一种带止动装置的可移动式大型周转箱
技术领域
本发明涉及容器,具体涉及大型周转箱。
背景技术
现有的部分大型周转箱中,为了移动方便,在周转箱的底部安装有移动装置,该移动装置主要由四个轮子构成,如欧洲专利EP1524170A2所公开的周转箱。这样,在需要移动周转箱时,只需要用比较小的力来推周转箱就可实现周转箱的移动。
然而,周转箱安装有诸如轮子的移动装置后,其使用过程中若操作人员离开,则周装箱在斜坡或意外触碰时可能会自行移动,这将会有危险产生,如自行移动中将会与障碍物撞击,导致物品损坏等。
为解决该问题,一些文献提出了在设有移动装置的周转箱中设置止动装置。例如,美国专利US20100187782A1公开了一种止动装置。其基本结构是在周转箱底部一体地设置有多个止动件,各止动件通过共用的踏板(短杠杆)操纵底座内部的共用的联动杠杆来动作,使得轮子离开地面一定距离,止动件接触并摩擦地面而起到止动作用。
然而,US20100187782A1中所公开的这种止动装置存在着如下缺点:(1)、由踏板操纵底座内部的联动杠杆,传递的距离较远,导致杠杆力量传递后的效用降低,踏板难以控制将底座抬高或止动装置的伸缩,可靠性低,且一个踏板控制止动件件上的多个与地面接触的面,当周转箱止动时,这些接触的面需要全部离开地面,造成了必须将底座或止动件整体均匀地抬升或降低才能起到止动作用,使用不便,且结构复杂;(2)、如果在止动解锁状态时(即止动装置离开地面而轮子支撑底座时)对底座进行堆叠,则堆在其上面的一个底座倾斜时会发生移动,所以此种底座在堆叠前必须将止动装置处于工作状态(即止动装置接触地面),使用不便;(3)、止动件与其底座的材料相同,与地面是刚性的摩擦,摩擦系数小,其止动效果不好;(4)、止动装置损坏后不易更换,制造成本及维护成本较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单,操作简易,使用寿命长,更换方便,维护成本低的大型周转箱止动装置。
为实现上述目的,本发明提供了一种带止动装置的可移动式大型周转箱,所述大型周转箱包括侧板、底座、护脚、以及轮子,其特征在于:
所述的大型周转箱还包括可拆卸式的用于安装在底座上的止动装置;
所述的止动装置由安装座、控制装置、以及可与地面接触的支撑座构成;
所述的安装座用于可拆卸地安装在所述周转箱底座上并与所述支撑座可伸缩连接;以及
所述的控制装置用于控制所述支撑座伸出或缩回以使得所述支撑座与地面接触或分离。
一优选实施例中,所述止动装置数量为一个并位于同一侧的两个护脚之间,且不阻挡叉车通道。
另一优选实施例中,所述支撑座的底面设有高摩擦系数的止动片。
另一优选实施例中,
所述控制装置包括踏板、弹簧、衬套、以及滚珠;
所述安装座上部设有用于与周转箱连接的安装板,下部设有圆筒体,圆筒体设有圆孔,所述圆孔的直径小于所述滚珠的直径,使得所述衬套和滚珠安装在所述圆筒体时,所述滚珠的一部分可突出所述圆孔;以及
所述支撑座底部为板,从所述板的上侧一体延伸出另一圆筒体,所述踏板与所述圆筒体固定连接,且所述圆筒体的内部设有螺旋导轨槽,使得当力作用在所述踏板上时,安装在所述衬套中的所述滚珠作为所述螺旋导轨槽的盘旋点,使得所述螺旋导轨槽沿所述滚珠滑动,从而所述支撑座相对于所述安装座上下运动,进而实现所述支撑座与地面的接触和分离。
上述实施例中,优选地,所述板的下侧设有凹槽,所述凹槽用于容纳高摩擦系数的止动片。
另一优选实施例中,
所述控制装置包括踏板、弹簧、以及卡笋,所述卡笋上设有多个凸起;
所述安装座上部设有用于与周转箱连接的安装板,下部设有圆筒体;以及
所述支撑座底部为板,从所述板的上侧一体延伸出另一圆筒体,所述踏板与所述圆筒体可转动连接,且所述圆筒体的内部设有导轨槽和锯齿状轨道,所述导轨槽和所述锯齿状轨道与所述卡笋的凸起配合,使得当力作用在所述踏板上时,可实现所述支撑座与地面的接触和分离。
