CN102977532A - 丙烯酸酯橡胶组合物 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及丙烯酸酯橡胶组合物,丙烯酸酯橡胶、丁腈橡胶、顺丁橡胶、硫磺、氧化锌、硬脂酸、三聚硫氰酸、促进剂ZBX、活性剂DBA、防老剂D、防老剂2246、乙二酸二酯、半补强炉黑、快压出炉黑和三异硬脂酰基钛酸异丙酯。本发明选用丁腈、顺丁橡胶改善丙烯酸酯橡胶的低温耐寒性能与传统丙烯酸酯橡胶配方相比耐寒性有了明显的提高,脆性温度可高达到-40℃无断裂且耐油性依然良好。弥补了丙烯酸酯在使用上的不足,且橡胶的耐油等性能没有明显改变,满足了汽车用橡胶制品耐油、耐寒性能的要求。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶技术领域,特别涉及耐寒性丙烯酸酯橡胶组合物。
背景技术
橡胶制品越来越广泛的应用于汽车、航空航天、石油开采等领域,随着这些领域的深入发展,其对橡胶的需求量不断增加,同时对橡胶的性能要求也越来越苛刻,对于汽车领域使用的橡胶制品的耐低温性能提出了更高的要求。由于橡胶制品的特殊工作环境,需要具有良好的耐油耐溶剂性能且在低温条件下长时间内保持稳定。
脆性温度是橡胶耐低温性能最常用的表示方法,是指试样在低温受一定的冲击力时出现破裂的最高温度,出现破裂的最高温度越低,低温耐寒性越好
丙烯酸酯橡胶是由丙烯酸酯为主要单体,与少量带有可提供交联反应的活性基团的单体共聚而成的大分子聚合物,属于特种橡胶。此类聚合物分子因其主链为饱和键结构,因而具有较好的耐热、耐候、耐油及耐臭氧等性能。丙烯酸酯橡胶所具有的这些优良的特性,使其具有很大的应用潜力,但是丙烯酸酯橡胶的酯基侧链影响着橡胶的低温性能,橡胶在低温下***并丧失弹性,随着汽车工业的发展,不断地促进着丙烯酸酯橡胶在制造和加工上发生变化,在我国汽车工业逐步向世界先进水平靠拢的进程中,对丙烯酸酯橡胶的需求不断扩大,若能改进其低温特性,丙烯酸酯橡胶的使用价值必将倍增。
发明内容
本发明的目的主要是开发一种丙烯酸酯橡胶组合物,进一步提高其耐寒性,同时保证加入某些助剂提高耐寒性的同时其他的性能没有明显改变或者改变发生在允许范围内,保证胶料的耐寒效果及其它性能要求。
丙烯酸酯橡胶具有优异的耐热老化性能,耐溶剂性能也较好,但其低温性能不好,动态力学、加工性能较差。通过查找资料及大量试验实践确定,丙烯酸酯橡胶与丁腈橡胶、顺丁橡胶相容性较好,可并用来提高丙烯酸酯橡胶的低温耐寒性;加入丁腈橡胶可改进丙烯酸酯橡胶的压缩变形等物理机械性能,缩短硫化时间,提高工效,改善混炼时粘辊等工艺性能;并用顺丁橡胶并且在各种助剂的作用下,增大相界面减少分子间的作用力,增大内部塑性,从而降低并用胶的低温耐寒性。
本发明的丙烯酸酯橡胶组合物组分及质量份数比为:
组分 | 质量份数 |
丙烯酸酯橡胶 | 40~80 |
丁腈橡胶 | 15~40 |
顺丁橡胶 | 5~20 |
硫磺 | 1~5 |
氧化锌 | 1~5 |
硬脂酸 | 2~6 |
三聚硫氰酸 | 5~9 |
促进剂ZBX | 1~3 |
活性剂DBA | 0.5~2 |
防老剂D | 0.5~1.5 |
防老剂2246 | 1~2.5 |
乙二酸二酯 | 5~9 |
半补强炉黑 | 10~20 |
快压出炉黑 | 20~30 |
三异硬脂酰基钛酸异丙酯 | 1.5~3.5 |
其中丙烯酸酯橡胶与丁腈、顺丁橡胶合计优选为100份。
通过采用丙烯酸酯橡胶与丁腈、顺丁橡胶三种橡胶并用并且在多种助剂的共同作用下,丙烯酸酯橡胶的低温耐寒性有了进一步的提高,脆性温度可达到-40℃无断裂且耐油性依然良好,橡胶的其他性能也没有明显改变。
