CN102926829B - 气门摇臂机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及发动机领域,特别涉及一种气门摇臂机构。一种气门摇臂机构,摇臂上设有油道,所述油道的里端延伸至摇臂轴处并与其内的油腔连通,所述油道的外端延伸到摇臂的脊背面上,并与脊背面上开设的油槽相通,油槽沿脊背面延伸到摇臂的两端。在摇臂中开设较少油道,保证了摇臂强度;采用了外部油槽给接触部位供油,油槽不易堵塞,油压影响较小,使得接触部位保持充分润滑;同时,该方案工艺简单,加工方便。
Description
技术领域
本发明涉及发动机领域,特别涉及一种气门摇臂机构。
背景技术
摇臂1与气门杆、推杆等零部件相互接触,如图1所示,A是摇臂与推杆相接触部位,B是摇臂与气门杆相接触部位。在发动机工作时,摇臂1绕摇臂轴2高频摆动,接触部位A、B摩擦频繁,除要求摇臂本身具备较高强度之外,还需保证接触部位A、B有较充分的润滑。现有技术中,为保证A位置的充分润滑,使用的方案是在摇臂1上钻有油道4,油腔3中润滑油有一定油压,会沿着油道4、螺纹间隙给A部位供油,以保证充分润滑;为保证B位置的充分润滑,使用的方案是在摇臂1上钻有油道5、油道6,由于油腔3中油压的存在且油道6孔径较小,使得润滑油经过油道5,从油道6中喷射出来,达到B部位,以保证润滑。现在技术存在较多问题:油道6孔径较小,容易堵塞,另外油腔3中油压较低时会使得油道6喷射力度不够,不论是堵塞或喷射力度不够,都将导致B部位得不到充分润滑;摇臂1中开设较多油道,不仅工艺复杂,同时还会降低摇臂1的强度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气门摇臂机构,在保证摇臂强度的同时,使得摇臂与气门杆、推杆接触部位得到充分润滑。
为达到以上效果,本发明采用的技术方案为:一种气门摇臂机构,摇臂上设有油道,所述油道的里端延伸至摇臂轴处并与其内的油腔连通,所述油道的外端延伸到摇臂的脊背面上,并与脊背面上开设的油槽相通,油槽沿脊背面延伸到摇臂的两端。
与现有技术相比,本发明存在以下技术效果:
在摇臂中开设较少油道,保证了摇臂强度;采用了外部油槽给接触部位供油,油槽不易堵塞,油压影响较小,使得接触部位保持充分润滑;同时,该方案工艺简单,加工方便。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为本发明的立体示意图。
具体实施方式
下面结合图2、图3,对本发明做进一步详细叙述:
参阅图2,一种气门摇臂机构,摇臂10上设有油道11,所述油道11的里端延伸至摇臂轴20处并与其内的油腔21连通,所述油道11的外端延伸到摇臂10的脊背面13上,并与脊背面13上开设的油槽12相通,油槽12沿脊背面13延伸到摇臂10的两端。油道11的轴芯线与摇臂轴20垂直。此处,油腔11的里端与油腔21通过摇臂轴油道22相连,油道11和摇臂轴油道22的轴芯线重叠时,有利于润滑油的流动。
由于待润滑部位有两处,分别是:调整螺钉30上与推杆的球座相接触部位31;摇臂10与气门杆相接触部位14。使用本发明方案时,最多只要引两条油道,通过油槽对接触部位31、14进行充分润滑,但是最佳的方案如本实施例所示,仅开设有一条油道11,只要保证油道11的外端延伸到摇臂10的脊背面13的最高点处即可。
参阅图2、图3,油槽12沿摇臂10脊背面13的中心线布置为较佳,此处的中心线是指:在摇臂轴20的轴向方向上,摇臂10具有一定厚度,其等分厚度的位置即为中心线的位置。同时所述油槽12截面为方形或弧形。摇臂10的一端设有与调整螺钉30配合的连接孔,油槽12的一端延伸至该连接孔,当润滑油到达连接孔后,即可顺着该连接孔与调整螺钉30之间的间隙流至待润滑部位31。所述油槽12延伸至摇臂10与气门杆相连的一端后,继续顺沿到摇臂10端部侧面向下布置,这样布置更有利于将润滑油引导至接触部位14。油槽12开设在脊背面13上,加工起来非常简单。
同时摇臂轴20本身需要润滑,只有一个摇臂轴油道22不是太理想,摇臂轴20上与摇臂轴油道22对称位置上开有另一个摇臂轴油道22’,使得摇臂轴达到充分的润滑。
摇臂轴20内的油腔21中有一定油压的润滑油,通过摇臂轴油道22、油道11流出,由于油道11的外端设置在脊背面13的最高点处,在重力作用下,润滑油会沿着油槽12向两边流动,分别达到需要润滑的部位31、14,起到润滑保护作用。
Claims (7)
1.一种气门摇臂机构,其特征在于:摇臂(10)上设有油道(11),所述油道(11)的里端延伸至摇臂轴(20)处并与其内的油腔(21)连通,所述油道(11)的外端延伸到摇臂(10)的脊背面(13)上、并与脊背面(13)上开设的油槽(12)相通,油槽(12)沿脊背面(13)延伸到摇臂(10)的两端;
所述油槽(12)延伸至摇臂(10)与气门杆相连的一端后,继续顺沿到摇臂(10)端部侧面向下布置。
2.如权利要求1所述的气门摇臂机构,其特征在于:所述油道(11)的轴芯线与摇臂轴(20)垂直。
3.如权利要求1所述的气门摇臂机构,其特征在于:所述油道(11)的外端延伸到摇臂(10)的脊背面(13)的最高点处。
4.如权利要求1所述的气门摇臂机构,其特征在于:所述油槽(12)沿摇臂(10)的脊背面(13)的中心线布置。
5.如权利要求1所述的气门摇臂机构,其特征在于:所述油槽(12)截面为方形或弧形。
6.如权利要求1所述的气门摇臂机构,其特征在于:所述摇臂(10)的一端设有与调整螺钉(30)配合的连接孔,油槽(12)的一端延伸至该连接孔。
7.如权利要求1所述的气门摇臂机构,其特征在于:所述摇臂轴(20)上开设有第一、二两个油道(22、22’),位于上部的油道(22)与摇臂(10)上的油道(11)相连,两油道(22、22’)贯穿摇臂轴(20)的空心状管壁设置,两油道(22、22’)的孔芯重合且与摇臂轴(20)的轴芯线垂直交叉。
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