上述实施例中,优选地,所述板的下侧设有凹槽,所述凹槽用于容纳高摩擦系数的止动片。
另一优选实施例中,
所述控制装置包括上踏板、下踏板、以及弹簧;
所述安装座上部设有用于与周转箱连接的安装板,下部设有圆筒体;以及
所述支撑座底部为板,从所述板的上侧一体延伸出另一圆筒体,所述上踏板和所述下踏板与所述圆筒体可转动连接;
所述弹簧用于连接所述安装座和所述支撑座,并位于所述安装座的圆筒体和所述支撑座的圆筒体内;以及
当向下按压所述下踏板时,所述支撑座伸出而与地面接触,而当向下按压所述上踏板时,所述支撑座缩回而脱离与地面接触。
优选地,所述止动片是与所述支撑座底面可分离连接的橡胶垫。
本发明的带有可拆卸式止动装置的大型周转箱中,止动装置是可拆卸的,且只需要在底座的一侧安装止动装置,由此通过止动装置抬升的周转箱重量可减半,使得更能轻易抬升周转箱使其部分轮子悬空而止动,操作省力。而且安装止动装置后,不影响周转箱的堆叠。此外,本发明的止动装置还具有结构简单、使用寿命长、更换方便、维护成本低等优点。
附图说明
图1a-1b示出本发明的带有止动装置的大型周转箱的一个实施例的立体图;
图2示出图1a-1b中的止动装置处于工作状态时的大型周转箱的立体图;
图3示出图1a-1b中的止动装置处于非工作状态时的大型周转箱的立体图;
图4示出根据本发明的止动装置的一个实施例的分解立体图;
图5示出图4的止动装置的组装完成后的立体图;
图6示出图4的止动装置的组装完成后的局部剖切立体图;
图7示出图4的止动装置处于工作状态时的立体图;
图8示出图4的止动装置处于工作状态时的剖视图;
图9示出图4的止动装置处于非工作状态时的立体图;
图10示出图4的止动装置处于非工作状态时的剖视图;
图11是根据本发明的带有止动装置的大型周转箱的堆叠示意图;
图12是根据本发明的带有止动装置的大型周转箱的另一堆叠示意图;
图13是根据本发明的第二实施例的大型周转箱的止动装置的立体图;
图14是根据本发明的第二实施例的大型周转箱的止动装置的局部剖切立体图;
图15是图13的止动装置的安装座、衬套、以及滚珠组装后的剖视图;
图16是图13的止动装置的支撑座的剖视图;
图17是根据本发明的第三实施例的大型周转箱的止动装置的立体图;
图18是根据本发明的第三实施例的大型周转箱的止动装置的局部剖切立体图;
图19是根据本发明的第三实施例的大型周转箱的止动装置的剖视图;
图20是图17的止动装置的支撑座的纵剖视图;
图21示出支撑座的沿图20的A-A线的剖视图;以及
图22是图17的止动装置的卡笋的立体图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明的较佳实施例进行详细说明,以便更清楚理解本发明的目的、特点和优点。应理解的是,附图所示的实施例并不是对本发明范围的限制,而只是为了说明本发明技术方案的实质精神。
本文中,大型周转箱指容量在250L以上的周转箱。
图1a-1b示出本发明的带有止动装置的大型周转箱的一个实施例的立体图。如图1a-1b所示,大型周转箱1包括四个侧板21、22、23、24,底座3,以及四个护脚41、42、43、44,四个护脚相互间隔开,且在同一侧的两个护脚之间间隔有足够安装止动装置的空间。在周转箱的底座3上在四个护脚附近分别安装有四个轮子51、52、53、54,且在周转箱其中一侧的两个护脚之间(图中所示为护脚52和53之间)安装有止动装置9。周转箱侧板、底座、护脚、以及轮子的结构及其相对安装位置均为现有技术中已知的,在此不再详述。
