CN102913122A - 全电气先导控制的下的旋挖钻机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及旋挖钻机技术领域,尤其是一种全电气先导控制的下的旋挖钻机。一种全电气先导控制的下的旋挖钻机,底盘上设有发动机、液压泵和驾驶室,桅杆安装在底盘上,桅杆通过桅杆油缸连接到底盘上,所述底盘上设有电比例阀块组和电控器,所述驾驶室内设有电控手柄和电控脚踏,桅杆上连接有变幅油缸。这种全电气先导控制的下的旋挖钻机实现了用易于传输的电气信号***取代不易传输的液压信号***,使得工作安全可靠,维修方便,较少功率损耗,再者由成本较小的电气线路代替高成本的液压管路,在实现优异功能的同时又减小了制造成本,把操作输入单元和输出控制单元彻底隔离,由软件来实现对各种不同操作对象的适应,实现柔性控制***的功能。
Description
技术领域
本发明涉及旋挖钻机技术领域,尤其是一种全电气先导控制的下的旋挖钻机。
背景技术
全液压旋挖钻机的液压***大部分是以液压先导控制阀组,泵,马达为基础组成的普通液压控制***,受手动液压元件功能所限,旋挖钻机控制的自动化程度无法提升,也不能满足于不同工况下不同控制策略的要求。
发明内容
为了克服现有的自动化程度低的不足,本发明提供了一种全电气先导控制的下的旋挖钻机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种全电气先导控制的下的旋挖钻机,包括底盘、发动机、液压泵、主卷扬、电控器、驾驶室、副卷扬、桅杆油缸、桅杆、吊锚架、钻杆、动力头和钻斗,所述底盘上设有发动机、液压泵和驾驶室,桅杆安装在底盘上,桅杆通过桅杆油缸连接到底盘上,桅杆上设有吊锚架、钻杆、动力头和钻斗,所述底盘上还设有电比例阀块组和电控器,所述驾驶室内设有电控手柄和电控脚踏,所述桅杆上连接有变幅油缸。
本发明的有益效果是,这种全电气先导控制的下的旋挖钻机实现了用易于传输的电气信号***取代不易传输的液压信号***,首先解放了液压先导***对液压油污染控制的要求,使得工作安全可靠,维修方便,较少功率损耗,再者由成本较小的电气线路代替高成本的液压管路,在实现优异功能的同时又减小了制造成本,把操作输入单元和输出控制单元彻底隔离,由软件来实现对各种不同操作对象的适应,实现柔性控制***的功能,全电控技术的应用再次突破了GPS检测***要求信号易于传输的瓶颈,可以将整车电气参数纳入GPS监控中,为实现对整车监控的远程性,全面性,及时性,准确性提供了有力的技术支持。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本实验新型局部示意图;
图中1、底盘,2、发动机,3、液压泵,4、主卷扬,5、电比例阀块组,6、电控器,7、驾驶室,8、电控手柄,9、电控脚踏,10、变幅油缸,11、副卷扬,12、桅杆油缸,13、桅杆,14、吊锚架,15、钻杆,16、动力头,17、钻头。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,一种全电气先导控制的下的旋挖钻机,包括底盘1、发动机2、液压泵3、主卷扬4、电控器6、驾驶室7、副卷扬11、桅杆油缸12、桅杆13、吊锚架14、钻杆15、动力头16和钻斗17,所述底盘1上设有发动机2、液压泵3和驾驶室7,桅杆13安装在底盘1上,桅杆13通过桅杆油缸12连接到底盘1上,桅杆13上设有吊锚架14、钻杆15、动力头16和钻斗17,所述底盘1上还设有电比例阀块组5和电控器6,所述驾驶室7内设有电控手柄8和电控脚踏9,所述桅杆13上连接有变幅油缸10。
这种全电气先导控制的下的旋挖钻机,其底盘1上装有上车,上车上设有发动机2,液压泵3,电比例阀组5,电控器6,驾驶室7,覆盖件等。上车平台上设有主卷扬4,桅杆上设有副卷扬11,平台前部设有变幅油缸10,桅杆13安装在变幅机构上。动力头16安装在桅杆13上。
在控制方式上将电液比例控制技术应用至整机控制***中,在驾驶室7安装电控手柄8和电控脚踏9代替原有的液压先导手柄,通过控制器6实时检测电控手柄8,电控脚踏9的位置信息,并经过逻辑运算后输出控制信号,指导电比例阀块组5上的对应功能阀进行动作,如:动力头回转,加压变幅,主辅卷扬,上车回转,桅杆的升降,行走,履带展宽等。
在控制过程中只要通过软件更改电比例阀块组5控制电流信号的大小,就能连续的按比例的改变相应动作的快慢程度,实现无极调速,以及可以适应任何于不同厂家的电磁阀,同时把反馈信号纳入控制逻辑中,实现闭环控制,进而使旋挖钻机可以根据输出电流的大小结合采集的各种***数据综合判断当前的工作状态的正常与否,使动作更加智能,平稳,精确,使整车传动***的动力载荷分布更加均衡,有效保护发动机,钻具及油缸等,并且在程序处理过程中,死区设置自由度高,只要通过人机交互界面就能很方便的更改死区设置,有效减少误动作。在电控旋挖钻机控制***中,实现了用易于传输的电气信号***取代不易传输的液压信号***,首先解放了液压先导***对液压油污染控制的要求,使得工作安全可靠,维修方便,较少功率损耗,再者由成本较小的电气线路代替高成本的液压管路,在实现优异功能的同时又减小了制造成本,把操作输入单元和输出控制单元彻底隔离,由软件来实现对各种不同操作对象的适应,实现柔性控制***的功能,全电控技术的应用再次突破了GPS检测***要求信号易于传输的瓶颈,可以将整车电气参数纳入GPS监控中,为实现对整车监控的远程性,全面性,及时性,准确性提供了有力的技术支持。
Claims (1)
1.一种全电气先导控制的下的旋挖钻机,包括底盘(1)、发动机(2)、液压泵(3)、主卷扬(4)、电控器(6)、驾驶室(7)、副卷扬(11)、桅杆油缸(12)、桅杆(13)、吊锚架(14)、钻杆(15)、动力头(16)和钻斗(17),所述底盘(1)上设有发动机(2)、液压泵(3)和驾驶室(7),桅杆(13)安装在底盘(1)上,桅杆(13)通过桅杆油缸(12)连接到底盘(1)上,桅杆(13)上设有吊锚架(14)、钻杆(15)、动力头(16)和钻斗(17),其特征是,所述底盘(1)上还设有电比例阀块组(5)和电控器(6),所述驾驶室(7)内设有电控手柄(8)和电控脚踏(9),所述桅杆(13)上连接有变幅油缸(10)。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130206 |