CN102997690B - 环冷机的密封装置 - Google Patents

Abstract

一种环冷机的密封装置，属于烧结机的环式冷却机密封的技术领域。本发明要解决的技术问题在于：显著提高密封装置的寿命和工作的可靠性以及解决其维修困难的问题。本发明的基本特征在于：它具有包含着密封机构的、包容着环冷机的漏风带的、封闭的罩式结构。本发明适用于环式冷却机，并具有密封可靠、耐久和密封效果好、便于维修等特点。

Description

环冷机的密封装置

技术领域

本发明涉及一种环冷机的密封装置，属于环式冷却机密封的技术领域。

背景技术

环冷机是冶金企业中广泛使用的一种设备。通常，环冷机包括以下部分：(1)上部风罩。它的基本功能包括收集有热能回收价值的外排热风，以供回收利用它的热能；控制外排热风的流向，改善环冷机的作业环境；防雨等等。(2)环行运动部分。这一部分又主要包括回转框架组件和车轮-篦板组件。其中，回转框架组件是以回转支撑梁为基本件，并在回转支撑梁上安装了内、外侧壁板和内、外密封板，从而形成完整的组合体；同时，所述的回转支撑梁又包括内环形圈、外环形圈、连接梁和多个立柱。(3)环行运动部分的承载机构。它主要包括内、外环轨，并通过环行运动部分中的车轮，承托整个环行运动部分。(4)风箱装置。通常，通过向风箱内鼓风，使鼓入的冷风穿过待冷却的物料，例如烧结矿，来完成冷却的任务。现有环冷机的主要漏风带有两处：一处在其回转框架组件中的内、外密封板的下缘与风箱的邻接处；另一处是在对高温排风进行回收利用时，在其回转框架组件中的内、外侧壁板与上部风罩的邻接处。为了防止或减少漏风量，现有的环式冷却机也采用密封装置：①在其回转框架组件中的内、外密封板的下缘与风箱的邻接处通常采用橡胶挡板的密封方法；②在其内、外侧壁板与上部风罩的邻接处通常采用间隙密封的方法。现有的环冷机的密封装置存在的问题在于：

1.环冷机需要密封的部位的密封件之间的邻接条件非常复杂，例如，在其回转框架组件中的内、外密封板的下缘与风箱的邻接处，回转框架组件的水平漂移量，通常就高达±26mm左右，经常会导致密封装置的失效和破损。在一般情况下，仅在其回转框架组件中的内、外密封板的下缘与风箱的邻接处，漏风率就高达40％～50％，甚至更高。造成这一问题的主要原因是：在环冷机密封处的密封件之间的邻接条件非常复杂的情况下，现有的环式冷却机选用的密封装置不能适应其恶劣的工作条件，不能获得预期的密封效果且极易失效，特别是在热风循环使用的条件下，例如，在对环冷机外排的高温热风蕴含的热量进行循环利用时。虽然在环冷机的内、外侧壁板与上部风罩的邻接处采用了间隙密封的方法，但是，由于环冷机的工作条件非常恶劣，为了防止由于变形、制造和安装误差等引发的干涉，其间隙也需要2厘米以上，其密封效果也很成问题。