图1a-1b所示实施例中,护脚之间,即护脚41和护脚42之间以及护脚43和护脚44之间留有沿与周转箱的两个相面对的侧板垂直的方向的叉车通道6,用于叉车穿过其中,以便于搬运周转箱。而护脚42和护脚43之间以及护脚41和护脚44之间也分别留有空间7、8,止动装置9位于在底座上在同一侧的护脚42和护脚43之间的空间7中,并通过螺钉螺母等连接件安装在底座上。当然,止动装置9也可位于同一侧的护脚41和护脚44之间,或者同时在护脚42和护脚43之间以及护脚41和护脚44之间设置止动装置。
当止动装置9处于初始状态时,如图3所示,即周转箱处于非止动状态时,止动装置的底部不与地面接触,而四个轮子与地面接触。此时,周转箱可在地面上自由移动。而当止动装置9处于伸出状态时,如图2所示,止动装置的底部与地面接触,同时使得四个轮子中的两个(即图中的轮52和轮53)离开地面。由于止动装置与地面之间的摩擦作用,周转箱将难以在地面上滑动,从而实现了周转箱的止动。
图4-9示出本发明的大型周转箱的止动装置9的一个实施例。如图4和5所示,止动装置9包括安装座91、支撑座92、上踏板93、下踏板94、弹簧95、橡胶垫(止动片)96、以及连接扣97和铆钉98、99、100。其中上踏板93、下踏板94以及弹簧95为控制支撑座92伸出或缩回的控制装置。
安装座91上部为安装板91a,安装板91a上设有多个用于将安装座固定到周转箱底座3上的安装孔91b,本实施例中,设有四个安装孔,可通过螺钉等本领域技术人员已知的方式将安装座固定在底座上。安装座91的下部为用于容纳弹簧95的圆筒体91c,圆筒体91c的底壁上,即安装板的下侧上设有弹簧挂钩91d(如图8所示),用于挂住弹簧95。在安装板的下侧靠近安装孔91b处还设有两个凸耳91e,凸耳91e上设有铆钉孔91e1以便于通过铆钉98与连接扣97可转动连接。连接扣97为大致U形板件,U形的两个臂中的每个上设有两个孔97a、97b,分别用于与安装座91和下踏板94可转动连接。
下踏板94上设有踏板94a,从踏板94a的两侧分别延伸出呈弯曲状的两个臂94b和94c,每个臂上设有分别用于通过铆钉(本实施例中为三个铆钉)与连接扣97、上踏板93以及支撑座92连接的三个孔94d、94e、94f,其中孔94d位于弯曲部位处,孔94f位于臂94b和94c的末端,而孔94e位于孔94d和94f之间,三个孔之间的距离可根据需要设定。
上踏板93上设有踏板93a,从踏板93a的两侧分别延伸出呈大致L形的两个臂93b和93c。两个臂93b和93c的末端通过铆钉93d连接。在两个臂93b和93c中的每个上设有两个长形孔93e、93f,长形孔93e位于L形的拐角处,而长形孔93f位于L形的下部。
支撑座92底部为圆板92a(如图6所示,或其他形状的板,例如方形板),圆板的下侧设有凹槽92b,凹槽92b用于容纳橡胶垫96,橡胶垫96由摩擦系数较高的橡胶材料制成,但本领域的技术人员应理解,也可以用其他摩擦系数高的材料来替代橡胶材料。从圆板92a的上侧一体延伸出一圆筒体92c,圆筒体92c的外径比圆筒体91c的内径小,使得其可套入圆筒体91c中。在圆筒体的侧壁上设有圆孔92d,通过将铆钉(销轴)依次穿过上踏板93、下踏板94、和圆孔92d,可将上踏板93和下踏板94可转动地安装在圆筒体91c上。弹簧95的另一端与铆钉连接。
图5示出组装完成后的止动装置1的立体图。图6示出组装完成后的止动装置1的局部剖视图。如图5-6所示组装完成后,通过向下按压(或踩)上踏板和下踏板,可分别实现止动装置在伸出状态(工作状态)和缩回状态(非工作状态)之间的切换。
具体来说,如图7-8所示,当踩下下踏板94时,下踏板94围绕连接下踏板94与连接扣97的铆钉99逆时针旋转,支撑座92的圆筒体92c的轴心与连接扣97绕安装座91旋转的轴心横向距离恒定不变。当下踏板94旋转时,支撑座92向下运动,当安装座91的凸耳上的铆钉孔、连接扣上的铆钉孔与下踏板上的孔的中心大致在同一线上时,弹簧95拉伸,支撑座92便停留在伸出位置,止动装置1处于工作状态,即止动装置上的橡胶垫96接触地面,同时使得两个轮子52、53离开地面,实现周转箱的止动动作。此时,上踏板93仍然停留在原始位置上。
