CN102857627A - 移动装置及其相关控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种移动装置的控制方法。首先,接收一定位信号,并据以取得一目前位置。接着,判断目前位置是否接近一特定区域或一目的地设为特定区域。当判定目的位置接近特定区域或目的地设为特定区域时,设定一第一时间。于第一时间到期前一预定提醒时间,产生一提示信号,用以提醒启动一飞航模式。当第一时间到期且未启动飞航模式时,自动启动飞航模式。其中,当移动装置启动飞航模式时,移动装置的一无线通信模块的通信功能被禁能。本发明能够不必完全关闭移动装置,使得使用者仍可在飞机上操作移动装置中其它应用功能,也可减少因疏忽关闭移动装置或未启动飞航模式,影响飞航安全的情况发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种移动装置及其控制方法,尤其涉及一种可在移动装置处于特定区域时,自动控制飞航模式(Flight mode)的启动与关闭的方法。
背景技术
近年来,移动装置,例如移动或手持式装置,已经变成技术愈来愈先进并且具多功能性。举例来说,移动装置可接收电子邮件信息、具有一个先进的电话簿管理应用程序、允许多媒体播放以及具有各种其他功能。由于这些具有多功能的装置所带来的便利性,也使得这些装置成为人们的生活必需品之一。
目前移动装置多样化,举凡智能型手机、平板电脑、电子书、笔记本电脑等,多数***皆内建无线通信模块与GPS全球定位***,且其中无线通信模块涵盖通信***、WIFI 802.11无线网络、蓝芽等,通信***又包含2G(GSM)、2.5G(GPRS/CDMA1x)、3G(CDMA2000,WCDMA,TD-SCDMA,WiMAX),3.5G(HSDPA)到4G(LTE)等各种无线技术。然而,在一些特定的场所例如飞机上,若将移动装置的通信模块的无线通信功能保持启动,甚至不断进行无线网络检测或不断接收基地台信号,可能干扰飞机上的电子仪器,造成飞安疑虑。因此,在飞机上,基于公共安全的理由,法规规定必须要将移动装置关闭或设定在特定的模式下,未关闭移动装置者将会受到法律上的惩罚。有鉴于民众与商务人士常常搭乘飞机时,身上会携带多种移动装置,有时可能会因疏忽而忘记关闭移动装置或未关闭其移动装置的通信模块,因而造成飞安疑虑。因此,为避免影响飞航安全及违法,需要一种能提醒使用者关闭其移动装置或自动关闭其移动装置的通信模块的方法。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种移动装置及其控制方法,以解决上述的问题。
本发明实施例提供一种移动装置的控制方法。方法包括下列步骤。首先,接收一定位信号,并据以取得一目前位置。接着,判断目前位置是否接近一特定区域或一目的地是设为特定区域。当判定该目的位置接近特定区域或目的地设为特定区域时,设定一第一时间。于第一时间到期前一预定提醒时间,产生一提示信号,用以提醒启动一飞航模式。当第一时间到期且未启动飞航模式时,自动启动飞航模式。其中,当移动装置启动飞航模式时,移动装置的一无线通信模块的通信功能被禁能。
本发明实施例另提供一种控制方法,适用于一移动装置。方法包括下列步骤。首先,接收一定位信号,并依据定位信号,取得一目前位置的坐标。接着,判断目前位置的坐标是否已离开一既定坐标范围。当判定目前位置的坐标已离开既定坐标范围时,产生一提示信号提醒启动一飞航模式或致使移动装置自动启动飞航模式。其中,当电子装置启动飞航模式时,电子装置的一无线通信模块的通信功能被禁能。