丙烯酸酯橡胶耐寒性的提高同时也提高了橡胶的使用价值,对于丙烯酸酯橡胶材料及其制品在汽车领域、石油化工等领域能更好的发挥作用有着重要意义,提高了制品的安全保障和使用寿命。
具体实施方式
耐寒性丙烯酸酯橡胶组合物实施方式:
以质量份数计:
组分 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 实施例5 |
丙烯酸酯橡胶 | 60 | 70 | 50 | 40 | 80 |
丁腈橡胶 | 25 | 20 | 30 | 40 | 15 |
顺丁橡胶 | 15 | 10 | 20 | 20 | 5 |
硫磺 | 3 | 5 | 4 | 1 | 2 |
氧化锌 | 2 | 5 | 1 | 4 | 3 |
硬脂酸 | 5 | 3 | 6 | 2 | 5 |
三聚硫氰酸 | 8 | 9 | 7 | 5 | 6 |
促进剂ZBX | 1.5 | 2.5 | 1 | 2 | 3 |
活性剂DBA | 0.5 | 1 | 2 | 0.7 | 1.5 |
防老剂D | 1 | 0.5 | 0.7 | 1.5 | 0.5 |
防老剂2246 | 1.2 | 1.8 | 1 | 2.5 | 2 |
乙二酸二酯 | 5 | 9 | 8 | 6 | 7 |
半补强炉黑 | 15 | 12 | 10 | 18 | 20 |
快压出炉黑 | 25 | 20 | 30 | 28 | 22 |
三异硬脂酰基钛酸异丙酯 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 3 | 2 |
合计 | 170.7 | 171.3 | 172.2 | 173.7 | 174 |
按所列配方中原材料及用量进行通常的混炼加工:
1、橡胶、原材料称量
2、一段密炼-一段开炼-下片
3、二段密炼-二段开炼-下片
4、硫化胶片
5、按标准裁取式样
6.进行试验检测
下面是使用丁腈橡胶、顺丁橡胶改善丙烯酸酯橡胶低温耐寒性的试验结果:
通过对上述试验的总结,选用丁腈、顺丁橡胶改善丙烯酸酯橡胶的低温耐寒性能与传统丙烯酸酯橡胶配方相比耐寒性有了明显的提高,脆性温度可高达到40℃无断裂且耐油性依然良好。弥补了丙烯酸酯在使用上的不足,且橡胶的耐油等性能没有明显改变,满足了汽车用橡胶制品耐油、耐寒性能的要求。
本发明提出的丙烯酸酯橡胶组合物,已通过以上进行了详细描述,相关技术人员明显能在不脱离本发明内容、精神和范围内对本文所述的配方和制备方法进行改动或适当变更与组合来实现本发明技术。特别需要指出的是,所有相类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的,他们都被视为包括在本发明精神、范围和内容中。
Claims (2)
1.一种丙烯酸酯橡胶组合物,其特征是组份和质量份数如下:
丙烯酸酯橡胶 40~80份,
丁腈橡胶 15~40份,
顺丁橡胶 5~20份,
硫磺 1~5份,
氧化锌 1~5份,
硬脂酸 2~6份,
三聚硫氰酸 5~9份,
促进剂ZBX 1~3份,
活性剂DBA 0.5~2份,
防老剂D 0.5~1.5份,
防老剂2246 1~2.5份,
乙二酸二酯 5~9份,
半补强炉黑 10~20份,
快压出炉黑 20~30份,
三异硬脂酰基钛酸异丙酯 1.5~3.5。
2.如权利要求1所述的丙烯酸酯橡胶组合物,其特征是丙烯酸酯橡胶与丁腈、顺丁橡胶合计为100份。
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