如图9-10所示,当踩下上踏板93时,上踏板围绕长形孔93e顺时针旋转,待转至上踏板末端上的铆钉93d与安装座91的圆筒体的外表面接触时,继续向下踩上踏板93,上踏板93将围绕末端圆形铆钉93d的轴线旋转并同时将***在长形孔93f中的铆钉连同下踏板94向前推移,与此同时处在拉伸状态的弹簧收缩,使得支撑座92缩回而脱离与地面接触,周转箱重新回到可移动状态。此时,下踏板回复到其原始位置。
图11和12分别示出使用中的周转箱和折叠时的周转箱在堆叠时的立体图。由图11-12可看出,由于本发明的止动装置安装在两个护脚之间,且止动装置是可伸缩的,当止动装置处于缩回状态(即非工作状态)时,止动装置的底部高度高于轮子底部,因此,无论周转箱是处于使用状态还是处于折叠状态,本发明的止动装置的都不会影响周转箱的堆叠。
较佳地,除了底部的橡胶垫外,止动装置1的其余部件由诸如不锈钢等金属材料制成,但也可由其他高强度材料制成。
上述实施例中的带有止动装置的大型周转箱在使用过程中,往下踩下踏板,支撑座与地面接触并摩擦,周转箱被止动。当往下踩上踏板时,支撑座离开地面,周转箱可继续进行移动,即只需要在一个位置经由一个动作即可实现周转箱的止动或解除止动,止动装置的控制简单,操作方便。
图13-16示出根据本发明的第二实施例的大型周转箱的止动装置。如图13和14所示,止动装置10包括安装座101、踏板102、支撑座103、弹簧104、衬套105、滚珠106、铆钉107、以及橡胶垫108。其中,踏板102、弹簧104、衬套105、以及滚珠106构成控制装置。安装座101上部设有用于与周转箱连接的安装板101a,下部设有圆筒体101b,弹簧104的一部分容纳在圆筒体101b中。圆筒体101b的下部圆孔101c,圆孔101c的直径略小于滚珠106的直径,使得安装在衬套105上的滚珠106的一部分可突出该圆孔101c,如图15所更清楚示出。
图16示出止动装置10的支撑座103的纵剖视图。如图16所示,支撑座103底部为圆板103a,圆板的下侧设有凹槽103b,凹槽103b用于容纳橡胶垫108,橡胶垫108由摩擦系数较高的橡胶材料制成,但本领域的技术人员应理解,也可以用其他摩擦系数高的材料来替代橡胶材料。从圆板103a的上侧一体延伸出一圆筒体103c,圆筒体103c的外径比圆筒体101b的内径大,使得支撑座103可相对于安装座101运动。圆筒体103c的内部设有螺旋导轨槽103d,滚珠106作为螺旋导轨槽103d的盘旋点,使得螺旋导轨槽103d沿滚珠滑动,从而使得支撑座相对于安装座101上下运动,进而实现支撑座与地面的接触和分离。在圆筒体的靠近下端的适当位置处还设有固定孔103e,踏板102通过铆钉107固定在支撑座103上,使得当力作用在踏板上时,支撑座103可相应地做上下运动。
组装完成后,如图14所示,踏板102通过铆钉107与支撑座103固定,支撑座103的圆筒体103c内侧壁设置的螺旋导轨槽为滚珠106提供活动的路径。当推动踏板102的左端(刻有“DOWN”的一端)时,衬套内的滚珠106作为螺旋导轨槽的盘旋点,螺旋导轨槽沿滚珠滑动而下降,进而使支撑座产生相对于安装座的纵向(轴向)位移,支撑座103下降而使支撑座上的橡胶垫108与地面接触摩擦。反之,踏踏板右端(刻有“UP”的一端),支撑座103上升,橡胶垫108与地面分离。
图17-22示出根据本发明的第三实施例的大型周转箱的止动装置。如图17和18所示,止动装置11包括安装座111、踏板112、支撑座113、弹簧114、卡笋115、连接扣116、铆钉117、以及橡胶垫118。其中,踏板112、弹簧114、以及卡笋115构成控制装置。安装座111上部设有用于与周转箱连接的安装板111a,下部设有圆筒体111b,弹簧114的一部分容纳在圆筒体111b中。安装板111a的一端的下表面上设有用于与连接扣116连接的凸耳111c,如图19所更清楚示出。
