CN103074844B - 一种筑路机械工作轮 - Google Patents

Abstract

一种筑路机械工作轮，是由筑路机械的工作轮筒体中分别设置左幅板、中幅板、右幅板；左幅板与中幅板之间的中心设置一根振动偏心轴和两侧两根振荡偏心轴；在不同的工况要求中，筑路机械通过电控操纵换向开关控制电磁换向阀切换液压泵的两条液压管路，实现一台马达驱动一根振动偏心轴、实现另一台马达驱动两根振荡偏心轴，控制工作轮筒体分别对工作面振动压实或振荡压实。一机两用，互不干涉，振动、振荡能独立工作，降低了设备的投入，扩大了适用的范围。

Description

一种筑路机械工作轮

技术领域

本发明涉及筑路机械，尤其是一种筑路机械工作轮。

背景技术

目前，国内压路机常用的工作轮，主要有以下几种结构形式：一种是静碾的压轮，可作驱动轮或转向轮，完全依靠自身的质量进行压实，作业效率低。一种是中心轴加有偏心装置的振动轮，偏心轴的高速旋转使振动轮产生非定向振动，从而使振动轮体产生圆周方向的离心力，具有对路基及路面影响深，压实效果好，碾压遍数少，以及整机质量小等优点，但同时也存在在建筑物密集区、桥梁、涵洞等场所作业，容易对构造物造成伤害的缺陷。另一种工作轮是中心轴的两边对称布置两个等质量的偏心轴，两偏心轴的偏心方向相反，工作时作同向同步旋转，形成一对力偶。从而使工作轮产生一种绕中心轴的振荡运动，其特点是振动波沿前后水平方向在表层内传播。特别适合在桥面、涵洞、多层停车场、城区道路压实作业，对构造物不造成伤害。但振荡压实也存在压实深度浅的缺陷，所以大多数情况下只被用于薄层沥青路面的压实。这几种工作轮都是在一定的压实工况下作业，压实范围受限。鉴于上述的诸多原因，需要改进筑路机械工作轮装置的振动与振荡及其使用方法。

发明内容

本发明为了解决筑路机械在桥梁、涵洞、建筑物间与空旷地段的环境不同的路面压实施工，通过合理的设计，提供一种筑路机械工作轮装置的使用方法，通过电磁换向阀的动作换向，液压泵工作分别带动工作轮两端的振动马达或振荡马达，振动马达工作带动左端振动偏心轴旋转实现振动功能，振荡马达带动右端中心轴旋转，将动力传递给两根振荡偏心轴作同向旋转实现振荡功能，适用于不同的工况要求进行作业。

本发明为了实现上述的发明目的，采用如下的技术方案：

一种筑路机械工作轮，是由左振动马达、花键连接套、左振动轴承座、振动偏心轴、左幅板、工作轮筒体、振荡偏心轴、中幅板、轴承座、从动齿形带轮、中间轴承座、齿形带、主动轴齿形带轮、右轴承座、右振荡马达、右幅板、电磁换向阀、液压泵、液压油箱、液压油散热器、仪表盘构成，筑路机械的工作轮筒体中分别设置左幅板、中幅板、右幅板，左幅板、中幅板、右幅板的中心分别预留同心轴孔；左幅板中部的预留轴孔中设置左振动轴承座，左振动轴承座中设置轴承，中幅板中部的预留孔中设置中间轴承座，中间轴承座预留的轴孔中设置轴承，左幅板与中幅板的轴承中设置振动偏心轴，振动偏心轴的左方设置左振动马达，左振动马达与振动偏心轴之间设置花键连接套；中幅板的中间轴承座预留的轴孔右方设置轴承，右幅板中部的右轴承座预留轴孔中设置轴承，中幅板与右幅板的轴承中设置主动轴齿形带轮，主动轴齿形带轮的右方设置右振荡马达，主动轴齿形带轮与右振荡马达之间设置花键连接套；

左幅板与中幅板中心轴孔的两侧对称需预留偏心轴孔，偏心轴孔中设置轴承座，轴承座中设置轴承，左幅板与中幅板的轴承中设置振荡偏心轴，振荡偏心轴一侧设置从动齿形带轮，从动齿形带轮对应主动轴齿形带轮的带轮设置，从动齿形带轮与主动轴齿形带轮之间设置齿形带；