本发明实施例另提供一种移动装置,至少包括一定位单元、一无线通信模块以及一处理单元。定位单元用以接收一定位信号,并据以取得一目前位置。处理单元耦接至定位单元以及无线通信模块,用以判断目前位置是否接近一特定区域或一目的地是设为特定区域、于判定目的位置接近特定区域或目的地设为特定区域时,设定一第一时间、于第一时间到期前一预定提醒时间,产生一提示信号,用以提醒启动一飞航模式、并于第一时间到期且未启动飞航模式时,自动启动飞航模式。其中,当移动装置启动飞航模式时,移动装置的无线通信模块的通信功能被禁能。
本发明上述方法可以通过程序码方式收录于实体媒体中。当程序码被机器载入且执行时,机器变成用以实行本发明的装置。
依据本发明的移动装置及其相关的控制方法,可于接近一特定区域(例如机场)或者于导航目的地为该特定区域时,自动启动一设定程序,提供使用者设定提醒时间,并于设定时间到期前一段预定提醒时间,产生一提示信号来提醒使用者启动可禁能无线通信模块的通信功能的飞航模式,或者于该设定时间到期时自动启动飞航模式,避免使用者因疏忽而忘记关闭移动装置或忘记启动飞航模式,而造成安全上的疑虑,甚至造成个人的损失。此外,依据本发明的移动装置的控制方法也可自动判断是否使用者已经在国外,并且当判定为使用者已身处国外时,提醒使用者启动飞航模式或自动启动飞航模式,可避免国外漫游时不小心误收短信或来电而造成的金钱损失,同时也可进一步操作移动装置的其他各项功能。
为使本发明的上述和其他目的、特征、和优点能更明显易懂,下文特举出较佳实施例,并配合附图,作详细说明如下。
附图说明
图1为显示依据本发明实施例的移动装置的示意图。
图2为显示一依据本发明实施例的移动装置的控制方法的流程图。
图3为显示另一依据本发明实施例的移动装置的控制方法的流程图。
图4为显示另一依据本发明实施例的移动装置的控制方法的流程图。
上述附图中的附图标记说明如下:
100~移动装置;
110~定位单元;
120~储存单元;
130~显示单元;
140~无线通信模块;
150~处理单元;
S202-S220、S302-S306、S402-S412~步骤。
具体实施方式
本发明实施例中提供一种移动装置的控制方法,利用GPS搜索使用者位置,搭配软件(软体)控制,提醒使用者在特定时间及来控制通信模块开关状态。当移动装置的使用者在前往特定场所例如机场的途中使用GPS导航且当设定导航目的地为特定场所或者移动装置检测到其接近或在特定场所时,移动装置可启动提醒软件,提供使用者进行设定,并且在特定的时间过后可设定提醒使用者关闭移动装置或强制启动飞航模式。其中,当飞航模式被启动时,移动装置将会自动关闭所有通信模块包括射频、3G、蓝芽、Wifi等的无线通信功能,但是可以使用移动装置的一般其他功能。也就是说,当飞航模式被启动时,移动装置不会发射或接收任何的信号,不会影响飞航安全,因此不必完全关闭移动装置,使得使用者仍可在飞机上操作移动装置中的游戏、音乐、影片等无须发射或接收任何无线信号的应用功能,也可减少因疏忽关闭移动装置或未启动飞航模式,影响飞航安全的情况发生。
图1为显示依据本发明实施例的移动装置100的示意图。其中,移动装置100包括便携式装置及手持式装置如个人数字助理、智能型手机、移动电话、移动上网装置、或迷你笔记本电脑、平板电脑等等,但不限于此。如图1所示,依据本发明实施例的移动装置100至少包括一定位单元110、一储存单元120、一显示单元130、一无线通信模块140与一处理单元150。储存单元120用以储存包括相应至少一区域,如各个国家的图资数据。其中,图资数据可以包括门牌地址、地标、景点、与/或道路及道路信息等,其中图资数据中至少包括特定区域如机场的坐标数据。显示单元130用以显示相关数据,如使用者操作界面与相关导航信息。处理单元150可以为具有路径规划能力的一导航引擎。