架11的左侧和右内槽框架12的右侧分别安装有能前后移动的左滑架24和右滑架25,在左滑架24和右滑架25上分别有与滚轮19对应的前低后高的弧形滑槽26,左滑架24和右滑架25通过弧形滑槽26分别架于两侧的滚轮19上;在每个前支撑杆5和后支撑杆之间分别固定安装有纵向的顶板27并位于最顶端上支架13的上端左侧和上端右侧;在每个顶板27的前部下端和后部下端通过连接板固定安装有两组左右对称的限位块28;在左滑架24和右滑架25上分别有与限位块28对应的滑移长槽29,限位块28安装在滑移长槽29内;在左滑架24和右滑架25之间的前部通过连杆固定安装有推杆21;在箱体1的内部上端固定安装有能将推杆21径向定位的导向架20,在导向架20前方的推杆21的下端固定安装有定位档板22,在定位档板22与导向架20上分别有前后贯通的导向孔,在导向孔内套装有导向螺栓30,导向螺栓30的右端通过螺纹固定连接有固定螺母31并位于导向架20的右侧;在定位档板22与导向架20之间的连接螺栓上安装有联动复位弹簧23;联动复位弹簧23的后端顶在导向架20上,联动复位弹簧23的前端通过定位档板22将导向架20顶在前箱门2上。通过前箱门2的开启或关闭,推动推杆21前后移动,滚轮19受两侧左滑架24和右滑架25的弧形滑槽26作用,在前后移动的同时使滚轮19上下移动,滚轮19依次带动左内槽框架11、右内槽框架12和上支架上下移动,从而使弹腔9实现展开与锁紧的动作;使其在关闭前箱门2的同时,卡块17下降使弹腔9内径减小并将火箭弹锁紧;这样能够有效防止火箭弹在运输过程中与箱体1发生碰撞,安全性高;开启前箱门2的同时,卡块17随上支架13上移,弹腔9展开,便于火箭弹的取出,使用方便。
如附图4所示,在上支架13的下部有开口向下的横向通槽;卡块17上部与上支架13下部分别有对应的连接孔,卡块17上部通过连接螺栓和连接螺母固定安装在横向通槽内;每个卡块17下部的开口槽和下滑轨8分别呈圆弧状;在卡块17的开口槽内分别固定安装有与其贴合的弧形胶垫32。便于上支架13与左内槽框架11和右内槽框架12之间的拆装,使用更方便;圆弧状的卡块17的下部开口槽和下滑轨8更贴合火箭弹,同时弧形胶垫32可以增加火箭弹与卡块17之间的摩擦,使火箭弹锁紧锁紧效果更好,可靠性高。
如附图4所示,底座4的前端和后端分别固定安装有固定支撑杆18,固定支撑杆18上有外螺纹,每个下固定支架7分别通过上限位螺母14和下限位螺母15固定安装在固定支撑杆18上;在下固定支架7上固定安装有与卡块17相对应前后贯穿的下滑轨8;每个下滑轨8的前后两端分别有上宽下窄的连接沉头孔,与连接沉头孔对应的下固定支架7上端分别固定安装有定位螺母33,在连接沉头孔内安装有连接螺钉34,连接螺钉34的下端与定位螺母33通过螺纹固定连接在一起。便于下滑轨8与下固定支架7之间的安装与拆卸,使用方便。
如附图1、2所示,底座4的左右两侧分别固定安装有加强支架41,在加强支架41的上端固定安装有水平的加强定位板42并位于下滑轨8的下端中部;在下滑轨8和加强定位板42上分别有相互对应的上宽下窄的连接沉头孔和定位孔,下滑轨8的中部通过连接螺栓和连接螺母与加强定位板42固定安装在一起,连接螺栓的螺帽位于连接沉头孔的上部内。加强支架41和加强定位板42可增加下滑轨8的支撑力,稳定性高。
如附图1、2所示,在箱体1的后侧内壁上通过销轴铰接安装有后门挂钩37,在后箱门3的内端固定安装有后门卡环38,后门挂钩37挂在后门卡环38上;在箱体1的前侧内壁上固定安装有拉环座39,在后门挂钩37的下端安装有能与后门挂钩37联动的联动杆40,联动杆40的前端置于拉环座39上。在打开前箱门2后,可通过工作人员手动推动联动杆40,使其带动后门挂钩37旋转,使后门挂钩37的挂钩部脱离后门卡环38,实现后箱门3开启;从而实现在前箱门2和后箱门3的联动,使用方便,可靠性高。