筑路机械驾驶室中设置电控操纵仪表台，电控操纵仪表台上设置仪表盘，仪表盘一侧设置换向开关，电磁换向阀与换向开关之间设置控制电路，电磁换向阀一侧设置两条液压管路，一条液压管路是电磁换向阀与左振动马达的液压管路，另一条液压管路是电磁换向阀与右振荡马达的液压管路，电磁换向阀另一侧与液压油箱之间设置液压管路，液压管路之间设置液压泵；液压油箱与电磁换向阀的回油管路设置液压油散热器。

同一台筑路机械在不同的工况要求中，换向开关通过控制电路来控制电磁换向阀的动作转向，液压泵的动力通过电磁换向阀连通左振动马达与右振荡马达，使两条液压管路分别控制工作轮筒体对不同的工作面实施振动压实或振荡压实；

在空旷地段工作时，电控操纵仪表台的换向开关控制电磁换向阀切换至液压泵与左振动马达的液压管路，液压泵带动左振动马达，左振动马达带动花键连接套，花键连接套带动振动偏心轴转动，振动偏心轴转动产生圆周方向的振动力，振动力通过左幅板和中幅板传至工作轮筒体，工作轮筒体产生振动力对路面振动压实；

在建筑物密集区、桥梁、涵洞及不宜剧烈振动的区域工作时，电控操纵仪表台的转换开关控制电磁换向阀切换至液压泵与右振荡马达的液压管路，液压泵带动右振荡马达，右振荡马达带动花键连接套，花键连接套带动主动轴齿形带轮，主动轴齿形带轮通过齿形带分别带动从动齿形带轮，从动齿形带轮带动左幅板与中幅板之间的两根振荡偏心轴，两根振荡偏心轴同步转动产生前后水平方向振荡力，振荡力通过左幅板和中幅板传至工作轮筒体，工作轮筒体产生振荡力对路面振荡压实；

在同一施工现场不同的工况中，液压泵的动力通过电控操纵仪表盘的换向开关控制电磁换向阀切换两条液压管路，控制工作轮筒体实施振动或振荡压实；在空旷地段工作时，电控操纵仪表盘的换向开关控制电磁换向阀切换至振动状态，液压泵带动左振动马达，左振动马达带动花键连接套，花键连接套带动振动偏心轴转动产生圆周方向的振动力，振动力通过左幅板和中幅板传至工作轮筒体，工作轮筒体产生振动力对路面振动压实；在建筑物密集区、桥梁、涵洞及不宜剧烈振动的区域工作时，电控操纵仪表盘的换向开关控制电磁换向阀切换至振荡状态，液压泵带动右振荡马达，右振荡马达带动花键连接套，花键连接套带动主动轴齿形带轮，主动轴齿形带轮通过齿形带分别带动从动齿形带轮，从动齿形带轮带动左幅板与中幅板之间的两根振荡偏心轴，两根振荡偏心轴同步转动产生前后水平方向振荡力，振荡力通过左幅板和中幅板传至工作轮筒体，工作轮筒体产生振荡力对路面振荡压实。

有益效果：设计合理，通过电磁换向阀的动作换向，液压泵工作带动工作轮两端的振动马达或者振荡马达，振动马达工作带动左端振动偏心轴旋转实现振动功能，振荡马达带动两边对称布置的两根振荡偏心轴作同向旋转实现振荡功能；能满足不同工况的作业要求，适用的范围广；当在薄层沥青路面、桥面、多层停车场、涵洞、沟坡的道路作业时，由于这些区域不宜剧烈振动，可操作转换开关切换至振荡，对路面进行振荡压实，避免对构造物伤害；当在空旷地段作业时，可操作转换开关切换至振动，对路面进行振动压实；大大降低了设备的投入，本发明能够实现振动或振荡功能，且振动、振荡能独立工作，互不干涉，一机两用，机动灵活，提高了压实性能。

