CN102899147A

CN102899147A - 一种齿轮用润滑油组合物及其制备方法

Info

Publication number: CN102899147A
Application number: CN2012104187770A
Authority: CN
Inventors: 陈美名; 宗明; 曹毅; 李健
Original assignee: China Petroleum and Chemical Corp
Current assignee: China Petroleum and Chemical Corp
Priority date: 2012-10-26
Filing date: 2012-10-26
Publication date: 2013-01-30

Abstract

本发明提供了一种齿轮用润滑油组合物，按重量百分比包括：聚烷撑乙二醇95~99%；抗氧剂0.1～3.0%；金属钝化剂0.01～0.5%；腐蚀抑制剂0.1～3.0%；极压抗磨剂0.5～5.0%；抗泡剂5～500ppm；其中，所述聚烷撑乙二醇具有式I所示结构；其中，R₁、R₂、R₃、R₄为羟基、氢或碳原子数为1~12的烃基、酰基且R₃、R₄至少有一个为氢原子；x和y均为整数，且满足5≤x+y≤100,且x/(x+y)≥0.5或y/(x+y)≥0.5。本发明提供的齿轮用润滑油组合物具有优异的粘温性能，高的粘度指数、低凝点、高闪点、高度的容水性，在进入20%的水时，仍有良好的润滑性。

Description

一种齿轮用润滑油组合物及其制备方法

技术领域

本发明涉及润滑油领域，具体涉及一种齿轮用润滑油组合物及其制备方法。

背景技术

齿轮油是以矿物基础油或合成基础油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能合成齿轮油即使在很高的操作温度和负荷下，仍能保证传动***的各个部件不受磨损。

工业生产中时常因密封不良造成冷却水渗漏于润滑***，导致润滑油乳化变质，堵塞油路，被迫更换润滑油以保证生产正常运行。现有齿轮油对***进水多采用的提高破乳化性能的方法解决这个问题，或者对油品进行更换。提高破乳化性能虽然能暂解决进水对齿轮油的影响，但齿轮油中的添加剂常常随着水的分离而逐渐减少。少量水分的存在仍然容易引起润滑失效。直接对齿轮油更换又增加了企业的使用成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种能容许进入20%的水，而不会引起润滑失效的齿轮用润滑油。

为了解决以上技术问题，本发明提供了一种齿轮用润滑油组合物，按重量百分比包括：

聚烷撑乙二醇 95~99%；

抗氧剂 0.1～3.0%；

金属钝化剂 0.01～0.5%；

腐蚀抑制剂 0.1～3.0%；

极压抗磨剂 0.5～5.0%；

抗泡剂 0.0005～0.05%；

其中，所述聚烷撑乙二醇具有式I所示结构：

式Ⅰ

其中，R₁、R₂、R₃、R₄为羟基、氢或碳原子数为1~12的烃基、酰基且R₃、R₄至少有一个为氢原子；x和y均为整数，且满足5≤x+y≤100,且x/(x+y)≥0.5或y/(x+y)≥0.5。

优选的，所述抗氧剂为有机酚类、胺类化合物、硫氮型复合物和有机硒化物中的一种或几种。

优选的，所述金属钝化剂为苯***衍生物类、噻二唑衍生物、有机胺类中的一种或几种。

优选的，所述腐蚀抑制剂为磺酸盐、脂肪酸及其衍生化合物和复合磷酸酯类化合物中的一种或几种。

优选的，所述极压抗磨剂选自磷酸酯类或亚磷酸酯类化合物、有机硫化物、磷氮复合型或硫磷氮复合型化合物和有机氯化物中的一种或几种

优选的，所述抗泡剂选用硅型或非硅型抗泡剂中。

优选的，所述聚烷撑乙二醇的40℃的运动粘度为50～1500mm²/s。

本发明提供了一种所述的润滑油组合物的制备方法，包括：

将抗氧剂、金属钝化剂、腐蚀抑制剂、极压抗磨剂、抗泡剂依次加入聚烷撑乙二醇中，搅拌均匀，得到齿轮用润滑油组合物。

本发明提供齿轮用润滑油组合物具有优异的粘温性能，高的粘度指数。保证油品在较宽的温度范围内使用仍具有适宜的粘度和油膜厚度。低的凝点。保证油品在较低的温度下仍具有较好的流动性，利于泵送或携带至润滑点。高闪点。保证油品使用的安全性指标，有利于油品的运输、储存和使用。高度的容水性。普通齿轮油进入少量水即会发生乳化，从而造成润滑油膜破裂失效。本发明提供的合成齿轮油在进入20%的水时，仍有良好的润滑性。

具体实施方式

为了进一步了解本发明，下面结合实施例对本发明的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点而不是对本发明专利要求的限制。

一种压缩多组份合成齿轮润滑油，是以特殊结构的聚烷撑乙二醇类合成油为基础油，再配以添加剂组成，其中各成分的重量百分比如下：

所述以聚烷撑乙二醇类合成油为基础油，

式（Ⅰ）

其中，R1、R2、R3、R4为羟基、氢或碳原子数为1到12的烃基、酰基且R3、R4至少有一个为氢原子。x和y均为整数，且满足5≤x+y≤100,且x和y满足x/(x+y)≥0.5或y/(x+y)≥0.5。

按照本发明，所述基础油在40℃的运动粘度为50～1500mm²/s。

所述抗氧剂选自有机酚类、胺类化合物、硫氮型复合物和有机硒化物中的一种或几种组份；

所述腐蚀抑制剂选自磺酸盐、脂肪酸及其衍生化合物、复合磷酸酯类化合物中的一种或几种组份；

所述金属钝化剂选自苯***衍生物类、噻二唑衍生物、有机胺类中的一种或几种组份；

所述极压抗磨剂选用磷酸酯类或亚磷酸酯类化合物、有机硫化物、磷氮复合型或硫磷氮复合型化合物、有机氯化物中的一种或几种组份；

所述抗泡剂选用硅型或非硅型抗泡剂中的一种或几种组份。

实施例

实施例效果

以上对本发明提供的一种齿轮用润滑油组合物及其制备方法进行了详细的介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims

1.一种齿轮用润滑油组合物，其特征在于，按重量百分比包括：

聚烷撑乙二醇95~99%；

抗氧剂0.1～3.0%；

金属钝化剂0.01～0.5%；

腐蚀抑制剂0.1～3.0%；

极压抗磨剂0.5～5.0%；

抗泡剂0.0005～0.05%；

其中，所述聚烷撑乙二醇具有式I所示结构：

式Ⅰ

2.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述抗氧剂为有机酚类、胺类化合物、硫氮型复合物和有机硒化物中的一种或几种。

3.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述金属钝化剂为苯***衍生物类、噻二唑衍生物、有机胺类中的一种或几种。

4.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述腐蚀抑制剂为磺酸盐、脂肪酸及其衍生化合物和复合磷酸酯类化合物中的一种或几种。

5.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述极压抗磨剂选自磷酸酯类或亚磷酸酯类化合物、有机硫化物、磷氮复合型或硫磷氮复合型化合物和有机氯化物中的一种或几种

6.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述抗泡剂选用硅型或非硅型抗泡剂中。

7.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述聚烷撑乙二醇的40℃的运动粘度为50～1500mm²/s。

8.一种权利要求1所述的润滑油组合物的制备方法，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的润滑油组合物，其特征在于，所述抗氧剂为有机酚类、胺类化合物、硫氮型复合物和有机硒化物中的一种或几种。

10.根据权利要求8所述的润滑油组合物，其特征在于，所述金属钝化剂为苯***衍生物类、噻二唑衍生物、有机胺类中的一种或几种。