根据需要,在箱体1的内壁上贴装有铝塑防火板。铝塑防火板起到隔热和防火的作用。
如附图1、2所示,在前箱门2和后箱门3外端分别固定安装有把手35。把手35便于手动开启前箱门2和后箱门3,使用方便。
如附图1、2、3、4所示,箱体1的底端前部和底端后部分别通过连接螺栓和连接螺母固定安装有用于与皮卡车斗连接的箱体连接座36。箱体连接座36可便于箱体1与皮卡车斗安装。
以上技术特征构成了本发明的最佳实施例,其具有较强的适应性和最佳实施效果,可根据实际需要增减非必要的技术特征,来满足不同情况的需求。
本发明最佳实施例的使用过程:首先将火箭弹安装在弹腔9内,手动关闭并锁紧前箱门2,如附图1所示,前箱门2对推杆21施加一个向后推力,连杆带动左滑架24和右滑架25向后移动,滚轮19受弧形滑槽26转动的同时向下移动,并依次带动前支撑杆5、后支撑杆、上支架13和卡块17向下移动,弹腔9锁紧,火箭弹固定;手动解锁并开启前箱门2,如附图2所示,推杆21、左滑架24和右滑架25受联动复位弹簧23作用复位;滚轮19上移,上支架13和卡块17受复位弹簧16作用向上移动,弹腔9展开,将火箭弹取出即可。
Claims (10)
1.一种自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于包括箱体、前箱门、后箱门和启闭式储弹架;在箱体的前端和后端通过门轴分别安装有能开启和关闭的前箱门和后箱门,在箱体内安装有启闭式储弹架;启闭式储弹架包括底座、前支撑杆、上支架、卡块和下固定支架、下滑轨和启闭装置;在箱体的内部下端固定安装有底座,在底座上端前部和上端后部分别固定安装有两个前后对应的前支撑杆和后支撑杆,在两个前支撑杆之间和两个后支撑杆之间分别上下间隔固定安装有至少一个能上下移动的上支架,在上支架上水平间隔固定安装有至少一个下部有开口槽的卡块;在两个前支撑杆上和两个后支撑杆上分别安装有与上支架相对应的下固定支架,在下固定支架上固定安装有纵向贯穿的开口向上的下滑轨;卡块与下滑轨之间形成的弹腔,在前支撑杆和后支撑杆上安装有能与前箱门联动并控制上支架上下移动的启闭装置;在前箱门上固定安装有门锁。
2.根据权利要求1所述的自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于启闭装置包括左内槽框架、右内槽框架、顶板、导向架、推杆、连杆、左滑架、右滑架、连接螺栓、连接螺母和联动复位弹簧;在两侧的前支撑杆和后支撑杆的外部分别套装有开口向右的左内槽框架和开口向左的右内槽框架;上支架的两端分别套装在前支撑杆和后支撑杆上并与左内槽框架与右内槽框架固定安装在一起;在前支撑杆和后支撑杆上分别有外螺纹,在上支架上端的前支撑杆和后支撑杆上分别固定安装有上限位螺母,在上支架下方的前支撑杆和后支撑杆上固定安装有下限位螺母,在上支架与下限位螺母之间分别安装有复位弹簧并套装在前支撑杆和后支撑杆上;复位弹簧的下端顶在下限位螺母上,复位弹簧的上端将上支架顶在上限位螺母的下端面上;在每个左内槽框架和右内槽框架的上部分别有安装孔,在安装孔内通过销轴分别安装有能转动的滚轮并位于左内槽框架左侧外和右内槽框架右侧外;左内槽框架的左侧和右内槽框架的右侧分别安装有能前后移动的左滑架和右滑架,在左滑架和右滑架上分别有与滚轮对应的前低后高的弧形滑槽,左滑架和右滑架通过弧形滑槽分别架于两侧的滚轮上;在每个前支撑杆和后支撑杆之间分别固定安装有纵向的顶板并位于最顶端上支架的上端左侧和上端右侧;在每个顶板的前部下端和后部下端通过连接板固定安装有两组左右对称的限位块;在左滑架和右滑架上分别有与限位块对应的滑移长槽,限位块安装在滑移长槽内;在左滑架和右滑架之间的前部通过连杆固定安装有推杆;在箱体的内部上端固定安装有能将推杆径向定位的导向架,在导向架前方的推杆的下端固定安装有定位档板,在定位档板与导向架上分别有前后贯通的导向孔,在导向孔内套装有导向螺栓,导向螺栓的右端通过螺纹固定连接有固定螺母并位于导向架的右侧;在定位档板与导向架之间的连接螺栓上安装有联动复位弹簧;联动复位弹簧的后端顶在导向架上,联动复位弹簧的前端通过定位档板将导向架顶在前箱门上。