本发明是一种工作轮在不同的工况中，液压泵的动力通过电控操纵仪表台的换向开关控制电磁换向阀切换两条液压管路，控制工作轮筒体实施振动或者振荡压实。在空旷地段工作时，电控操纵仪表台的换向开关控制电磁换向阀换向至振动状态，液压泵带动左振动马达，通过花键连接套带动振动偏心轴转动产生圆周方向的离心力，使工作轮筒体对路面振动压实；在建筑密集区、桥梁、涵洞中工作时，电控操纵仪表台的换向开关控制电磁换向阀换向至振动状态，液压泵带动右振荡马达，通过花键连接套带动主动轴齿形带轮，主动轴齿形带轮通过齿形带分别带动从动齿形带轮，从动齿形带轮带动左幅板与中幅板之间的两根振荡偏心轴，两根振荡偏心轴同步转动产生前后水平方向振荡力，通过工作轮筒体对路面振荡压实。

当在薄层沥青路面、桥面、多层停车场、涵洞、沟坡的道路作业时，由于这些区域不宜剧烈振动，可操作振动/振荡转换开关切换至振荡功能，对路面进行振荡压实，避免对构造物伤害；当在空旷地段作业时，可操作振动/振荡转换开关切换至振动功能，对路面进行振动压实。三是大大降低了设备的投入，一种工作轮能够实现振动或者振荡功能，且振动、振荡能独立工作，互不干涉，一机两用，机动灵活，提高了压实性能。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是：总装结构示意图。

图2是：液压***结构示意图。

图3是：筑路机械结构示意图。

图1.2.3中：左振动马达1、花键连接套2、左振动轴承座3、振动偏心轴4、左幅板5、工作轮筒体6、振荡偏心轴7、中幅板8、轴承座9、从动齿形带轮10、中间轴承座11、齿形带12、主动轴齿形带轮13、右轴承座14、右振荡马达15、右幅板16、电磁换向阀17、液压泵18、液压油箱19、液压油散热器20、仪表盘21。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明：

实施例1：

筑路机械的工作轮筒体6中分别设置左幅板5、中幅板8、右幅板16，左幅板5、中幅板8、右幅板16的中心分别预留同心轴孔；左幅板5中部的预留轴孔中设置左振动轴承座3，左振动轴承座3中设置轴承，中幅板8中部的预留孔中设置中间轴承座11，中间轴承座11预留的轴孔中设置轴承，左幅板5与中幅板8的轴承中设置振动偏心轴4，振动偏心轴4的左方设置左振动马达1，左振动马达1与振动偏心轴4之间设置花键连接套2；中幅板8的中间轴承座11预留的轴孔右方设置轴承，右幅板16中部的右轴承座14预留轴孔中设置轴承，中幅板8与右幅板16的轴承中设置主动轴齿形带轮13，主动轴齿形带轮13的右方设置右振荡马达15，主动轴齿形带轮13与右振荡马达15之间设置花键连接套2；

左幅板5与中幅板8中心轴孔的两侧对称需预留偏心轴孔，偏心轴孔中设置轴承座9，轴承座9中设置轴承，左幅板5与中幅板8的轴承中设置振荡偏心轴7，振荡偏心轴7一侧设置从动齿形带轮10，从动齿形带轮10对应主动轴齿形带轮13的带轮设置，从动齿形带轮10与主动轴齿形带轮13之间设置齿形带12；

筑路机械驾驶室中设置电控操纵仪表台，电控操纵仪表台上设置仪表盘21，仪表盘21一侧设置换向开关，电磁换向阀17与换向开关之间设置控制电路，电磁换向阀17一侧设置两条液压管路，一条液压管路是电磁换向阀17与左振动马达1的液压管路，另一条液压管路是电磁换向阀17与右振荡马达15的液压管路，电磁换向阀17另一侧与液压油箱19之间设置液压管路，液压管路之间设置液压泵18；液压油箱19与电磁换向阀17的回油管路设置液压油散热器20。

实施例2：

同一台筑路机械在不同的工况要求中，换向开关通过控制电路来控制电磁换向阀17的动作转向，液压泵18的动力通过电磁换向阀17连通左振动马达1与右振荡马达15，使两条液压管路分别控制工作轮筒体6对不同的工作面实施振动压实或振荡压实；