2.密封装置失效后维护非常困难，导致不能及时修复，是造成环冷机的高漏风率常态化的重要原因。

发明内容

本发明的目的，是要提供一种环冷机的密封装置，以克服现有技术存在的问题。

本发明要解决的主要技术问题在于：

1.改善环冷机密封处的密封件之间的邻接条件和密封装置本身的结构，以显著提高密封装置的密封效果、寿命和工作的可靠性。

2.变换环冷机的密封部位，彻底解决环冷机的密封装置失效后维修困难的问题，使得失效后的密封装置能够得到及时的修复，避免其高漏风率的常态化。

本发明的基本技术方案是：一种环冷机的密封装置，其特征在于：它具有包含着密封机构的、包容着环冷机的漏风带的、封闭的罩式结构。换句话说，所述的“罩式结构”是一种封闭的或者说是一种密封的结构，该“罩式结构”将环冷机的漏风带包容着，且该“罩式结构”中包含着密封机构。有必要进一步指出的是，所述的“罩式结构”可以是完整的环形，也可以是完整的环形中的一部分。这里所述的“密封机构”，可以是水封机构，也可以是弹性板-滑板的机构，还可以是游板-滑板的机构，以及充填了稠油，例如润滑脂，的迷宫式密封机构等。当所述的“密封机构”是水封机构时，所述的水封机构位于环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件的内车轮以内和环冷机的环行运动部分中车轮-篦板组件的外车轮以外，且在回转支撑梁的内环形圈和外环形圈的下方；当所述的“密封机构”是弹性板-滑板的机构时，所述的弹性板可以由橡胶、特别是耐热橡胶制成，也可以是由厚度为1.5mm、1.2mm、0.9mm、0.7mm、0.5mm、0.4mm或0.3mm及其以下的薄的弹性金属板或金属箔制成。

进一步，还可以在所述的弹性板上敷设着厚度≤0.5mm、≤0.4mm、≤0.3mm、≤0.2mm、≤0.1mm或≤0.06mm的耐磨层；具体的敷设方法，可以采用涂镀的方法、粘贴的方法、机械固定的方法以及热处理的方法等等，不一而足；关于耐磨层的材质，可以是陶瓷材料，例如氧化铝材料或者金属陶瓷材料，也可以是高硬度的金属箔，例如经过淬火、渗碳-淬火、氮化或氰化处理的金属箔或者是硬质合金的以及附着着陶瓷材料、硬质合金以及其它具有高耐磨性的金属箔片等。

为了减少在某些部位，例如在卸料口处和/或本发明的环冷机的密封装置的中断处以及其它需要的地方，沿着罩式结构的圆周方向上的漏风，可以在环冷机的这些部位，例如卸料口的两侧或密封装置的中断处，在所述的罩式结构的圆周方向上设置阻风段。

建议所述的阻风段的长度分别≥环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件中的相邻内车轮之间的间距和相邻外车轮之间的间距。

为了进一步减少在卸料口处沿着罩式结构的圆周方向上的漏风，建议在上述的阻风段上安装柔性的挡风板。

本发明的主要有益效果在于：

1.能够保证密封装置的有效性、可靠性和持久性，并使密封效果得以显著改善。

2.由于变更了环冷机的密封位置，改善了密封处的密封件之间的邻接条件，既有利于提高密封机构的工作的有效性、可靠性和工作寿命，又能够彻底解决环冷机密封装置失效后维修困难的问题，为避免环冷机漏风的常态化提供了必要条件。

附图说明

本发明有附图16页，共26幅。其中：

图1～图5是本发明的实施例1的示意图。

图6～图11是本发明的实施例2的示意图。

图12～图20是本发明的实施例3的示意图。

图21～图26是本发明的实施例4的示意图。

具体实施方式

本发明的具体实施方式，将结合实施例及附图加以说明。

实施例1，如图1～图5所示。

在图1中，1是某种环冷机的环行运动部分大致轮廓；其中，1-1是该环冷机的环行运动部分的回转框架组件的外环(以下简称外环)，而1-2是该环冷机的环行运动部分的回转框架组件的内环(以下简称内环)，且它们的回转运动是同步的；1-3是环冷机的环行运动部分的车轮-篦板组件中的车轮中的内车轮(以下简称内车轮)，而1-4是环冷机的环行运动部分的车轮-篦板组件中的车轮中的外车轮(以下简称外车轮)。2是包含着密封机构的、包容着环冷机的漏风带的、封闭的罩式结构，该罩式结构2位于内环1-2的内侧。3也是包含着密封机构的、包容着环冷机的漏风带的、封闭的罩式结构，该罩式结构3位于外环1-1的外侧。4是罩式结构2的圆周方向上的阻风段；5是罩式结构3的圆周方向上的阻风段；它们分别被设置在环冷机的卸料口6的两侧。

由于在图1中难以分辨其细节，因此对其Z部和Y部进行了放大，分别如图2和图3所示。从图2和图3中可以看出，罩式结构3的圆周方向上的阻风段5的长度L1≥环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件中的相邻外车轮1-4之间的间距M；而罩式结构2的圆周方向上的阻风段4的长度L2≥环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件中的相邻内车轮1-3之间的间距N。