使用者可以通过使用者界面输入导航情况,如一起点、一目的地、与/或至少一行经点等。处理单元150可以依据输入的起点、经过点以及目的地,进行路径规划,从而得到一规划路径。使用者可以依据规划路径进行导航至目的地。显示单元130也可用以显示提示信息,可用以显示各项信息,例如可显示一信息以提醒使用者启动飞航模式。显示单元130还可提供一使用者界面(未示出),通过使用者界面,使用者可手动地设定或更改提醒的时间或确认要启动或关闭飞航模式。此外,移动装置100还可包括一喇叭(未示出),可发出一特定警示音作为一提示信号以提醒使用者启动飞航模式,例如可发出特定音频或预设的警告音乐以提醒使用者来启动飞航模式。定位单元110可用以接收定位信号,并据以取得移动装置的目前位置的坐标等定位数据或者处理单元150也可依据定位单元110所接收的定位信号计算出移动装置的目前位置的坐标等定位数据。其中,定位信号至少包括一全球卫星***的卫星定位(GPS)信号以及/或其对应基地台发出的定位(aGPS)信号。无线通信模块140可提供与基地台或无线网络进行通信的无线通信功能,以接收来自基地台或无线网络的信号或传送信号至基地台或无线网络。其中,无线通信模块140可包含任意的有线或无线通信模块,例如射频模块、蓝牙(blue-tooth)通信模块、WiFi或3G或符合IEEE802.1X标准的无线网络(WLAN)通信模块或各项可支援2G(GSM)、2.5G(GPRS/CDMA1x)、3G(CDMA2000,WCDMA,TD-SCDMA,WiMAX),3.5G(HSDPA)到4G(LTE)等各种无线技术的通信***等,可用以连接至对应的基地台、有线或无线网络,使得移动装置100可存取连接基地台或连接网络上的资源。当移动装置100接近或进入至特定区域或其导航目的地为特定区域时,处理单元150将执行本发明的控制方法,以控制飞航模式的启动或关闭,其细节将于后说明。
须提醒的是,当移动装置100的飞航模式被启动时,无线通信模块140的无线通信功能将会被禁能(disabled),因此移动装置100不会发射或接收任何的信号。相反地,当移动装置100的飞航模式被关闭时,无线通信模块140的无线通信功能将会被重新使能(enabled),此时,移动装置100回到一般模式,允许使用者操作移动装置100的各项功能包括无线通信功能与通话功能等。
图2为显示一依据本发明实施例的模式控制方法的流程图。请同时参照图1与图2。依据本实施例的控制方法可以应用于移动装置100上,用以自动控制飞航模式的启动与否。
首先,如步骤S202,接收定位信号,并据以取得一目前位置。其中,处理单元150可通过定位单元110接收一定位信号,定位单元110依据定位信号,取得目前位置。举例来说,定位信号至少包括一全球卫星***的卫星定位(GPS)信号以及/或一基地台发出的定位(aGPS)信号。接着,如步骤S204,判断目前位置是否接近一特定区域或导航目的地是否为特定区域。于此步骤中,处理单元150可以比对定位单元110计算出的移动装置100的目前位置与储存单元120中所储存的特定区域坐标数据来判断目前位置是否接近特定区域。此外,处理单元150也可直接判断导航目的地是否为特定区域。其中,特定区域至少包括机场。当判断目前位置接近特定区域或其导航目的地为特定区域时(步骤S204的是),如步骤S206,设定一第一时间。举例来说,当特定区域为机场时,第一时间可设为预定登机时间。之后,如步骤S208,判断是否已于第一时间到期前一预定提醒时间(例如,10分钟前),并且于到达第一时间到期前一预定提醒时间时,如步骤S210,产生一提示信号,用以提醒启动一飞航模式。其中,此预定提醒时间可于设定第一时间之后进行设定或为预设值。