图20示出止动装置11的支撑座113的纵剖视图。图21示出支撑座113的沿图20的A-A线的剖视图。如图20-21所示,支撑座113底部为圆板113a,圆板的下侧设有凹槽113b,凹槽113b用于容纳橡胶垫118,橡胶垫118由摩擦系数较高的橡胶材料制成,但本领域的技术人员应理解,也可以用其他摩擦系数高的材料来替代橡胶材料。从圆板113a的上侧一体延伸出一圆筒体113c,圆筒体113c的外径比圆筒体111b的内径大,使得支撑座113可相对于安装座111运动。圆筒体113c的内壁上设有多个纵向导轨槽113d、113e,其中导轨槽113d为浅槽,而导轨槽113e为相对较深的深槽,本实施例中,如图21所示,共设有相互间隔的3个导轨槽113d和3个导轨槽113e。导轨槽113d和导轨槽113e末端设有锯齿状轨道113f。卡笋115可分别与导轨槽113d、113e配合(下文将更详细描述),从而使得支撑座在踏板的作用下相对于安装座111上下运动,进而实现支撑座与地面的接触和分离。此外,圆筒体上113c还设有用于安装踏板的安装孔113g。
图22示出止动装置11中的卡笋115的立体结构图。如图22所示,卡笋115上部为用于将卡笋安装到圆筒体111b上的圆筒体115a,下部为另一圆筒体115c,圆筒体115c上设有圆弧切口115d。在圆筒体115c上在与圆筒体115a接合处的外周壁上设有多个凸起115b。所述多个凸起115b分别用于与导轨槽113d和113e配合。
在圆筒体的靠近下端的适当位置处还设有固定孔,踏板112通过铆钉117可转动地安装在支撑座113上,踏板的一端通过另一铆钉或销轴与连接扣116可转动连接。由此,当力作用在踏板上时(例如脚踩在踏板上),支撑座113可相应地做上下运动。
组装完成后,如图18所示,卡笋115可旋转地安装在安装座111的圆筒体111b的内壁,卡笋115上的凸起115b与导轨槽113d和导轨槽113e卡配。当踩下踏板112时,卡笋上的凸起115b沿锯齿状轨道113f滑动,当卡笋的凸起滑动至锯齿状轨道末端时卡笋进入导轨槽113d,此时安装座111与支撑座113两者成分离状态,支撑座111与地面摩擦。当再次踩踏板112时,卡笋的凸起再次进入锯齿状轨道的同时,卡笋旋转60°,使得凸起进入导轨槽113e,此时凸起滑入导轨槽113e,支撑座被弹簧114牵引向上运动,从而使支撑座与地面分离。如此,每踩一次踏板,卡笋因与锯齿状的轨道相互抵抗而旋转,使得卡笋的凸起周而复始的进入导轨槽113d或113e,进而实现支撑座(或橡胶垫)与地面的接触和分离。
需要指出的是,虽然上面仅描述了止动装置的三个具体实施例,但本领域的技术人员应理解,也可采用其他结构的止动装置来实现本发明,只要止动装置中包括可与周转箱底座可分离地安装的安装底座、具有高摩擦系数的止动片的可作伸缩运动的支撑座、以及控制支撑座作伸缩运动的控制装置即可。而且,在一个周转箱中可安装不止一个止动装置。
本发明的带有可拆卸式止动装置的大型周转箱中,只需要在底座的一侧安装止动装置,由此通过止动装置抬升的周转箱重量可减半,使得更能轻易抬升周转箱使其部分轮子悬空而止动,操作省力。而且安装止动装置后,不影响周转箱的堆叠。此外,本发明的止动装置还具有结构简单、使用寿命长、更换方便、维护成本低等优点。
以上已详细描述了本发明的较佳实施例,但应理解到,在阅读了本发明的上述讲授内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改。这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。