为了看清设置了阻风段4和阻风段5处的断面形状，特将图2和图3中的A-A(旋转)的剖面图绘制在图4中。

从图4中可以看出，罩式结构2是由上罩板2-1、密封机构2-2(具体在本实施例中，它是水封式的密封机构)、下罩板2-3所构成，同时，该罩式结构2是封闭的，且包容着环冷机的漏风带7；罩式结构3是由上罩板3-1、密封机构3-2(具体在本实施例中，它是水封式的密封机构)、下罩板3-3所构成，同时，该罩式结构3是封闭的，且包容着环冷机的漏风带8。在本实施例和本图中，上罩板2-1和3-1、下罩板2-3和3-3是利用了环冷机的部分结构件形成的，当然，也可以独立制作并加以安装。在阻风段4中，设置了阻风体4-1和4-2；在阻风段5中，设置了阻风体5-1和5-2，目的在于防止沿着罩式结构2和3的圆周方向的漏风量过大。

从图4中还可以看出，阻风体4-1和5-1以及阻风体4-2和5-2具有箱形结构，且中间带有隔板，以防止沿它的中空部分漏风。在图4中，2-2-1和3-2-1分别是密封机构2-2和密封机构3-2的水封刀；2-2-2和3-2-2分别是密封机构2-2和密封机构3-2的水封槽。

需要注意的是，水封槽以及阻风体处应当与环冷机的回转部分留出足够的间隙(如图4中的尺寸H所示)，以防止由于制造、安装、变形以及运转误差等引发的干涉。还需要注意的是，图中标示出的尺寸H，仅具有示例的性质，并不是需要留有间隙的部位的全部。

为了看清非阻风段处的断面形状，特将图2和图3中的B-B(旋转)的剖面图绘制在图5中。图5与图4的区别仅在于：在图5中，不存在阻风体4-1、4-2、5-1和5-2，其余，则与图4相同。

通过本实施例及图4、图5还可以看出，所述的水封机构2-2和3-2位于环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件的内车轮1-3以内和环冷机的环行运动部分中车轮-篦板组件的外车轮1-4以外，且在回转支撑梁的内环形圈1-5和外环形圈1-6的下方。同时，在本实施例中，所述的罩式结构是完整的环形。

实施例2，如图6～图11所示。

本实施例是在实施例1的基础上进行的一种变化，它与实施例1的主要不同在于：它在阻风段上，具体来说是在阻风段保留的间隙(例如图4中的尺寸H所示)处，安装了柔性的挡风板，其余，则与实施例1相同。在本实施例中，所述的柔性的挡风板，系采用硅橡胶制成，但是，也不排除采用其它橡胶制成，特别是其它耐热橡胶，同时，它还可以采用具有弹性的金属薄片或金属箔制成等。

图6是在图4的基础上增加了柔性的挡风板9以后的的情形。由于结构的需要，挡风板9被分成许多块，并将其分别记作9-1、9-2、9-3、……等等。由于在图6中难以分辨其细节，因此，将图6中的A部和B部的放大图分别绘制在图7和图8中；至于在其它部位的情形，可以由此推定。

在图7中，挡风板9-1、9-2、9-3、……分别由压板10-1、10-2、10-3、……固定在阻风体5-1上。在图7中，较为特殊的是挡风板9-4及其压板10-4，它是沿着水封槽3-2-2的圆周方向布置，并跨越卸料口6和两处阻风段5(卸料口6和两处阻风段5如图1所示)，以阻止来自水封槽3-2内的漏风。

在图8中，挡风板9-10、9-11、9-12、……分别由压板10-10、10-11、10-12、……固定在阻风体5-2上。

为了看清挡风板的具体结构状态，在图9中，以挡风板9-1和9-2为例进行了进一步的描绘，并将由剖切平面K所得的断面形状的放大图绘制在图10中。通过图7和图9可以看出，挡风板9-1和9-2的相邻处是以斜边11分界的。

也是为了看清挡风板的具体结构状态，在图11中，以挡风板9-10和9-11为例进行了进一步的描绘，也将由剖切平面K所得的断面形状的放大图绘制在图10中。通过图8和图11可以看出，挡风板9-10和9-11的相邻处是以水平边12分界的；需要注意的是，在图11中，将挡风板9-11下部具有台阶的部分给予了省略。