举例来说,假设第一时间为预定登机时间,而使用者可通过使用者界面输入登机多久前要提醒使用者进行模式的切换。其中,产生提示信号,用以提醒启动该飞航模式可通过显示一信息于显示单元130上以提醒使用者启动飞航模式,例如可于显示单元130上显示信息“十分钟后即将登机,请切换至飞航模式”以提醒使用者来启动飞航模式。此外,产生提示信号,用以提醒启动飞航模式也可发出一特定警示音以提醒使用者启动飞航模式,例如可通过喇叭发出特定音频或预设的警告音乐以提醒使用者来启动飞航模式。此时,使用者可进一步通过使用者界面选择是否要切换至飞航模式或关机。接着,如步骤S212,处理单元150判断第一时间是否到期以及飞航模式是否已启动。当判定第一时间到期且未启动飞航模式时,如步骤S214,处理单元150自动启动飞航模式,以将移动装置100的无线通信模块140的通信功能关闭。因此,即使使用者因疏忽而忘记切换模式,本发明的控制方法也可自动设定移动装置100的模式为飞航模式,使移动装置100关闭所有通信功能,同时可以在不影响飞安的情形下,执行其他的手机功能,例如,玩游戏、多媒体播放或浏览文件等等。
于一些实施例中,当移动装置100启动飞航模式之后,可进一步设定一第二时间以判断是否要自动关闭飞航模式。举例来说,当特定区域为机场时,第二时间可设为预定到期目的地机场的时间。当第二时间到期且飞航模式被启动时,移动装置100可产生一提示信号,用以提醒使用者关闭飞航模式或者也可自动关闭飞航模式。请参照图2,如步骤S216,判断是否有设定第二时间。若否,则流程结束。若有设定第二时间,如步骤S218,判断是否第二时间已到期。当第二时间到期且飞航模式被启动时,如步骤S220,移动装置100可产生一提示信号,用以提醒使用者关闭飞航模式或者也可自动关闭飞航模式。
于一些实施例中,假设飞航模式下仍允许接收定位信号时,移动装置也可进一步通过定位单元110所接收到的定位信号判断是否已经到期目的地机场,若是,则可提醒使用者关闭飞航模式或者可自动关闭飞航模式。
于一些实施例中,当使用者使用移动装置100漫游于国外时,若不慎以一般模式进行操作,移动装置100仍会连线至国外的基地台,可能会收到额外的短信或电话而增加费用。因此,依据本发明实施例的控制方法也可用以判断是否使用者人在国外,若是,则提醒进入飞航模式或自动由当前模式切换至飞航模式,以减少不必要的金钱支出。请参照图3。
图3为显示另一依据本发明实施例的移动装置的控制方法的流程图。依据本实施例的控制方法可以应用于移动装置100上,用以自动控制飞航模式的启动与否。
首先,如步骤S302,接收定位信号,并据以取得一目前位置。类似地,处理单元150可通过定位单元110接收一定位信号,定位单元110依据定位信号,取得目前位置。举例来说,定位信号至少包括一全球卫星***的卫星定位(GPS)信号以及/或一基地台发出的定位(aGPS)信号。接着,如步骤S304,判断目前位置是否已离开一既定坐标范围。于此步骤中,处理单元150可以比对定位单元110计算出的移动装置100的目前位置与储存单元120中所储存的既定坐标范围数据来判断目前位置是否已离开该既定坐标范围,藉此判断是否已经在国外。举例来说,可以以国家的卫星定位数据当作参考坐标来设定既定坐标范围,例如可以根据台湾的卫星定位数据来设定一个大概的既定坐标范围,当目前位置不落在所设定的既定坐标范围内时,便可判定为已在国外。当判定目前位置未离开既定坐标范围时(步骤S304的否),表示该移动装置100的使用者仍在国内,因此无须启动飞航模式,流程回到步骤S302继续进行判断。当判定目前位置已离开既定坐标范围时(步骤S304的是),如步骤S306,表示该移动装置100的使用者可能已经在国外,便产生一提示信号提醒使用者启动一飞航模式或致使移动装置自动启动飞航模式。