CN103090005A - 一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环 - Google Patents
一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103090005A CN103090005A CN2013100435530A CN201310043553A CN103090005A CN 103090005 A CN103090005 A CN 103090005A CN 2013100435530 A CN2013100435530 A CN 2013100435530A CN 201310043553 A CN201310043553 A CN 201310043553A CN 103090005 A CN103090005 A CN 103090005A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spiral
- sealing ring
- face
- seal ring
- micropores
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
本发明提供了一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环,属于汽车传动装置的密封工程技术领域;该旋转密封环的端面上沿周向均匀分布有10~20个螺旋区域,每个螺旋区域是由密封环的内圆向外圆延伸,每个螺旋区域上均匀分布有微孔,且微孔的表面积之和与密封环端面的面积比值为0.15~0.25;本发明通过旋转密封环端面微孔的结构设计,在高速高压工况下螺旋分布式多孔产生流体动压力实现非接触润滑,同时多孔的存在可以有效地减少摩擦转矩与产热量,减小摩擦磨损;同时低速工况下,多孔的固油作用保证油膜润滑状态,从而提高密封环使用性能和寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种旋转密封环,具体涉及一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环,属于汽车传动装置的密封工程技术领域。
背景技术
在车辆传动***中,旋转密封环用于湿式离合器或制动器的配油装置,是其中的关键密封元件,直接影响着传动装置的整体性能、安全性、可靠性和耐久性。在实际的使用过程中经常因为旋转密封的失效,而导致传统装置的整体故障。其失效形式多是密封端面的严重磨损,这种磨损失效取决于摩擦对偶面的润滑状态。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环,能够通过旋转密封环端面微孔的结构设计,利用螺旋分布式多孔的流体动压效应与固油的作用,降低密封面粗糙峰接触程度,减小摩擦磨损,提高其使用寿命。
一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环,该旋转密封环的端面上沿周向均匀分布有10~20个螺旋区域,每个螺旋区域是由密封环的内圆向外圆延伸,每个螺旋区域上均匀分布有微孔,且微孔的表面积之和与密封环端面的面积比值为0.15~0.25。
所述螺旋区域的螺旋角为15~30°。
所述螺旋区域的径向槽台比为0.6~0.7。
所述螺旋区域的周向槽台比为0.5~0.6。
所述的微孔为圆孔,半径为0.15~0.25mm。
所述微孔的深径比为0.007~0.010。
有益效果:
本发明在高速高压工况下螺旋分布式多孔产生流体动压力实现非接触润滑,同时多孔的存在可以有效地减少摩擦转矩与产热量,减小摩擦磨损;同时低速工况下,多孔的固油作用保证油膜润滑状态,提高密封环使用性能和寿命。
附图说明
图1为本发明螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环的结构图。
图2为本发明密封环上螺旋区域的示意图。
图3为本发明旋转密封环的实际应用安装图。
其中,1-旋转密封环,2-微孔,3-配油套,4-出油口,5-旋转密封环,6-进油套,7-进油口
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本发明进行详细描述。
如附图1和附图2所示,本发明提供了一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环,该旋转密封环1的端面上沿周向均匀分布15个螺旋区域,每个螺旋区域是由密封环的内圆向外圆延伸,每个螺旋区域内均匀分布有微孔2,相邻螺旋区域之间形成的区域为台区。
每个微孔2均为半径为0.2mm的圆孔,微孔2的深径比为0.008,且微孔整体面积比(密封环端面上微孔的表面积之和与密封环端面的面积比值)为0.2。
每个螺旋区域的螺旋角θ为20°。
设旋转密封环的内外径分别为ri和ro,rg为螺旋单元顶圆半径,θl和θg分别为台区和螺旋单元对应的角度,则螺旋单元径向槽台比δr=(rg-ri)/(ro-ri),周向槽台比为δθ=θg/(θg+θl),本实施例中,其径向槽台比为0.65,周向槽台比为0.55。
如附图2所示,本实施例的密封环在实际应用条件下的安装状态,进油套6用于给***供油,进油套6为静止不旋转;配油套3用于给***配油,配油套3随轴一起旋转;配油套3的外圆面开有矩形槽,旋转密封环5安装于矩形槽中。装配之前,需先将进油套6与配油套3分离;然后将旋转密封环5撑开,分别依次套入配油套3上的矩形环槽内,需要注意的是,必须将旋转密封环5的多孔螺旋槽端面朝向配油套3的摩擦端面;最后,将装有旋转密封环5的配油套3装入进油套6中,完成旋转密封环的安装。
在高速高压工况下螺旋分布式多孔产生流体动压力实现非接触润滑,同时多孔的存在可以有效地减少摩擦转矩与产热量,减小摩擦磨损;同时低速工况下,多孔的固油作用保证油膜润滑状态,提高密封环使用性能和寿命。