在图9和图11中，显示的柔性的挡风板9均为两道，事实上，其道数还可以更多或更少；建议在每一阻风体上设置3～6道为好。

其余内容，可以从实施例1的有关说明中加以解读。

实施例3，如图12～图20所示。

本实施例是在实施例1的基础上进行的一种变化，没有重新说明的标号的含义也与实施例1相同。它与实施例1的主要不同在于：

1.罩式结构2和3在卸料口6处予以断开，以留出足够的空间，便于台车的检修。

2.罩式结构2和3中包含着的密封机构2-2和3-2，改用了弹性板-滑板式的机构2-4和3-4。

图12是本实施例的俯视图，显示了罩式结构2和3在卸料口6处断开的情形。需要注意的是，断开罩式结构2和3时，为了保持密封机构的连续性，需至少保持弹性板或滑板之一的连续性；在本实施例中，保持了滑板的连续性。

由于在图12中难以分辨其细节，因此对其P部和Q部进行了放大，分别如图13和图14所示。从图13和图14中可以看出，罩式结构3的圆周方向上的阻风段5的长度L1≥环冷机相邻的外车轮1-4之间的间距M；而罩式结构2的圆周方向上的阻风段4的长度L2≥环冷机相邻的内车轮1-3之间的间距N。

为了看清设置了阻风段4和阻风段5处的断面形状，特将图13和图14中的C-C(旋转)的剖面图绘制在图15中。

从图15中可以看出，罩式结构2是由上罩板2-1、密封机构2-4(具体在本实施例中，它是弹性板-滑板式的密封机构)、中间围板2-5和下罩板2-3所构成，同时，该罩式结构2是封闭的，且包容着环冷机的漏风带7；罩式结构3是由上罩板3-1、密封机构3-4(具体在本实施例中，它是弹性板-滑板式的密封机构)、中间围板3-5和下罩板3-3所构成，同时，该罩式结构3是封闭的，且包容着环冷机的漏风带8。在本实施例和本图中，上罩板2-1和3-1、下罩板2-3和3-3是利用了环冷机的部分结构件形成的，当然，也可以独立制作并加以安装。在阻风段4中，设置了阻风体4-1和4-2；在阻风段5中，设置了阻风体5-1和5-2，目的在于防止沿着罩式结构2和3的圆周方向的漏风量过大。

从图15中还可以看出，阻风体4-1和5-1以及阻风体4-2和5-2具有箱形结构，且中间带有隔板，以防止沿它的中空部分漏风。

需要注意的是，阻风体处以及罩式结构2和3的相应部位，应当与环冷机的回转部分留出足够的间隙(如图15中的尺寸H所示)，以防止由于制造、安装、变形以及运转误差等引发的干涉。还需要注意的是，图中标示出的尺寸H，仅具有示例的性质，并不是需要留有间隙的部位的全部。

为了看清非阻风段处的断面形状，特将图13和图14中的D-D(旋转)的剖面图绘制在图16中。图16与图15的区别仅在于：在图16中，不存在阻风体4-1、4-2、5-1和5-2，其余，则与图15相同。

由于在本实施例中，罩式结构2和3在卸料口6处是断开的，为了看清断开处的情形，特将图12中的R部的放大图绘制在图17中。从图17中可以看出，由于上罩板2-1和3-1均兼做密封机构2-4和3-4中的滑板，因此，它们是保持了连续，罩式结构2和3的其余组成部分(密封机构2-4和3-4中除去滑板以外的部分、中间围板2-5和3-5以及下罩板2-3和3-3)在卸料口6处是断开的；也就是说：所述的罩式结构是完整的环形中的一部分，更具体地说，所述的罩式结构是完整的环形中的一大部分。

为了看清弹性板-滑板式的密封机构3-4的具体结构，特将图15中的S部放大图绘制在图18中；在此处需要说明的是，由于弹性板-滑板式的密封机构2-4与弹性板-滑板式的密封机构3-4是相似的，因此就不再对密封机构2-4进行重复说明了。从图18中可以看出，弹性板-滑板式的密封机构3-4包括滑板3-4-1、弹性板3-4-2、压板3-4-3和压紧螺钉3-4-4。其中，滑板3-4-1与前述的上罩板3-1具有一体化的特点，或者说上罩板3-1具有双重的功能，身兼二职；且在本实施例中，弹性板3-4-2由硅橡胶制成，其基本形状呈弧形。另外，由于环冷机通常采用从下部鼓风的方式，因此，其弧形是向内弯曲的，以借助于风压提高其密封效果；同时，弹性板3-4-2应具有足够的厚度或者刚度，以免在风压的作用下被鼓开，必要时，还可以通过变换其形状和/或结构来实现防止被鼓开的目的。

