CN102962356A - 铰链固定座预成型模 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了铰链固定座预成型模。其能够使零件的成型与翻边工序一次性完成,无需更换另一套模具,减少零件成型周期,提高了效率,降低了模具成本。其包括上模结构和下模结构,所述上模结构包括上模板,所述上模板的上部连接有模柄、下部自上而下依次安装有上垫板和凸模,所述下模结构包括下模板,所述下模板上部自下而上依次安装有下垫板和顶块,其特征在于:所述顶块两侧安装有凹模镶块,所述凸模两侧安装有凸模镶块。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车身工件的成形模结构,具体为铰链固定座预成型模。
背景技术
基于铰链固定座的特点要求,铰链固定座在成型过程中需要完成压型和翻边两个工序,目前采用的铰链固定座预成型模结构只能单独完成压型工序,然后再将压型后的零件置于下一个模具中进行翻边,致使零件成型周期长,效率低,模具成本高。
发明内容
针对现有技术的上述缺陷,本发明提供了铰链固定座预成型模,能够使零件的成型与翻边工序一次性完成,无需更换另一套模具,减少零件成型周期,提高了效率,降低了模具成本。
本发明的技术方案是:其包括上模结构和下模结构,所述上模结构包括上模板,所述上模板的上部连接有模柄、下部自上而下依次安装有上垫板和凸模,所述下模结构包括下模板,所述下模板上部自下而上依次安装有下垫板和顶块,其特征在于:所述顶块两侧安装有凹模镶块,所述凸模两侧安装有凸模镶块。
其进一步特征在于:所述凸模镶块与上垫板和上模板连接;所述凹模镶块外侧安装有凹模固定板,所述凹模固定板上部安装有定位块,所述定位块与所述凹模固定板一起作用固定凹模镶块。
本发明采用上述结构之后,工件在成型过程中,顶块和凸模压迫工件进行压型,合模后,工件成型的同时凹模镶块和凸模镶块也完成了工件的翻边,因此整个成型过程包括了压型和翻边两道工序,减少了工序,提高了效率,降低了模具成本。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明待加工工件主视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
见图1,本发明包括其包括上模结构和下模结构,上模结构包括上模板3,上模板3的上部连接有模柄5、下部自上而下依次安装有上垫板6和凸模7,凸模7两侧安装有凸模镶块11,凸模镶块11与上垫板6和上模板3连接,下模结构包括下模板8,下模板8上部自下而上依次安装有下垫板9和顶块10,顶块10两侧安装有凹模镶块4,凹模镶块4外侧安装有凹模固定板2,凹模固定板2上部安装有定位块1,定位块1与凹模固定板2一起作用固定凹模镶块4。
工件在成型过程中,顶块10和凸模7压迫工件进行压型,合模后,工件成型的同时凹模镶块4和凸模镶块11也完成了工件的翻边,因此整个成型过程包括了压型和翻边两道工序,减少了工序,提高了效率,降低了模具成本。
Claims (3)
1.铰链固定座预成型模,其包括上模结构和下模结构,所述上模结构包括上模板,所述上模板的上部连接有模柄、下部自上而下依次安装有上垫板和凸模,所述下模结构包括下模板,所述下模板上部自下而上依次安装有下垫板和顶块,其特征在于:所述顶块两侧安装有凹模镶块,所述凸模两侧安装有凸模镶块。
2.根据权利要求1所述的铰链固定座预成型模,其特征在于:所述凸模镶块与上垫板和上模板连接。
3.根据权利要求1所述的铰链固定座预成型模,其特征在于:所述凹模镶块外侧安装有凹模固定板,所述凹模固定板上部安装有定位块,所述定位块与所述凹模固定板一起作用固定凹模镶块。
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