CN103071972A - 一种汽车轮毂的生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车轮毂的生产工艺，包括以下步骤：通过铸造工艺将轮盘铸造成型，根据轮毂尺寸剪切铝板材；将剪切好的铝板材卷成筒体，将缝隙焊接封死；使用冲压机床将筒体的口部直径扩大；将步骤(3)制成的筒体旋压呈圆形；将步骤(4)中的筒体先搅拌摩擦焊接，再打磨毛刺；将轮盘表面进行镀膜处理，将轮盘和筒体焊接成型，打磨毛刺，即可。本发明的生产工艺减少了对环境的污染，显著降低了能耗、水耗和贵重金属消耗，简化了工艺流程，提高了生产效率，提高了汽车轮毂的安全性能，具有高强度、吸振降噪性能好、良好的抗冲击和抗压缩能力、高散热性等优点；采用铸造工艺和旋压技术的工艺组合，确保轮毂的力学性能并实现轻量化需要。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮毂的生产工艺，尤其是涉及一种汽车轮毂的生产工艺，属于汽车配件的生产工艺领域。
背景技术
目前，轮毂的低压铸造工艺虽然设备投资较普通重力铸造机稍高，但比重力铸造有更好的结晶凝固效果，且因压力场下有提高氢在合金中溶解度的作用，而可以相对减少针孔产生的效果，故被大多汽车制造商广泛的接纳使用。尽管如此，低压铸造在轮毂生产中，在技术依然存在一些难于摆脱的问题；另外传统的铝合金轮毂电镀工艺己不能满足环境、节能、节水、成本等因素的需求，急需开发出一种减少对环境的污染，显著降低能耗、水耗和贵重金属消耗，简化工艺流程，提高生产效率，以及成本低的轮毂镀膜方法。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种汽车轮毂的生产工艺，使用该工艺生产出来的轮毂成本低廉，结构紧固，能够降低环境污染，降低能源消耗，提高了轮毂的机械性能.
为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案是，一种汽车轮毂的生产工艺，其包括以下步骤：
(1)通过铸造工艺将轮盘铸造成型，根据轮毂尺寸剪切铝板材；
(2)将剪切好的铝板材卷成筒体，将缝隙焊接封死；
(3)使用冲压机床将筒体的口部直径扩大；
(4)将步骤(3)制成的筒体旋压呈圆形；
(5)将步骤(4)中的筒体先搅拌摩擦焊接，再打磨毛刺；
(6)将轮盘表面进行镀膜处理，将轮盘和筒体焊接成型，打磨毛刺，即可。
优化的，上述汽车轮毂的生产工艺，其铸造工艺为液态挤压。
优化的，上述汽车轮毂的生产工艺，其轮盘和铝板材的材料为Al-Si系铝合金材料。
优化的，上述汽车轮毂的生产工艺，其镀膜处理包括水洗、烘干20-30min、采用碱性铬酸盐法进行转化膜处理，然后采用真空阴极电弧离子镀铬方式进行镀膜。
本发明的生产工艺减少了对环境的污染，显著降低了能耗、水耗和贵重金属消耗，简化了工艺流程，提高了生产效率，省去了繁重的工序，显著改善了劳动条件，提高了汽车轮毂 的安全性能，具有高强度和高刚度、吸振降噪性能好、良好的抗冲击和抗压缩能力、良好的耐腐蚀性、高散热性等优点；采用铸造工艺和旋压技术的工艺组合，能充分有效地发挥二种技术特点，确保轮毂的力学性能并实现轻量化需要。
具体实施方式
下面结合其实施例对发明进一步详细说明。
实施例1
本发明为一种汽车轮毂的生产工艺，其包括以下步骤：
(1)通过铸造工艺即液态挤压方式将轮盘铸造成型，根据轮毂尺寸剪切铝板材；
(2)将剪切好的铝板材卷成筒体，将缝隙焊接封死；
(3)使用冲压机床将筒体的口部直径扩大；
(4)将步骤(3)制成的筒体旋压呈圆形；
(5)将步骤(4)中的筒体先搅拌摩擦焊接，再打磨毛刺；
(6)将轮盘表面进行镀膜处理，镀膜处理包括水洗、烘干20min、采用碱性铬酸盐法进行转化膜处理，然后采用真空阴极电弧离子镀铬方式进行镀膜。再将轮盘和筒体焊接成型，打磨毛刺，即可。其液态挤压为不带侧模的铸造方式。轮盘和铝板材的材料为Al-Si系铝合金材料。
本发明的生产工艺减少了对环境的污染，显著降低了能耗、水耗和贵重金属消耗，简化了工艺流程，提高了生产效率，省去了繁重的工序，显著改善了劳动条件，提高了汽车轮毂的安全性能，具有高强度和高刚度、吸振降噪性能好、良好的抗冲击和抗压缩能力、良好的耐腐蚀性、高散热性等优点；采用铸造工艺和旋压技术的工艺组合，能充分有效地发挥二种技术特点，确保轮毂的力学性能并实现轻量化需要。
实施例2
本发明为一种汽车轮毂的生产工艺，其包括以下步骤：
(1)通过铸造工艺即液态挤压方式将轮盘铸造成型，根据轮毂尺寸剪切铝板材；
(2)将剪切好的铝板材卷成筒体，将缝隙焊接封死；
(3)使用冲压机床将筒体的口部直径扩大；
(4)将步骤(3)制成的筒体旋压呈圆形；
(5)将步骤(4)中的筒体先搅拌摩擦焊接，再打磨毛刺；
(6)将轮盘表面进行镀膜处理，镀膜处理包括水洗、烘干30min、采用碱性铬酸盐法进行转化膜处理，然后采用真空阴极电弧离子镀铬方式进行镀膜。再将轮盘和筒体焊接成型， 打磨毛刺，即可。其液态挤压为不带侧模的铸造方式。轮盘和铝板材的材料为Al-Si系铝合金材料。
实施例3
本发明为一种汽车轮毂的生产工艺，其包括以下步骤：