为了看清弹性板3-4-2的细部结构，特将图18中的T部放大图绘制在图19中。从图19中可以看出，弹性板3-4-2包括弹性板本体3-4-2-2和耐磨层3-4-2-1。在本实施例中，耐磨层3-4-2-1采用的是经过氮化处理了的、厚度≈0.3mm的薄钢板制成，且采用粘接的方法敷设在弹性板本体3-4-2-2上。

将耐磨层3-4-2-1敷设在弹性板本体3-4-2-2上的方法很多，除了前面已经说明的方法之外，在图20中，又表示了一种敷设方法：它是将片状的耐磨层，例如3-4-2-1，折弯后，再用钉子(含螺钉)固定在弹性板本体，例如3-4-2-2，上。在弹性板本体的长度方向上，之所以将其制成耳状的折弯，是为了降低其抵抗弯曲的能力，力求其与滑板贴合的更好。

在本实施例中，也可以安装柔性的挡风板；由于前面关于安装柔性的挡风板的详细情况已经介绍过，因此，就不在此赘述了。

实施例4，如图21～图26所示。

本实施例适用于收集从环冷机排出的热风以利用其热能的情形。本实施例的俯视图如图21所示，图中没有重新说明的标号请参见以上的有关说明。在图21中，13是环冷机的、待冷却的、炽热的烧结矿的加料口。14是余热回收段上的风罩，其夹角为θ。15是回收热风的风管的一部分。

为了看清本实施例的断面结构，特将有风罩处的剖面U-U(旋转、放大)和没有风罩处的剖面V-V(旋转、放大)分别绘制在图22和图23中。

在图22中，16、17分别是风罩14与外环和内环1-1和1-2之间的漏风带。经过结构优化之后，罩式结构2和3分别由内罩壳2-6和3-6、密封机构2-7和3-7以及内、外罩壳2-8和3-8组成；需要注意的是：内罩壳2-8和外罩壳3-8还兼有弹性板-滑板式的密封机构中的滑板的功能，因此，将其分别记作2-8(2-7-2)和3-8(3-7-2)。显然，它们形成了包含着密封机构2-7或3-7的、包容着环冷机的漏风带16、17的、封闭的罩式结构。其中，密封机构2-7和3-7也是一种弹性板-滑板式的密封机构；根据优化后的结果，内罩壳2-6和3-6以及兼有弹性板-滑板式的密封机构中的滑板的功能的内罩壳2-8(2-7-2)和外罩壳3-8(3-7-2)与风罩14和外环和内环1-1、1-2上的结构件，例如加强板共为一体，以获取最佳的技术经济效果。

为了看清该处的细节，特将W处的局部放大图绘制在图24中(注：由于W1处的局部放大图与W处的局部放大图类似，因而不再作出)。从图24中可以看清，弹性板-滑板式的密封机构3-7由弹性板3-7-1、滑板3-7-2(注：由外罩壳3-8兼做)、压板3-7-3和螺钉3-7-4组成。

在图24中还可以看出，弹性板3-7-1是由厚度约0.3mm的钢片3-7-1-1和钢衬板3-7-1-2所组成。钢片3-7-1-1和钢衬板3-7-1-2之间的连接，可采用压焊或滚焊的方法；在钢衬板3-7-1-2的下方，还具有表面淬硬层，以提高其耐磨性和寿命；根据一般的表面处理规范，淬硬层的深度，可以按照2～5mm来确定，同时，也不排斥采用其它热处理的方法。

从图23中可以看出，在没有风罩14处，由外罩壳3-8兼做的滑板3-7-2仍然需要保留，罩式结构3中的其余部分，则不再予以保留。同理，内罩壳2-8(2-7-2)也因此而存在，而罩式结构2中的其余部分，也不再予以保留。