3.根据权利要求2所述的自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于上支架的下部有开口向下的横向通槽;卡块上部与上支架下部分别有对应的连接孔,卡块上部通过连接螺栓和连接螺母固定安装在横向通槽内;每个卡块下部的开口槽和下滑轨分别呈圆弧状;在卡块的开口槽内分别固定安装有与其贴合的弧形胶垫。
4.根据权利要求2或3所述的自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于底座的前端和后端分别固定安装有固定支撑杆,固定支撑杆上有外螺纹,每个下固定支架分别通过上限位螺母和下限位螺母固定安装在固定支撑杆上;在下固定支架上固定安装有与卡块相对应前后贯穿的下滑轨;每个下滑轨的前后两端分别有上宽下窄的连接沉头孔,与连接沉头孔对应的下固定支架上端分别固定安装有定位螺母,在连接沉头孔内安装有连接螺钉,连接螺钉的下端与定位螺母通过螺纹固定连接在一起。
5.根据权利要求2或3所述的自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于底座的左右两侧分别固定安装有加强支架,在加强支架的上端固定安装有水平的加强定位板并位于下滑轨的下端中部;在下滑轨和加强定位板上分别有相互对应的上宽下窄的连接沉头孔和定位孔,下滑轨的中部通过连接螺栓和连接螺母与加强定位板固定安装在一起,连接螺栓的螺帽位于连接沉头孔的上部内。
6.根据权利要求4所述的自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于底座的左右两侧分别固定安装有加强支架,在加强支架的上端固定安装有水平的加强定位板并位于下滑轨的下端中部;在下滑轨和加强定位板上分别有相互对应的上宽下窄的连接沉头孔和定位孔,下滑轨的中部通过连接螺栓和连接螺母与加强定位板固定安装在一起,连接螺栓的螺帽位于连接沉头孔的上部内。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于箱体的后侧内壁上通过销轴铰接安装有后门挂钩,在后箱门的内端固定安装有后门卡环,后门挂钩挂在后门卡环上;在箱体的前侧内壁上固定安装有拉环座,在后门挂钩的下端安装有能与后门挂钩联动的联动杆,联动杆的前端置于拉环座上。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于箱体的内壁上贴装有铝塑防火板。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于前箱门和后箱门外端分别固定安装有把手。
10.根据权利要求1至9任意一项所述的自动启闭式车载火箭弹保险箱,其特征在于箱体的底端前部和底端后部分别通过连接螺栓和连接螺母固定安装有用于与皮卡车斗连接的箱体连接座。
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- 2013-01-09 CN CN201310007485.2A patent/CN103105106B/zh not_active Expired - Fee Related
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