综上所述,以上仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环,其特征在于,该旋转密封环的端面上沿周向均匀划分有10~20个螺旋区域,每个螺旋区域是由密封环的内圆向外圆延伸,每个螺旋区域内均匀分布有微孔,且微孔的表面积之和与密封环端面的面积比值为0.15~0.25。
2.如权利要求1所述的多孔端面的车用螺旋槽旋转密封环,其特征在于,所述螺旋区域的螺旋角为15~30°。
3.如权利要求1所述的多孔端面的车用螺旋槽旋转密封环,其特征在于,所述螺旋区域的径向槽台比为0.6~0.7。
4.如权利要求1所述的多孔端面的车用螺旋槽旋转密封环,其特征在于,所述螺旋区域的周向槽台比为0.5~0.6。
5.如权利要求1所述的多孔端面的车用螺旋槽旋转密封环,其特征在于,所述的微孔为圆孔,半径为0.15~0.25mm。
6.如权利要求1所述的多孔端面的车用螺旋槽旋转密封环,其特征在于,所述微孔的深径比为0.007~0.010。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310043553.0A CN103090005B (zh) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | 一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310043553.0A CN103090005B (zh) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | 一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103090005A true CN103090005A (zh) | 2013-05-08 |
CN103090005B CN103090005B (zh) | 2014-04-23 |
Family
ID=48202948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310043553.0A Active CN103090005B (zh) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | 一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103090005B (zh) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104154235A (zh) * | 2014-05-07 | 2014-11-19 | 清华大学 | 螺旋分布收敛型微孔织构机械密封 |
CN105351529A (zh) * | 2015-11-10 | 2016-02-24 | 李纯 | 具有储油微孔耐磨面的浮动油封 |
CN106763779A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-05-31 | 昆明理工大学 | 一种具有多锯齿形螺旋槽的机械密封环 |
KR20200014898A (ko) * | 2017-07-14 | 2020-02-11 | 이구루코교 가부시기가이샤 | 슬라이딩 부품 |
US11053975B2 (en) | 2017-05-19 | 2021-07-06 | Eagle Industry Co., Ltd | Sliding component |
CN113719614A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-11-30 | 北京化工大学 | 一种低泄漏长寿命互联式通道合金铸铁弹性密封环结构 |
US11248707B2 (en) | 2017-05-19 | 2022-02-15 | Eagle Industry Co., Ltd | Sliding component |
US11708911B2 (en) | 2017-10-03 | 2023-07-25 | Eagle Industry Co., Ltd. | Sliding component |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995006211A1 (en) * | 1992-02-26 | 1995-03-02 | Durametallic Corporation | Grooved face seal |
JPH1061781A (ja) * | 1996-08-19 | 1998-03-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ドライガスシール |
CN2934785Y (zh) * | 2006-01-27 | 2007-08-15 | 浙江工业大学 | 非接触机械端面密封结构 |
CN201547236U (zh) * | 2009-09-15 | 2010-08-11 | 江苏大学 | 一种轴向横截面为直角三角形的新型螺旋槽机械密封 |
CN201582390U (zh) * | 2009-09-08 | 2010-09-15 | 江苏大学 | 一种径向螺旋槽内径端加开周向贯通槽的新型机械密封环 |
CN201916486U (zh) * | 2010-12-11 | 2011-08-03 | 浙江工业大学 | 一种负压型槽端面机械密封结构 |
-
2013
- 2013-02-04 CN CN201310043553.0A patent/CN103090005B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995006211A1 (en) * | 1992-02-26 | 1995-03-02 | Durametallic Corporation | Grooved face seal |