在空旷地段工作时，电控操纵仪表台的换向开关控制电磁换向阀17切换至液压泵18与左振动马达1的液压管路，液压泵18带动左振动马达1，左振动马达1带动花键连接套2，花键连接套2带动振动偏心轴4转动，振动偏心轴4转动产生圆周方向的振动力，振动力通过左幅板5和中幅板8传至工作轮筒体6，工作轮筒体6产生振动力对路面振动压实；

在建筑物密集区、桥梁、涵洞及不宜剧烈振动的区域工作时，电控操纵仪表台的转换开关控制电磁换向阀17切换至液压泵18与右振荡马达15的液压管路，液压泵18带动右振荡马达15，右振荡马达15带动花键连接套2，花键连接套2带动主动轴齿形带轮13，主动轴齿形带轮13通过齿形带分别带动从动齿形带轮10，从动齿形带轮10带动左幅板5与中幅板8之间的两根振荡偏心轴7，两根振荡偏心轴7同步转动产生前后水平方向振荡力，振荡力通过左幅板5和中幅板8传至工作轮筒体6，工作轮筒体6产生振荡力对路面振荡压实；

在同一施工现场不同的工况中，液压泵18的动力通过电控操纵仪表盘21的换向开关控制电磁换向阀17切换两条液压管路，控制工作轮筒体6实施振动或振荡压实；在空旷地段工作时，电控操纵仪表盘21的换向开关控制电磁换向阀17切换至振动状态，液压泵18带动左振动马达1，左振动马达1带动花键连接套2，花键连接套2带动振动偏心轴4转动产生圆周方向的振动力，振动力通过左幅板5和中幅板8传至工作轮筒体6，工作轮筒体6产生振动力对路面振动压实；在建筑物密集区、桥梁、涵洞及不宜剧烈振动的区域工作时，电控操纵仪表盘21的换向开关控制电磁换向阀17切换至振荡状态，液压泵18带动右振荡马达15，右振荡马达15带动花键连接套2，花键连接套2带动主动轴齿形带轮13，主动轴齿形带轮13通过齿形带分别带动从动齿形带轮10，从动齿形带轮10带动左幅板5与中幅板8之间的两根振荡偏心轴7，两根振荡偏心轴7同步转动产生前后水平方向振荡力，振荡力通过左幅板5和中幅板8传至工作轮筒体6，工作轮筒体6产生振荡力对路面振荡压实。

Claims (2)

1.一种筑路机械工作轮，是由左振动马达(1)、花键连接套(2)、左振动轴承座(3)、振动偏心轴(4)、左幅板(5)、工作轮筒体(6)、振荡偏心轴(7)、中幅板(8)、轴承座(9)、从动齿形带轮(10)、中间轴承座(11)、齿形带(12)、主动轴齿形带轮(13)、右轴承座(14)、右振荡马达(15)、右幅板(16)、电磁换向阀(17)、液压泵(18)、液压油箱(19)、液压油散热器(20)、仪表盘(21)构成，其特征在于：筑路机械的工作轮筒体(6)中分别设置左幅板(5)、中幅板(8)、右幅板(16)，左幅板(5)、中幅板(8)、右幅板(16)的中心分别预留同心轴孔；左幅板(5)中部的预留轴孔中设置左振动轴承座(3)，左振动轴承座(3)中设置轴承，中幅板(8)中部的预留孔中设置中间轴承座(11)，中间轴承座(11)预留的轴孔中设置轴承，左幅板(5)与中幅板(8)的轴承中设置振动偏心轴(4)，振动偏心轴(4)的左方设置左振动马达(1)，左振动马达(1)与振动偏心轴(4)之间设置花键连接套(2)；中幅板(8)的中间轴承座(11)预留的轴孔右方设置轴承，右幅板(16)中部的右轴承座(14)预留轴孔中设置轴承，中幅板(8)与右幅板(16)的轴承中设置主动轴齿形带轮(13)，主动轴齿形带轮(13)的右方设置右振荡马达(15)，主动轴齿形带轮(13)与右振荡马达(15)之间设置花键连接套(2)；