其中,产生提示信号,用以提醒启动该飞航模式可通过显示一信息于显示单元130上以提醒使用者启动飞航模式,例如可于显示单元130上显示信息“已离开台湾,请切换至飞航模式”以提醒使用者来启动飞航模式。此外,产生提示信号,用以提醒启动飞航模式发出一特定警示音以提醒使用者启动飞航模式,例如可通过喇叭发出特定音频或预设的警告音乐以提醒使用者来启动飞航模式。如此一来,使用者即使在国外,也不会不小心误收不想收的短信或电话了,同时可以执行其他的手机功能,例如,玩游戏、多媒体播放或浏览文件等等。
于一些实施例中,当移动装置100于国外启动飞航模式之后,可持续接收定位信号,并判断是否已经回到国内,移动装置100也可进一步通过定位单元110所接收到的定位信号判断是否已经回到国内,若是,则可提醒使用者关闭飞航模式或者可自动关闭飞航模式。当飞航模式关闭之后,移动装置将回到预设的模式,使得无线通信模块140的通信功能将重新被使能而可进行各项通信或通话。
以下列举一些实施例,用以辅助说明依据本发明的控制方法细节,但本发明并不限于此。于此实施例,假设移动装置100为一智能型手机,而特定区域为机场。图4为显示一依据本发明实施例的模式控制方法之流程图。请同时参照图1与图4。依据本实施例的控制方法可以应用于移动装置100上,用以自动控制飞航模式的启动与否。首先,移动装置100通过定位单元110接收GPS信号或一aGPS信号,定位单元110依据定位信号,一取得目前位置(步骤S402)。接着,判断目前位置是否接近机场或者目的地是否为机场。于此实施例中,假设移动装置100中所设定的目的地为机场,因此接着设定一表示预定登机时间的第一时间以及一表示提醒时间的预定提醒时间(步骤S404)。举例来说,预定登机时间为11点00分,因此,第一时间设为11点00分或可设为较早的10点50分,而预定提醒时间设为第一时间的前20分钟,也即,10点40分或10点30分。之后,于10点40分时,移动装置可于显示单元130上显示信息“二十分钟后即将登机,请切换至飞航模式”并发出一警示音,来提醒使用者启动飞航模式(步骤S406)。此时,使用者可手动切换至飞航模式。假设使用者并未理会提示信息或忘记切换至飞航模式时,于预定的登机时间11点00分时,移动装置100发现第一时间到期且未启动飞航模式,因此,便自动启动飞航模式,将移动装置100的无线通信模块140的通信功能关闭(步骤S408)。
当移动装置100启动飞航模式之后,可进一步设定预定到达目的地机场的时间的一第二时间以判断是否要自动关闭飞航模式(步骤S410)。当第二时间到期且飞航模式被启动时,移动装置100可产生一提示信号,用以提醒使用者关闭飞航模式或者也可自动关闭飞航模式(步骤S412)。
综上所述,依据本发明的移动装置及其相关的控制方法,可于接近一特定区域(例如机场)或者于导航目的地为该特定区域时,自动启动一设定程序,提供使用者设定提醒时间,并于设定时间到期前一段预定提醒时间,产生一提示信号来提醒使用者启动可禁能无线通信模块的通信功能的飞航模式,或者于该设定时间到期时自动启动飞航模式,避免使用者因疏忽而忘记关闭移动装置或忘记启动飞航模式,而造成安全上的疑虑,甚至造成个人的损失。此外,依据本发明的移动装置的控制方法也可自动判断是否使用者已经在国外,并且当判定为使用者已身处国外时,提醒使用者启动飞航模式或自动启动飞航模式,可避免国外漫游时不小心误收短信或来电而造成的金钱损失,同时也可进一步操作移动装置的其他各项功能。
本发明之方法,或特定型态或其部份,可以以程序码的型态包含于实体媒体,如软碟、光碟片、硬碟、或是任何其他机器可读取(如电脑可读取)储存媒体,其中,当程序码被机器,如电脑载入且执行时,此机器变成用以参与本发明的装置。本发明的方法与装置也可以以程序码型态通过一些传送媒体,如电线或电缆、光纤、或是任何传输型态进行传送,其中,当程序码被机器,如电脑接收、载入且执行时,此机器变成用以参与本发明的装置。当在一般用途处理器实作时,程序码结合处理器提供一操作类似于应用特定逻辑电路的独特装置。
虽然本发明已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本发明,任何本领域普通技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,当可做些许更动与润饰,因此本发明的保护范围当视所附的申请专利范围所界定的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种移动装置的控制方法,包括下列步骤:
接收一定位信号,并据以取得一目前位置;
判断该目前位置是否接近一特定区域或一目的地是设为该特定区域;
当判定该目的位置接近该特定区域或该目的地设为该特定区域时,设定一第一时间;
于该第一时间到期前一预定提醒时间,产生一提示信号,用以提醒启动一飞航模式;以及
当该第一时间到期且未启动该飞航模式时,自动启动该飞航模式;
其中当该移动装置启动该飞航模式时,该移动装置的一无线通信模块的通信功能被禁能。
2.如权利要求1所述的移动装置的控制方法,其中该特定区域为机场,以及该第一时间为预定登机时间。
3.如权利要求1所述的移动装置的控制方法,其中该预定提醒时间为在设定该第一时间之后进行设定。
4.如权利要求1所述的移动装置的控制方法,还包括:
判断该目前位置是否远离该特定区域;
当判定该目前位置已远离该特定区域时,关闭该飞航模式,重新使能该移动装置的该通信模块的通信功能及其通话功能。
5.如权利要求1所述的移动装置的控制方法,还包括:
设定一第二时间;以及
当该第二时间到期且该飞航模式被启动时,产生一提示信号,用以提醒关闭该飞航模式或致使该移动装置自动关闭该飞航模式。
6.如权利要求1所述的移动装置的控制方法,其中产生该提示信号,用以提醒启动该飞航模式的步骤包含:
以显示一信息或者发出一特定警示音的方式来提醒使用者启动该飞航模式。
7.如权利要求1所述的移动装置的控制方法,其中该定位信号包括卫星定位(GPS)信号以及基地台定位(aGPS)信号中的至少其一。
8.一种控制方法,适用于一移动装置,包括下列步骤:
接收一定位信号,并据以取得一目前位置的坐标;
判断该目前位置的坐标是否已离开一既定坐标范围;以及
当判定该目前位置的坐标已离开该既定坐标范围时,产生一提示信号提醒启动一飞航模式或致使该移动装置自动启动该飞航模式;
其中当该电子装置启动该飞航模式时,该电子装置的一无线通信模块的通信功能被禁能。
9.如权利要求8所述的控制方法,还包括:
判断该目前位置的坐标是否已落在该既定坐标范围;以及
当判定该目前位置的坐标已落在该既定坐标范围时,产生一提示信号以提醒关闭该飞航模式。
10.一种移动装置,包括:
一定位单元,用以接收一定位信号,并据以取得一目前位置;
一无线通信模块;以及
一处理单元,耦接至该定位单元以及该无线通信模块,用以判断该目前位置是否接近一特定区域或一目的地是设为该特定区域;并于判定该目的位置接近该特定区域或该目的地设为该特定区域时,设定一第一时间;于该第一时间到期前一预定提醒时间,产生一提示信号,用以提醒启动一飞航模式;并于该第一时间到期且未启动该飞航模式时,自动启动该飞航模式;
其中当该移动装置启动该飞航模式时,该无线通信模块的通信功能被禁能。
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