CN103101456A - 汽车座椅结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种应用于汽车车内零部件技术领域的汽车座椅结构，所述的汽车座椅结构包括座椅本体（1），所述的座椅本体（1）包括固定部分（2）和活动部分（3），所述的活动部分（3）与固定部分（3）的前端部活动连接，所述的活动部分（3）下端位置的汽车底板上设置控制气缸（4），控制气缸（4）通过伸缩杆（5）与活动部分（3）下端面活动连接，控制气缸（4）与控制控制气缸（4）工作的控制部件（8）连接，本发明的汽车座椅结构，结构简单，能够方便快捷地实现汽车座椅高度可调，适应不同身高的驾驶人员对座椅高度要求，从而方便驾驶人员对踏板进行操作，与此同时，本发明的座椅结构操作方便、成本低廉。
Description
技术领域
本发明属于汽车车内零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车座椅结构。
背景技术
在汽车技术领域，一般同一辆车会经常有不同的人员进行驾驶，不同人员由于身高不同，往往对驾驶座椅的高度需求也不同，现有的汽车中，驾驶座椅可以实现座椅的前后调节、靠背角调节，但却不能实现座椅高度的调节，这样的结构设置，就不能满足不同身高的人员对座椅高度调节的需求，从而影响了驾驶的舒适性和安全性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷地实现汽车座椅高度可调，适应不同身高的驾驶人员对座椅高度要求，从而方便驾驶人员对踏板进行操作的汽车座椅结构。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种汽车座椅结构，包括座椅本体，所述的座椅本体包括固定部分和活动部分，所述的活动部分与固定部分的前端部活动连接，所述的活动部分下端位置的汽车底板上设置控制气缸，控制气缸通过伸缩杆与活动部分下端面活动连接，控制气缸与控制控制气缸工作的控制部件连接。
所述的座椅本体的固定部分前端部设置活动槽，活动部分与固定部分连接的端面上设置截面呈T形的卡条，卡条卡装在活动槽内，控制部件控制控制气缸的伸缩杆伸缩运动时，活动部分设置为通过卡条沿固定部分的活动槽滑动的结构。
所述的控制部件设置在座椅本体的固定部分的侧面上，所述的控制气缸的伸缩缸与活动部分下端面之间通过铰链方式活动连接。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明的汽车座椅结构，结构简单，能够方便快捷地实现汽车座椅高度可调，适应不同身高的驾驶人员对座椅高度要求，从而方便驾驶人员对踏板进行操作，与此同时，本发明的座椅结构操作方便、成本低廉。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的汽车座椅结构的侧视结构示意图；
图2为图1所述的汽车座椅结构的A-A面的剖视结构示意图；
图中标记为：1、座椅本体；2、固定部分；3、活动部分；4、控制气缸；5、伸缩杆；6、卡条；7、活动槽；8、控制部件。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1，附图2所示，本发明为一种汽车座椅结构，包括座椅本体1，所述的座椅本体1包括固定部分2和活动部分3，所述的活动部分3与固定部分3的前端部活动连接，所述的活动部分3下端位置的汽车底板上设置控制气缸4，控制气缸4通过伸缩杆5与活动部分3下端面活动连接，控制气缸4与控制控制气缸4工作的控制部件8连接。
所述的座椅本体1的固定部分2前端部设置活动槽7，活动部分3与固定部分2连接的端面上设置截面呈T形的卡条6，卡条6卡装在活动槽7内，控制部件8控制控制气缸4的伸缩杆5伸缩运动时，活动部分3设置为通过卡条6沿固定部分2的活动槽7滑动的结构。当不同身高的驾驶人员驾车时，就能够根据自身需要，通过控制部件控制控制气缸的伸缩杆伸缩，从而控制座椅本体的活动部分实现升降运动，从而满足驾驶人员的不同需求。
所述的控制部件8设置在座椅本体1的固定部分2的侧面上，所述的控制气缸4的伸缩缸5与活动部分3下端面之间通过铰链方式活动连接。
本发明的汽车座椅结构，结构简单，能够方便快捷地实现汽车座椅高度可调，适应不同身高的驾驶人员对座椅高度要求，从而方便驾驶人员对踏板进行操作，与此同时，本发明的座椅结构操作方便、成本低廉。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽车座椅结构，包括座椅本体（1），其特征在于：所述的座椅本体（1）包括固定部分（2）和活动部分（3），所述的活动部分（3）与固定部分（3）的前端部活动连接，所述的活动部分（3）下端位置的汽车底板上设置控制气缸（4），控制气缸（4）通过伸缩杆（5）与活动部分（3）下端面活动连接，控制气缸（4）与控制控制气缸（4）工作的控制部件（8）连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅结构，其特征在于：所述的座椅本体（1）的固定部分（2）前端部设置活动槽（7），活动部分（3）与固定部分（2）连接的端面上设置截面呈T形的卡条（6），卡条（6）卡装在活动槽（7）内，控制部件（8）控制控制气缸（4）的伸缩杆（5）伸缩运动时，活动部分（3）设置为通过卡条（6）沿固定部分（2）的活动槽（7）滑动的结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅结构，其特征在于：所述的控制部件（8）设置在座椅本体（1）的固定部分（2）的侧面上，所述的控制气缸（4）的伸缩缸（5）与活动部分（3）下端面之间通过铰链方式活动连接。
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2012
- 2012-12-08 CN CN201210524350.9A patent/CN103101456B/zh active Active
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Also Published As
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