左幅板(5)与中幅板(8)中心轴孔的两侧对称需预留偏心轴孔，偏心轴孔中设置轴承座(9)，轴承座(9)中设置轴承，左幅板(5)与中幅板(8)的轴承中设置振荡偏心轴(7)，振荡偏心轴(7)一侧设置从动齿形带轮(10)，从动齿形带轮(10)对应主动轴齿形带轮(13)的带轮设置，从动齿形带轮(10)与主动轴齿形带轮(13)之间设置齿形带(12)；

筑路机械驾驶室中设置电控操纵仪表台，电控操纵仪表台上设置仪表盘(21)，仪表盘(21)一侧设置换向开关，电磁换向阀(17)与换向开关之间设置控制电路，电磁换向阀(17)一侧设置两条液压管路，一条液压管路是电磁换向阀(17)与左振动马达(1)的液压管路，另一条液压管路是电磁换向阀(17)与右振荡马达(15)的液压管路，电磁换向阀(17)另一侧与液压油箱(19)之间设置液压管路，液压管路之间设置液压泵(18)；液压油箱(19)与电磁换向阀(17)的回油管路设置液压油散热器(20)。

2.使用权利要求1中所述的一种筑路机械工作轮的使用方法，其特征在于：同一台筑路机械在不同的工况要求中，换向开关通过控制电路来控制电磁换向阀(17)的动作转向，液压泵(18)的动力通过电磁换向阀(17)连通左振动马达(1)与右振荡马达(15)，使两条液压管路分别控制工作轮筒体(6)对不同的工作面实施振动压实或振荡压实；

在空旷地段工作时，电控操纵仪表台的换向开关控制电磁换向阀(17)切换至液压泵(18)与左振动马达(1)的液压管路，液压泵(18)带动左振动马达(1)，左振动马达(1)带动花键连接套(2)，花键连接套(2)带动振动偏心轴(4)转动，振动偏心轴(4)转动产生圆周方向的振动力，振动力通过左幅板(5)和中幅板(8)传至工作轮筒体(6)，工作轮筒体(6)产生振动力对路面振动压实；

在建筑物密集区、桥梁、涵洞及不宜剧烈振动的区域工作时，电控操纵仪表台的转换开关控制电磁换向阀(17)切换至液压泵(18)与右振荡马达(15)的液压管路，液压泵(18)带动右振荡马达(15)，右振荡马达(15)带动花键连接套(2)，花键连接套(2)带动主动轴齿形带轮(13)，主动轴齿形带轮(13)通过齿形带分别带动从动齿形带轮(10)，从动齿形带轮(10)带动左幅板(5)与中幅板(8)之间的两根振荡偏心轴(7)，两根振荡偏心轴(7)同步转动产生前后水平方向振荡力，振荡力通过左幅板(5)和中幅板(8)传至工作轮筒体(6)，工作轮筒体(6)产生振荡力对路面振荡压实；

在同一施工现场不同的工况中，液压泵(18)的动力通过电控操纵仪表盘(21)的换向开关控制电磁换向阀(17)切换两条液压管路，控制工作轮筒体(6)实施振动或振荡压实；在空旷地段工作时，电控操纵仪表盘(21)的换向开关控制电磁换向阀(17)切换至振动状态，液压泵(18)带动左振动马达(1)，左振动马达(1)带动花键连接套(2)，花键连接套(2)带动振动偏心轴(4)转动产生圆周方向的振动力，振动力通过左幅板(5)和中幅板(8)传至工作轮筒体(6)，工作轮筒体(6)产生振动力对路面振动压实；在建筑物密集区、桥梁、涵洞及不宜剧烈振动的区域工作时，电控操纵仪表盘(21)的换向开关控制电磁换向阀(17)切换至振荡状态，液压泵(18)带动右振荡马达(15)，右振荡马达(15)带动花键连接套(2)，花键连接套(2)带动主动轴齿形带轮(13)，主动轴齿形带轮(13)通过齿形带分别带动从动齿形带轮(10)，从动齿形带轮(10)带动左幅板(5)与中幅板(8)之间的两根振荡偏心轴(7)，两根振荡偏心轴(7)同步转动产生前后水平方向振荡力，振荡力通过左幅板(5)和中幅板(8)传至工作轮筒体(6)，工作轮筒体(6)产生振荡力对路面振荡压实。