(1)通过铸造工艺即液态挤压方式将轮盘铸造成型，根据轮毂尺寸剪切铝板材；
(2)将剪切好的铝板材卷成筒体，将缝隙焊接封死；
(3)使用冲压机床将筒体的口部直径扩大；
(4)将步骤(3)制成的筒体旋压呈圆形；
(5)将步骤(4)中的筒体先搅拌摩擦焊接，再打磨毛刺；
(6)将轮盘表面进行镀膜处理，镀膜处理包括水洗、烘干25min、采用碱性铬酸盐法进行转化膜处理，然后采用真空阴极电弧离子镀铬方式进行镀膜。再将轮盘和筒体焊接成型，打磨毛刺，即可。其液态挤压为不带侧模的铸造方式。轮盘和铝板材的材料为A1-Si系铝合金材料。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本发明不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本发明的原理，在不脱离本发明原理和范围的前提下，本发明还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本发明范围内。
本发明要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
Claims (4)
1.一种汽车轮毂的生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：
(1)通过铸造工艺将轮盘铸造成型，根据轮毂尺寸剪切铝板材；
(2)将剪切好的铝板材卷成筒体，将缝隙焊接封死；
(3)使用冲压机床将筒体的口部直径扩大；
(4)将步骤(3)制成的筒体旋压呈圆形；
(5)将步骤(4)中的筒体先搅拌摩擦焊接，再打磨毛刺；
(6)将轮盘表面进行镀膜处理，将轮盘和筒体焊接成型，打磨毛刺，即可。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂的生产工艺，其特征在于：所述铸造工艺为液态挤压。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂的生产工艺，其特征在于：所述轮盘和铝板材的材料为Al-Si系铝合金材料。
4.根据权利要求3所述的汽车轮毂的生产工艺，其特征在于：所述镀膜处理包括水洗、烘干20-30min、采用碱性铬酸盐法进行转化膜处理，然后采用真空阴极电弧离子镀铬方式进行镀膜。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012104194789A CN103071972A (zh) | 2012-10-18 | 2012-10-18 | 一种汽车轮毂的生产工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2012104194789A CN103071972A (zh) | 2012-10-18 | 2012-10-18 | 一种汽车轮毂的生产工艺 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103071972A true CN103071972A (zh) | 2013-05-01 |
Family
ID=48148775
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012104194789A Pending CN103071972A (zh) | 2012-10-18 | 2012-10-18 | 一种汽车轮毂的生产工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103071972A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103331575A (zh) * | 2013-06-07 | 2013-10-02 | 南通福乐达汽车配件有限公司 | 一种双向筒状凸台轮毂的成型工艺 |
| CN106239038A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-21 | 余姚市婉珍五金厂 | 一种锥形件液态挤压成型工艺 |
| CN107206837A (zh) * | 2014-12-17 | 2017-09-26 | 圣让工业公司 | 包括前轮盘和轮毂的轻合金混合车轮的制造方法 |
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| CN112222765A (zh) * | 2020-09-14 | 2021-01-15 | 武汉尚田工业科技有限公司 | 一种轻型铝合金轮毂的制造方法及*** |
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2012
- 2012-10-18 CN CN2012104194789A patent/CN103071972A/zh active Pending
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130501 |