CN102953808A - 一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置 - Google Patents

一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置 Download PDF

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熊云
刘晓
许世海
范林君
张永虎
张起欣
杨律
苏鹏
袁祥波
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Abstract

本发明涉及一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，包括安装于发动机主轴的主动轮和安装于风机主轴的从动轮，风机主轴与气环真空泵主轴圆周方向固定连接，所述主动轮和从动轮通过动力传输装置连接。本发明的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，直接从发动机提取动力，发动机主轴的主动轮带动风机主轴的从动轮转动，进而使风机和气环真空泵转动工作，节省了空间，降低了成本，结构简单，维护方便。

Description

一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置
技术领域
本发明涉及一种发动机取力装置，具体涉及一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置。
背景技术
目前市场上的富氧辅助燃烧装置，一般包括风机，压缩机，电机、膜分离器和净化器等部件，通过电动机驱动风机或压缩机，压缩空气进入膜分离器分离出氧气和氮气，氧气经净化器净化后通过管道进入发动机辅助燃烧，其装置采用独立电动机驱动，占用空间，还需要另外的动力驱动电机，浪费能源。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，直接从发动机提取动力，为富氧辅助燃烧装置提供动力。
本发明的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，包括安装于发动机主轴的主动轮和安装于风机主轴的从动轮，风机主轴与气环真空泵主轴圆周方向固定连接，所述主动轮和从动轮通过动力传输装置连接。
进一步，所述主动轮和从动轮为皮带轮，所述动力传输装置为皮带。
进一步，所述主动轮和从动轮为链轮，所述动力传输装置为链条。
进一步，所述气环真空泵主轴与风机主轴通过联轴器连接，气环真空泵主轴通过轴承座固定在发动机上。
本发明的有益效果在于：本发明的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，直接从发动机提取动力，发动机主轴的主动轮带动风机主轴的从动轮转动，进而使风机和气环真空泵转动工作，节省了空间，降低了成本，结构简单，维护方便。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：
图1为本发明实施方式的俯视图；
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图1所示，本发明的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，包括安装于发动机主轴的主动轮1和安装于风机主轴7的从动轮3，风机主轴7与气环真空泵主轴4圆周方向固定连接，所述主动轮1和从动轮3通过动力传输装置6连接。
如图2所示，本实施例中，所述主动轮1和从动轮3为皮带轮，所述动力传输装置6为皮带，皮带轮可以是平皮带轮，三角皮带轮，齿形皮带轮，动力传输装置6是与之相匹配的皮带；当然，所述主动轮1和从动轮3也可以为链轮，动力传输装置6为与之相匹配的链条。
本实施例中，所述气环真空泵主轴4与风机主轴7通过联轴器2连接，气环真空泵主轴4通过轴承座5固定在发动机上。
本发明的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，通过皮带或链条传动，从发动机主轴获取动力，发动机主轴的主动轮带动风机主轴的从动轮转动，进而使风机和气环真空泵转动工作，为发动机富氧辅助燃烧装置提供动力，可用于汽车、工程机械等移动式动力设备上，节省了空间，降低了成本，结构简单，维护方便。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。

Claims (4)

1.一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，其特征在于：包括安装于发动机主轴的主动轮（1）和安装于风机主轴（7）的从动轮（3），风机主轴（7）与气环真空泵主轴（4）圆周方向固定连接，所述主动轮（1）和从动轮（3）通过动力传输装置（6）连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，其特征在于：所述主动轮（1）和从动轮（3）为皮带轮，所述动力传输装置（6）为皮带。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，其特征在于：所述主动轮（1）和从动轮（3）为链轮，所述动力传输装置（6）为链条。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置，其特征在于：所述气环真空泵主轴（4）与风机主轴（7）通过联轴器（2）连接，气环真空泵主轴（4）通过轴承座（5）固定在发动机上。
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PB01 Publication
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