当钢片3-7-1-1(参见图24)较薄时，其抵抗撕裂的能力较弱。必要时可以增设摩擦力的承载机构，以防止钢片3-7-1-1的失效，如图25所示。在图25中，小柱18固定在钢衬板3-7-1-2上，通过支架19上的孔和小柱18来保持钢衬板3-7-1-2的位置，从而对钢片3-7-1-1起到卸荷的作用，使之免于失效。

图26是图25的X向视图，以便了解其大致结构；至于小柱18和支架19的数量，建议在每1～3米的弧长上设置一套就可以了。

还需要说明的一点是，实现钢片3-7-1-1卸荷的办法较多，例如，还可以采用斜拉杆、拉带以及拉索等，就不在此赘述了。

另外，本实施例还具有所述的罩式结构是完整的环形的一部分的特点，更具体地说，所述的罩式结构仅仅是完整的环形中的一小部分。

另外需要注意的是：上述实施例是本发明的个案，它的作用之一是对本发明起解释的作用，而不应理解为对本发明做出的任何限制。

Claims (11)

1.一种环冷机的密封装置，其特征在于：

环冷机的环行运动部分包括，环冷机的环行运动部分的回转框架组件的外环(1-1)和该环冷机的环行运动部分的回转框架组件的内环(1-2)，且它们的回转运动是同步的；

环冷机的密封装置具有包含着密封机构的、包容着环冷机的漏风带的、封闭的罩式结构；所述罩式结构包括位于内环(1-2)的内侧的第一罩式结构(2)和位于外环1-1的外侧的第二罩式结构(3)；

第一罩式结构(2)是由第一上罩板(2-1)、第一密封机构(2-2)、第一下罩板(2-3)所构成，同时，该第一罩式结构(2)是封闭的，且包容着环冷机的第一漏风带(7)；第二罩式结构(3)是由第二上罩板(3-1)、第二密封机构(3-2)、第二下罩板(3-3)所构成，同时，该第二罩式结构(3)是封闭的，且包容着环冷机的第二漏风带(8)。

2.如权利要求1所述的环冷机的密封装置，其特征在于：所述的密封机构是水封机构；所述的水封机构位于环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件的内车轮(1-3)以内和环冷机的环行运动部分中车轮-篦板组件的外车轮(1-4)以外，且在回转支撑梁的内环形圈(1-5)和外环形圈(1-6)的下方。

3.如权利要求1所述的环冷机的密封装置，其特征在于：所述的密封机构是弹性板-滑板的机构。

4.如权利要求3所述的环冷机的密封装置，其特征在于：在所述的弹性板上敷设着厚度≤0.5mm的耐磨层。

5.如权利要求2所述的环冷机的密封装置，其特征在于：所述的水封机构位于环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件的内车轮以内和环冷机的环行运动部分中车轮-篦板组件的外车轮以外，且在回转支撑梁的内环形圈和外环形圈的下方。

6.如权利要求1、2、3、4或5所述的环冷机的密封装置，其特征在于：所述的罩式结构是完整的环形。

7.如权利要求1、2、3、4或5所述的环冷机的密封装置，其特征在于：所述的罩式结构是完整的环形中的一部分。

8.如权利要求1、2、3、4或5所述的环冷机的密封装置，其特征在于：在所述的罩式结构的圆周方向上设有阻风段；阻风段被设置在环冷机的卸料口(6)的两侧；在阻风段中，设置了阻风体用于防止沿着罩式结构的圆周方向的漏风量过大；阻风体具有箱形结构，且中间带有隔板。

9.如权利要求8所述的环冷机的密封装置，其特征在于：所述的阻风段的长度分别≥环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件中的相邻内车轮之间的间距和相邻外车轮之间的间距；第二罩式结构(3)的圆周方向上的第二阻风段(5)的长度L1≥环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件中的相邻外车轮1-4之间的间距M；而第一罩式结构(2)的圆周方向上的第一阻风段(4)的长度L2≥环冷机的环行运动部分中的车轮-篦板组件中的相邻内车轮1-3之间的间距N。

10.如权利要求8所述的环冷机的密封装置，其特征在于：所述的阻风段上安装着柔性的挡风板(9)。

11.如权利要求9所述的环冷机的密封装置，其特征在于：所述的阻风段上安装着柔性的挡风板(9)。