JPH1061781A (ja) * | 1996-08-19 | 1998-03-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ドライガスシール |
CN2934785Y (zh) * | 2006-01-27 | 2007-08-15 | 浙江工业大学 | 非接触机械端面密封结构 |
CN201582390U (zh) * | 2009-09-08 | 2010-09-15 | 江苏大学 | 一种径向螺旋槽内径端加开周向贯通槽的新型机械密封环 |
CN201547236U (zh) * | 2009-09-15 | 2010-08-11 | 江苏大学 | 一种轴向横截面为直角三角形的新型螺旋槽机械密封 |
CN201916486U (zh) * | 2010-12-11 | 2011-08-03 | 浙江工业大学 | 一种负压型槽端面机械密封结构 |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104154235A (zh) * | 2014-05-07 | 2014-11-19 | 清华大学 | 螺旋分布收敛型微孔织构机械密封 |
CN105351529A (zh) * | 2015-11-10 | 2016-02-24 | 李纯 | 具有储油微孔耐磨面的浮动油封 |
CN106763779A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-05-31 | 昆明理工大学 | 一种具有多锯齿形螺旋槽的机械密封环 |
CN106763779B (zh) * | 2016-12-12 | 2019-04-12 | 昆明理工大学 | 一种具有多锯齿形螺旋槽的机械密封环 |
US11053975B2 (en) | 2017-05-19 | 2021-07-06 | Eagle Industry Co., Ltd | Sliding component |
US11248707B2 (en) | 2017-05-19 | 2022-02-15 | Eagle Industry Co., Ltd | Sliding component |
KR20200014898A (ko) * | 2017-07-14 | 2020-02-11 | 이구루코교 가부시기가이샤 | 슬라이딩 부품 |
EP3653914A4 (en) * | 2017-07-14 | 2021-03-17 | Eagle Industry Co., Ltd. | SLIDING PARTS |
US11035411B2 (en) | 2017-07-14 | 2021-06-15 | Eagle Industry Co., Ltd. | Sliding parts |
KR102459648B1 (ko) * | 2017-07-14 | 2022-10-28 | 이구루코교 가부시기가이샤 | 슬라이딩 부품 |
US11708911B2 (en) | 2017-10-03 | 2023-07-25 | Eagle Industry Co., Ltd. | Sliding component |
CN113719614A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-11-30 | 北京化工大学 | 一种低泄漏长寿命互联式通道合金铸铁弹性密封环结构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103090005B (zh) | 2014-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103090005B (zh) | 一种螺旋分布式多孔端面的车用旋转密封环 | |
CN103090006B (zh) | 一种锥形截面的车用螺旋槽旋转密封环 | |
CN103115151B (zh) | 一种多孔端面的车用螺旋槽旋转密封环 | |
JP2012500943A5 (zh) | ||
EP3511588B1 (en) | Sealed bearing | |
CN108799129B (zh) | 气缸结构、泵体结构及转缸压缩机 | |
CN105299079A (zh) | 摩擦片和具备摩擦片的湿式多片离合器 | |
CN101846143A (zh) | 端面等深度螺旋槽密封环 | |
CN208381314U (zh) | 零泄漏装置 | |
CN208870931U (zh) | 一种水润滑石墨滑动轴承 | |
CN101865289A (zh) | 端面等深度矩形槽密封环 | |
CN104006071A (zh) | 一种带密封的整体四点接触球轴承 | |
US9004772B2 (en) | Rolling bearing unit | |
CN202690766U (zh) | 一种回转支承结构 | |
CN102797854A (zh) | 一种波纹型端面的车用旋转密封环 | |
CN203979126U (zh) | 带密封的整体四点接触球轴承 | |
CN201836103U (zh) | 泵用机械密封装置 | |
CN203146575U (zh) | 一种带定位止动钢球销的外球面轴承 | |
CN202833695U (zh) | 一种驱动装置及包含该驱动装置的车辆 | |
CN201651092U (zh) | 带弹性涨套的球笼联轴器 | |
CN205371582U (zh) | 一种轴向限位防摩擦结构 | |
CN109681616B (zh) | 齿轮箱滑环密封结构 | |
CN205044719U (zh) | 四驱皮卡车前桥制动器总成 | |
CN103216373B (zh) | 单向器装置 | |
CN103195927A (zh) | 轴承室密封装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |